2021 PEUGEOT PARTNER klimatizace

2
Obsah







 ■
Základní informace
Štítky 4
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Výuka úsporné jízdy (Eco-coaching). 8
1Palubní systémy
Přístrojová deska 9
Kontrolky 11
Ukazatele 17
Palubní počítač 21
Nastavení data a

času 22
2Přístup
Elektronický klíč s funkcí dálkového
ovladače a vestavěným klíčem 24
Nouzové postupy 30
Centrální zamykání/odemykání 33
Dveře 34
Všeobecná doporučení týkající se
posuvných bočních dveří
35
Zadní střešní klapka 36
Alarm 37
Elektrické ovládání oken 39
Naklápěcí okna zadních dveří 39
3Ergonomie a pohodlí
Všeobecná doporučení týkající se sedadel 40
Přední sedadla 40
PEUGEOT
i-Cockpit 40
Seřízení volantu 42
Zpětná zrcátka 43
Přední 2místná lavice 44
Zadní lavice 46
Uspořádání interiéru 47
Lavice Multi-Flex 51
Prodloužená kabina 52
Topení a

větrání 55
Topení 56
Manuálně ovládaná klimatizace 56
Dvouzónová automatická klimatizace 57
Odmlžování a

odmrazování čelního skla 59
Odmlžování a

odmrazování zadního okna
a

zpětných zrcátek
60
Přídavné topení / systém větrání 60
4Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel 64
Směrová světla 65
Automatické rozsvěcování světlometů 65
Denní / obrysová světla 66
Parkovací světla 66
Automatické tlumení světlometů 66
Nastavování sklonu světlometů 68
Ovládací páčka stěračů 68
Výměna stírací lišty stěrače 70
Automatické stírání s

využitím snímače
deště
70
5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení 72
Tísňové nebo asistenční volání 72
Výstražná světla 75
Klakson 76
Elektronické řízení stability (ESC) 76
Nová regulace přilnavosti 78
Systém Hill Assist Descent Control 79
Bezpečnostní pásy 80
Airbagy 82
Dětské sedačky 85
Deaktivace předního airbagu spolujezdce 87
Manuální dětská pojistka 90
Elektrická dětská pojistka 90
6Řízení
Doporučení pro jízdu 91
Startování/vypínání motoru 92
Manuální parkovací brzda 96
Elektrická parkovací brzda 96
Asistent pro rozjezd do svahu 99
Manuální převodovka s

5

rychlostmi 99
Šestistupňová mechanická převodovka 100
Automatická převodovka 100
Doporučení přeřazení převodového
stupně
103
Stop & Start 103
Detekce poklesu tlaku 105
Jízdní a

manévrovací asistenční systémy –
všeobecná doporučení
106
Speed Limit recognition and
recommendation
108
Omezovač rychlosti 111
Tempomat – konkrétní doporučení 11 3
Programovatelný tempomat 11 4
Adaptive Cruise Control 11 6
Uložení rychlostních limitů do paměti 11 9
Aktivní bezpečnostní brzda s

funkcí
Distance Alert a

inteligentním asistentem
nouzového brzdění
120
Lane Keeping Assist 122
Blind Spot Detection 126

5
Základní informace
Přístroje a ovládací prvky
1.Uvolnění kapoty
2. Pojistky v
palubní desce
3. Klakson
4. Přístrojová deska 5.
Alarm
Stropní lampička
Vnitřní zpětné zrcátko nebo obrazovka
displeje Surround Rear Vision
Tlačítka tísňového volání a volání asistence
6. Monochromatická obrazovka
s audiosystémem
Dotyková obrazovka a PEUGEOT Connect
Radio nebo PEUGEOT Connect Nav
7. Port USB
8. Vytápění
Manuální klimatizace
Dvouzónová automatická klimatizace
Odmlžování – odmrazování čelního skla
Odmlžování – odmrazování zadního okna
9. Elektrická parkovací brzda
Tlačítko „START/STOP“
10. Převodovka
11 . Zásuvka 12 V
12. Zásuvka příslušenství 230 V
13. Odkládací skřínka
Port USB (uvnitř odkládací skřínky)
14. Úložná schránka
15. Deaktivace předního airbagu spolujezdce
(po straně odkládací skřínky, při otevřených
dveřích)
Ovládací prvky na volantu
1.Ovladač vnějších světel / směrových světel
Tlačítko změny pohledu Surround Rear
Vision / tlačítko aktivace rozpoznávání hlasu
2. Ovladač stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače
3. Ovládací prvky pro výběr zdroje multimédií
(SRC), správu hudby (LIST) a správu
telefonních hovorů (symbol telefonu)
4. Omezovač rychlosti / Programovatelný
tempomat / Ovladače systému Adaptivní
tempomat
5. Otočný volič režimu zobrazení přístrojové
desky
6. Hlasové ovládání
Nastavení hlasitosti
7. Ovladače pro nastavení audiosystému

7
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekojízda
Ekojízda znamená řadu každodenních postupů,
které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu
paliva a snížit emise CO
2.
Optimalizujte použití převodovky
U manuální převodovky se rozjeďte hladce
a přeřaďte nahoru bez prodlevy. Během
zrychlování řaďte nahoru brzy.
U automatické převodovky preferujte
automatický režim, a plynový pedál nesešlapujte
prudce ani náhle.
Indikátor přeřazení vyzývá k zařazení
vhodnějšího převodového stupně: kdykoli se
tento indikátor na přístrojové desce zobrazí,
ihned přeřaďte podle jeho doporučení.
U automatické převodovky se tento indikátor
zobrazí pouze v
manuálním režimu.
Jezděte plynule
Udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vozidly,
používejte spíše brzdění motorem než brzdový
pedál, a plynový pedál sešlapujte postupně. Tyto
postupy pomáhají ušetřit palivo, snižovat emise
CO
2 a omezovat všeobecný hluk provozu.
Má-li vaše vozidlo ovladač „CRUISE“ na volantu,
používejte jej v
plynulém provozu při rychlostech
vyšších než 40
km/h.
Ovládejte použití elektrických zařízení
Je-li před jízdou v prostoru pro cestující příliš
horko, před použitím klimatizace jej vyvětrejte
otevřením oken a větracích výstupů. Při rychlosti vyšší než 50
km/h zavřete okna a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty
v prostoru pro cestující (sluneční clona prosklené
či otevírací střechy, okenní rolety atd).
Nemá-li klimatizace automatickou regulaci, po
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující ji vypněte.
Nejsou-li funkce odmlžování a odmrazování
řízeny automaticky, vypněte je.
Vyhřívání sedadel vypněte co nejdříve.
Nevyžadují-li podmínky viditelnosti použití
světlometů a předních mlhových světel, vypněte
je.
Před jízdou (zejména v zimě) nenechávejte
motor spuštěný; vozidlo se zahřeje rychleji
během jízdy.
Jako cestující omezujte připojení multimediálních
zařízení (filmy, hudba, videohry atd.) – přispějete
ke snižování spotřeby elektrické energie a tím
také paliva.
Před vystoupením z vozidla odpojte všechna
přenosná zařízení.
Omezujte příčiny nadměrné spotřeby
Rozložte zatížení po celém vozidle; nejtěžší věci
umístěte do zavazadlového prostoru co nejblíže
k
zadním sedadlům.
Omezte náklady převážené ve vozidle a snižte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní nosič,
nosič jízdních kol, přívěs atd.). Spíše používejte
střešní box. Střešní tyče a střešní nosič po použití
odmontujte.
Na konci zimního období vždy vyměňte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v
nezahřátých pneumatikách, viz štítek ve
dveřním otvoru na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte vždy:
–

před dlouhou jízdou,
–


při každé změně ročního období,
–


po dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte na rezervní kolo a případně také
na pneumatiky

u nákladního či obytného přívěsu.
Nechte provádět pravidelnou údržbu vozidla
(motorový olej, olejový filtr, vzduchový filtr, pylový
filtr atd.) a dodržujte intervaly uvedené v
plánu
servisních prohlídek stanoveném výrobcem.
Je-li vadný systém SCR u vznětového motoru
BlueHDi, překračuje vozidlo povolené emise.
Co nejdříve navštivte prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis, aby došlo ke snížení emisí
oxidu dusíku z
vozidla zpět na úroveň, která je
v
souladu s předpisy.
Při plnění palivové nádrže nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, aby nedošlo k
poruše.
U nového vozidla lze spotřebu paliva sledovat až
po nájezdu prvních 3
900 kilometrů, kdy se ustálí
na konstantní průměrné hodnotě.

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Režim Eco
Tento režim umožňuje optimalizovat nastavení
topení a klimatizace pro snížení spotřeby paliva.
Aktivace a deaktivace



► Chcete-li tento režim deaktivovat nebo
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém aktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Výuka úsporné jízdy
(Eco-coaching).
Tato funkce poskytuje řidiči rady a informace pro
dosažení jízdního stylu, který bude ekonomičtější
a ohleduplnější k životnímu prostředí.
Bere v úvahu parametry, jako je optimalizace
brzdění, správa akcelerace, změna převodových
stupňů, huštění pneumatik, používání funkcí
topení/klimatizace atd.
Zobrazení na přístrojové desce
Volbou záložky „ Eco-coaching“ na
středovém displeji maticové přístrojové
desky máte možnost hodnotit svou jízdu v reálném čase pomocí indikátoru brzdění a
akcelerace.
Zobrazení na dotykové obrazovce
4 záložky „Denní počítadlo
“, „Klimatizace“,
„Údržba“ a „Jízda“ vám poskytují rady pro
optimalizaci vašeho jízdního stylu.
Informace o jízdním stylu se mohou zobrazovat
také v reálném čase.
Záložka „Zpráva“ hodnotí váš každodenní jízdní
styl a uvádí celkovou známku za celý týden.
Kdykoliv máte možnost resetovat tuto zprávu
stiskem tlačítka „Reset“.
Se systémem PEUGEOT Connect Radio
► V nabídce Aplikace vyberte
„Eco-coaching“.
S PEUGEOT Connect Nav
► V nabídce „ Aplikace“, dále na záložce
„Aplikace vozidla“ vyberte
„Eco-coaching“.

55
Ergonomie a pohodlí
3Na sklopené opěradlo 1. řady
nepokládejte těžké náklady. Kdykoli je to
možné, položte těžké náklady na podlahu.
Max. povolené zatížení na sklopených
opěradlech 2. řady je 80
kg.
Při umístění přepážky za 1. řadou je
normální, že je přebytečný ochranný kryt
viditelný.
►

T

ento přebytečný ochranný kryt skryjte do
prostoru pod odkládací skřínkou.


► Umístěte popruhy kolem opěrek hlav
(v závislosti na poloze přepážky).
►

Utáhněte popruhy pomocí nastavitelné části
pro řádné zadržování předmětů, které byly
naloženy dovnitř krytu.
Po použití může být ochranný kryt
ponechán na místě.
Stav ochranného krytu pravidelně
kontrolujte.
Při zjištění známek opotřebení či poškození
se obraťte na prodejce PEUGEOT a
nechte jej vyměnit za ochranný kryt, který
splňuje specifikace a vlastnosti vyžadované
společností PEUGEOT a daným vozidlem.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u

základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a

rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
►

Nezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k

regulaci
automatického klimatizačního systému.
►

Pro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5


až 10 minut.
► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
a


nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.

56
Ergonomie a pohodlí
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími
a zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
►

Pro zajištění správné činnosti
klimatizačního systému nechávejte provádět
kontroly podle doporučení uvedených
v

příručce údržby a záruky.
Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A
V

závislosti na verzi a zemi prodeje může
systém klimatizace obsahovat fluorované
skleníkové plyny R134A.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v

kabině vozidla dočasně deaktivujte systém
Stop & Start.
Více informací o
systému Stop & Start
naleznete v
příslušné kapitole.
Topení

Manuálně ovládaná
klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru.


1.Teplota.
2. Tok vzduchu.
3. Rozdělení proudu vzduchu.
4. Recirkulace vzduchu v interiéru.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
Rychlost ventilátoru
► Otáčením ovladače 2 nastavte požadované
množství vháněného vzduchu.
Umístíte-li ovladač ventilátoru do
minimální polohy (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Můžete však
stále pociťovat lehký proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
Teplota
► Otáčením ovladače 1 mezi polohami „LO“
(Nízká) a „HI“ (Vysoká) nastavte teplotu v
prostoru pro cestující podle svých požadavků.
Rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Střední a boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
přizpůsobovat použitím odpovídající kombinace
tlačítek.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
–


zvyšovat účinnost odmlžování v
zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.

57
Ergonomie a pohodlí
3Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Dvouzónová automatická
klimatizace


1. Teplota.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu v
kabině.
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Program zajišťující viditelnost.
8. Jednozónová klimatizace.
Automatický komfortní
režim
► Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO“.
Aktivní režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a tichý chod omezením
průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi tepelným
komfortem a tichým chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení a vybrat
jinou možnost, než některou z těch nabízených
systémem. Ostatní funkce budou nadále
ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého parametru,
symbol „AUTO“ zmizí.
Deaktivace systému
► Podržte tlačítko 2 „-“ stisknuté, dokud se
symbol ventilátoru neskryje.
Tím se deaktivují všechny funkce systému
dvouzónové automatické klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude
možné cítit slabý proud vzduchu kvůli jízdě
vozidla směrem dopředu.
►

Stiskněte tlačítko
2 „+“ pro opětovné zapnutí
systému.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť
nastavit požadovanou teplotu na své straně
vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů pro snižování
hodnoty nebo nahoru pro její zvyšování.
Optimálního komfortu se dosahuje
zhruba při nastavení hodnoty 21.
V

závislosti na vašich požadavcích je obvyklé
nastavení teploty v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a

zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje teplotní
rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
►

Stiskněte tlačítko
1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru, dokud se
nezobrazí údaj „ HI“.

58
Ergonomie a pohodlí
Funkce Mono
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může být
navázána na úroveň pohodlí řidiče (jediná zóna).
►
Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím příslušného tlačítka

8.
Pokud je funkce zapnutá, rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Program pro zlepšení
výhledu
► Chcete-li co nejrychleji odmlžit nebo odmrazit
čelní sklo a boční okna, stiskněte tlačítko 7
„Výhled/viditelnost “.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
►

Stiskněte znovu tlačítko
8„Výhled/
viditelnost “ pro zastavení programu.
nebo
►

Stiskněte tlačítko
6„AUTO“ pro návrat do
automatického programu Komfort.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat při běžícím motoru ve všech
ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
–

snižovat teplotu v létě,
– zvyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.
Zapnutí a vypnutí
► Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci aktivovat/
deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla při zapnuté klimatizaci, můžete
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu stiskem tlačítka 4. Poté obnovte přívod
vnějšího vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost,
zamlžení skel).
Rozdělování proudu
vzduchu
► Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
–

k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
–


k
nohám cestujících.
–

do středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
–


čelní sklo, boční okna, středové větrací
výstupy

, boční větrací výstupy a nohy
cestujících,
–

do středních a bočních větracích otvorů,
– čelní sklo a boční okna (odmlžování nebo
odmrazování).
Rychlost ventilátoru
► Stiskněte tlačítko 2 pro zvýšení/snížení
rychlosti proudění vzduchu.
Zobrazí se symbol proudění vzduchu
(ventilátoru). Postupně se vyplňuje nebo ubývá
podle požadované hodnoty.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
eliminovat zamlžení čelního skla a bočních oken.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších pachů a zplodin spalování.
V případě potřeby tato funkce také zajistí
rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu
v

prostoru pro cestující.
►

Stisknutím tlačítka
4 zapnete vnitřní oběh
vzduchu nebo přívod vnějšího vzduchu.
Vnitřní oběh vzduchu nepoužívejte
dlouhodobě (kvůli riziku zamlžení a
zhoršení kvality vzduchu).
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu udávají umístění ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních
oken.
Topení nebo ručně ovládaná
klimatizace




► Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušných poloh.
► Pro klimatizaci stiskněte toto tlačítko;
jeho kontrolka se rozsvítí.