2021 TOYOTA HILUX displej

3144-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače motoru při uvolněném
brzdovém pedálu (vozidla s aut omatickou převodovkou) nebo spojko-
vém pedálu (vozidla s manuální převodovkou). (Režim se přepne p ři
každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná světla.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zo-
brazí "ACCESSORY" (PŘÍSLUŠEN-
STVÍ).
Režim ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je mož-
né používat.
Na multiinformačním displeji se zo-
brazí "IGNITION ON". (ZAPAL. ZAP.)
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než P když vypínáte motor, spínač mo-
toru se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv do Vypnuto (pou ze vo-
zidla s automatickou převodovkou).
Pokud vypnete motor s řadicí pák ou v poloze jiné než P, spínač moto-
ru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Pro vypnutí spínače proveďte následující postup:
Zkontrolujte, zda je za brzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že je na multiinfo rmačním displeji zobrazeno "Turn off
vehicle" (Vypněte vozidlo), a pak stiskněte jednou spínač motoru.
Zkontrolujte, že "Turn off vehicl e" na multiinformačním displeji ne-
svítí.
Přepínání režimů spínače motoru
1
2
3
Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automat ickou převodovkou)
1
2
3
4

3164-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Zámek řízení
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače motoru se zá-
mek řízení automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek řízení
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku řízení
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku řízení, elektromot or může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během kr átké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekund ách začne
elektromotor zámku řízení opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Smart Entry & Start Sys-
tem malfunction See Owner’s Man ual" (Systém Smart Entry & Start má
poruchu. Viz Příručka pro uživatele.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout který mkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv sp olehlivým
servisem.
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 618
■ Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení
 S. 698
Na multiinformačním displeji se zobrazí
hlášení.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (kromě manuální převodovky). Stisk-
něte spínač motoru, přičemž otáčejte vo-
lantem vlevo a vpravo.

3174-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zran ění.
■ Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo n eotevírejte
dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivac e zámku
řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky smrt elných nebo
vážných zranění.
■ Vypnutí motoru v případě nouze
● Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor,
stiskněte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho s tiskněte
krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S. 655)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, n edotýkej-
te. Pokud je stisknut spínač motoru, když se vozidlo pohybuje, na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí "Push and hold engine switch for eme rgency
stop" (Pro nouzové zastavení stiskněte a držte spínač motoru.) a zazní bzu-
čák. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti v ozidlo řídit
nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí
mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
● Pro opětovné nastartování motoru po vypnutí motoru během jízdy přesuň-
te řadicí páku do N (automatická převodovka) nebo sešlápněte sp ojkový
pedál (manuální převodovka) a pak stiskněte spínač motoru.

3184-2. Postupy pro jízdu
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
● Nenechávejte spínač motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
● Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "ACCESSORY" nebo
"IGNITION ON", když neběží motor, spínač motoru není vypnutý. V ystupte
z vozidla po vypnutí spínače motoru.
● U vozidel s automatickou převodovkou nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze ř adicí páky,
spínač motoru se nevypne, ale místo toho se přepne do režimu PŘ ÍSLU-
ŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, můž e
dojít k vybití akumulátoru.
■ Když startujete motor
● Nevytáčejte studený motor.
● Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo ser visem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■ Příznaky indikující poruchu spínače motoru
Pokud se zdá, že spínač motoru funguje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého koliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.

3314-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco (vozidla s automatic-
kým systémem klimatizace)
Jízdní režim Eco ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ven tilátoru systé-
mu klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva ( S. 548). Pro zvýšení výkonu
klimatizace seřiďte rychlost ventilátoru nebo vypněte jízdní re žim Eco.
■ Deaktivace jízdního režimu
● Jízdní režim Eco nebude zrušen, dokud nestisknete tlačítko "ECO MODE",
i když je motor vypnut po jízdě v jízdním režimu Eco.
● Režim Power bude zrušen, pokud je motor vypnut po jízdě v režimu Power.
● Jízdní režim bude zrušen, pokud je režim rozvodovky zařazen do L4, když
je jízdní režim v jiném režimu než Normal. (je-li ve výbavě)
■ Výstražný bzučák couvání (6stupňová převodovka)
Zazní bzučák, aby upozornil řidiče, pokud je řadicí páka zařaze na do polohy
R.
■ Činnost iMT
● Když je sešlápnut spojkový pedál a řadicí páka je přesunuta do nějaké polo-
hy, iMT ovládá otáčky motoru tak, aby byly optimální pro změnu zařazené
polohy. iMT však zastaví činnost před změnou zařazené polohy, p okud není
na chvíli uvolněn spojkový pedál a otáčky motoru nemohou být ov ládány.
Pro opětovnou činnost iMT sešlápněte spojkový pedál a ovládejte řadicí páku.
● Otáčky motoru se mohou zvýšit, když je sešlápnut spojkový pedál, to však
neznamená poruchu.
■ Když iMT nefunguje
V následujících situacích nemusí iMT fungovat. To však nesignal izuje poruchu.
● Řadicí páka není po sešlápnutí spojkového pedálu dlouhou dobu ovládána.
● Vozidlo se po přeřazení řadicí páky do N a uvolnění spojkového pedálu
chvíli pohybuje, a pak je sešlápnut spojkový pedál a řadicí pák a je přesunu-
ta do nějaké polohy.
● Spojkový pedál není úplně uvolněn a znovu sešlápnut.
● Spojkový pedál není úplně sešlápnutý.
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení pro iMT
iMT může mít poruchu a funkce je vypnuta. Nechte vozidlo co nej dříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu T oyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu .
● V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou
detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém b ude
funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem senzoru
pokryta nečistotami, vlhkostí
(zamlžení, pokrytí kondenzací,
ledem atd.) nebo jinými mate-
riály
Abyste očistili část čelního skla před před-
ní kamerou, použijte stěrače čelního skla
nebo odmlžování čelního skla systému
klimatizace ( S. 537, 545).
Když je teplota v okolí přední ka-
mery mimo provozní rozsah,
např., když je vozidlo na slunci
nebo v extrémně chladném pro-
středí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti
na jejím typu, sluneční světlo odražené
od povrchu sluneční clony může způso-
bit, že teplota přední kamery bude nad-
měrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např. po
parkování v extrémně chladném prostře-
dí, použijte systém klimatizace, abyste
zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední ka-
merou zakryta, např., když je
otevřena kapota nebo je na část
čelního skla před přední kame-
rou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.

3694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vy-
soká, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení, které
vyzývá řidiče, aby podnikl vyhý-
bací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sí lu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozhodne, že prav děpodobnost čelní kolize je ex-
trémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo snížily náraz při kolizi.
Funkce systému

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být
zapnut nebo vypnut na
( S. 149) na multiinformačním
displeji.
Systém je automaticky zapnut
pokaždé, když je spínač motoru
otočen do polohy "ON" (vozidla
bez systému Smart Entry & Start)
nebo zapnut do režimu ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se sys-
témem Smart Entry & Start).
Pokud je systém vypnut, výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varo-
vání může být změněno na
( S. 149) na multiin-
formačním displeji.
Nastavení načasování varování
je zachováno, když je spínač
motoru otočen do polohy "LOCK"
(vozidla bez sys tému Smart Entry
& Start) nebo vypnut (vozidla se
systémem Smart Entry & Start).
Pokud je však předkolizní sys-
tém vypnut a znovu zapnut, na-
časování se vrátí do výchozího
nastavení (střední).
Časné
Střední
Toto je výchozí nastavení.
Pozdější
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3