2021 PEUGEOT EXPERT ad blue

83
Ergonomi og komfort
3Aktivering/deaktivering

Avhengig av versjon, er denne knappen
tilgjengelig foran, fra kontrollpanelet for
automatisk klimaanlegg med dobbel sone.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere betjeningen av de
bakre kontrollene.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne varsellampen tennes mens
systemet programmeres eller settes i drift
eksternt via fjernkontrollen.
Den blinker under hele oppvarmingsfasen og
slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller
når du slutter å bruke fjernkontrollen.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Med en PEUGEOT Connect Nav, bruk
fjernkontrollen til å starte/stoppe tilleggsvarmeren
Med et Bluetooth
®-lydsystem eller enPEUGEOT
Connect Radio, bruk fjernkontrollen til å starte/
stoppe dtilleggsvarmeren og/eller justere
forvarmingstiden.
Med Bluetooth®-audiosystem
► Trykk MENU-knappen (meny), for å få
opp hovedmenyen.
►

V

elg "Pre-heat. / Pre-ventil.".
►

V

elg "Activation", og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg " Parameters".
►

V

elg "Heating" for å forvarme motoren
og kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupéen.


► Velg: • Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
•

Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
Takket være disse to klokkeslettene og avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet bekrefter valget.
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Apper for å se hovedsiden.
Trykk deretter på "Programmable heating / ventilation " (programmerbar
oppvarming / ventilasjon).
►

På "
Status"-fanen kan du aktivere/deaktivere
systemet.
►

V

elg fanen Other settings (Andre
innstillinger) for å velge Heating (Oppvarming)
for å varme motoren og kupeen, eller Ventilation
for å ventilere kupeen.
►

Deretter programmerer/forhåndsinnstiller
du klokkeslettet når forvarmetemperaturen skal
være nådd for hvert valg.

85
Ergonomi og komfort
3Programmerbar oppvarming er koblet til
bilens drivstofftank. Sørg for at du har
tilstrekkelig med drivstoff før bruk. Vi
anbefaler at du ikke programmerer
oppvarmingen hvis tanken er på reservenivå.
Det programmerbare oppvarmingssystemet
må alltid slås av under fylling av drivstoff for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må man ikke bruke
tillegsvarmeren, selv i korte perioder, i
lukkede miljøer som garasjer eller verksteder
som ikke er utstyrt med systemer for
ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, visne blader, papir o.l.) på
grunn av risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta på
disse flatene på grunn av forbrenningsfare!
Uavhengig automatisk
varmeanlegg
Montering avhenger av landet der produktet
selges, og dette er et ekstra og uavhengig
system som varmer opp kjølekretsen til
dieselmotoren for å forbedre komforten og
øke temperaturen til den kalde motoren. Den
forbedrer avisings- og avduggingsytelsen. Med
motoren på tomgang og bilen i ro er det normalt
å merke en høystemt plystretone og visse utslipp
av røyk eller lukt.
Temperaturen rundt varmeanlegget må ikke
overstige 120
°C. Høyere temperaturer (for
eksempel ved lakkering med ovn) kan skade de
elektroniske kretsløpene.
Det ekstra varmeanlegget leveres av bilens
drivstofftank. Sørg for at varsellampen for lavt
drivstoffnivå ikke er på.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den ekstra
oppvarmingen, selv i korte perioder, i lukkede
lokaler som garasjer eller lignende, som ikke
er utstyrt med systemer for ventilering av
eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (f.eks. tørt gress, dødt løv,
papir o.l.) Risiko for brann!
Få det ekstra varmeanlegget sjekket
minst én gang om året på begynnelsen
av vinteren.
For vedlikehold og reparasjons må du alltid
kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Aircondition, forhåndskondisjonering
(Elektrisk)
Denne funksjonen lar deg programmere
temperaturen i passasjerrom for å oppnå
en forhåndsdefinert temperatur (ca. 21°C) i
kjøretøyet, på dager og klokkeslett du velger.
Denne funksjonen er tilgjengelig når kjøretøyet
er tilkoblet eller ikke er tilkoblet.
Programmering
Med Bluetooth® lydsystem
Temperaturregulering er ikke tilgjengelig med
Bluetooth®-lydsystemet.
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Programmering kan utføres fra en
smarttelefon ved hjelp av
MyPeugeot-applikasjonen.
For mer informasjon om fjernstyrte funksjoner,
se tilsvarende avsnitt.

143
Kjøring
6

Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

► Løft ringen under girspakkulen og flytt
girspaken først mot venstre og deretter fremover .
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette oppstart av motoren:
–

sett bilen i fri,
–


trå inn clutchpedalen.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved å
foreslå det mest egnede girtrinnet.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Girskiftanbefalinger bør ikke betraktes
som obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
På visse BlueHDi-dieselversjoner med
manuell girkasse, kan systemet foreslå at
du setter girkassen i fri (N vises i
instrumentpanelet) for å sette motoren på vent
(STOPP-modus i Stop & Start), under visse
kjøreforhold.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises på instrumentpanelet
i form av en stigende eller synkende pil
og et anbefalt girvalg.
Systemet tilpasser girskiftanbefalinger i
henhold til kjøreforholdene (skråning,
last, osv.) og førerens krav (forespørsel om
effekt, akselerasjon, bremsing, osv.).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
.
–

å sette bilen i revers.

185
Praktisk informasjon
7Hjemmelading, modus 2



► Koble ladekabelen fra kontrollenheten til
kontakten for hjemmeladning.
Når tilkoblingen er opprettet, tennes alle
indikatorlampene på kontrollenheten, deretter
lyser bare
POWER-indikatorlampen grønt.
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i ladekontakten.
Ladestart bekreftes av blinkende grønne
CHARGE

indikatorlamper i klaffen, deretter de
på kontrollenheten.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Når ladingen er fullført og mens
ladekabelen fremdeles er tilkoblet, vil
åpning av førerdøren vise ladenivået på
instrumentpanelet i omtrent 20 sekunder.
Økt ladeeffekt, modus 3

► Følg brukerinstruksjonene for enheten for økt
ladeeffekt (W allbox).
►

Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►


Sett støpslet inn i ladekontakten.
Start på lading bekreftes ved at lade
indikatorlampen i luken blinker grønt.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ladingen ikke
startet. Start prosedyren på nytt og kontroller at
tilkoblingen er riktig.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Hurtiglading, modus 4

► Avhengig av versjon, fjern
beskyttelsesdekselet fra den nedre delen av
kontakten. ►

Følg instruksjonene for bruk av
hurtigladestasjonen og koble kabelen fra
hurtigladestasjonen til bilens kontakt.
At ladingen startes bekreftes av den blinkende
grønne ladeindikatorlampen i klaffen.
Hvis dette ikke er tilfelle, har ikke ladingen
startet. Start da prosedyren på nytt, og forsikre
deg om at forbindelsen er ordentlig opprettet.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Utsatt ladning
Innstillinger
Hos en PEUGEOT-forhandler eller kvalifisert
verksted, med Bluetooth® lydsystem
Som standard er den utsatte starten for lading
satt til midnatt (tid i bilen).
Du kan modifisere utsatt start for lading.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
På en smarttelefon eller et nettbrett (GSM),
med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav
Du kan omprogrammere funksjonen for
utsatt ladning når som helst med en
MyPeugeot applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene , se
tilhørende avsnitt.
I kjøretøyet, med PEUGEOT Connect Nav
► I menyen Energi på
berøringsskjermen, velg siden Lade.
►

Still inn starttid for ladingen.

192
Praktisk informasjon
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Kontroller regelmessig at terminalene
er ordentlig strammet (versjoner uten
hurtigutløserklemmer) og at tilkoblingene er
rene.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før det utføres arbeid på
12 V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Motorkjølevæske
(Diesel)
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
(Elektrisk)
Ikke fyll på kjølevæsken.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MIN»-merket, er det viktig å kontakte en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vindusspylervæske
Etterfyll til ønsket nivået ved behov.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må fylles opp med et ferdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under null) må en
væske som inneholder et passende frysemiddel
for temperaturforholdene brukes til å beskytte
systemets komponenter (pumpe, tank, kanaler,
jetfly).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
Tilsetningsstoffer for diesel
(diesel med partikkelfilter)
eller Når nivået med
tilsetningsstoff i
partikkelfilteret er for lavt vil denne varsellampen
lyse kontinuerlig, ledsaget av et signal og en
varselmelding.
Påfylling
Påfyllingen av dette tilsetningsstoffet må utføres
raskt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorene og særlig
AdBlue avstandsindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi),
og særlig forsyningen av AdBlue, se tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.

194
Praktisk informasjon
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000 km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400 km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400 før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000 km må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har støtdemperne stor innvirkning på veigrepet og
bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra
motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid.
Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 20 liter.

195
Praktisk informasjon
7 Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000 km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400
km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400
før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000
km må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter at det første varselet har varslet
om at reserve-nivået har blitt nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.

196
Praktisk informasjon
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell eller
automatisk girkasse og
manuell parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Trykk på bremsepedalen når bilen står stille
og motoren er i gang.
► Med en manuell girkasse, plasser girspaken
i nøytral.
► Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus N.
► Frigjør parkeringsbremsen.
► Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Når motoren er i gang, og mens du trykker
ned bremsepedalen, flytter du girvelgeren til
nøytral stilling.
► Hold inne bremsepedalen og slå av
tenningen.
► Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette inn
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Keyless Entry and
Starting" inn i passasjerrommet.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
►

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren.
eller
►


Med Keyless Entry and Starting:
Trykk på
knappen START/STOP for å slå av motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken

► For å få tilgang til AdBlue®-tanken, åpner du
døren på venstre side.
► Trekk i det svarte dekselet
nedenfra.
►

Drei det den blå korken en 6. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
►


Frigjør hetten oppover
.
►

Bruk en beholder med
AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på bilen.
►

Bruk en pumpe med

AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
►

Etter fylling skal samme handlingssekvens
utføres i motsatt rekkefølge.


► Sett det svarte dekselet
tilbake på plass. Anbring det
først øverst.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue
®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen "Fyll opp
AdBlue: start er ikke mulig", er det svært viktig
å fylle minst 5 liter.
Frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).