2021 TOYOTA HILUX Notices Demploi (in French)

6158-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Soulevez le pneu.
Pour protéger la surface extérieure de
la roue, placez des chiffons entre la
surface extérieure et le châssis.
Tout en le relevant, fixez le pneu en
veillant à ce qu’il se mette droit sans se
prendre dans une autre pièce voisine,
pour éviter qu’il ne soit projeté vers
l’avant en cas de collision ou de frei-
nage brusque.
Une fois le pneu arrivé à mi-hauteur,
vérifiez si la chaîne suspendue peut
entrer dans l’orifice de roue, afin d’y
être correctement rangée.
Couple de serrage :
37,0 N•m (3,8 kgf•m, 27,3 ft•lbf)
Confirmez que le pneu est bien fixé
après le serrage :
Poussez et tirez le pneu
Essayez de le faire tourner
Faites une inspection visuelle pour
vérifier que le pneu n’est pas accroché
aux pièces voisines.
Si le pneu est desserré ou mal monté, reprenez les étapes et .
Reprenez l’étape chaque fois que le pneu est abaissé ou sujet à des
perturbations.
Poussez l’ergot sur la poignée de
cric et démontez l’extrémité de la
poignée de cric, les extensions de
poignée de cric et la clé à écrou de
roue.
Rangez correctement les outils et le cric.
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6168-2. Procédures en cas d’urgence
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QHomologation du cric

6178-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
QPneu dégonflé
Réparez ou remplacez le pneu dégonflé dès que possible.
Lors du rangement du pneu réparé ou remplacé dans le support, retirez les chiffons
qui protègent la surface extérieure de la roue.
AVERTISSEMENT
Q Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de prendre la route, assurez-vous que tous les outils et le cric sont correcte-
ment rangés pour éviter tout risque de blessure en cas de collision ou de freinage
brusque.
NOTE
Q Lorsque vous rangez le pneu dégonflé
Assurez-vous qu’il n’y a aucun objet coincé entre le pneu et le soubassement du
véhicule (hormis les chiffons utilisés pour le rangement du pneu dégonflé).
Q Lorsque vous montez le prolongement de poignée du cric
Insérez fermement la tête carrée jusqu’à ce que vous entendiez un déclic. Dans le
cas contraire, le prolongement risque de se détacher et d’endommager la peinture
ou la carrosserie du véhicule.

6188-2. Procédures en cas d’urgence
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Si le moteur ne démarre pas
L’origine du problème peut être l’une des suivantes :
O Il se peut qu’il n’y ait pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule.
Moteur à essence : Faites le plein de carburant.
Moteur diesel : P. 634
O Le moteur est peut-être noyé. (moteur à essence)
Essayez de nouveau de faire démarrer le moteur en suivant les procé-
dures correctes de démarrage. ( P. 230, 233)
O Il se peut qu’il y ait un dysfonctionnement dans le système antidémarrage.
( P. 120)
L’origine du problème peut être l’une des suivantes :
O La batterie est peut-être déchargée. (P. 624)
O Les branchements de borne de batterie sont desserrés ou corrodés.
Le système de démarrage du moteur fonctionne peut-être mal suite à un pro-
blème électrique comme une coupure de circuit ou un fusible grillé. Cepen-
dant, une mesure provisoire existe pour faire démarrer le moteur. ( P. 619)
Si le moteur ne démarre pas, même si vous avez suivi les procédures
correctes pour le démarrage ( P. 230, 233), prenez en considération
chacun des points suivants :
Le moteur ne démarre pas même si le démarreur fonctionne normale-
ment.
Le démarreur tourne lentement, les éclairages intérieurs et les phares
sont faibles, ou l’avertisseur sonore ne retentit pas ou retentit faible-
ment.
Le démarreur ne tourne pas (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).

6198-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
L’origine du problème peut être l’une des suivantes :
O Une ou deux bornes de la batterie sont débranchées.
O La batterie est peut-être déchargée. (P. 624)
O Il se peut que le système de verrouillage de direction soit en panne. (véhi-
cules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre répara-
teur qualifié si le problème ne peut pas être résolu ou si vous ne connaissez pas les
procédures de réparation.
Lorsque le moteur ne démarre pas, les étapes suivantes peuvent être suivies
comme mesure temporaire pour faire démar rer le moteur si le contacteur du
moteur fonctionne normalement.
Engagez le frein de stationnement.
Mettez le levier de changement de vitesse en position P (boîte de vitesses
automatique) ou N (boîte de vitesses manuelle).
Mettez le contacteur du moteur en mode ACCESSORY.
Appuyez sur le contacteur du moteur et maintenez-le enfoncé pendant
15 secondes environ tout en enfonçant fermement la pédale de frein et la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle).
Même si le moteur peut démarrer en appliquant la méthode ci-dessus, il peut
y avoir un dysfonctionnement dans le système. Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre répara-
teur qualifié.
Le démarreur ne tourne pas, les écl airages intérieurs et les phares ne
s’allument pas, ou l’avertisseur sonore ne retentit pas.
Fonction de démarrage d’urgence (véhicules avec système d’ouverture
et de démarrage intelligent)
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6208-2. Procédures en cas d’urgence
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Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement (véhi-
cules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent)
Utilisez la clé mécanique ( P. 156,
158) pour effectuer les opérations sui-
vantes :
Verrouille toutes les portes
Déverrouille toutes les portes
Si la communication entre la clé élect ronique et le véhicule est inter-
rompue ( P. 175) ou si la clé électronique ne peut pas être utilisée
parce que la pile est déchargée, le système d’ouverture et de démar-
rage intelligent et la commande à distance ne peuvent pas être utilisés.
Dans ce cas, vous pouvez ouvrir les portes et faire démarrer le moteur
en procédant comme suit.
Verrouillage et déve rrouillage des portes
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6218-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Boîte de vitesses automatique
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position P et
enfoncez la pédale de frein.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale de frein.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
Démarrage du moteur
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6228-2. Procédures en cas d’urgence
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Boîte de vitesses manuelle
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position N et
enfoncez la pédale d’embrayage.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale d’embrayage.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
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