2021 TOYOTA COROLLA výměna kol

7
525
7
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Údržba a péče
.7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla ............................526
Čistění a ochrana interiéru
vozidla ............................529
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu .......531
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ......................533
Kapota ..............................535
Umístění podlahového
zvedáku ..........................536
Motorový prostor...............537
Pneumatiky .......................545
Tlak huštění pneumatik ....559
Kola ..................................560
Filtr klimatizace .................562
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče ........564
Kontrola a výměna
pojistek ...........................567
Žárovky .............................570

5567-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražn ého systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. ( S.558)
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód v entilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku
pneumatik nebude fungovat správně. Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-
nutu blikat výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik a pak se r ozsvítí, aby signali- zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis, pr otože ventilky a vy- sílače výstražného systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném
zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky
ventilků pneumatik. Pokud nejsou čepičky ventilků pneumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik může vniknout voda a ventilky výstražného systému tlaku
pneumatik nemusí fungovat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepo-
užívejte jiné čepi čky ventilků, než
jsou ty specifik ované. Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventil-ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin , ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina, kontaktujte co
nejdříve kteréhoko liv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý se rvis. Když měníte
pneumatiku, vyměňte ventilek a vysí-
lač výstražného s ystému tlaku pneu- matik. ( S.556)

5607-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.556)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventilku,
do ventilku se moh ou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění
pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

561
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla s háčkem na demon- táž poklic)
Odstraňte ozdobný k ryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.
*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( S.513)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušovou
pneumatiku.
To může mít za následek nehodu s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Vozidla s ocelovými koly: Ujistěte se,
že nasazujete matice kol kuželovým koncem směrem dovnitř. ( S.619)
Nasazením matic kuželovými konci
směrem ven může způsobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí
kola během jízdy, což by mohlo vést
k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova-
ná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysíla-
če výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo kte- rémukoliv spolehlivému servisu.
Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla- ku pneumatik u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli- vém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle pou- žíváte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik nemusí fungo- vat s neoriginálními koly správně.

5647-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když je baterie klíče vybitá
Mohou se objevit nás ledující příznaky:
●Systém Smart Entry & Start (je-li ve výbavě) a bezdrátové dálkové ovládá-
ní nebudou řádně fungovat.
●Účinný dosah se sníží.
 Plochý šroubovák
 Malý plochý šroubovák
 Lithiová baterie CR2032
■Použití lithiové baterie CR2032
●Baterie můžete zakoupit u kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu , v místních pro-
dejnách elektro nebo foto obchodech.
●Nahraďte baterii pouze stejným nebo
ekvivalentním typem doporučeným výrobcem.
●Použitou baterii zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
Vozidla bez systému Smart Entry
& Start
1 Vyjměte kryt klíče.
Abyste zabránili poškození klíče, pře-
kryjte špičku plochého šroubováku
hadříkem.
2 Vyjměte kryt baterie.
Pokud je obtížné kryt baterie vyjmout,
nadzvedněte jeho okraj, abyste ho vyjmuli.
3 Vyjměte vybitou baterii pomocí
malého plochého šroubováku.
Vložte novou baterii "+" pólem směrem
nahoru.
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče
Pokud je baterie vybitá, vyměň-
te ji za novou.
Protože klíč může být poškozen,
pokud není následující postup
proveden správně, doporučuje-
me, aby byla výměna baterie klí-
če provedena u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
Příprava pomůcek
Výměna baterie

617
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
1 Vyjměte podlážku. (S.616)
2 Vyjměte přihrádku s nářadím.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko- lem:
3 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
1 Zaklínujte kola.
2 Vozidla s ocelovými koly: Vyjmě-
te ozdobný kryt k ola (je-li ve vý-
bavě) použitím klíče.
Abyste ochránili ozdobný kryt kola, dejte
mezi klíč a ozd obný kryt hadřík.
Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty
nebo jiné části těla mezi rezervní kolo a karoserii vozidla.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním
kolem
Přední pravá
strana
Za levým zadním
kolem
Zadní levá stranaPřed předním pra-
vým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním le-
vým kolem

619
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
1 Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné p loše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte kolo a volně dotáhněte
každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete ocelové kolo za ocelo-
vé kolo (včetně kompaktního rezervního kola), dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli. Po jí zdě budou kotouče
a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly u volnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr- telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškoz ení disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob-
ný kryt kola, protože by mohl během
jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matice kol, které byly speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv praskliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto rizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa-
zujte je kuželovými konci směrem dovnitř.
Nasazení rezervního kola

647
9
9-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Objem kapaliny je referenční množství. Pokud je nezbytná výměna, kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kte rýkoliv spolehlivý servis.
Systém zapalování (zapalovací svíčky)
Výrobce
Motor 1ZR-FAE
DENSO SC16HR11Motor M15A-FKS
DENSO FC16HR-Q8
NGK DILKAR6T8
Mezera
Motor 1ZR-FAE
1,1 mmMotor M15A-FKS
0,8 mm
UPOZORNĚNÍ
■Iridiové zapalovací svíčky
Používejte pouze iridiové zapal ovací svíčky. Neupravujte mezeru mezi elektrodami.
Elektrický systém (akumulátor)
Napětí naprázdno při 20 °C:12,3 V nebo vyšší (Vypněte spínač motoru a zapněte dálkové
světlomety na 30 sekund.)
Nabíjecí proud
Rychlé nabíjení
Pomalé nabíjení
15 A max.
5 A max.
Multidrive
Objem kapaliny*
Motor 1ZR-FAE
7,5 litruMotor M15A-FKS
8,4 litru
Typ kapalinyToyota Genuine CVT Fluid FE
UPOZORNĚNÍ
■Typ kapaliny Multidrive
Použití jiné kapaliny převodovky Multidrive než výše uvedeného typu může způso- bit abnormální hluk nebo vibrace , nebo poškození převodovky Multidrive vašeho
vozidla.