2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK čas

273
4 4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Když jsou splněny všechny z následu-
jících podmínek, zapnou se dálková
světla s proměnlivou clonou, a vzdále-
nost, na kterou budou svítit tlumená
světla, bude seřizována automaticky,
v závislosti na poloze vozidla před
vámi.
• Rychlost vozidla je přibližně 60 km/h
nebo vyšší.
• Oblast před vozidlem je tmavá.
• Před vámi se vyskytují vozidla se za-
pnutými světlomety nebo koncovými
světly.
●Pokud jsou splněny některé z násle-
dujících podmínek, dálková světla
nebo dálková světla s proměnlivou
clonou se automaticky přepnou na tlu-
mená světla:
• Rychlost vozidla je nižší než přibližně
60 km/h.
• Oblast před vozidlem není tmavá.
• Před vámi je mnoho vozidel.
• Vozidla před vámi se pohybují rychle
a dálková světla mohou oslnit řidiče ji-
ných vozidel.
■Informace o detekci kamerovým
senzorem
●Dálková světla se nemusí automaticky
přepnout na dálková světla s proměn-
livou clonou v následujících situacích:
• Když se před vámi náhle objeví vozi-
dlo ze zatáčky
• Když se před vaše vozidlo rychle za-
řadí jiné vozidlo
• Když vozidla před vámi jsou skryta
z důvodu opakovaných zatáček, děli-
cích zábran na silnici nebo stromů
okolo silnice
• Když se vozidla před vámi objeví ze
vzdáleného jízdního pruhu na široké
silnici
• Když vozidla před vámi nejsou osvět-
lena
●Dálková světla se mohou přepnout na
dálková světla s proměnlivou clonou,
pokud je detekováno vozidlo před
vámi, které používá mlhová světla bez
použití světlometů.
●Osvětlení domů, osvětlení ulice, do-
pravní světla a osvětlené billboardy
nebo značky a jiné reflexní objekty
mohou způsobit, že se dálková světla
přepnou na dálková světla s proměnli-
vou clonou, způsobit, že se dálková
světla nepřepnou na dálková světla
s proměnlivou clonou, nebo může do-
jít ke změně oblasti, která není osvět-
lena.
●Následující faktory mohou ovlivnit dél-
ku doby zapnutí nebo vypnutí dálko-
vých světel, nebo rychlost, kterou se
mění neosvětlené oblasti:
• Jas světlometů, mlhových světel
a koncových světel vozidel před vámi
• Pohyb a směr vozidel před vámi
• Když vozidlo před vámi má funkční
světla pouze na jedné straně
• Když vozidlo před vámi je jednostopé
vozidlo
• Stav silnice (sklon, zakřivení, stav po-
vrchu vozovky atd.)
• Počet cestujících a množství zavaza-
del
●Ovládání distribuce světla světlometů
se může neočekávaně změnit.
●Jízdní kola nebo podobné objekty ne-
musí být detekovány.
●V následujících situacích nemusí být
systém schopen správně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způso-
bit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou
osvítit nebo oslnit chodce nebo vozi-
dla před vámi. V takovém případě je
nezbytné přepínat mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Když jedete v nepříznivém počasí
(hustý déšť, sníh, mlha, písečné bou-
ře atd.)
• Když je čelní sklo neprůhledné vlivem
mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Když je čelní sklo prasklé nebo poško-
zené
• Když je kamerový senzor deformova-
ný nebo znečistěný
• Když je teplota kamerového senzoru
extrémně vysoká

2744-3. Ovládání světel a stěračů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
• Když je úroveň okolního jasu stejná
jako úroveň jasu světlometů, konco- vých světel nebo mlhových světel
• Když má vozidlo před vámi světlomety
nebo koncová světla buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nespráv-
ně seřízené
• Když je vozidlo z asaženo vodou, sně- hem, prachem atd. od vozidla jedoucí-
ho před vámi
• Když jedete oblastí , kde se střídavě mění světlo a tma
• Když často a opakovaně jedete po sil-
nicích do kopce/z kopce, nebo po sil- nicích s hrubým, porušeným nebo
nerovným povrchem (např. dlážděné
silnice, štěrkové cesty atd.) • Když často a opakovaně projíždíte za-
táčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi • Když je před vozidlem vysoce reflexní
objekt, např. dopravní značka nebo
zrcadlo • Když je zadní část v ozidla před vámi
vysoce reflexní, např . kontejner na ná-
kladním vozidle • Když jsou světlom ety vozidla poško-
zené nebo špinavé, nebo jsou ne-
správně seřízené • Když je vozidlo nakloněno nebo na-
klopeno z důvodu prázdné pneumati-
ky, tažení p řívěsu atd. • Když jsou světlomety opakovaně pře-
pínány mezi dálkovými a tlumenými
světly nepřirozeným způsobem • Když se řidič domnívá, že dálková
světla mohou osvítit nebo oslnit chod-
ce nebo jiné řidiče • Když je vozidlo používáno v oblasti, ve
které se vozidla p ohybují na opačné
straně silnice oproti zemi, pro kterou bylo vozidlo konstruováno, například
používání vozidla určeného pro pra-
vostranný provoz v oblasti s levostran-
ným provozem, nebo naopak.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.638)
■Přepnutí na tlumená světla
Zatáhněte páčku do její původní po-
lohy.
Indikátor AHS zhasne.
Zatlačte páčku od sebe, abyste znovu
aktivovali adaptivní systém dálkových světel.
■Přepnutí na dálková světla
Stiskněte spínač adaptivního systé-
mu dálkových světel.
Indikátor AHS zhasne a rozsvítí se indi-
kátor dálkových světel.
Stiskněte spínač, ab yste znovu aktivo-
vali adaptivní systém dálkových světel.
Manuální zapnutí/vypnutí
dálkových světel

277
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
3 R ych lý ch o d st ěr ač e če lní ho
skla
4 Jednorázový chod
Když je zvolen přerušovaný chod,
mohou být seřízeny intervaly stírání.
5 Zvyšuje frekvenci přerušovaného
chodu stěračů čelního skla
6 Snižuje frekvenci přerušovaného
chodu stěračů čelního skla
7 Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače a os-
třikovače.
Stěrače po ostřiku o střikovačů automa- ticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovač i světlometů: Když
jsou zapnuty světlomety a páčka je
zatažena a přidržena , ostřikovače svět- lometů provedou jeden ostřik. Poté ostři-
kovače světlometů provedou ostřik při
každém pátém zatažení páčky.
Stěrače čelního skla se senzorem
deště
1 Chod stěrače čelního skla
se senzorem deště
2 Pomalý chod stěrače čelní-
ho skla
3 Rychlý chod stěrače čelního
skla
4 Jednorázový chod
Když je zvoleno "AUTO", stěrače stírají automaticky, když senzor detekuje do-
padající déšť. Systém automaticky na-
staví časování stěra če podle vydatnosti deště a rychlosti vozidla.
Když je zvoleno "AUTO", otáčením
kroužku může být nastavena citli-
vost senzoru následovně.

281
4
4-4. Tankování
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
4-4.Tankování
 Vypněte spínač POWER a zajis-
těte, aby všechny dveře a okna
byly zavřeny.
 Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S.637
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany př ed tankováním ne- správného paliva je v aše vozidlo vybave-
no hrdlem palivové nádrže, do kterého
se vejde pouze speciální hubice na bez- olovnatý benzín.
Otevírání uzávěru pali-
vové nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky- nů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote-
vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované- ho kovového povrchu, aby se vybila
statická elektřina . Vybití statické
elektřiny před tankováním je důleži- té, protože jiskry vz niklé od statické
elektřiny mohou při tankování zapálit
výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádr- že za držadlo a pomalým otáčením
ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové ná- drže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uz ávěru počkejte,
až tento zvuk nebude slyšet. V hor- kém počasí může palivo pod tlakem
vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevře né palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení paliva
a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte stati cky nabitých osob nebo předmětů.
To může způsobit nahromadění sta-
tické elektřiny, vedoucí k možnému riziku vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pali-
vové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice
automaticky zastav í dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi- dla, například nesprávnou činnost sys-
tému řízení emisí, poškození součástí
palivového systému nebo lakovaného povrchu vozidla.

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarové-
ho senzoru
Dodržujte následující pokyny. Jinak radarový senzor nemusí fungo-
vat správně, což m ůže vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzoru vždy v čistotě.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen- zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd., očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak, abyste je nepoškodili.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor,
kryt radarového senzoru nebo do okolní oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední
mřížka nebo přední nárazník vysta- veny silnému nárazu, nechte tuto
oblast zkontrolova t kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Nerozebíre jte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarového sen-
zoru.
●V následujících případech musí být
radarový senzor zno vu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
• Když je radarový senzor nebo přední mřížka vyjmuty a nasazeny, nebo vy-
měněny
• Když je přední nárazník vyměněn
■Abyste předešli poruše přední ka- mery
Dodržujte následující pokyny.
Jinak přední kamera nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných
zranění.
●Vždy udržujte če lní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo
pokryto mastnou vr stvou, dešťovými
kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován po- vlak na sklo, stále bude nutné použí-
vat stěrače čelního skla k odstranění
dešťových kapek atd . z části čelního skla před přední kamerou.
• Pokud je vnitřní st rana čelního skla, kde je upevněna přední kamera, za-
špiněna, kontaktujt e kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.

285
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Nepřipevňujte předměty, jako jsou
nálepky, průhledné nálepky atd., na
vnější stranu čelní ho skla před před- ní kamerou (šedá oblast na obrázku).
Od horního okraje čelního skla do
přibližně 1 cm pod spodní okraj přední kamery
Přibližně 20 cm ( přibližně 10 cm
vpravo a vlevo od středu přední ka-
mery)
●Pokud je oblast če lního skla před
přední kamerou zamlžená nebo pokryta orosením nebo námrazou,
použijte odmlžování čelního skla,
abyste odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. ( S.466)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před
přední kamerou pomocí stěračů čel-
ního skla, vyměňte gumičku stěrače nebo lištu stěrače.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní skl o, pokud je sklo
poškozené nebo prasklé. Po výměně čelního skla musí být
přední kamera znovu zkalibrována.
Pro podrobnosti kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
●Zabraňte kontaktu tekutin s přední
kamerou.
●Zabraňte tomu, aby do přední kame-
ry svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte přední kameru.
Když čistíte vnitřní stranu čelního
skla, zabraňte konta ktu čističe skla s objektivem přední kamery. Také se
nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo po- škozený, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
●Nevystavujte přední kameru silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr přední kamery, ani ho neod-
straňujte.
●Nerozebírejte přední kameru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí přední kamery (vnitřní zpětné
zrcátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádn é příslušenství,
které může překážet přední kameře
na kapotu, předn í mřížku nebo před- ní nárazník. Pro podrobnosti kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střech u připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý
předmět, ujistěte se, že nebude pře-
kážet přední kameře.
●Neupravujte světlomety ani jiná
světla.

293
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou deteko-
vány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou dobu jede)
a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude fun-
govat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně chladném prostředí
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když jedete
ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná světla
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem senzoru pokryta ne-
čistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí kon-
denzací, ledem atd.) nebo jinými
materiályAbyste očistili část čelního skla před
přední kamerou, použijte stěrače čelního
skla nebo odmlžování čelního skla systé-
mu klimatizace (S.466).
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je vo-
zidlo na slunci nebo v extrémně chlad-
ném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na
jejím typu, sluneční světlo odražené od
povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném pro-
středí, použijte systém klimatizace, abys-
te zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou za-
kryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před přední
kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
Systém může detekovat následující:
 Vozidla
 Cyklisté
 Chodci
■Předkolizní varování
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hláše-
ní, které vyzývá řidiče, aby podnikl
vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje vě tší brzdnou sílu
podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozh odne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brz-
dy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
■Ovládání odpružení (vozidla se
systémem adaptivního variabil-
ního odpružení)
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém adaptivního variabilního
odpružení ( S.404) bude ovládat
tlumicí sílu tlumičů, aby tak pomohl
udržet odpovídající polohu vozidla.
PCS (Předkolizní sys-
tém)*
Předkolizní systém používá ra-
darový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty ( S.297)
před vozidlem. Když systém
rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize s objektem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby
provedl vyhýbací akci a poten-
cionální brzdný tlak bude zvý-
šen, aby pomohl řidiči vyhnout
se kolizi. Pokud systém rozhod-
ne, že pravděpodobnost čelní
kolize s objektem je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí
brzdy, aby pomohly vyhnout se
kolizi nebo pomohly snížit ná-
raz při kolizi.
Předkolizní systém může být
vypnutý/zapnutý a načasování
varování může být změněno.
( S.296)
Detekovatelné objekty
Funkce systému