2021 TOYOTA HILUX ESP

5877-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Kontrola před jízdou
Zkontrolujte, zda je kapota úplně zavřená a zamknuta.
Pokud není kapota řádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způso-
bit nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.
■ Po nasazení podpěrné tyče do otvoru
Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla n a vaši hlavu
nebo tělo.
UPOZORNĚNÍ
■ Když zavíráte kapotu
Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do její pří-
chytky. Zavírání kapoty se vztyčenou podpěrnou tyčí by mohlo zp ůsobit pro-
hnutí kapoty.

5957-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
7
Údržba a péče
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mo-
toru, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mezichladiče (je-li ve v ýbavě), výpust-
ný kohout a vodní čerpadlo. Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru
a těsnost chladicího systému zkontrolovat u kteréhokoliv autori zovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém ser visu.
Zkontrolujte chladič, kondenzátor a chladič chladicí kapaliny mezich-
ladiče/mezichladič a odstraňte z nich veškeré nečistoty. Pokud je ně-
která z těchto součástí extrém ně znečistěná, nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizov aným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr chladiče (je-li ve výbavě), uzávěr nádržky chladicí ka-
paliny motoru nebo uzávěr nádržky chladicí kapaliny mezichladič e (je-li ve
výbavě).
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.
■ Poznámka ke kvalitě chladicí kapaliny
Nepoužívejte nesprávnou chladicí kapalinu. Pokud je použita nes právná
chladicí kapalina, může dojít k poškození chladicího systému.
Chladič, kondenzátor a chladič chladicí kapaliny mezichladiče/
mezichladič (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
■ Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzátoru nebo chladiče chladicí ka paliny me-
zichladiče/mezichladiče, protože mohou být horké a mohou způsob it vážná
zranění, např. popáleniny.

6027-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
AdBlue™ se používá pro snížení množství oxidů dusíku ve výfuko-
vých plynech. Ujistěte se, že d održujete následující pokyny týkající se
AdBlue™.
● AdBlue™ se spotřebovává v průběhu jízdy.
● Když je AdBlue™ vyčerpáno, motor nelze nastartovat.
● Když je nutné doplnění AdBlue™, nechte ho doplnit u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v ser visu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
Používání vozidla, které nespot řebovává žádné činidlo, pokud je to
vyžadováno pro snížení emisí, může být porušením zákona.
■Možný jízdní dosah
Množství AdBlue™ spotřebované běh em jízdy se liší podle jízdních
podmínek a jízdního prostředí. K dyž se množství spotřebovaného
AdBlue™ zvýší, sníží se možný jí zdní dosah, dokud není nutné do-
plnit AdBlue™.
*1: Pokud je vozidlo používáno ve vysokých nadmořských výškách a p ři níz-
kých teplotách, zvyšuje se množství spotřebovaného AdBlue ™.
*2: Během normální jízdy se spotřebuje 1,0 litr AdBlue™ přibližně každých
600 km. Po úplném naplnění může vozidlo normálně ujet přibližně
8 000 km, než je AdBlue™ vyčerpáno.
AdBlue™ (je-li ve výbavě)
Možný jízdní dosah
Krátký*1Dlouhý
[Jízda při vysoké zátěži][Normální jízda]*2[Jízda při nízké zátěži]
• Když vaše vozidlo táh-
ne přívěs (s tažným
zařízením)
• Když pevně sešlápne-
te plynový pedál
• Když jedete do dlou-
hých kopců
• Když je systém DPF
v činnosti
• Když jedete na krátké
vzdálenosti
• Když jedete v doprav-
ní zácpě

6127-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následe k násle-
dující:
● Zvýšení spotřeby paliva
● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
● Snížení bezpečnosti
● Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zko ntrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■ Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující :
● Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nena jeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studenýc h pneu-
matik.
● Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzh ledem je
obtížné.
● Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
● Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. ( S. 738)

6738-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Když se zobrazí výstražné hlášení
Hlavní výstražná kontrolka
Hlavní výstražná kontrolka se také
rozsvítí nebo bliká, aby signalizo-
vala, že je na multiinformačním
displeji zobrazeno nějaké hlášení.
Multiinformační displej
Způsob řešení
Postupujte podle instrukcí v hláše-
ních na multiinformačním displeji.
Pokud se kterékoliv z výstražných hlášení znovu zobrazí po prov ede-
ní následujících činností, konta ktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
: Je-li ve výbavě
Multiinformační displej zobrazuje výstrahy o poruchách systé-
mů, nesprávně provedených činnostech a hlášení, která signali-
zují nutnost údržby. Když se zobr azí hlášení, proveďte nápravné
opatření odpovídající tomuto hlášení.
1
2
3

6748-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
Výstražné kontrolky a výstražné bzučáky fungují tak, jak je popsáno
níže, v závislosti na obsahu hlášení. Pokud hlášení signalizuje nut-
nost kontroly prodejcem, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
*: Bzučák zazní při prvním zobrazení hlášení na multiinformačním displeji.
Hlášení a výstrahy
Výstražná
kontrolka
systému
Výstražný
bzučák*Výstraha
Svítí Svítí Zní Signalizuje vážnou situaci, např., když
systém související s jízdou má poruchu,
nebo hrozí nebezpečí, nebude-li prove-
deno nápravné opatřeníSvítíZní
Svítí nebo
blikáZní
Signalizuje vážnou situaci, např., když
systémy zobrazené na multiinformač-
ním displeji mohou mít poruchu
BlikáZní
Signalizuje situaci, kdy může dojít
např. k poškození vozidla nebo nebez-
pečí
SvítíNezní
Signalizuje stav, např. poruchu elektric-
kých součástí, jejich stav, nebo signali-
zuje nutnost údržby
BlikáNezní
Signalizuje situaci, např., kdy byla ně-
jaká činnost provedena nesprávně,
nebo signalizuje, jak provést činnost
správně

6768-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
■ Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Differential oil temp high
Shift to 2WD mode Cooling time required" (Vysoká teplota oleje diferen-
ciálu. Přeřaďte do režimu 2WD. Je vyžadováno vychladnutí.)
Teplota oleje diferenciálu je příliš vysoká.
Otočte spínač ovládání pohonu předních kol do H2 a snižte rychl ost vozidla
nebo zastavte vozidlo na bezpečném místě. ( S. 424)
■ Pokud se zobrazí "Engine oil level low Add or replace" (Nízká hladina
motorového oleje. Doplňte nebo vyměňte olej.)
Hladina motorového oleje je nízká. (Toto hlášení se může objevi t, pokud vozi-
dlo zastaví ve svahu. Popojeďte s vozidlem na rovnou plochu a p ohledem
zkontrolujte, zda hlášení zmizelo.)
Zkontrolujte hladinu motorového oleje a pokud je potřeba, doplň te nebo vy-
měňte olej. ( S. 581)
■ Pokud se zobrazí "Power turned off to save battery" (Napájení vypnuto
z důvodu šetření akumulátoru)
Napájení bylo vypnuto pomocí funkce automatického vypnutí napáj ení.
Když startujete motor příště, lehce zvyšte otáčky motoru a udrž ujte je na této
úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulátor.
■ Pokud se zobrazí "DPF full Manual regeneration required See owner’s
manual"
Nános částic shromážděných ve filtru je potřeba regenerovat. ( S. 464)
■ Pokud se zobrazí "DPF regeneration in progress" (Probíhá regenerace
DPF)
Regenerace je automaticky prováděna systémem DPF. ( S. 463)
■ Pokud se zobrazí hlášení, která signalizuje poruchu přední kamery
Následující systémy mohou být pozastaveny, dokud není vyřešen p roblém
zobrazený v hlášení. ( S. 366, 664)
● PCS (Předkolizní systém)*
●LDA (Upozornění při opouštění jízdního pruhu s funkcí asistence při vybo-
čení)*
● RSA (Asistent dopravních značek)*
●Adaptivní tempomat*
*: Je-li ve výbavě
■ Pokud se zobrazí hlášení o potřebě ovládání řadicí páky
Aby se zabránilo nesprávnému ovládání řadicí páky nebo neočekáv anému
pohybu vozidla, na multiinformačním displeji se může zobrazit h lášení poža-
dující přesunutí řadicí páky. V tomto případě postupujte podle instrukcí v hlá-
šení a přesuňte řadicí páku.

6818-2. Postupy v případě nouze
HILUX_OM_OM0K641CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Nesprávné použití zvedáku může způsobit, že vozidlo náhle spadn e ze zve-
dáku, což může vést k smrtelnému nebo vážnému zranění.
● Nepoužívejte zvedák k žádným jiným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových řetězů.
● Pro výměnu kola s defektem používejte pouze zvedák dodávaný s tímto
vozidlem.
Nepoužívejte ho na jiná vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky pro výměnu
kol na tomto vozidle.
● Ujistěte se, že se zvedák může správně pohybovat.
● Vždy zkontrolujte, že je zvedák bezpečně nasazen na správné zvedací
místo.
● Nedávejte žádnou část těla pod vozidlo, když je podepřeno zvedákem.
● Když je vozidlo podepřeno zvedákem, nestartujte nebo nenechávejte bě-
žet motor.
● Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo uvnitř.
● Když zvedáte vozidlo, nedávejte žádné předměty na nebo pod zvedák.
● Nezvedejte vozidlo do větší výšky, než která je potřeba pro výměnu kola.
● Použijte montážní stojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
Buďte zvlášť opatrní při spouštění vozidla na zem, abyste nezra nili někoho,
kdo pracuje na nebo v blízkosti vozidla.
■ Používání kliky zvedáku
Zasuňte čtvercovou hlavu bezpečně, až uslyšíte cvaknutí, abyste předešli
neočekávanému vypadnutí částí nástavce.
● Nepokračujte ve zvedání, jakmile se ob-
jeví žlutá výstražná čára.Žlutá
výstražná
čára