2021 TOYOTA PRIUS radio

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3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
QConditions pouvant nuire au fonctionnement
Le système Smart key, la télécommande et le système immobilisat eur uti-
lisent des ondes radio faibles. Dans les situations suivantes, les communica-
tions entre la clé à puce et le véhicule peuvent être perturbées, ce qui
empêchera le système Smart key, la télécommande et le système i mmobili-
sateur de fonctionner correctem ent. (Mesures alternatives : P. 683)
O Lorsque la pile de la clé à puce est à plat
O À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centra le électrique,
d’une station-service, d’une station de radio, d’un écran géant , d’un aéro-
port ou d’une autre installation générant de puissantes ondes r adio ou des
parasites électriques
O Lorsque la clé à puce entre en contact avec l’un des objets mét alliques sui-
vants ou est couverte par l’un d’eux
• Des cartes auxquelles est fixée une feuille d’aluminium
• Des boîtes à cigarettes recouvertes d’une feuille d’aluminium à l’intérieur
• Des portefeuilles ou des sacs métalliques
• Des pièces de monnaie
• Des manchons comportant du métal
• Des supports comme les CD et les DVD
O Lorsqu’une autre télécommande (émettrice d’ondes radio) est uti lisée à
proximité
O Lorsqu’on transporte la clé à puce avec les appareils émetteurs d’ondes
radio suivants
• Une radio portative, un téléphone cellulaire, un téléphone sans fil ou tout autre dispositif de communication sans fil
• La clé à puce d’un autre véhicule ou une télécommande émettant des
ondes radio
• Des ordinateurs personnels ou des assistants numériques personnels (ANP)
• Des lecteurs audio numériques
• Des systèmes de jeu portatifs
O Si un produit teintant pour glace contenant du métal est appliq ué sur la
lunette arrière ou si des objets métalliques y sont fixés
O Lorsque la clé à puce est placée près d’un chargeur de batterie ou d’appa-
reils électroniques

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2113-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
QRemarque relative à la fonction d’ouverture
OMême lorsque la clé à puce est à portée réelle (zones de détect ion), il se
peut que le système ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants :
• Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portières, la cl é à puce est
trop près de la glace ou de la poignée extérieure de la portièr e, près du
sol ou à un endroit élevé.
• Lors du démarrage du système hybride ou d’un changement de mod e du
contacteur d’alimentation, la clé à puce est sur le tableau de bord, sur le
plancher, dans les vide-poches de portière ou dans la boîte à g ants.
O Ne laissez pas la clé à puce s ur la partie supérieure du tableau de bord ni à
proximité des vide-poches de portière lorsque vous quittez le v éhicule. En
fonction de la qualité de réception des ondes radio, l’antenne située à l’exté-
rieur de l’habitacle pourrait la détecter et la portière pourra it alors devenir
verrouillable depuis l’extérieur du véhicule, coinçant le cas é chéant la clé à
puce à l’intérieur du véhicule.
O Tant que la clé à puce est à portée réelle, n’importe qui peut déverrouiller ou
verrouiller les portières.
O Même si la clé à puce n’était pas à l’intérieur du véhicule mai s près d’une
glace, il pourrait être possible de faire démarrer le système hybride.
O Lorsque la clé à puce est à portée réelle, les portières peuvent se déver-
rouiller si une grande quantité d’eau éclabousse la poignée de portière, par
exemple lorsqu’il pleut ou si vous êtes dans un lave-auto. (La portière se
verrouillera automatiquement au bout d’environ 60 secondes si l es portières
ne sont pas ouvertes et refermées.)
O Si l’on utilise la télécommande pour verrouiller les portières lorsque la clé à
puce est à proximité du véhicule, il se peut que la fonction d’ ouverture ne
déverrouille pas les portières. (Utilisez la télécommande pour déverrouiller
les portières.)
O Toucher le capteur de verrouillage de poignée de portière lorsq u’on porte
des gants peut retarder ou empêcher l’opération de verrouillage . Retirez
vos gants, puis touchez de nouveau le capteur de verrouillage.
O Lorsque le verrouillage est exécuté en utilisant le capteur de verrouillage,
des signaux de reconnaissance sont émis jusqu’à deux fois de suite. Après
cela, aucun signal de reconnaissance ne sera émis.
O Si la poignée de portière se mouille alors que la clé à puce se trouve à por-
tée réelle, la portière peut se verrouiller et se déverrouiller à répétition. Dans
ce cas, suivez les mesures corre ctives suivantes pour laver le véhicule.
• Placez la clé à puce à 6 ft. (2 m) ou plus du véhicule. (Faite s attention à
ne pas vous faire voler la clé.)
• Activez le mode d’économie d’énergie de la clé à puce afin de désactiver
le système Smart key. ( P. 209)
O Si la clé à puce est à l’intérieur du véhicule et que la poigné e d’une portière
se mouille pendant le lavage de la voiture, un message peut s’a fficher sur
l’écran multifonction et un avertisseur sonore retentira à l’ex térieur du véhi-
cule. Pour désactiver l’alarme, verrouillez toutes les portières.

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2153-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
AVERTISSEMENT
QPrécautions relatives à l’interférence avec des appareils élect roniques
O Les personnes qui portent un stimulateur cardiaque implantable, un stimu-
lateur de resynchronisation cardiaque ou un défibrillateur auto matique
implantable devraient se tenir à l’écart des antennes du systèm e Smart
key. ( P. 207)
Les ondes radio pourraient interférer avec le fonctionnement de ces appa-
reils. Si nécessaire, la fonction d’ouverture peut être désacti vée. Adres-
sez-vous à votre concessionnaire Toyota pour plus de détails, par
exemple sur la fréquence des ondes radio et sur leur séquence d ’émis-
sion. Consultez ensuite votre médecin pour savoir si vous devri ez désacti-
ver la fonction d’ouverture.
O Les utilisateurs de tout appareil médical électrique autre que les stimula-
teurs cardiaques implantables, les stimulateurs de resynchronis ation car-
diaque ou les défibrillateurs automatiques implantables devraie nt
consulter le fabricant de l’appareil à propos du fonctionnement de ce der-
nier lorsqu’il est exposé aux ondes radio.
Les ondes radio pourraient avoir des effets inattendus sur de t els appa-
reils médicaux.
Adressez-vous à votre concessionnaire Toyota pour plus de détai ls sur la
désactivation de la fonction d’ouverture.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
• Lorsque vous roulez dans de la vapeur ou de la fumée
• Lorsque vous conduisez à proximité d’un objet qui renvoie les ondes
radio, par exemple un gros camion ou une glissière de sécurité
• Lorsque vous conduisez à proximité d’une tour de télévision, d ’une sta-
tion émettrice de radio, d’une centrale électrique, ou d’un aut re endroit où
des ondes radio puissantes ou un bruit électrique fort peuvent être pré-
sents
Q Circonstances dans lesquelles le système pourrait ne pas fonctionner
correctement
ODans certaines situations, notamment celles décrites ci-dessous , il se peut
qu’un objet ne soit pas détecté par le capteur radar et par la caméra avant,
empêchant le système de fonctionner correctement :
• Lorsqu’un objet détectable approche de votre véhicule
• Lorsque votre véhicule ou un objet détectable sont instables
• Si un objet détectable effectue une manœuvre brusque (par exem ple,
une embardée soudaine, une accélération ou un ralentissement br us-
ques)
• Lorsque votre véhicule s’approche rapidement d’un objet détect able
• Lorsqu’un objet détectable est proche d’un mur, d’une clôture, d’une glis-
sière de sécurité, d’une plaque d’égout, d’un véhicule, d’une p laque
d’acier sur la route, etc.
• Lorsqu’un objet détectable se trouve sous une structure
• Lorsqu’une partie d’un objet détectable est cachée par un obje t tel qu’un
gros bagage, un parapluie ou une glissière de sécurité
• Lorsque plusieurs objets détectables sont rapprochés
• Si le soleil ou une autre lumière se réfléchissent sur un objet détectable
• Lorsque l’objet détectable est une nuance de blanc et semble e xtrême-
ment lumineux
• Lorsqu’un objet détectable semble être à peu près de la même c ouleur
ou avec la même luminosité que son environnement
• Lorsque vous conduisez à travers ou
sous des objets qui peuvent entrer en
contact avec votre véhicule, par
exemple de l’herbe épaisse, des
branches d’arbre ou une bannière
• Lorsqu’un objet détectable n’est pas directement devant votre véhicule

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5035-4. Utilisation des autres caractéristiques intérieures
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Caractéristiques intérieures
QVous pouvez utiliser le chargeur sans fil lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ACCESSORY ou ON.
Q Appareils portatifs utilisables
La norme de charge sans fil Qi peut être utilisée sur des appar eils compa-
tibles.
Toutefois, tous les appareils de norme Qi et leur compatibilité ne sont pas
garantis.
À commencer par les téléphones mobiles et les téléphones intell igents, elle
est prévue pour des appareils portatifs ayant une alimentation électrique de
faible puissance de 5 W maximum.
Q Lorsque des étuis et des accessoires sont fixés aux appareils p ortatifs
N’effectuez pas de charge dans des situations où un étui et des accessoires
ne permettant pas de gérer Qi sont fixés à l’appareil portatif. Selon le type
d’étui et d’accessoire, il peut s’avérer impossible d’effectuer une charge.
Lorsque la charge ne s’effectue pas même en ayant l’appareil po rtatif placé
dans la zone de charge, retirez l’étui et les accessoires.
Q La charge provoque des parasites sur la radio AM
Désactivez le chargeur sans fil et vérifiez que les parasites o nt diminué. Si les
parasites diminuent, appuyez sur le contacteur d’alimentation é lectrique du
chargeur sans fil de façon continue pendant 2 secondes, vous po uvez chan-
ger la fréquence du chargeur et diminuer les parasites.
De plus, à cette occasion, le voyant de fonctionnement clignote ra 2 fois en
orange.
Q Points importants du chargeur sans fil
OS’il est impossible de détecter la clé à puce dans l’habitacle, il sera impos-
sible d’effectuer la charge. Lor sque la portière est ouverte et fermée, il se
peut que la charge soit suspendue temporairement.
O Lors de la charge, le chargeur sans fil et l’appareil portatif deviendront plus
chauds, il ne s’agit toutefois pas d’une anomalie.
Lorsqu’un appareil portatif devient chaud pendant sa charge, il se peut que
la charge soit interrompue en raison de la fonction de protecti on sur le côté
de l’appareil portatif. Dans ce cas, lorsque la température de l’appareil por-
tatif baisse considérablement, rechargez à nouveau.
Q Bruits de fonctionnement
Lorsque l’alimentation électrique est activée, pendant la reche rche de l’appa-
reil portatif, un bruit se produira, il ne s’agit toutefois pas d’une anomalie.

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5-4. Utilisation des autres caractéristiques intérieures
NOTE
QCirconstances dans lesquelles il est possible que la fonction n e fonc-
tionne pas correctement
Il est possible qu’elle ne fonctionne pas correctement dans les circons-
tances suivantes :
O L’appareil portatif est complètement chargé
O Il y a un corps étranger entre la zone de charge et l’appareil portatif
O La température de l’appareil por tatif augmente pendant la charge
O La surface de charge de l’appareil portatif est tournée vers le haut
O Le positionnement de l’appareil portatif est en dehors de l’ali gnement avec
la zone de charge
O À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centra le électrique,
d’une station-service, d’une station de radio, d’un écran géant , d’un aéro-
port ou d’une autre installation générant de puissantes ondes r adio ou des
parasites électriques
O Lorsque la clé à puce entre en contact avec l’un des objets mét alliques
suivants ou est couverte par l’un d’eux
• Des cartes auxquelles est fixée une feuille d’aluminium
• Des boîtes à cigarettes recouvertes d’une feuille d’aluminium à l’inté-
rieur
• Des portefeuilles ou des sacs métalliques
• Des pièces de monnaie
• Des manchons comportant du métal
• Des supports comme les CD et les DVD
O Lorsqu’on utilise d’autres télécommandes (émettrices d’ondes ra dio) à
proximité
En outre, à l’exclusion de ce qui est mentionné ci-dessus, lors que le char-
geur ne fonctionne pas normalement ou que la lampe d’affichage du fonc-
tionnement clignote sans arrêt, on considère que le chargeur sa ns fil subit
une défaillance. Contactez votre concessionnaire Toyota.
Q Pour éviter un échec ou d’endommager les données
ON’apportez pas de cartes magnétiques, par exemple des cartes de crédit
ou des supports d’enregistrement magnétiques, etc., à proximité du char-
geur pendant la charge, car le champ magnétique pourrait efface r les don-
nées. De plus, n’apportez pas d’instruments de précision, par e xemple
des montres-bracelets, etc., à proximité du chargeur, car ces o bjets pour-
raient se briser.
O Ne laissez pas d’appareils portatifs dans l’habitacle. La tempé rature à
l’intérieur de l’habitacle peut devenir élevée, lorsque le véhi cule est sous
le soleil, et occasionner des dommages à l’appareil.

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5656-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
QCirconstances dans lesquelles le système témoin de basse pression
des pneus pourrait ne pas fonctionner correctement
ODans les cas suivants, le système témoin de basse pression des pneus
pourrait ne pas fonctionner correctement.
• Si des roues autres que celles d’origine Toyota sont utilisées .
• Lorsqu’un pneu de remplacement est utilisé, il se peut que le système
ne fonctionne pas correctement en raison de la structure du pne u de
remplacement.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui n’est pas de la dimensi on
prescrite.
• Des chaînes antidérapantes, etc. sont installées sur les pneus .
• Un pneu à mobilité continue accepté est installé sur le véhicu le.
• Si l’on applique un produit teintant pour glace qui nuit aux s ignaux
des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, partic ulière-
ment autour des roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est beaucoup plus élevée que
le niveau recommandé.
• Si une roue qui n’est pas dotée de capteurs de pression de pne u ni
d’émetteur est utilisée.
• Si le code d’identification des capteurs de pression de pneu e t des
émetteurs n’est pas enregistré dans l’ordinateur du système tém oin
de basse pression des pneus.
OLe rendement du système pourrait être amoindri dans les situati ons sui-
vantes.
• À proximité d’une station émettrice de télévision, d’une centrale élec- trique, d’une station-service, d’une station de radio, d’un écran géant,
d’un aéroport ou d’une autre installation générant de puissante s
ondes radio ou des parasites électriques
• Lorsqu’on transporte une radio portative, un téléphone cellula ire, un
téléphone sans fil ou un autre dispositif de communication sans fil
OLorsque le véhicule est garé, le temps nécessaire pour démarrer ou ter-
miner l’avertissement pourrait être plus long.
OLorsque la pression de gonflage d’un pneu décroît rapidement, p ar
exemple en cas d’éclatement du pneu, il se peut que l’avertisse ment ne
soit pas émis.

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8-1. Caractéristiques
Glossaire de termes relatifs aux pneus
Terminologie relative aux pneusSignification
Pression de gonflage
des pneus à froid
Pression de gonflage des pneus lorsque le
véhicule a été garé pendant trois heures ou
plus, ou qu’il n’a pas parcouru plus de 1 mile
(1,5 km) dans ces conditions
Pression de gonflage
maximalePression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé. Elle est indi-
quée sur le flanc du pneu
Pression de gonflage
recommandéePression de gonflage des pneus à froid
recommandée par le fabricant
Poids des accessoires
Poids combiné (en plus des éléments stan-
dard pouvant être remplacés) de la transmis-
sion hybride, de la direction assistée, des
freins assistés, des glaces assistées, des
sièges à réglage assisté, de la radio et du
chauffage, dans la mesure où ces éléments
font partie de l’équipement de série (qu’ils
soient installés ou non)
Poids à vide
Poids d’un véhicule à moteur avec équipe-
ment de série et réservoirs de carburant,
d’huile et de liquide de refroidissement pleins.
Ce poids comprend aussi, le cas échéant, le
climatiseur et le poids d’un moteur optionnel
dépassant le poids du moteur de série
Poids du véhicule
en pleine charge
La somme des éléments suivants :
(a) Poids à vide
(b) Poids des accessoires
(c) Capacité de charge du véhicule
(d) Poids des options prévues par le construc-
teur
Poids normal des
occupants150 lb. (68 kg) multiplié par le nombre d’occu-
pants mentionné dans la deuxième colonne
du tableau 1
* ci-après
Répartition des
occupantsRépartition des occupants dans le véhicule
telle que stipulée dans la troisième colonne du
tableau 1
* ci-dessous