2021 TOYOTA HIGHLANDER parkovací asistent

2424-1. Před jízdou
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nedávejte převodovku do D.
Pokud je v režimu M, poloha zařa-
zeného rozsahu řazení musí být 5
nebo nižší. ( S.249)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud ukazatel
teploty chladicí k apaliny motoru
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.531)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Zabrzdě te parkovací brz-
du a přesuňte řad icí páku do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými
v této kapitole. Jejich nedodržení
může zapříčinit nehodu, mající za ná- sledek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.237)
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním k o l e m : N e t á h n ě t e p ř í v ě s , k d y ž j e n a
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-
sledující systémy.
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích)
• PCS (Předkolizní systém)
• BSM (Sledování slepého úhlu)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych- losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře- vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu. To by
mohlo způsobit přehřátí brzd nebo
snížení jejich účinnosti.

315
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Pokud se vozidlo před vámi rozjede
během 3 sekund poté, co se vaše vo-
zidlo zastavilo, sledovací jízda bude
obnovena.
■Automatické zrušení režimu vzdále-
nosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je auto-
maticky zrušen v následujících situacích.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vy-
pnut.
●Senzor nemůže správně detekovat,
protože je něčím překryt.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných
jízdních systémů.
(Například: Předkolizní systém,
Drive-Start Control)
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systé-
mem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím sys-
témem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Automatické zrušení režimu stálé
rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zru-
šen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než
přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod
přibližně 30 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je systém VSC nebo TRC vypnut.
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných
jízdních systémů. (Například: Předko-
lizní systém, Drive-Start Control)
●Je aktivováno předkolizní brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
Pokud je režim vzdálenosti mezi vozidly
automaticky zrušen z nějakých jiných
než výše uvedených důvodů, může být
v systému porucha. Kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Situace, ve kterých nemusí funkce
snížení rychlosti v zatáčce fungovat
V situacích, např. následujících, nemusí
funkce snížení rychlosti v zatáčce fun-
govat:
●Když vozidlo projíždí mírnou zatáčkou
●Když je sešlápnut plynový pedál
●Když vozidlo projíždí extrémně krát-
kou zatáčkou
■Adaptivní tempomat s asistentem
dopravních značek nemusí fungo-
vat správně, když
Protože adaptivní tempomat s asisten-
tem dopravních značek nemusí fungo-
vat správně za podmínek, při kterých
RSA nemusí fungovat nebo detekovat
správně (S.320), když používáte tuto
funkci, kontrolujte zobrazenou značku
nejvyšší dovolené rychlosti.
V následujících situacích nemusí být
nastavená rychlost změněna na rozpoz-
nanou nejvyšší dovolenou rychlost stisk-
nutím a podržením spínače "+RES"/
"-SET".
●Pokud není dostupná informace o nej-
vyšší dovolené rychlosti
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost stejná jako nastavená
rychlost
●Když je rozpoznaná nejvyšší dovole-
ná rychlost mimo rychlostní rozsah,
který může systém adaptivního tem-
pomatu ovládat

3344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Počet případů, kdy BSM neopodstat-
něně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit v nás ledujících situa-
cích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silné- ho nárazu do senzoru nebo jeho okol-
ní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozi- dlem a svodidlem, zdí atd., které se
dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřet ržitě nahoru nebo dolů ve strmých sva zích, např. v ho-
rách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu
a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pru-
hu než je ten přile hlý, se dostane do oblasti detekce
• Když jedete na siln icích s ostrými za-
táčkami, serpentinami nebo s nerov- nými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se
protáčejí • Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní čá sti vozidla namon- továno příslušenství (např. nosič jízd-
ních kol)
*: Je-li ve výbavě
■Ty p y s e n z o r ů
Přední rohové senzory
Přední střední senzory
Zadní rohové senzory
Zadní střední senzory
Parkovací asistent*
Při podélném parkování nebo
zajíždění do garáže je pomocí
senzorů měřena vzdálenost od
vašeho vozidla k objektům,
např. zdi, a ta je indikována po-
mocí multiinformačního disple-
je, projekčního displeje (je-li ve
výbavě), disple je audiosysté-
mu (je-li ve výbavě) a bzučáku.
Když používáte t ento systém,
vždy kontrolujte okolní pro-
stor.
Součásti systému

335
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Zobrazení
Když senzory detekují nějaký objekt,
např. zeď, na multiinformačním dis-
pleji, projekčním dis pleji (je-li ve vý-
bavě) a displeji audiosystému se
objeví grafika v závislosti na poloze
a vzdálenosti k objektu.
 Multiinformační displej a projekč-
ní displej
Detekce předním rohovým sen-
zorem
Detekce předním středním sen-
zorem
Detekce zadním rohovým senzo-
rem
Detekce zadním středním senzo-
rem
 Obrazovka audiosystému (vozi-
dla s parkovacím asistentem)
Když je zvolena poloha řadicí páky R,
na obrazovce audiosystému se zobrazí
zjednodušený obrázek.
 Obrazovka audiosystému (vozi-
dla panoramatickou kamerou)
Na obrazovce audio systému se zobrazí
grafika.

3364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta použijte spínače ovládání
přístroje. ( S.115)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je funkce par kovacího asisten-
ta vypnuta, rozsvítí se indikátor vy-
pnutí parkovacího asistenta
( S.104).
Pro opětovné zapnutí systému zvol-
te na multiinformačním displeji,
zvolte a pak sy stém zapněte.
Když je systém vypnut, zůstane vy-
pnutý, i když je spínač POWER za-
pnut do ZAPNUTO poté, co byl
spínač POWER vypnut.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ov ládání, který ten- to systém může posky tnout. Řidič je
vždy zodpovědný za to, aby věnoval
pozornost okolí vozidla a za bezpeč- nou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Neinstalujte do blíz kosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. pod svícenou regist-
rační značku (zvláště fluorescentní typ), mlhová světla, ochranný rám
nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru
silnému nárazu. Pokud dojde k nára-
zu, nechte vozidl o prohlédnout kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu. Po- kud je nutná demontáž/montáž nebo
výměna předního nebo zadního ná-
razníku, kontaktuj te kteréhokoliv au- torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nepřipevňujte kryt registrační
značky.
●Udržujte pneumatiky řádně nahuš-
těné.
■Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vypně- te, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Nedodržení výše uvedených varo-
vání.
●Je nainstalováno neoriginální (sníže-
né, atd.) odpružení.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory,
nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla
páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso- bit poruchu senzoru.

337
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Funkce parkovacího asistenta je za-
pnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Řadicí páka je jinde než v P.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací asistent
není k dispozici"
●Přes povrch senzoru nepřetržitě prou-
dí voda, jako například při silném deš-
ti. Když systém rozhodne, že je to
normální, systém se vrátí do normál-
ního stavu.
●Nemusela být provedena inicializace
systému po odpojení a připojení pólo-
vých vývodů akumulátoru. Inicializuj-
te systém. (S.337) Pokud se toto
hlášení zobrazuje dále i po inicializaci,
nechte vozidlo prohlédnout kterýmko-
liv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací asistent
není k dispozici. Očistěte snímač
parkovacího asistenta."
Senzor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. Odstraňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senzoru, aby se systém
vrátil do normálního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překážka
také z důvodu vytváření námrazy na
senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
■Informace o detekci senzorů
●Při používání mohou nastat následují-
cí situace.
• Oblasti detekce senzorů jsou omeze-
ny na oblasti v okolí předního a zadní-
ho nárazníku vozidla.
• V závislosti na tvaru objektu a dalších
faktorech se může vzdálenost detek-
ce zkrátit, nebo detekce není možná
vůbec.
• Pokud je objekt extrémně blízko u sen-
zoru, nemusí být detekován.
• Mezi detekcí objektu a jejím zobraze-
ním bude krátká prodleva. I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblí-
ží do oblasti detekce senzoru předtím,
než se ukáže zobrazení a zazní vý-
stražné pípání.
• Mohlo by být obtížné slyšet bzučák
z důvodu hlasitosti audiosystému
nebo hluku proudění vzduchu z klima-
tizace.
• Může být obtížné slyšet bzučák, po-
kud zní bzučáky jiných systémů.
■Objekty, které systém nemusí řád-
ně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům
v detekci objektů. Zvláštní pozornost vě-
nujte následujícím objektům:
●Dráty, ploty, lana atd.
●Bavlna, sníh a jiné materiály, které po-
hlcují zvukové vlny
●Ostře tvarované objekty
●Nízké objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud
mají na sobě určité typy oděvů.

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vypnutí obou systémů TRC, VSC
a Trailer Sway Control
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte spínač déle než 3 se-
kundy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Opětovným stisknutím spínače sys-
tém opět zapnete.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se zruší také PCS (je dostupné pouze předkolizní varování). Výstražná kont-
rolka PCS se rozsví tí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. ( S.283)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC bylo vypnuto, i když nebyl
stisknut spínač
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se
informace stále zobrazuje, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz-
jezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující pod- mínky, asistent rozj ezdu do kopce bude
fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P
nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce)
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asis- tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z násle dujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC, Trailer Sway Control, TRC a asis-
tenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla sl yšet zvuk z motoro-
vého prostoru. Tento zvuk nesignali-
zuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu. • Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto- ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících příp adech je slyšet pro-
vozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-vého prostoru, když je ovládán brzdo-
vý pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systé-
mu vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-
vého prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minuty pot é, co byl vypnut
hybridní systém.
■Provozní zvuky a vibrace aktivního
asistenta zatáčení
Když je aktivní asist ent zatáčení v čin-
nosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibr ace, ale není to porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (b zučení). To nezna-
mená poruchu.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Automatické zrušení SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne pod přibliž-
ně 0 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti
pneumatik (např. nadměrně opotře- bované pneumatiky na zasněžené
vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vy-
sokou rychlostí na mokrých nebo
kluzkých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS
může být delší než za normálních podmínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné
dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč- nou vzdálenost od vo zidla před vámi,
zvláště v následu jících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové
nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po ne-
rovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efek-
tivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí
být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/ VSC v činnosti. Jeďte s vozidlem opa-
trně za podmínek, kdy hrozí ztráta
stability a přenosu hnací síly.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA) nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA.
ACA nemusí efektivně fungovat, když akcelerujete z kopce nebo na
kluzkých površích vozovky.
●Když je ACA v činnosti opakovaně,
může dočasně přestat fungovat,
aby zajistil řádnou činnost brzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten-
ta rozjezdu do kop ce. Asistent roz- jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo-
zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není
asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojící ho vozidla na del-
ší dobu. Nepokoušejte se používat
asistenta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když je aktivován TRC/ABS/
VSC/Trailer Sway Control
Indikátor prokluzu b liká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control vypnuty
●Buďte zvláště opatrní a jezděte
rychlostí odpovídající stavu vozov-
ky. Protože tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přeno-
su hnací síly, nevypínejte systémy
TRC/VSC/Trailer Sway Control,
pokud to není nezbytné.
●Trailer Sway Control je součástí
systému VSC a nebude fungovat, pokud je VSC vypnuto nebo dojde
k poruše.