2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK volant

391
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Pokud se místo ukáže být příliš
úzké poté, co se zahájí asistence,
ozve se ostrý zvuk pípnutí a asis-
tence se zastaví.
3 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor zasta-
vení ( S.379), zastavte vozidlo.
4 Přesuňte řadicí páku do R.
5 Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použit í síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla, ověřte si, že na
parkovacím místě nejsou žádné
překážky a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
 Když vozidlo nemůže čistě zajet
na cílové parkovací místo na prv-
ní pokus a je nu tné vícenásobné
zatáčecí manévrování, přejděte
ke kroku 6.
 Když vícenásobné zatáčecí ma-
névrování není nutné, přejděte ke
kroku 12.
6 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor za-
stavení ( S.379), zastavte vozi-
dlo.
7 Přesuňte řadicí páku do D, S
(vozidla s pádlovými spínači řa-
zení) nebo B (vozidla bez pádlo-
vých spínačů řazení).
Pokud byste chtěli u končit asistenci ve
vaší aktuální poloze, přesuňte řadicí páku do P.
8 Zaujměte běžnou polohu pro jíz-
du, položte ruce lehce na volant
bez použití síly , ověřte přímo
bezpečnost oblasti vpředu a oko-
lo vozidla, a pomalu jeďte dopře-
du, přičemž korig ujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
9 Když se ozve běžné pípnutí a na
displeji se zobrazí indikátor zasta-
vení ( S.379), zastavte vozidlo.
10 Přesuňte řadicí páku do R.

3924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
11 Zaujměte běžnou polohu pro cou-
vání, položte ruce lehce na vo-
lant bez použití síly, ověřte přímo
bezpečnost oblas ti vzadu a oko-
lo vozidla a pomalu couvejte, při-
čemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 6 až 11 zo- pakovat.
12 Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovac ím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP
( S.379), zastavte vozidlo.
Tím je asistenční režim parkování poza- du dokončen.
 Z důvodu bezpečnosti zazní bzu-
čák krátce před tím, než vozidlo
úplně zajede na c ílové parkovací
místo. Kromě toho, v tomto místě
také končí činnost systému. Pev-
ně držte volant a pomalu couvejte,
přičemž korigujte rychlost vozidla
sešlápnutím brzdového pedálu,
abyste zajeli na požadované par-
kovací místo.
 Při couvání kontrolujte oblast před
a za vozidlem přímo a použitím
zrcátek.
■Provozní podmínk y asistenčního
režimu parkování pozadu
●Abyste tuto funkci ovládali správně,
j e ď t e p o m a l u ( r y c h l o s t í , p ř i k t e r é m ů ž e být vozidlo rychle zastaveno). Úplně
zastavte tak, aby střed parkovacího
místa byl téměř kolmo k vozidlu, a pak ovládejte spínač S-IPA.
●Tato funkce nemůže být použita, když
je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovacího místa se používají
přední boční senzory a zadní boční
senzory. Proto, když není detekce
možná ( S.399), navádění není po- skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná
vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto n emůže asistenč- ní režim parkování pozadu fungovat.
●Pokud není možné d etekovat prostře-
dí v okolí parkovací ho místa, asistenč-
ní režim parkování pozadu nemůže fungovat.
●V závislosti na podmínkách parkovací-ho místa, pokud není dostatek prosto-
ru před vozidlem nutného k provedení
zaparkování, cílové parkovací místo nemusí být dosažitelné.
Zamýšlené parkovací místo
Zeď
■Tipy pro používání asistenčního re-
žimu parkování pozadu
1 Nechte mezeru přibližně 1 m od za-
parkovaných vozidel a přibližujte se k cílovému parkova címu místu. Po-
kud je mezera mezi vaším vozidlem
zaparkovanými vozidla příliš velká, přední boční senzory a zadní boční
senzory nemusí být schopny deteko-
vat zaparkovaná vozidla.
1 m

395
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
"Těsný prostor"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, které je široké přibližně 2,6 m nebo
větší.
"Překážka"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde jsou před
ním překážky, a vozidlo nemůže jet dopředu do
výchozí polohy pro couvání.
Asistenci nelze použít, protože před vozi-
dlem jsou překážky. Použijte parkovací
místo, před nímž nejsou žádné překážky.
"Těsný prostor"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence,
protože nemá dostatek prostoru před a za
vozidlem. Před odjezdem ověřte bezpeč-
nost vašeho okolí.
"Není k dispozici"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vo-
zidlem nejsou překážky, nebo jsou překážky po
stranách a vozidlo nemůže odjet z podélného
parkovacího místa.
Asistenci nelze použít pro odjezd, proto-
že po stranách vozidla jsou překážky,
nebo je možné provést odjezd manuálně.
Před odjezdem ověřte bezpečnost vaše-
ho okolí.
"Na volant je vyvinut tlak"
Asistence je zahájena, když držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Asistence bude zahájena.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena,
když držíte volant.
Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny posky-
tovanými systémem, abyste zahájili asis-
tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Když je činnost systému zrušena
■Když je činnost systému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Parkovací asistent zrušen"Když je asistence v činnosti, řidič přesune řadi-
cí páku do P nebo ovládá spínač S-IPA.
"Příliš vysoká rychlost"Rychlost vozidla překročí 30 km/h, když je vy-
hledáváno parkovací místo při režimu rovno-
běžného asistenčního parkování.
"Těsný prostor"Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parko-
vacími místy.
"Není určen směr výjezdu"
Řadicí páka je přesunuta bez toho, že byla pou-
žita páčka směrových světel pro volbu směru
odjezdu, když používáte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem.
"Špatný směr"
Když je zahájena asistence, vozidlo jede v opač-
ném směru, než je pokyn.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem, abyste jeli vpřed.
"Nelze dosáhnout požadované
polohy"
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při
vícenásobném zatáčecím manévrování při asi-
stenci, nebo cílové parkovací místo nemůže být
dosaženo z důvodu ovládání na silnici s prud-
kým sklonem.
Řiďte se asistenčními pokyny a používej-
te systém na širokém místě, které nemá
prudký sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Volant byl otočen"
Řidič drží volant během asistence.
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla během asistence přesáhne
7 km/h
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Na volant je vyvinut tlak"
Je stisknut spínač S-IPA, když je asistence do-
časně zastavena a pevně držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.

397
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkovacího místa.
Hatchback
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
Kombi
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
"Zastavte vozidlo"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a vo zidlo se pohybuje.
 Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá- jili asistenci.
"Obnovit"
Asistence je dočasně zastavena (může být zno-
vu zahájena)
 Zastavte vozidlo a položte ruce na volant bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš blízko k překážce vpředu"
"Přeřaďte do R"
Vozidlo se posunulo př íliš blízko k překážce před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do R, abyste znovu zahájili asis-
tenci.
"Příliš blízko k překážce vzadu"
"Přeřaďte do D"
Vozidlo se posunulo pří liš blízko k překážce za
vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do D, abyste znovu zahájili asis- tenci.
Pokyny během používání
HlášeníSituace/Způsob řešení

399
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu- chého inteligentního parkovacího
asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopře-
du a couvejte opat rně, přičemž pří-
mo kontrolujte bezpečnost vašeho
okolí a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiinfor- mační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může
způsobit kolizi nebo vést k nehodě, protože obraz zobr azený na obrazov-
ce monitoru se může lišit od aktuál-
ního stavu. Při co uvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a oblasti za
vozidlem jak pom ocí zrcátek, tak
i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte
rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu.
●Pokud to vypadá, ž e vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brzdo- vého pedálu a pak st iskněte spínač
S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkova-
cích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, proto- že se volant při používání automatic-
ky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla
byla v těsné blízk osti volantu. Nedo- volte také dětem při bližovat se k vo-
lantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může do-
jít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo se- šlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte sp ínač S-IPA, abyste sys-
tém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný
prostor předtím, než se pokusíte za- parkovat vozidlo a ovládat systém.
●Nepoužívejte systém v následujících
situacích, protože systém nemusí
být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís-
ta a může to vést k neočekávané ne-
hodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího místa, např. písečné nebo štěrkové
parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce
svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého
počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím
místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý-
bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává výro bce. Systém ne- musí fungovat správně. Když měníte
pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná- sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře- bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umís- tění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívá-
ní vozovky, aby se zabránilo namr- zání povrchu vozovky.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a poloha vozidla sil-
ně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
●Ujistěte se, že dodržujete následující
pokyny týkající se asistenčního reži-
mu vyjetí z podélného parkování. Asistenční režim vyjetí z podélného
parkování je funkce používaná při
odjíždění z podélného parkovacího místa. Tato funkce však nemusí být
použitelná, pokud jsou před vozi-
dlem detekovány překážky nebo osoby. Používejte t uto funkci pouze
při odjíždění z podé lného parkovací-
ho místa. V případě , že je v činnosti ovládání řízení, vypněte systém pou-
žitím spínače S-IPA nebo ovládejte
volant, abyste tuto č innost zastavili.
●Pokud je asistenční režim vyjetí z po- délného parkování použit omylem
v následujících sit uacích, vozidlo
může přijít do kon taktu s překážkou. Funkce výjezdu je ovládána ve smě-
ru, kde se nachází překážka, ale
překážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je
např. vozidlo přímo vedle sloupku).
●Dodržujte následující pokyny, proto-
že senzory mohou přestat fungovat správně, což může vést k nehodě.
• Nevystavujte senzor silným nárazům atd. Senzory nemusí fungovat
správně.
• Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu přímo na senzory. Zařízení nemusí
fungovat správně, pokud je vystave-
no nárazu tlaku vody z vysokotlaké myčky. Pokud do nárazníku vozidla
něco narazí, vybavení nemusí fungo-
vat správně z důvodu poruchy sen- zoru. Nechte vozidlo prohlédnout
u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●V následujících situacích nemusí
senzory fungovat normálně, což může vést k nehodě. Jeďte opatrně.
• Překážky nemusí být detekovány v bočních oblastech , dokud sledová-
ní bočních oblastí není dokončeno.
( S.350)
• I poté, co je sledování bočních ob- lastí dokončeno, překážky, např. jiná
vozidla, osoby nebo z vířata, které se
přibližují ze stran , nemohou být de- tekovány.
• Senzor je zamrzlý (pokud rozmrzne,
systém se vrátí do normálního stavu).
Při obzvlášť nízkých teplotách se může zobrazit výstražné hlášení
z důvodu zamrznut í senzoru, a ten
nemusí detekovat zaparkovaná vozi- dla.
• Senzor je zablokován něčí rukou.
• Vozidlo je silně nakloněno.
• Teplota je extrémně vysoká nebo
nízká.
• Vozidlo jede po zvlněných vozov-
kách, svazích, štěr kových silnicích nebo v oblasti s vyso kou trávou atd.
• V blízkosti je zdr oj ultrazvukových
vln, např. klakson nebo senzory jiné-
ho vozidla, motocyklový motor nebo vzduchové brzdy velkého vozidla.
• Na vozidlo stříká prudký déšť nebo
voda.
• Úhel senzoru může být vychýlen, když
je zahájena asistence, i když je za- parkované vozidlo v cílovém parkova-
cím místě. Nechte vozidlo prohlédnout
u kteréhokoliv aut orizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
• Nepřipevňujte žádné příslušenství
v rozsahu detekce senzorů.

405
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Zrušení systému TRC
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může snížit
přenos hnací síly z hybridního systému
na kola. Stisknutí pro vypnutí sys-
tému vám může usnadnit rozhoupání
vozidla, abyste vo zidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle stisk-
něte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se zruší také PCS (je dostupné pouze předkolizní varování). Výstražná kont-
rolka PCS se rozsví tí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. ( S.300)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se
informace stále zobrazuje, kontaktujte kteréhokoliv autor izovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Provozní podmínky asistenta roz- jezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující pod-
mínky, asistent rozjezdu do kopce bude
fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
my ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový
pedál, může být při startování hybrid-
ního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového pro-
storu. Tento zvuk nesignalizuje poru-
chu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.