2021 TOYOTA PRIUS ABS

ACA (Aktywne wspomaganie pokonywania zakr´tu)
Pomaga uniknàç znoszenia samochodu do zewn´trznej cz´Êci za-
kr´tu, przyhamowujàc ko∏a znajdujàce si´ po jego wewn´trznej
stronie przy próbie przyspieszania podczas pokonywania zakr´tu.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samochodu do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierow-
ców poruszajàcych si´ z ty∏u.
E-Four (Elektronicznie sterowany nap´d na cztery ko∏a) (wer-
sje z nap´dem na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy uk∏ad automatycznie prze∏àcza
pomi´dzy nap´dem na przednie ko∏a a nap´dem na cztery ko∏a,
pomagajàc zachowaç dobre prowadzenie i stabilnoÊç podczas
jazdy. Uk∏ad w∏àcza nap´d na cztery ko∏a, np. podczas skr´tu,
podjazdu pod gór´, ruszania lub przyspieszania oraz podczas jaz-
dy na Êliskiej nawierzchni, np. mokrej lub pokrytej Êniegiem.
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu
uk∏adów kontroli nap´du (TRC),
stabilizacji toru jazdy (VSC) i za-
pobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS).
5144-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 514

Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
neutralne N (podczas ruszania do przodu lub do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej dzia∏anie uk∏adu wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub
neutralne N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y oko∏o 2 sekundy od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy (VSC) i wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wielokrotnie wciÊni´ty, po uru-
chomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego lub bezpoÊrednio po rusze-
niu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny odg∏os, dobiegajàcy
od strony komory silnika. Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych
uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu ECB (elektronicznie sterowanego uk∏adu hamul-
cowego)
W wymienionych ni˝ej przypadkach pracy uk∏adu ECB mogà towarzyszyç od-
g∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika podczas naciskania na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci pojazdu, gdy otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po up∏ywie 1–2 minut od zatrzymania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego.
5164-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 516

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu519
4
Jazda
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e byç d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS) nie jest
przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szczególnoÊci w ni˝ej
wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od
poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcych uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC), mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie w warunkach, w któ-
rych mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie, tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przy-
spieszania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania pokonywania zakr´tu (ACA) nie dzia∏a
skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspoma-
gania pokonywania zakr´tu (ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç skutecznie
podczas przyspieszania na zboczu lub jazdy na Êliskiej nawierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç tym-
czasowo wstrzymane, aby zapewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu hamulco-
wego, uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç
skutecznie na znacznych stromiznach oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca postojowego uk∏ad wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do utrzymywania samochodu nieruchomo przez
d∏u˝szy czas. Nie nale˝y wykorzystywaç uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci do utrzymywania samochodu nieruchomo na zboczu, po-
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do wypadku.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 519

5204-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC), stabilizacji toru jazdy
(VSC) i zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu. Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zachowaç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy-
∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç uk∏adów kontroli nap´du (TRC)
i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adów zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawieszenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà doprowadziç do ich awarii.
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 520

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych661
7
Sytuacje awaryjne
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza niskiego ciÊnienia oleju w silniku
(sygna∏ ostrzegawczy)*
2
Sygnalizuje zbyt niskie ciÊnienie oleju silnikowego.
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu
i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu poduszek powietrznych; lub
• Uk∏adu napinaczy pasów bezpieczeƒstwa.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania
(ABS); lub
• Uk∏adu wspomagania hamowania awaryjnego.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ elektrycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego (EPS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi. Lampka sygnalizacyjna usterki
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Hybrydowego uk∏adu nap´dowego;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania pracà silnika;
• Elektronicznego uk∏adu sterowania przepustnicà; lub
• Uk∏adu kontroli emisji spalin (w niektórych wersjach).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
(Czerwona/
˚ó∏ta)
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 661

6627-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
(Miga lub
zaÊwieca si´)
(W niektórych
wersjach)
(Pomaraƒczowa)
(W niektórych
wersjach)
Lampka
ostrzegawczaOpis/Znaczenie/Sposób post´powania
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia „PCS”
• Gdy rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
• Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny i konieczne jest
podj´cie dzia∏aƒ w celu rozwiàzania problemu.
Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 365, 677)
Je˝eli uk∏ady wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) lub stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone, zaÊwieci
si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia „PCS”.
S. 377
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
• Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
• Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
• Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Miganie lampki sygnalizuje dzia∏anie uk∏adów zapobiegania
blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS), stabilizacji toru jazdy
(VSC) lub kontroli nap´du (TRC). Lampka kontrolna uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy
„LTA” (sygna∏ ostrzegawczy)
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA).
Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 393)
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 662

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych
komunikatów w zale˝noÊci od warunków pracy i specyfikacji samochodu.
Lampki ostrzegawcze uk∏adów
G∏ówna lampka ostrzegawcza nie zaÊwieci si´ lub nie zacznie migaç w poni˝-
szych sytuacjach. Zamiast tego zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza danego
uk∏adu wraz z wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym komunikatem
lub symbolem.
„Antilock Brake System Malfunction Visit Your Dealer”:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania „ABS”. (
S. 661)
„Braking Power Low Visit Your Dealer”:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu hamulcowego (˝ó∏ta). (
S. 660)
Sygnalizuje, ˝e jedne z drzwi lub drzwi baga˝nika nie sà ca∏kowicie za-
mkni´te, gdy samochód nie porusza si´:
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza niezamkni´tych drzwi. (
S. 663)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Visit Your Dealer”
Sygnalizuje, ˝e dany uk∏ad lub podzespó∏ samochodu wyÊwietlany na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym jest uszkodzony.
Zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
6727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:47 Page 672

7127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych
wersjach)
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym
ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏towne-
go hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne hamowa-
nie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego (w niektórych wersjach)
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
Poni˝szy uk∏ad nie tylko nie mo˝e byç w pe∏ni wykorzystany, ale mo˝e mieç
te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad przenoszenia nap´du:
• Elektronicznie sterowany nap´d na cztery ko∏a (E-Four)*
*: W niektórych wersjach
• Zapobiegania blokowaniu kó∏
podczas hamowania (ABS)
i wspomagania hamowania awa-
ryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Elektrycznego wspomagania
uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych
(AHB)*
• Wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)*
• Wspomagania trzymania toru
jazdy (LTA)*• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy w pe∏nym zakresie*
• Automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy*
• Monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM)*
• Wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci*
• Wspomagania hamowania pod-
czas parkowania (PKSB)*
• Inteligentnego wspomagania
parkowania (S-IPA)*
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie*
• Panoramicznego uk∏adu wspo-
magania parkowania*
• Systemu nawigacji*
39 PRIUS OM47E11E 18/8/20 14:48 Page 712