2021 PEUGEOT EXPERT tow

221
W razie awarii
8inicjalizację układu wykrywania
niedopompowania opon.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w ogumieniu znajduje
się w odpowiednim rozdziale.
Wyjmowanie przewodu i
wkładu


► Obrócić zespół przewodu 2 w lewo, aż do
zetknięcia się z obudową.
► Odłączyć końcówkę 1 od wkładu, obracając
ją o ćwierć obrotu w lewo.
► Nieznacznie wyciągnąć środkowy przewód 2,
a następnie odłączyć końcówkę 3 od przewodu
powietrza, obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.


► Wyciągnąć przewód 2.► Przytrzymać kompresor pionowo.► Odkręcić wkład 4 od dołu.
W celu zamontowania nowego wkładu i nowego
przewodu wykonać te czynności w odwrotnej
kolejności.
Uważać, aby płyn nie wyciekł.
Data przydatności płynu znajduje się na
pojemniku.
Wkład ze środkiem uszczelniającym jest
jednokrotnego użytku. Nawet jeżeli jest tylko
napoczęty, należy go wymienić.
Zużytego pojemnika nie należy wyrzucać
wraz z odpadami ogólnymi, lecz przekazać
do ASO sieci PEUGEOT albo do firmy
zajmującej się utylizacją.
Należy pamiętać o zaopatrzeniu się w
nowy wkład w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.
Koło zapasowe
Po zeskanowaniu kodu QR ze strony 3
można obejrzeć filmy z objaśnieniami.
Dostęp do narzędzi
Narzędzia znajdują się w skrzynce z
narzędziami.
Więcej informacji na temat skrzynki z
narzędziami zawiera odpowiedni
rozdział.
Lista narzędzi
1.Klucz do demontażu kół
Służy do wykręcania śrub kół i podnoszenia/
opuszczania podnośnika.
2. Podnośnik.
Służy do podnoszenia samochodu.

222
W razie awarii
3.Narzędzie do demontażu osłon śrub kół/
kołpaków.
Zależnie od wyposażenia pojazdu, umożliwia
ono zdejmowanie osłon śrub kół w przypadku
kół z felgami aluminiowymi lub kołpaków w
przypadku kół stalowych.
4. Nasadka do „przeciwkradzieżowych” śrub kół.
Umożliwia dopasowanie klucza do
demontażu koła do specjalnych śrub
„przeciwkradzieżowych”.
5. Zaczep holowniczy.
Więcej informacji na temat holowania
zawiera odpowiedni rozdział.
Narzędzia są dostosowane do danego
samochodu i mogą się różnić w
zależności od wyposażenia.
Nie należy ich używać do innych celów.
Podnośnika używać wyłącznie w celu
zmiany koła w przypadku uszkodzenia
lub przebicia opony.
Nie używać innego podnośnika niż
dostarczony z danym samochodem.
Jeżeli samochód nie jest wyposażony
w oryginalny podnośnik, należy się
skontaktować z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym, aby zaopatrzyć
się w podnośnik przewidziany przez
producenta.
Podnośnik spełnia wymogi norm europejskich
zgodnie z dyrektywą maszynową 2006/42/
WE.
Podnośnik nie wymaga żadnych przeglądów
technicznych.
Dostęp do koła zapasowego
► Dostęp do koła zapasowego uzyskuje się od tyłu samochodu.► W zależności od wersji otworzyć drzwi skrzydłowe lub klapę bagażnika.
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia bocznych drzwi przesuwnych z napędem
elektrycznym, wyłączyć funkcję „Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk” w menu
konfiguracji samochodu.
Więcej informacji na temat bocznych drzwi
przesuwnych sterowanych bezdotykowo
zawiera odpowiedni rozdział.


► Jeżeli samochód jest wyposażony w hak holowniczy, podnieść tył samochodu
(bezwzględnie w punkcie B) za pomocą
podnośnika, aż do uzyskania miejsca
umożliwiającego wyjęcie koła zapasowego.
Wyjmowanie koła zapasowego z
kosza


► Uzyskać dostęp do śruby kosza, usytuowanej w progu tylnych drzwi.► Odkręcać śrubę korbką klucza do demontażu kół (około 14 obrotów) aż do opuszczenia kosza,
tak aby móc zwolnić zaczep kosza.


► Oczepić kosz od zaczepu i położyć koło zapasowe obok zmienianego koła.
Montaż koła zapasowego w koszu

► Ustawić koło na wprost kosza.► Umieszczać koło stopniowo w koszu, wykonując naprzemienne ruchy (od lewej do
prawej) do momentu, gdy możliwe będzie
odsłonięcie strefy mocowania zaczepu.
► Zamocować kosz za pomocą zaczepu, następnie w pełni dokręcić śrubę kluczem do
odkręcania kół.
Opona w koszu
Można zmienić rozmiar opony na kole
zapasowym, wykonując poniższe instrukcje.

226
W razie awarii
Reflektory mają klosz z poliwęglanu
pokryty warstwą ochronną.
– Nie czyścić reflektorów suchą lub
szorstką ściereczką ani środkami
czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
– Używać gąbki i wody z mydłem lub środka o obojętnym pH.– W przypadku korzystania z myjki ciśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na lampy oraz ich oprawy,
aby nie uszkodzić ich warstw ochronnych ani
uszczelek.
Żarówki należy wymieniać po wyłączeniu
zapłonu i po upływie kilku minut od
wyłączenia reflektorów. W przeciwnym razie
może dojść do poważnego poparzenia!
Nie dotykać żarówki palcami. Użyć ściereczki
niepozostawiającej włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, należy stosować
wyłącznie żarówki z filtrem UV.
Uszkodzoną żarówkę należy wymienić
na nową tego samego typu i o takich
samych parametrach. Żarówki należy
wymieniać parami, aby zapewnić jednakową
intensywność światła.
Żarówki halogenowe (Hx)
Żeby jakość oświetlenia była dobra,
żarówka musi być prawidłowo umieszczona
w obudowie.
Otwieranie pokrywy komory silnika /
dostęp do żarówek
Gdy silnik jest gorący, należy zachować
ostrożność, ponieważ istnieje ryzyko
poparzenia!
Należy uważać na przedmioty i części
ubrania, które mogłyby zostać pochwycone
przez łopatki wentylatora silnika. Istnieje
ryzyko uduszenia!
Po zmianie żarówki
Przy montażu postępować w odwrotnej
kolejności do demontażu.
Starannie zamknąć pokrywę, aby zapewnić
szczelność lamp.
Model ze światłami
halogenowymi


1. Światła pozycyjne (W5W – 5 W)
2. Światła drogowe (H1-55W)
3. Światła mijania (H7 – 55 W)
4. Światła dzienne (W21W LL-21W)
5. Kierunkowskazy (PY21W-21W, bursztynowe)
Model ze światłami
ksenonowymi


1. Światła drogowe (H1-55W)
2. Światła mijania (D8S-25W)
3. Kierunkowskazy (PY21W-21W, bursztynowe)
Należy uważać na miejsce za prawym
światłem (w kierunku pojazdu), które
może być gorące — ryzyko oparzeń
(przewody odgazowania).
Dostęp do żarówek

► Nacisnąć górny zatrzask pokrywy , a następnie odchylić ją do tyłu, aby ją zdjąć.
Światła mijania

► Nacisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka.► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w obudowie,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
Nie dotykać lamp ksenonowych (D8S),
ponieważ grozi to porażeniem prądem!
W sprawie wymiany tego typu żarówek należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Światła dzienne

► Nacisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka.► Wyjąć i wymienić żarówkę.

227
W razie awarii
8Światła mijania

► Nacisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka.► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Przy montażu złącza i żarówki w lampie
ustawiać prawidłowo zespół w obudowie,
dopóki kliknięcie nie zasygnalizuje
zablokowania.
Nie dotykać lamp ksenonowych (D8S),
ponieważ grozi to porażeniem prądem!
W sprawie wymiany tego typu żarówek należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Światła dzienne

► Nacisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka.► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Światła pozycyjne

► Nacisnąć obydwa boczne zatrzaski złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka.► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Światła drogowe

► Nacisnąć dolny zatrzask złącza i wyjąć zespół złącze–żarówka. ► Wyjąć i wymienić żarówkę.
Kierunkowskazy

► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo.
► Wyciągnąć oprawę żarówki i wymienić żarówkę.
Szybkie miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza
przepalenie żarówki kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.
Żarówki w kolorze bursztynowym należy
wymieniać na żarówki o tych samych
parametrach i identycznym kolorze.
Światła dzienne/światła
pozycyjne


W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
W ASO sieci PEUGEOT można nabyć zestaw do
wymiany diod LED.

228
W razie awarii
Przednie światła
przeciwmgłowe (H11-55W)


► Pod zderzakiem przednim poluzować śruby na deflektorze A, a następnie zdjąć go.

► Nacisnąć zatrzask blokujący i odłączyć złącze.► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo i wyciągnąć.► Wymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu wymiany żarówek można również
skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Boczny kierunkowskaz

– Przesunąć kierunkowskaz do tyłu i wyjąć.– Przy montażu włożyć kierunkowskaz do przodu i przesunąć do tyłu.
Żarówki w kolorze bursztynowym
(kierunkowskazów i kierunkowskazów bocznych)
trzeba wymieniać na żarówki tego samego typu i
w identycznym kolorze.
Światła tylne

1.Światła stop/pozycyjne (P21/5W-21/5W)
2. Kierunkowskazy (PY21W-21W, bursztynowe)
3.Światła cofania (P21W-21W)
4. Światła przeciwmgłowe/światła pozycyjne
(P21/4W-21/4W)
W przypadku samochodów z
wewnętrzną okładziną skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby wykonać operację.
► Zlokalizować niedziałającą lampę, a
następnie, w zależności od wersji, otworzyć tylne
drzwi lub klapę bagażnika.


► W przypadku wersji z drzwiami skrzydłowymi odkręcić 2 śruby mocujące od zewnątrz.► W przypadku wersji z klapą bagażnika odpiąć plastikową listwę od zewnątrz, a następnie
odchylić ją na zewnątrz, aby ją zdjąć. Następnie
odkręcić 2 śruby mocujące.

229
W razie awarii
8

► Zależnie od wersji, wymontować kratkę wentylacyjną od wewnątrz.► Przytrzymując światło, nacisnąć zatrzask usytuowany we wnętrzu, a następnie ostrożnie
wyciągnąć lampę na zewnątrz.
► Odłączyć złącze elektryczne.

► Rozchylić nieco 3 języczki, a następnie wyciągnąć oprawę żarówki.► Wyciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając lekko i obracając o jedną czwartą obrotu w
prawo.
► Wymienić żarówkę.
Trzecie światło stop (W5W – 5 W)

► W zależności od wersji otworzyć lewe tylne drzwi lub klapę bagażnika.

► W wersji z drzwiami skrzydłowymi zdjąć plastikową osłonę przy użyciu śrubokręta.► W wersji z klapą bagażnika odpiąć tapicerkę po każdej stronie, obracając spodem do góry,
a następnie odpiąć środkowe zaciski, aby ją
wymontować.
► Wypchnąć światło na zewnątrz, wkładając wkrętak przez otwór.► Odłączyć złącze elektryczne i wyciągnąć światło.
► Obrócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu w lewo i wymienić uszkodzoną żarówkę.
Naciskać światło, aby zamocować je za pomocą
zatrzasków.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
(W5W-W)


► Włożyć cienki śrubokręt w jedno z wycięć na zewnętrznej powierzchni klosza.► Popchnąć go na zewnątrz, aby odpiąć klosz.► Wyciągnąć klosz i wymienić przepaloną żarówkę.
W celu montażu docisnąć klosz, aby go
zatrzasnąć.

230
W razie awarii
Lampki sufitowe (przednie i
tylne)
Lampki sufitowe LED

W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
W ASO sieci PEUGEOT można nabyć zestaw do
wymiany diod LED.
Lampki sufitowe z żarówką
W5W-5W

► Odczepić klosz, wkładając wkrętak w wycięcia z każdej strony lampki sufitowej.► Wyjąć i wymienić żarówkę.Aby zamontować, założyć klosz i upewnić się, że
jest prawidłowo zamocowany.
Platforma z kabiną (tylne
światła)
1.Kierunkowskazy (P21W-21W)
2. Światła stop (P21W-21W)
3. Światła pozycyjne (R10W-10W)
4. Światła cofania (P21W-21W)
5. Światła przeciwmgłowe (P21W-21W)
► Zlokalizować przepaloną żarówkę.► Wykręcić 4 śruby mocujące z klosza i wyjąć go.► Wyciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając lekko i obracając o jedną czwartą obrotu w
prawo.
► Wymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi i
skrzynki bezpieczników w
desce rozdzielczej


Szczypce i bezpieczniki są usytuowane za
pokrywą skrzynki bezpieczników.
► Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.► Zdjąć pokrywę całkowicie.

231
W razie awarii
8Wymiana bezpiecznika
Dostęp do narzędzi i
skrzynki bezpieczników w
desce rozdzielczej


Szczypce i bezpieczniki są usytuowane za
pokrywą skrzynki bezpieczników.
► Odpiąć pokrywę, pociągając lewą górną
część, a potem prawą.► Zdjąć pokrywę całkowicie.
Wymiana bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika:► Ustalić i usunąć przyczynę usterki.► Wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu.► Zatrzymać samochód i wyłączyć zapłon.► Odszukać uszkodzony bezpiecznik na podstawie aktualnych tabel przyporządkowania
i schematów.
Zasady wymiany bezpieczników są następujące:
► Za pomocą specjalnych szczypiec wyciągnąć bezpiecznik z gniazda i sprawdzić stan jego
włókna.
► Zawsze wymieniać uszkodzony bezpiecznik na bezpiecznik o takim samym natężeniu (tego
samego koloru). Inne natężenie znamionowe
może spowodować uszkodzenie (ryzyko
pożaru!).
Jeżeli krótko po wymianie bezpiecznika
ponownie wystąpi usterka, zlecić sprawdzenie
instalacji elektrycznej ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatowi specjalistycznemu.
Pełne tabele przyporządkowania
bezpieczników i odpowiadające im
schematy
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
Wymiana bezpiecznika
nieuwzględnionego w tabelach mogłaby
spowodować poważną usterkę w
samochodzie.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.


Sprawny
Przepalony

Szczypce
Instalacja osprzętu elektrycznego
Układ elektryczny w pojeździe został
zaprojektowany do działania z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed zamontowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elektrycznego
w pojeździe należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.