2021 TOYOTA HIGHLANDER ignition

2384-2. Procedimentos de condução
1Pare o veículo completamente.
2 Aplique o travão de estaciona -
mento ( P.246), e coloque a
alavanca das velocidades em P.
Certifique-se que o indicador do travão
de estacionamento está aceso.
3 Pressione o interruptor Power.
O sistema híbrido para e o mostrador
dos medidores apaga.
4 Liberte o pedal do travão e veri -
fique se a indicação “ACCES -
SORY” ou “IGNITION ON” não
é exibida no mostrador de infor -
mações múltiplas. Os modos podem ser alterados
pressionando o interruptor Power
com o pedal do travão pressio -
nado. (O modo altera sempre que
pressionar o interruptor.)
1 OFF
*
Pode utilizar os sinais de perigo.
ACC
Alguns componentes elétricos, tal
como o sistema áudio, podem ser
utilizados.
A indicação “ACCESSORY” será
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Parar o sistema híbrido
AVISO
nParar o sistema híbrido numa
emergência
lSe pretender parar o sistema
híbrido numa emergência durante a
condução do veículo, prima o inter -
ruptor Power e mantenha-o pre -
mido durante mais de 2 segundos,
ou prima-o rapidamente 3 vezes
seguidas ou mais. ( P.468)
Contudo, não toque no interruptor
Power enquanto conduz, exceto
numa situação de emergência. Se
desligar o sistema híbrido durante a
condução, não perde o controlo da
direção nem da travagem, contudo
perde a assistência elétrica à dire -
ção. No entanto, o sistema de dire -
ção assistida elétrica para o volante
pode não funcionar. Consequente -
mente, será mais difícil controlar a
direção, pelo que deverá encostar
e parar o veículo logo que seja
seguro fazê-lo.
lSe utilizar o interruptor Power
enquanto o veículo estiver em
movimento, será exibida uma men -
sagem de aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um
sinal sonoro.
lPara voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento após
uma paragem de emergência, colo -
que a alavanca das velocidades em
N e pressione o interruptor Power
rápida e firmemente.
Alterar os modos do
interruptor Power

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4-2. Procedimentos de condução
Modo de condução EV

ON

Pode utilizar todos os componentes
elétricos.
A indicação “IGNITION ON” será
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
*: Se a alavanca das velocidades esti -
ver noutra posição que não a P
quando desligar o sistema híbrido, o
interruptor Power altera para ACC e
não para OFF.
nFunção de corte automático de ali -
mentação
Se deixar o veículo em ACC durante
mais de 20 minutos ou em ON (o sis -
tema híbrido não está em funciona -
mento) durante mais de uma hora com
a alavanca das velocidades em P, o
interruptor Power altera automatica -
mente para OFF (desligado). No
entanto, esta função não impede com -
pletamente a descarga da bateria de 12
volts. Não deixe o veículo com o inter -
ruptor Power em ACC ou ON durante
longos períodos de tempo, quando o
sistema híbrido não estiver em funcio -
namento.
Se parar o sistema híbrido com a
alavanca das velocidades numa
posição diferente de P, o interrup-
tor Power não altera para OFF mas
sim para ACC. Execute o procedi -
mento que se segue para colocar o
interruptor em OFF:
1 Certifique-se que o travão de
estacionamento está aplicado.
2 Coloque a alavanca das veloci -
dades em P.
3 Certifique-se que a indicação
“ACCESSORY” é exibida no
mostrador de informações múlti -
plas e pressione o interruptor
Power rápida e firmemente.
4 Certifique-se que a indicação
“ACCESSORY” ou “IGNITION
ON.” no mostrador de informa -
ções múltiplas apaga.
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts
lNão deixe o interruptor Power em
ACC ou ON durante longos perío-
dos de tempo sem que o sistema
híbrido esteja em funcionamento.
lSe a indicação “ACCESSORY” ou
“IGNITION ON” for exibida no mos -
trador de informações múltiplas, o
interruptor Power não está desli -
gado. Saia do veículo depois de
desligar o interruptor Power.
Quando parar o sistema
híbrido com a alavanca sele -
tora numa posição diferente
de P
ATENÇÃO
nPara evitar a descarga da bateria
de 12 volts
Não pare o sistema híbrido com a
alavanca das velocidades noutra
posição que não a P. Se parar o sis -
tema híbrido com a alavanca das
velocidades noutra posição, o inter -
ruptor Power não muda para OFF,
fica em ON. Se deixar o veículo em
ON, a bateria de 12 volts pode des -
carregar.

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6-3. Manutenção que pode ser feita por si
Cuidados e manutenção
AVISO
O compartimento do motor contém
vários mecanismos e fluidos que
podem mover-se subitamente, ficar
quentes ou eletricamente energiza -
dos. Para evitar morte ou ferimentos
graves, cumpra com as seguintes
precauções.
nQuando trabalhar no comparti -
mento do motor
lCertifique-se que a indicação
“ACCESSORY” ou “IGNITION ON”
no mostrador de informações múlti -
plas e o indicador “READY” estão
ambos desligados.
lMantenha as mãos, roupas e ferra -
mentas afastadas da ventoinha em
movimento.
lLogo após a condução, tenha cui -
dado para não tocar no motor, uni-
dade de controlo de potência,
radiador, coletor de escape, etc.,
uma vez que estes podem estar
quentes. O óleo e outros fluidos
também podem estar quentes.
lNão deixe nada que possa arder
facilmente, tal como papel e panos,
dentro do compartimento do motor.
l
Não fume, não provoque faíscas,
nem permita a aproximação de cha -
mas livres do combustível. Os gases
do combustível são inflamáveis.

lTenha muito cuidado uma vez que
o óleo dos travões pode provocar
lesões nas mãos e olhos e danificar
as superfícies pintadas. Se o fluido
entrar em contacto com as suas
mãos ou olhos, lave imediatamente
a área afetada com água limpa.
Se continuar a sentir desconforto,
consulte um médico.
nQuando trabalhar próximo da
ventoinha elétrica de arrefeci -
mento ou da grelha do radiador
Certifique-se de que o interruptor
Power está desligado.
Se o ar condicionado estiver ligado
e/ou a temperatura do líquido de refri -
geração estiver elevada e o interrup -
tor Power estiver em ON, a ventoinha
elétrica de arrefecimento poderá
entrar automaticamente em funciona-
mento. ( P.504)
nÓculos protetores
Utilize óculos protetores para evitar
que impurezas, borrifos de spray,
etc., sejam projetados para os seus
olhos.
ATENÇÃO
nSe remover o filtro de ar
Se conduzir com o filtro de ar reti -
rado, o motor pode sofrer um des-
gaste excessivo devido às impurezas
no ar.
n
Se o nível do fluido estiver dema -
siado baixo ou demasiado elevado

É normal que o nível do fluido dos tra -
vões desça ligeiramente à medida
que os calços de travões se desgas -
tam ou quando o nível do fluido no
acumulador estiver elevado.
Se for necessário acrescentar fre -
quentemente fluido ao reservatório,
pode indicar um problema grave.