189
Kørsel
6
/Knappen blinker, og der vises en fejl.Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
NOTIC E
Registrering kan være forhindret:– Hvis markeringerne på vejen er slidt og ikke står i tydelig kontrast mod vejbelægningen.
– Hvis forruden er snavset.– Under visse vejrforhold: tåge, kraftig regn, sne, skygge, kraftigt sollys, direkte sol (fx lavstående sol, udkørsel fra en tunnel).
Registrering
af manglende
opmærksomhed
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Afhængig af version består funktionen af "Coffee Break Alert"-systemet alene eller i kombination med "Alarm for førerens
opmærksomhed"-systemet.
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion indstilles via bilens konfigurationsmenu.Systemets tilstand lagres, når tændingen slås fra.
Kaffepause-alarm
Systemet udløser en alarm, så snart det registrerer, at føreren ikke har holdt pause efter to timers kørsel med en hastighed over 65 km/t.Alarmen afgives via visning af en meddelelse,
der opfordrer føreren til at tage en pause, og en tone.Hvis føreren ikke følger dette råd, gentages alarmen hver time, indstil bilen stoppes.Systemet nulstilles, hvis en af følgende betingelser opfyldes:– Motoren kører, bilen har holdt stille i mere end 15 minutter.– Tændingen har været slået fra i nogle
minutter.
– Førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
NOTIC E
Så snart bilens hastighed falder til under 65 km/t, går systemet på standby.Køretiden tælles igen, når hastigheden er over 65 km/t.
Driver Attention Warning
Afhængig af version er systemet "Coffee Break Alert" kombineret med systemet "Driver Attention Warning".
Via et kamera øverst på forruden vurderer systemets førerens opmærksomhedsniveau, træthed eller
koncentration ved at identificere udsving i kursen sammenlignet med vejbanemarkeringerne.Dette system er især velegnet til hurtige veje (hastighed over 65 km/t).
