2021 TOYOTA PRIUS ESP

441-1. Para una utilización segura
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ADVERTENCIA
QPrecauciones relativas a los airbags SRS
O Si tiene dificultades para respirar tras el despliegue de los airbags SRS, abra una
puerta o una ventanilla lateral para que entre aire limpio, o s alga del vehículo si es
seguro hacerlo. Para evitar irritaciones cutáneas, lávese enseg uida para eliminar
cualquier residuo.
O Si las áreas en las que se guardan los airbags SRS, tales como la almohadilla del
volante y los embellecedores de los montantes delanteros y tras eros, están agrie-
tadas o dañadas, acuda a un distribuidor o taller de reparacion es Toyota autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, pa ra que las sustituyan.
Q Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes mod ificaciones sin con-
sultar en un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autor izado, o en cualquier
otro taller de reparaciones cualificado. Los airbags SRS podría n no funcionar correc-
tamente o desplegarse (inflarse) por accidente y provocar lesio nes graves o incluso
mortales.
O Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
O Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante, del panel de
instrumentos, del salpicadero, de los asientos o la tapicería d e los asientos, de los
montantes delanteros, laterales y traseros, de los rieles later ales del techo, de los
paneles de las puertas delanteras, de las guarniciones de las p uertas delanteras o
de los altavoces de las puertas delanteras
O Modificaciones del panel de las puertas delanteras (por ejemplo, perforar un orifi-
cio en el panel)
O Reparaciones o modificaciones de la aleta delantera, del parachoques delantero o
del lateral del habitáculo
O Colocación de una barra de protección delantera (barras de protección contra
reses, contra canguros, etc.), quitanieves o cabestrantes
O Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
O Instalación de aparatos electrónicos como radios móviles bidireccionales (transmi-
sor de RF) o reproductores de CD

451-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
QEn caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
O Los airbags SRS pueden provocar rasguños, quemaduras, magulladuras leves, etc.,
debido a su despliegue (inflado) a una velocidad extremadamente rápida a causa de
los gases calientes.
O Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
O Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta e inflador del air-
bag) así como los asientos delanteros, algunas piezas de los mo ntantes delanteros y
traseros y los rieles laterales del techo podrían permanecer ca lientes durante varios
minutos. El propio airbag también podría estar caliente.
O El parabrisas se puede agrietar.
O El sistema híbrido y el suministro de combustible al motor se detendrán. (P. 8 6 )
O Los intermitentes de emergencia se encenderán automáticamente. (P. 660)
O Vehículos con “ERA-GLONASS/EVAK”: Si tiene lugar alguna de las situaciones
siguientes, el sistema está diseñado para realizar una llamada de emergencia* al
centro de control “ERA-GLONASS/EVAK” e informarles de la ubicac ión del vehículo
(sin necesidad de pulsar el botón “SOS”); un agente intentará h ablar con los ocupan-
tes para determinar el tipo de emergencia y la asistencia neces aria. Si los ocupantes
no responden, el agente considerará automáticamente que se trat a de una llamada
de emergencia y realizará las gestiones oportunas para enviar a l lugar los servicios
de emergencia necesarios. ( P. 75)
• Se despliega un airbag SRS.
• Se activa un pretensor del cinturón de seguridad.
• El vehículo sufre un impacto grave por la parte trasera.
• El vehículo sufre un accidente con vuelco.
*: En algunos casos, la llamada no se puede realizar. ( P. 78)
Q Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
O Los airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza supe-
rior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspond iente a una colisión
frontal a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph] cont ra un muro fijo que no
se mueve ni se deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será bastante superior en las situaciones
siguientes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un a utomóvil estacio-
nado o un poste de señalización, que pueda moverse o deformarse con el
impacto
• Si el vehículo colisiona de forma que su parte frontal se intr oduce por debajo del
otro objeto, por ejemplo, por debajo de la plataforma de un cam ión
O En función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los
cinturones de seguridad.

461-1. Para una utilización segura
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Q Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales y de cortina
SRS)
O Los airbags laterales y de cortina SRS se despliegan en caso de impacto con una
fuerza superior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente a la
fuerza de un impacto producido por la colisión de un vehículo d e aproximadamente
1500 kg [3300 lb.] contra el habitáculo del vehículo en direcci ón perpendicular a la
orientación del vehículo y a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
O Ambos airbags de cortina SRS también pueden desplegarse en caso de una colisión
frontal grave.
Q Casos en los que los airbags SRS podrían desplegarse (inflarse) sin que el vehí-
culo haya sufrido una colisión
Es posible que los airbags delanteros SRS y los airbags de cort ina SRS también se
desplieguen si los bajos del vehículo sufren un impacto fuerte. En la ilustración se
muestran algunos ejemplos.
Q Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS (airbags
delanteros SRS)
Los airbags delanteros SRS no se activan generalmente si el veh ículo sufre un
impacto lateral o trasero, si vuelca o si sufre una colisión fr ontal a baja velocidad. Sin
embargo, siempre y cuando una colisión de cualquier tipo provoq ue una desacelera-
ción del avance suficiente del vehículo, podrá producirse el de spliegue de los airbags
delanteros SRS.
O Choque contra la cuneta, el bordillo o una
superficie dura
O Caída o salto sobre un agujero profundo
O Aterrizaje brusco o caída del vehículo
O Colisión por la parte lateral
O Colisión por la parte trasera
O Vu elco

471-1. Para una utilización segura
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
QTipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS
(airbags laterales y de cortina SRS)
Los airbags laterales y de cortina SRS podrían no activarse si el vehículo sufre una
colisión por la parte lateral, según el ángulo, o en cualquier parte de la carrocería late-
ral que no sea la del compartimiento de pasajeros.
Por lo general, los airbags laterales SRS no se despliegan si e l vehículo sufre un
impacto por la parte delantera o trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral a baja
velocidad.
Por lo general, los airbags de cortina SRS no se despliegan si el vehículo sufre un
impacto por la parte trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral a baja velocidad o
frontal a baja velocidad.
O Colisión por la parte lateral de la carrocería,
en un lugar diferente al compartimiento de
pasajeros
O Colisión por la parte lateral, de forma oblicua
O Colisión por la parte delantera
O Colisión por la parte trasera
O Vu elco
O Colisión por la parte trasera
O Vu elco

501-1. Para una utilización segura
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Precauciones relativas a los gases de escape
Los gases de escape contienen sustancias que, si se inhalan, resultan
nocivas para el cuerpo humano.
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de carbono (CO), un comp uesto incoloro e
inodoro que resulta muy perjudicial para la salud. Tenga en cue nta las siguientes
medidas de precaución.
En caso contrario, los gases de escape pueden entrar en el vehí culo y provocar un
accidente debido a mareos o pueden causar lesiones graves o inc luso la muerte.
Q Aspectos importantes durante la conducción
O Mantenga la puerta del maletero cerrada.
O Si detecta olor a gases de escape en el vehículo aun cuando la puerta del maletero
está cerrada, abra las ventanillas laterales y lleve el vehícul o lo antes posible a un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cu alquier otro taller de
reparaciones cualificado, para que lo inspeccionen.
Q Al estacionar
O Si el vehículo se encuentra en una zona mal ventilada o un área cerrada como, por
ejemplo, un garaje, apague el sistema híbrido.
O No deje el vehículo con el sistema híbrido activado durante mucho tiempo.
Si esto es inevitable, estaciónelo en un espacio abierto y aseg úrese de que no
penetran gases de escape en el interior del vehículo.
O No deje el sistema híbrido en marcha en una zona en la que esté nevando o se
haya acumulado nieve. Si se acumula nieve alrededor del vehícul o mientras el sis-
tema híbrido está en marcha, los gases de escape pueden acumula rse y penetrar
en el vehículo.
Q Tubo de escape
El sistema de escape se debe inspeccionar periódicamente. Si ha y algún orificio o
alguna grieta causados por la corrosión, daños en una junta o u n ruido de escape
anómalo, lleve su vehículo a un distribuidor o taller de repara ciones Toyota autori-
zado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, pa ra que lo inspeccionen
y reparen.

511-2. Seguridad infantil
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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
Sistema de activación y desactivación manual
del airbag
Indicador luminoso “PASSENGER
AIR BAG”
El indicador luminoso “ON” se
enciende cuando el sistema de airbags
está activado y después de unos
60 segundos se apaga. (solo cuando el
interruptor de arranque está en modo
ON).
Interruptor de activación y desacti-
vación manual del airbag
Este sistema desactiva el air bag del pasajero delantero.
Desactive el airbag únicamente cuando utilice un sistema de suj eción
para niños en el asiento del pasajero delantero.
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521-2. Seguridad infantil
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Introduzca la llave mecánica en el
cilindro y gírela hasta la posición
“OFF”.
El indicador luminoso “OFF” se
enciende (solo cuando el interruptor de
arranque está en modo ON).
Q Información del indicador luminoso “PASSENGER AIR BAG”
Si surge alguno de los siguientes problemas, es posible que hay a una avería en el sis-
tema. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de reparacio nes Toyota autorizado, o
a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que l o inspeccionen.
O El indicador “OFF” no se ilumina cuando el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag se coloca en la posición “OFF”.
O El indicador luminoso no cambia cuando el interruptor de activación y desactivación
manual del airbag se coloca en la posición “ON” u “OFF”.
Desactivación del airbag del pasajero delantero
ADVERTENCIA
Q Cuando instale un sistema de sujeción para niños
Por razones de seguridad, instale siempre el sistema de sujeció n para niños en un
asiento trasero. En el caso de que no se pueda utilizar el asie nto trasero, se puede
utilizar el delantero siempre que el sistema de activación y de sactivación manual del
airbag se encuentre en la posición “OFF”.
Si el sistema de activación y desactivación manual del airbag p ermaneciera acti-
vado, el fuerte impacto que se produce al desplegarse (inflarse ) el airbag puede pro-
vocar lesiones graves o incluso mortales.
Q Cuando no hay un sistema de sujeción para niños instalado en el asiento del
pasajero delantero
Asegúrese de que el sistema de activación y desactivación manua l del airbag se
encuentra en la posición “ON”.
Si se deja desactivado, el airbag no se desplegará en caso de a ccidente, por lo que
podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.

541-2. Seguridad infantil
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Sistemas de sujeción para niños
Aspectos importantes......................................................................... P. 55
Cuando utilice un sistema de sujeción para niños ............... .............. P. 57
Compatibilidad del sistema de sujeción para niños para cada pos ición
del asiento .................................................... ....................................... P. 60
Método de instalación del sistema de sujeción para niños ....... .......... P. 68
• Fijado con un cinturón de seguridad........................... ................... P. 69
• Fijado con un anclaje inferior ISOFIX ......................... ................... P. 71
• Utilización de un anclaje para correa superior................ ............... P. 73
Antes de instalar un sistema de sujeción para niños en el vehículo,
consulte en el presente manual las medidas de precaución que de be
adoptar, los diferentes tipos de sistemas de sujeción para niño s, los
métodos de instalación, etc.
O Utilice un sistema de sujeción para niños cuando lleve en el coche a un
niño pequeño que no pueda utilizar correctamente el cinturón de seguri-
dad. Para mayor seguridad del niño, instale el sistema de sujec ión para
niños en un asiento trasero. Siga el método de instalación desc rito en el
manual de instrucciones entregado con el sistema de sujeción.
O Se recomienda utilizar un sistema de sujeción para niños genuino de
Toyota, dado que es el que mayor seguridad ofrece en combinació n con
este vehículo. Los sistemas de sujeción para niños genuinos de To y o t a
han sido diseñados específicamente para vehículos Toyota. Puede
adquirirlos en un concesionario Toyota.
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