2021 TOYOTA HIGHLANDER trailer

2344-1. Voordat u gaat rijden
■Aanhangwagenverlichting (auto's met
aanhangwagenverlichting)
●Controleer elke keer als u een aanhangwa-
gen aankoppelt of de richtingaanwijzers en
de remlichten goed werken. Rechtstreeks
aansluiten van de bedrading op de auto
kan schade aan het elektrisch systeem
veroorzaken en ertoe leiden dat de verlich-
ting niet meer correct functioneert.
●Neem voor het plaatsen van aanhangwa-
genverlichting contact op met uw dealer,
aangezien onjuiste plaatsing de verlichting
van de auto kan beschadigen. Houd u bij
het plaatsen van aanhangwagenverlichting
aan de wettelijke voorschriften in uw land.
■Inrijden
Toyota raadt het rijden met een aanhangwa-
gen af gedurende de eerste 800 km als er
onderdelen van de aandrijflijn van de auto
vervangen zijn.
■Veiligheidscontroles voor het rijden met
een aanhangwagen
●Controleer of de maximale kogeldruk voor
de trekhaak/trekhaak met afneembare
kogel niet overschreden wordt. Houd er
rekening mee dat het gewicht van de aan-
hangwagen moet worden opgeteld bij het
gewicht van de auto. Controleer ook of het
totale gewicht van de auto binnen het
maximaal toegesta ne gewicht blijft.
(  Blz. 232)
●Controleer of de lading op de aanhangwa-
gen goed vastgezet is.
●Maak, indien u het achteropkomend ver-
keer niet goed kunt zien met de standaard
buitenspiegels, gebruik van extra buiten-
spiegels. Stel de armen van deze extra
spiegels aan beide zijden zo af dat ze altijd
maximaal zicht bieden op de weg achter u.
■Onderhoud
●Als met de auto regelmatig met een aan-
hangwagen wordt gereden, moet er vaker
onderhoud worden uitgevoerd omdat de
auto zwaarder belast wordt dan bij het rij-
den zonder aanhangwagen.
●Draai nadat er ongeveer 1.000 km met een
aanhangwagen is gereden alle bouten van
de trekhaak nogmaals vast.
■Als de aanhangwagen slingert
Een of meerdere factoren (sterke zijwind,
passerende voertuigen, een slecht wegdek,
enz.) kunnen een negatieve invloed hebben
op de stabiliteit van de auto met een aan-
hangwagen, waardoor instabiliteit kan wor-
den veroorzaakt.
●Als de aanhangwagen begint te slingeren:
• Pak het stuurwiel stevig vast. Blijf rechtuit sturen.
Probeer de aanhangwagen niet onder con-
trole te krijgen door aan het stuurwiel te
draaien.
• Laat het gaspedaal onmi ddellijk maar zeer
geleidelijk los om snelheid te minderen.
Ga niet harder rijden. Rem niet.
Als u geen extreme correcties uitvoert met
sturen of remmen, zullen uw auto en de aan-
hangwagen stabiliseren. (Als de Trailer Sway
Control is ingeschakeld, kan dit helpen de
auto en aanhangwagen te stabiliseren.)
●Zodra de aanhangwagen niet meer slingert:• Breng de auto op een veilige plaats tot stil- stand. Laat alle inzittenden uitstappen.
• Controleer de banden van de auto en de aanhangwagen.
• Controleer de lading in de aanhangwagen. Controleer of de lading niet is gaan schui-
ven.
Zorg dat het trekhaakgewicht in orde is,
indien mogelijk.
• Controleer de lading in de auto. Controleer of de auto niet te zwaar bela-
den is nadat de inzittenden zijn ingestapt.
Als u geen probleem kunt vaststellen, ligt de
snelheid waarbij de aanhangwagen ging slin-
geren hoger dan de limiet van de combinatie
auto-aanhangwagen. Rijd met een lagere
snelheid om instabiliteit te voorkomen. Houd
er rekening mee dat het slingeren van de
aanhangwagen verergert naarmate de rij-
snelheid van de auto hoger is.
OPMERKING
■Als de achterbumperversterking van
aluminium is
Controleer of het stalen deel van de trek-
haak niet direct in contact komt met het alu-
minium.
Als staal en aluminium met elkaar in contact
komen, ontstaat er een reactie die te verge-
lijken is met corrosie, waardoor het desbe-
treffende gedeelte verzwakt wordt en er
schade kan ontstaan. Br eng daarom op het
contactvlak een roestwerend middel aan.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 234 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

3564-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■ECB (elektronisch geregeld rem-
systeem)
Het elektronisch geregelde remsys-
teem genereert remkracht overeen-
komstig de bediening van de remmen.
■ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te
voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
■Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat
het rempedaal is ingetrapt als het sys-
teem oordeelt dat er sprake is van een
noodstop
■VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder con-
trole te houden bij uitwijkmanoeuvres
en het nemen van bochten op een glad
wegdek.
■VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-,
TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit
behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcom-
mando's aan te passen.
■Trailer Sway Control
Helpt de bestuurder om de aanhangwa-
gen weer onder controle te krijgen door
op afzonderlijke wielen remdruk uit te
oefenen en het aandrijfkoppel te ver-
minderen wanneer wordt gesignaleerd
dat de aanhangwagen slingert.
■TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht
behouden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij
het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
■Active Cornering Assist (ACA)
Helpt te voorkomen dat de auto naar de
buitenkant van de bocht uitwijkt door
remregeling uit te oefenen op de wielen
aan de binnenzijde wanneer tijdens het
rijden in een bocht wordt geprobeerd te
accelereren
■Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achter-
uit rolt bij helling op wegrijden
■EPS (elektrische stuurbekrachti-
ging)
Maakt gebruik van een elektromotor om
de benodigde kracht voor het rond-
draaien van het stuurwiel te verminderen
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties
tijdens het rijden te verbeteren is
uw auto uitgerust met de volgende
systemen die automatisch in wer-
king treden als de omstandighe-
den daar om vragen. Houd er ech-
ter rekening mee dat dit aanvul-
lende systemen zijn en vertrouw
niet in al te sterke mate op deze
systemen als u de auto bedient.
Overzicht van de
ondersteunende systemen
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 356 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

357
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■E-Four (elektronisch on-demand
AWD-systeem)
Regelt automatisch het aandrijfsysteem
zoals voorwielaandrijving of AWD (vier-
wielaandrijving) overeenkomstig ver-
schillende rijomstandigheden, waaron-
der normaal rijden, het nemen van
bochten, op een helling, bij het wegrij-
den, tijdens accelereren of op door
sneeuw of regen gladde wegen en
draagt zo bij aan een stabiele bediening
en rijstabiliteit.
■VDIM (Vehicle Dynamics Integra-
ted Management)
Zorgt voor een geïntegreerde regeling
van de ABS-, BA-, TRC-, VSC-, Hill
Start Assist Control- en EPS-systemen
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit
behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de remkracht,
het vermogen van het hybridesysteem
en de mate van stuurbekrachtiging aan
te passen.
■Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt
ingetrapt, gaan de alarmknipperlichten
automatisch knipperen om het achter-
opkomende verkeer te waarschuwen.
■Secondary Collision Brake
Als de airbagsensor een aanrijding sig-
naleert en het systeem in werking is,
worden de remmen en remlichten auto-
matisch geregeld om de rijsnelheid te
verlagen en te helpen de kans op ver-
dere schade ten gevolge van een
tweede aanrijding te verkleinen.
■Als de TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Con-
trol in werking is
Het controlelampje Traction Control knippert
wanneer de TRC/VSC/ABS/Trailer Sway
Control in werking is.
■Uitschakelen van het TRC-systeem
Als u met uw auto vast komt te zitten in mod-
der of sneeuw, kan het TRC-systeem het
aandrijfvermogen van het hybridesysteem
naar de wielen beperken. Als u op de scha-
kelaar drukt om het systeem uit te scha-
kelen, kunt u de auto mogelijk gemakkelijker
loskrijgen door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door de scha-
kelaar snel in te drukken en weer los te
laten.
“Traction Control Turned OFF” (Traction Con-
trol uitgeschakeld) wordt op het multi-infor-
matiedisplay weergegeven.
Druk nogmaals op de schakelaar om
het systeem weer in te schakelen.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 357 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

3584-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Uitschakelen van de TRC, VSC en Trailer
Sway Control
Houd de schakelaar langer dan 3 secon-
den ingedrukt terwijl de auto stilstaat om het
TRC- en VSC-systeem uit te schakelen.
Het controlelampje VSC OFF gaat branden
en “Traction Control Turned OFF” (Traction
Control uitgeschakeld) wordt op het multi-
informatiedisplay weergegeven.
*
Druk nogmaals op de schakelaar om het
systeem weer in te schakelen.
*: Bij auto's met PCS (Pre-Crash Safety-sys-
teem), wordt de PCS ook uitgeschakeld
(alleen Pre-Crash-waarschuwing is
beschikbaar) Het waarschuwingslampje
PCS gaat branden en er wordt een mel-
ding weergegeven op het multi-informatie-
display. ( Blz. 276)
■Wanneer de melding wordt weergege-
ven op het multi-informatiedisplay dat
de TRC is uitgeschakeld, zelfs al is de
schakelaar niet ingedrukt
TRC is tijdelijk uitges chakeld. Als de melding
niet verdwijnt neem dan contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Voorwaarden voor werking Hill Start
Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt
voldaan, werkt de Hill Start Assist Control:
●De selectiehendel staat in een andere
stand dan P of N (bij het vooruit/achteruit
bergop wegrijden)
●De auto staat stil
●Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
●De parkeerrem is niet geactiveerd
■Automatisch uitschakelen van Hill Start
Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de vol-
gende situaties uitgeschakeld:
●De selectiehendel staat in stand P of N
●Het gaspedaal wordt ingetrapt
●De parkeerrem wordt geactiveerd
●Er zijn maximaal 2 seconden verstreken
nadat het rempedaal is losgelaten.
■Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt
worden door de ABS-, Brake Assist-,
VSC-, Trailer Sway Control-, TRC- en
Hill Start Assist Control-systemen
●Het is mogelijk dat u tijdens het starten van
het hybridesysteem of bij het wegrijden
een geluid in de motorruimte hoort wan-
neer het rempedaal herhaaldelijk wordt
ingetrapt. Dit duidt niet op een storing in
een van deze systemen.
●De volgende verschijnselen kunnen zich
voordoen als bovenstaande systemen in
werking zijn. Geen v an deze verschijnse-
len duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
■Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk wer-
kingsgeluiden van de ECB te horen. Dit duidt
echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte
die zich voordoen wanneer het rempedaal
wordt bediend.
●Wanneer het bestuurdersportier wordt
geopend, kan aan de voorzijde van de
auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig
is van het remsysteem.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte
die zich voordoen wanneer nadat na het
uitschakelen van het hybridesysteem een
of twee minuten zijn verstreken.
■Geluiden en trillingen tijdens de wer-
king van de Active Cornering Assist
Tijdens de werking van de Active Cornering
Assist kunnen geluiden en trillingen vanuit
het remsysteem worden waargenomen, maar
deze duiden niet op een storing.
■Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan
het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt
niet op een storing.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 358 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

359
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■Gereduceerde bekrachtiging door het
EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-
systeem wordt gereduceerd om het systeem
tegen oververhitting te beschermen als er
gedurende langere tijd veel stuurbewegingen
worden uitgevoerd. Hierdoor kan de bestu-
ring zwaar aanvoelen. Probeer als dat het
geval is minder frequent te sturen of breng de
auto tot stilstand en schakel het hybridesys-
teem UIT. Het EPS-systeem moet binnen 10
minuten weer normaal werken.
■Automatisch opnieuw inschakelen van
de TRC, de Trailer Sway Control en het
VSC-systeem
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitge-
schakeld, worden deze automatisch opnieuw
ingeschakeld in de volgende situaties:
●Als het contact UIT wordt gezet
●Als alleen het TRC-systeem wordt uitge-
schakeld, wordt de TRC weer ingescha-
keld zodra de rijsnelheid toeneemt
Als zowel het TRC- als het VSC-systeem
is uitgeschakeld, worden deze niet auto-
matisch weer ingeschakeld als de rijsnel-
heid toeneemt.
■Werkingsvoorwaarden van de Active
Cornering Assist
Het systeem werkt wanneer het volgende
zich voordoet.
●De TRC/VSC kan in werking treden
●De bestuurder probeert tijdens het rijden in
een bocht te accelereren
●Het systeem signaleert dat de auto naar de
buitenkant van de bocht uitwijkt
●Het rempedaal wordt losgelaten
■Voorwaarden voor werking noodstop-
signaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt vol-
daan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
●De werkelijke rijsnelheid is hoger dan
55 km/h
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het om een
noodstop gaat.
■Automatisch uitschakelen van nood-
stopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende
situaties uitgeschakeld:
●De alarmknipperlichten worden ingescha-
keld
●Het systeem oordeelt op basis van de
deceleratie van de auto dat het niet om
een noodstop gaat
■Als er een melding over de AWD ver-
schijnt op het multi-informatiedisplay
Voer de volgende handelingen uit.
●“AWD System Overheated Switching to
2WD Mode.” (AWD-systeem oververhit,
overschakelen naar 2WD-modus) AWD-
systeem wordt te heet. Zet de auto op een
veilige plaats stil terwijl het hybridesysteem
in werking is. Als de melding na een tijdje
verdwijnt, is er geen probleem. Als de mel-
ding niet verdwijnt, laat dan de auto direct
nakijken door uw Toyota-dealer.
●“AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged.” (AWD-systeem oververhit.
2WD-modus ingeschak eld) Ten gevolge
van oververhitting is het AWD-systeem tij-
delijk uitgeschakeld en is overgeschakeld
op voorwielaandrijving. Zet de auto op een
veilige plaats stil terwijl het hybridesysteem
in werking is. Als de melding na een tijdje
verdwijnt, wordt het AWD-systeem auto-
matisch weer ingesc hakeld. Als de mel-
ding niet verdwijnt, laat dan de auto direct
nakijken door uw Toyota-dealer.
●“AWD system Malfunction 2WD Mode
Engaged Visit Your Dealer.” (Storing AWD-
systeem, 2WD-modus ingeschakeld. Ga
naar uw dealer) Er is een storing opgetre-
den in het AWD-systeem. Laat de auto
direct nakijken door uw Toyota-dealer.
*: Schakel na het tot stilstand brengen van
de auto het hybridesysteem niet uit zolang
de melding nog weergegeven wordt.
■Werkingsvoorwaarden Secondary Colli-
sion Brake
Het systeem werkt als de airbagsensor een
aanrijding signaleert terwijl de auto in bewe-
ging is.
Het systeem werkt echter niet wanneer
onderdelen beschadigd zijn.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 359 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

3604-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Automatisch uitschakelen Secondary
Collision Brake
Het systeem wordt automatisch uitgescha-
keld in een van de volgende situaties.
●De rijsnelheid wordt lager dan ongeveer
0 km/h
●Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens de
werking
●Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
●De maximale grip van de banden over-
schreden wordt (bijvoorbeeld versleten
banden op een weg die bedekt is met
sneeuw).
●Er sprake is van aquaplaning bij hoge
snelheid op een nat of glad wegdek.
■De remweg met ABS in werking kan
langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg
van de auto te verkorten. Houd altijd vol-
doende afstand tot uw voorligger, met
name in de volgende gevallen:
●Als wordt gereden op wegen met grind,
zand en dergelijke, of op besneeuwde
wegen
●Als wordt gereden met sneeuwkettingen
●Als wordt gereden op slechte wegen
●Als wordt gereden over wegen met diepe
gaten of andere grote oneffenheden
■De TRC/VSC werkt mogelijk niet
effectief als
Het insturen van de juiste richting en het
overbrengen van de aandrijfkracht kunnen
op een gladde weg niet onder alle omstan-
digheden gerealiseerd worden, zelfs niet
als het TRC/VSC-systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder
omstandigheden waarbij de stabiliteit en
de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■De Active Cornering Assist werkt niet
effectief als
●Vertrouw niet alleen op de Active Corne-
ring Assist. De Active Cornering Assist
werkt mogelijk niet effectief bij het acce-
lereren op een helling of bij het rijden op
een glad wegdek.
●Wanneer de Active Cornering Assist
vaak in werking is getreden, wordt de
werking ervan mogelijk tijdelijk gestopt
om een goede werking van de remmen,
TRC en VSC te garanderen.
■De Hill Start Assist Control werkt niet
effectief wanneer
●Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start
Assist Control. De Hill Start Assist Con-
trol werkt mogelijk niet effectief op steile
hellingen en op met ijs bedekte wegen.
●In tegenstelling tot de parkeerrem is de
Hill Start Assist Control niet bedoeld om
de auto gedurende langere tijd op zijn
plaats te houden. Gebruik de Hill Start
Assist Control niet om de auto op een
helling op zijn plaats te houden omdat
dat kan leiden tot een ongeval.
■Als de TRC/het ABS/de VSC/de Trai-
ler Sway Control in werking is
Het controlelampje Traction Control knip-
pert. Rijd altijd voorzichtig. Roekeloos rij-
gedrag kan leiden tot ongevallen. Wees
bijzonder voorzichtig als het controle-
lampje knippert.
■Als de TRC/VSC/Trailer Sway Con-
trol is uitgeschakeld
●Wees zeer voorzichtig en pas uw snel-
heid aan de conditie van het wegdek
aan. Schakel de TRC/VSC/Trailer Sway
Control alleen in geval van nood uit,
aangezien deze systemen zorg dragen
voor de voertuigstabiliteit en het aan-
drijfvermogen.
●Trailer Sway Control is onderdeel van
het VSC-systeem en werkt niet als het
VSC is uitgeschakeld of een storing
heeft.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 360 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

361
4
4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
WAARSCHUWING
■Vervangen van banden
Controleer of alle banden dezelfde maat
hebben, van hetzelfde merk zijn en het-
zelfde profiel en draagvermogen hebben.
Controleer verder of alle banden de aan-
bevolen spanning hebben.
Het ABS, de TRC, de Trailer Sway Control
en de VSC werken niet goed als er ver-
schillende banden onder de auto gemon-
teerd zijn. Neem contact op met uw
Toyota-dealer voor meer informatie over
het vervangen van de wielen of banden.
Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige voor meer informa-
tie over het vervangen van de wielen of
banden.
■Omgaan met banden en wielop-
hanging
Problemen met de banden of wijzigingen
aan de wielophanging hebben een nega-
tief effect op de ondersteunende systemen
en kunnen een storing veroorzaken.
■Voorzorgsmaatregelen met betrek-
king tot Trailer Sway Control
Het Trailer Sway Control-systeem kan het
slingeren van de aanhangwagen niet in
alle gevallen vermi nderen. Afhankelijk van
diverse factoren, waaronder de staat van
de auto, de aanhangwagen, het wegop-
pervlak en de omgeving waarin wordt
gereden, kan het Trailer Sway Control-
systeem minder goed werken. Raadpleeg
de handleiding van uw aanhangwagen
voor meer informatie over het op de juiste
wijze trekken van uw aanhangwagen.
■Als de aanhangwagen slingert
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen
in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgs-
maatregelen kan resulteren in ernstig let-
sel.
●Pak het stuurwiel stevig vast. Blijf recht-
uit sturen. Probeer de aanhangwagen
niet onder controle te krijgen door aan
het stuurwiel te draaien.
●Laat het gaspedaal onmiddellijk maar
zeer geleidelijk los om snelheid te min-
deren.
Ga niet harder rijden. Rem niet.
Als u geen extreme correcties uitvoert met
sturen of remmen, zullen uw auto en de
aanhangwagen stabiliseren. ( Blz. 234)
■Secondary Collision Brake
Vertrouw niet uitsluitend op de Secondary
Collision Brake. Dit systeem is ontworpen
om te helpen de kans op verdere schade
ten gevolge van een tweede aanrijding te
verkleinen, maar het effect is afhankelijk
van diverse omstandigheden. Te veel ver-
trouwen op het systeem kan ernstig letsel
tot gevolg hebben.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 361 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM

483
7
7-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Bij problemen
■Controlelampje Traction Control
■Waarschuwingslampje (waarschuwingszoemer) parkeerrem*
*: Er klinkt een zoemer als de auto met een snelheid van ongeveer 5 km/h of meer rijdt.
■Controlelampje Brake Ho
ld-systeem in werking
Waarschuwings-
lampjeDetails/handelingen
Wanneer het waarschuwingslampje brandt:
Geeft aan dat er een storing is in:
Het VSC-systeem;
 Het TRC-systeem;
 De Trailer Sway Control; of
 Het Hill Start Assist Control-systeem;
Laat de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Als het waarschuwingslampje knippert:
Geeft aan dat het ABS of de VSC, TRC of Trailer Sway Control in werking is
Waarschuwings-
lampjeDetails/handelingen
(knippert)
Mogelijk is de parkeerrem niet vo lledig geactiveerd of gedeactiveerd
 Bedien nogmaals de parkeerremschakelaar.
Dit lampje gaat branden als de parkeerrem niet gedeactiveerd is. Als het
lampje uitgaat nadat de parkeerrem gedeactiveerd is, werkt het systeem
normaal.
Waarschuwings- lampjeDetails/handelingen
(knippert)
Geeft aan dat er een storing aanwezig is in het Brake Hold-systeem
Laat de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
Highlander-Hybrid_OM_Europe_OM48M 30E_1_2110.book Page 483 Wednesday, August 4, 2021 2:39 PM