2021 TOYOTA PROACE CITY EV lock

101
Säkerhet
5
Nödsamtal eller
assistanssamtal


eCall (SOS)
Din bil kan vara utrustad med eCall (SOS)-systemet antingen som standard eller som tillval.eCall (SOS)-systemet ger direkt åtkomst till räddningstjänst och är direkt inbyggt i bilen.Beroende på försäljningsland motsvarar eCall (SOS)-systemet systemen PE112, ERAGLONASS, 999, etc.eCall (SOS)-systemet är aktiverat som standard.► Tryck på den här knappen i minst 2 sekunder i en nödsituation.Kontrollampan tänds och ett röstmeddelande bekräftar att samtalet har ringts till räddningstjänsten.*.
* I enlighet med allmänna villkor för användning av tjänsten som är tillgänglig från återförsäljare med förbehåll för teknologiska och tekniska begränsningar.
** Beroende på den geografiska täckningen av "eCall (SOS)".
Listan över länder som omfattas och de telematiktjänster som ti\
llhandahålls kan hämtas från återförsäljare eller på\
webbplatsen i ditt land.
eCall (SOS)-systemet lokaliserar omedelbart din bil och sätter dig i förbindelse med lämplig räddningstjänst**.► Om du genast trycker på knappen en gång till avslutas samtalet.Kontrollampan blinkar medan data om fordonet sänds och lyser därefter med fast sken när kommunikation har upprättats.
WARNI NG
Om en kollision detekteras av krockkuddesystemets styrenhet rings ett nödsamtal automatiskt, oavsett om någon krockkudde aktiveras.
NOTIC E
Detta system är en kostnadsfri offentlig tjänst.
Systemets funktion
– När tändningen slås på: om kontrollampan tänds med rött sken, därefter grönt och sedan slocknar fungerar systemet korrekt.– Kontrollampan blinkar med rött sken: byt reservbatteriet.
– Kontrollampan lyser med fast rött sken: systemstörning. Tjänsterna för nödanrop och assistanssamtal fungerar eventuellt inte.– Om kontrollampan inte tänds när tändningen slås på innebär det också att en störning har uppstått i systemet.Om problemet fortsätter ska du kontakta en kvalificerad verkstad snarast möjligt.
NOTIC E
Ett systemfel hindrar inte att du kan köra bilen.
NOTIC E
DatabehandlingAll behandling av personuppgifter i eCall (SOS)-systemet ska följa reglerna för skydd av personuppgifter i Europaparlamentets och rådets direktiv 2016/679 - (GDPR) och direktivet 2002/58/EC, och ska särskilt grunda sig på nödvändigheten av att skydda intressen för personerna i enlighet med artikel 6 (1), stycke d) GDPR.Behandling av personuppgifter är strikt begränsad till hanteringen av eCall (SOS)-systemet till det gemensamma europeiska larmnumret "112".

102
"eCall (SOS)"-systemet kan endast samla in och behandla följande uppgifter i relation till fordonet: fordonets identifieringsnummer (VIN), fordonstyp (personbilar eller lätta nyttofordon), fordonets drivmedelstyp eller kraftkälla, fordonets tre senaste positioner och färdriktning, antalet passagerare, samt en logg över automatisk aktivering av systemet med tidsstämpel.Mottagare av de behandlade uppgifterna är de berörda larmcentraler som av respektive myndigheter i det land på vars territorium de befinner sig utsetts till att först ta emot och hantera nödsamtal till det gemensamma europeiska larmnumret "112".
NOTIC E
DatalagringUppgifter som finns i systemets minne är inte tillgängliga utanför systemet förrän ett samtal rings. Systemet är inte spårbart och övervakas inte kontinuerligt vid normal drift. Uppgifter i systemets internminne raderas automatiskt och kontinuerligt. Endast de tre senaste platserna, som är nödvändiga för att systemet ska kunna fungera, lagras.När ett nödsamtal aktiveras lagras loggen av aktivering inte längre än 13 timmar.
NOTIC E
Åtkomst till uppgifterDen registrerade har rätt att få tillgång till uppgifter och, vid behov, att begära rättelse, radering eller blockering av uppgifter rörande honom eller henne som inte har behandlats i överensstämmelse med bestämmelserna för GDPR. Tredje parter till vilka sådana uppgifter lämnats ut måste underrättas om en sådan rättelse, radering eller blockering som utförts i enlighet med GDPR, om detta inte visar sig vara omöjligt eller innebär en oproportionerligt stor ansträngning. Den registrerade har också rätt att klaga hos den behöriga myndigheten.Om du vill hävda dina ovan nämnda rättigheter, vänligen kontakta oss via e-post (se tabellen nedan).För ytterligare information om våra kontaktuppgifter, se vår integritetspolicy på vår webbplats.
Ansvarig tjänst för hantering av begäran om åtkomst
LandKontaktuppgifter
Ö[email protected]
Belgien/[email protected]
[email protected]
Tjeckien/Ungern/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]

103
Säkerhet
5
LandKontaktuppgifter
Nederländernawww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Rumä[email protected]
[email protected]
[email protected] / [email protected]
[email protected]
[email protected]
Varningsblinkers


► Tryck på den röda knappen så att alla blinkers börjar blinka.Detta kan användas med tändningen frånslagen.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
När du nödbromsar tänds varningsblinkers automatiskt, beroende på hur snabbt bilen bromsas in. De slocknar automatiskt när du accelererar igen.Du kan också stänga av dem genom att trycka på knappen.
Signalhorn

► Tryck på mitten av ratten.
Ljudsignal för fotgängare
(elektrisk)
Det här systemet varnar fotgängare att bilen närmar sig.Ljudsignalen för fotgängare aktiveras när bilen är i rörelse och vid hastigheter upp till 30 km/tim i
växel för körning framåt eller backning.Den här funktionen kan inte inaktiveras.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning skulle uppstå tänds den här varningslampan på instrumentpanelen.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.

105
Säkerhet
5
Inaktivering/återaktivering

Under ovanliga förhållanden (flytta en bil som har fastnat i lera, snö, på löst underlag etc), kan
det vara bra att inaktivera DSC/ASR-systemen så att hjulen får fritt spelrum och återfår väggreppet.Vi rekommenderar emellertid att systemet återaktiveras snarast möjligt.Dessa system återaktiveras automatiskt varje gång tändningen slås av, eller från 50 km/tim.Vid hastigheter under 50 km/tim kan systemen återaktiveras manuellt.Tryck på den här knappen eller vrid tumhjulet till det här läget.Kontrollampan i knappen eller tumhjulet tänds: DSC/ASR-systemen har inte längre någon inverkan på motorn.Återaktivera systemet:Tryck på den här knappen. EllerVrid tumhjulet till det här läget.Kontrollampan i knappen slocknar.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds den här varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande som visas och en ljudsignal.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
WARNI NG
ASR/DSCDessa system ger ytterligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker eller köra i för hög hastighet.När väghållningen är sämre (regn, snö, etc) ökar risken för försämrat väggrepp. Därför är det viktigt för din säkerhet att dessa system är alltid aktiverade i alla förhållanden, i synnerhet i svåra körförhållanden.Systemens funktion är beroende av överensstämmelse med Toyotas rekommendationer avseende hjul (däck och fälgar), bromssystemets och det elektroniska systemets komponenter samt de
monterings- och arbetsmetoder som används av auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.För att säkerställa att dessa system är effektiva i vinterväglag rekommenderas att vinterdäck eller allvädersdäck används. Alla
fyra hjulen måste vara försedda med däck som är godkända för din bil.Alla däckspecifikationer finns angivna på däck/lackeringsetiketten. Mer information om bilens identifieringsuppgifter finns i motsvarande avsnitt.
Släpvagnstabilisering (TSA)
När bilen kör med släpvagn minskar risken av att bilen eller släpet kommer i svajning.
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen slås på.Den elektroniska stabilitetskontrollen (VSC) får inte ha några fel.Körhastigheten måste vara mellan 60 och 160 km/tim.Om systemet upptäcker att släpvagnen börjar kränga ansätter det bromsarna för att stabilisera släpvagnen och minska motorns effekt, vid behov, för att sakta ner bilen (indikeras
av att varningslampan blinkar på instrumentpanelen och bromsljusen tänds).För information om vikter och släpvagnsvikter, se avsnittet Tekniska data och släpvagnsvikter eller bilens registreringsbevis.För säker körning med Draganordning, se motsvarande avsnitt.

108
NOTIC E
Systemet är inte längre tillgängligt om körhastigheten är:– Över 70 km/tim.– Regleras av Aktiv farthållare, beroende på typ av växellåda.
Inkoppling
Som standard är systemet inte valt.Inställning av funktionen sparas inte när tändningen slås av.


► För att välja systemet i hastigheter under 50 km/tim ska du trycka på den här knappen tills kontrollampan tänds; den här lampan lyser med grönt sken på instrumentpanelen.Systemet blir aktivt i hastigheter under 30 km/tim.► När bilen börjar köra utför kan föraren släppa upp gaspedalen och bromspedalen; systemet reglerar hastigheten:
– Om växellådan är i 1:ans eller 2:ans växel minskar hastigheten och kontrollampan blinkar snabbt,– Om växellådan är i neutralläge eller om kopplingspedalen är nedtrampad så sjunker hastigheten och kontrollampan blinkar långsamt. I detta fall är körhastigheten nedför backen lägre.Om bilen är stillastående i en nedförsbacke och föraren släpper upp gaspedalen och bromspedalen så lossar systemet bromsarna så att bilen långsamt kommer i rörelse.Bromsljusen tänds automatiskt när systemet reglerar farten.Om hastigheten överskrider 30 km/tim pausas regleringen automatiskt, kontrollampan återgår till grått sken på instrumentpanelen, men den gröna kontrollampan i knappen förblir tänd.Hastighetsregleringen återtas automatiskt när hastigheten sjunker under 30 km/tim igen, om förutsättningarna för backens lutning och pedalernas lägen uppfylls.Du kan trampa ner gaspedalen eller bromspedalen när helst du vill.
Stänga av
► Tryck in knappen tills kontrollampan slocknar; kontrollampan på instrumentpanelen slocknar också.I hastigheter över 70 km/tim inaktiveras systemet automatiskt; kontrollampan i knappen slocknar.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel har uppstått tänds den här varningslampan med grönt sken på instrumentpanelen och ett meddelande visas.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den..

133
Körning
6
► Lås upp rattlåset genom att samtidigt vrida ratten och nyckeln.
NOTIC E
Under vissa förhållanden kan en ansenlig kraft behövas för att vrida ratten så att hjulen vrids (om hjulen exempelvis är riktade mot en trottoarkant).
► Vrid nyckeln till läge 2, tändningsläge, för att
aktivera förvärmning av motorn.► Vänta tills den här varningslampan släcks på instrumentpanelen och aktivera sedan startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn startar, utan att trampa på gaspedalen. Så snart motorn startar, släpp nyckeln så att den återgår till läge 2.
NOTIC E
Om motorn redan är varm tänds inte varningslampan.I vissa klimat är det viktigt att nedanstående rekommendations följs:– I milt väder ska motorn inte värmas medan bilen går på tomgång. Börja köra direkt och kör med måttlig hastighet. Beroende på version, om luftkonditioneringen är aktiverad och utetemperaturen är högre än 35 °C kan motorns varvtal öka upp till 1300
varv/min beroende på kylningsbehovet.
– Kalla vinterdagar är varningslampan till förvärmningen tänd längre efter att tändningen har slagits på. Vänta tills den slocknar innan du startar.– I mycket stränga vinterförhållanden (temperaturer under -23 °C) ska du låta motorn gå i 4 minuter innan du kör iväg för att säkerställa funktionen och hållbarheten i bilens mekaniska komponenter (motor och växellåda).Låt aldrig motorn vara i gång i en stängd lokal utan tillräcklig ventilation: förbränningsmotorer släpper ut giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för förgiftning och livsfara!
NOTIC E
För bensinmotor: efter kallstart kan förvärmning av katalysatorn ge upphov till tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter vid stillastående, med motorn igång (accelererat tomgångsvarvtal).
WARNI NG
Om motorn inte startar omedelbart ska du slå från tändningen.Vänta några sekunder innan du startar motorn igen. Om motorn inte startar efter flera försök ska du sluta försöka: då finns risk för att startmotorn och motorn skadas.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Med Elektroniskt lås- och startsystem

► Placera fjärrkontrollnyckeln i bilen, inom avkänningszonen.► Tryck på knappen “START/STOP”.
Med manuell växellåda: rattlåset låses upp och motorn startar omgående.Med automatväxellåda EAT8: motorn startar omgående.

134
NOTIC E
När motorn redan är varm tänds inte kontrollampan. I vissa klimat är det viktigt att nedanstående rekommendations följs:– I milt väder ska motorn inte värmas medan bilen går på tomgång. Börja köra direkt och kör med måttlig hastighet. Beroende på utförande, om luftkonditioneringen är aktiverad och utetemperaturen är högre än 35 °C kan motorns varvtal öka upp till 1300 varv/min beroende på behovet av luftkonditionering.– När tändningen är påslagen på vintern förlängs tiden när kontrollampan till förvärmningen är tänd. Vänta tills den slocknar innan du startar motorn.– I mycket stränga vinterförhållanden (temperaturer under -23 °C) ska du låta motorn gå i 4 minuter innan du kör iväg för att säkerställa funktionen och hållbarheten i bilens mekaniska komponenter, motor och
växellåda.Låt aldrig motorn vara i gång i en stängd lokal utan tillräcklig ventilation: förbränningsmotorer släpper ut giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för förgiftning och livsfara!
NOTIC E
För bensinmotorer: efter kallstart kan förvärmning av katalysatorn ge upphov till tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter vid stillastående, med motorn igång (accelererat tomgångsvarvtal).
WARNI NG
För dieselfordon: när temperaturen är under 0 °C kan bilen bara startas när varningslampan till förvärmningen har slocknat.Om den här varningslampan tänds efter att knappen "START/STOP" har tryckts in ska du trampa ner bromspedalen eller kopplingspedalen tills varningslampan slocknar utan att trycka på knappen "START/STOP" igen tills motorn startar och fortsätter att vara igång.
NOTIC E
Fjärrkontrollen till “Elektroniskt lås- och startsystem”-systemet måste finnas i avkänningszonen.Lämna aldrig bilen med motorn igång och
fjärrkontrollen i fickan.
Om fjärrkontrollen försvinner från avkänningszonen visas ett meddelande.Flytta fjärrkontrollen så att den befinner sig inom området för att kunna starta motorn.
NOTIC E
Om något av startvillkoren inte är uppfyllt visas ett meddelande på instrumentpanelen I vissa fall måste du vrida på ratten samtidigt
som du trycker på knappen "START/STOP" för att hjälpa till att låsa upp ratten. Ett meddelande visas.
Stänga av
► Med bilen stillastående och motorn på tomgång.► Med manuell växellåda, för växelspaken till friläge.► Med automatväxellåda: välj helst läge P.
Med vanlig nyckel/Med
fjärrkontrollnyckel
► Vrid nyckeln ända till läge1 (Stopp) och ta ut den från tändningen.► Vrid ratten tills den spärras för att aktivera rattlåset.

136
► Ha foten på bromsen och välj D eller R.► Släpp upp bromsen, och börja accelerera.Vid start tänds instrumentpanelen och energiindikatorn flyttas till det "neutrala" läget. Ratten låses automatiskt upp (eventuellt hörs ett ljud och du kan känna att ratten rör sig).
Stänga av
► Om du använder en konventionell nyckel eller fjärrkontrollnyckel, vrid nyckeln ända till läge 1 (Stopp).► Om du använder Elektroniskt lås- och startsystem, tryck på knappen "START/STOP".Innan du lämnar bilen ska du kontrollera att:– Drivlägesväljaren är i läge P.– Kontrollampan READY har slocknat.
NOTIC E
Drivlägesväljaren rör sig automatiskt till läge P när motorn stängs av, eller när förardörren öppnas.
NOTIC E
Om förardörren öppnas medan de förhållanden som krävs för att stanna inte är uppfyllda, hörs en ljudsignal följd av ett varningsmeddelande.
Specialfall med Elektroniskt
lås- och startsystem
Slå på tändningen med Elektroniskt
lås- och startsystem

Med "Elektroniskt lås- och startsystem"-systemets elektroniska nyckel inne i bilen, tryck på knappen "START/STOP", utan att trampa ned någon av pedalerna, så slås tändningen på.► Tryck på den här knappen igen för att slå av tändningen så att bilen kan låsas.
Reservläsare
En reservläsare är monterad på rattstången så att motorn ska kunna startas om systemet inte detekterar nyckeln i avkänningszonen, eller om batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat.

► Placera fjärrkontrollen mot reservläsaren och håll den kvar.► Med manuell växellåda, sätt växelspaken i friläge och trampa sedan ner kopplingspedalen helt.► Med automatväxellåda eller drivlägesväljare, välj läge P och trampa därefter ned bromspedalen.► Tryck på knappen “START/STOP”.Motorn startar.
Fjärrkontrollen känns inte av med
Elektroniskt lås- och startsystem
Om fjärrkontrollen inte längre befinner sig inom avkänningsområdet visas ett meddelande på instrumentpanelen när en dörr stängs eller vid försök att stänga av motorn.► Håll knappen "START/STOP" intryckt i cirka 3 sekunder för att bekräfta att motorn är avstängd, kontakta sedan en TOYOTA-återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Forcerad avstängning med
Elektroniskt lås- och startsystem
Endast i en nödsituation får motorn stängas av villkorslöst (även under körning).