4237-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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*1: Véhicules équipés d’une boîte de vitesses robotisée MMT
*2: Véhicules équipés d’un système Stop & Start
*3: Remplacer le fusible par un autre de même calibre nominal que celui d’origine
26EPS50Système de direction assistée électrique
27RDI NO.130*3
Motoventilateur de refroidissement40*3
28ABS NO.150Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
29SPARE10Fusible de rechange
30SPARE20Fusible de rechange
31SPARE30Fusible de rechange
32DEF20Désembueur de lunette arrière, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs
33ABS NO.230Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
34FOG FR7,5Projecteurs antibrouillard, instruments et
compteurs
35DRL7,5Éclairages de jour
36S/HTR F/R15Chauffages de sièges (côté droit)
37CANVAS TOP20Capote en toile
38S/HTR F/L15Chauffages de sièges (côté gauche)
FusibleAmpérageCircuit
4928-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Remplacement d’une roue dont le pneu est crevé
● Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves pourraient s’ensuivre:
• Ne pas essayer de démonter l’enjoliveur de roue à la main. Prenez les
précautions nécessaires lorsque vous manipulez l’enjoliveur, afin d’éviter tout
risque de blessure.
• Ne pas toucher aux disques ou aux parties situées autour des freins
immédiatement après avoir roulé avec le véhicule.
Après avoir roulé avec le véhicule, les disques et les parties situées autour des
freins sont très chaudes. Si vous touchez ces parties avec la main, le pied ou
tout autre partie du corps pendant que vous changez une roue, etc., vous
risquez de vous brûler.
● Le non-respect de ces précautions peut causer le desserrage des vis de roue et la
perte de la roue, entraînant un accident grave, voire mortel.
• Ne jamais huiler ou graisser les vis de roue.
L’huile et la graisse risquent d’entraîner un serrage excessif des vis, et donc
d’endommager la vis ou le voile de la jante. Nettoyez les vis de roue de toute
trace d’huile ou de graisse.
• Après tout changement de roue, faites resserrer les boulons de roue à la clé
dynamométrique dans les plus brefs délais, au couple de 103 N·m (10,5 kgf·m,
76 ft·lbf).
• Lorsque vous remontez une roue, utilisez exclusivement les vis de roue
spécialement conçues pour cette roue.
• Si les boulons, leur filetage ou les trous de boulons dans la jante portent des
traces de fissuration ou de déformation, faites inspecter le véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
