2021 PEUGEOT BOXER isofix

2
Spis treści
 ■
Wprowadzenie
 ■
Ekojazda
1Przyrządy pokładoweZestaw wskaźników 8
Kontrolki 9
Wskaźniki 13
Konfiguracja pojazdu (przycisk MODE) 16
System audio i multimedialny z ekranem dotykowym 21
Ustawianie daty i godziny 22
Komputer pokładowy 22
Komputer pokładowy 23
2 DostępKluczyk 24
Pilot zdalnego sterowania 24
Drzwi przednie 27
Drzwi boczne przesuwne 28
Drzwi tylne 28
Alarm 29
Podnośniki szyb 30
3Ergonomia i komfortSiedzenia przednie 31
Kanapa przednia 32
Tylne siedzenia 33
Kanapa tylna 34
Regulacja kierownicy 34
Lusterka wsteczne 35
Ogrzewanie i wentylacja 36
Ogrzewanie/klimatyzacja sterowana ręcznie 37
Klimatyzacja automatyczna 38
Ogrzewanie (pojazd elektryczny) 39
Ogrzewanie dodatkowe 40
Ogrzewanie/klimatyzacja z tyłu 41
Programowane ogrzewanie dodatkowe 41
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby 43
Odmrażanie tylnej szyby 44
Wyposażenie kabiny 44
Wyposażenie z tyłu 48
Wyposażenie zewnętrzne 50
4Oświetlenie i widocznośćPrzełączniki oświetlenia 52
Kierunkowskazy 52
Światła dzienne LED 52
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
53
Regulacja ustawienia reflektorów 55
Przełącznik wycieraczek 55
Wymiana pióra wycieraczki szyby 56
5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 57
Światła awaryjne 57
Sygnał dźwiękowy 58
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd elektryczny) 58
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 58
Pasy bezpieczeństwa 61
Poduszki powietrzne 63
Foteliki dziecięce 65
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 67
Foteliki dziecięce ISOFIX 69
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od wewnątrz 71
6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 72
Rozruch/wyłączenie silnika 75
Układ przełączania akumulatora do trybu gotowości 76
Hamulec postojowy 77
Skrzynie biegów 77
Wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny) 78
Wskaźnik zmiany biegu 79
Stop & Start 79
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 81
Wykrywanie niedopompowania opon 81
Zawieszenie pneumatyczne 83
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
84
Rozpoznawanie znaków drogowych 85
Ogranicznik prędkości 87
Tempomat – szczególne zalecenia 88
Tempomat 89
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii 90
Monitorowanie martwego pola z uwzględnieniem
przyczepy
93
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
Inteligentne wspomaganie hamowania awaryjnego
94
Wspomaganie parkowania tyłem 97
Kamera cofania 98
7Informacje praktycznePaliwo 100
Zgodne paliwa 101
Układ ładowania (pojazd elektryczny) 101
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
elektryczny)
105
Łańcuchy śniegowe 107
Holowanie przyczepy 108
Hak holowniczy demontowany bez użycia narzędzi 109

65
Bezpieczeństwo
5Niczego nie mocować i nie przyklejać na kole
kierownicy ani na desce rozdzielczej, aby
zapobiec zranieniu osób jadących z przodu w
chwili napełnienia poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzneNa siedzenia zakładać wyłącznie pokrowce
homologowane, które nie zakłócają działania
bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać
się z gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z ASO
sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie instalować niczego na
oparciach (ubrania itp.), ponieważ grozi to
spowodowaniem obrażeń klatki piersiowej lub
ramion w przypadku zadziałania bocznych
poduszek powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
Kurtyny powietrzne Nie mocować ani nie instalować niczego
na dachu, ponieważ grozi to spowodowaniem
obrażeń głowy w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów sufitowych,
ponieważ stanowią one część mocowania kurtyn
powietrznych.
Foteliki dziecięce
Zasady przewozu dzieci określone są odrębnymi przepisami danego kraju. Należy
zapoznać się z przepisami obowiązującymi w
danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy stosować się do poniższych
zaleceń:
–

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim

wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia lub o
wzroście poniżej 150 cm muszą być przewożone
w homologowanych fotelikach dostosowanych
do wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.
–

Statystycznie najbezpieczniejsze miejsca

w samochodzie do przewozu dzieci to tylne
siedzenia.
–

Dzieci o wadze poniżej 9 kg muszą być

przewożone w położeniu „tyłem do kierunku
jazdy” niezależnie od tego, czy fotelik jest
zamocowany z przodu, czy z tyłu pojazdu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych siedzeniach samochodu:
–

„

tyłem do kierunku jazdy” – do 3. roku życia,
–

„

przodem do kierunku jazdy” – powyżej 3.
roku życia.
Pas bezpieczeństwa musi być poprawnie poprowadzony i dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z podpórką
należy sprawdzić, czy podpórka pewnie i
stabilnie opiera się o podłogę.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik w pojeździe nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
sprzączka nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub pasy
fotelika dziecięcego, ograniczając maksymalnie
luz względem ciała dziecka, nawet w przypadku
krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą pasa
bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik pasem tak,
aby mocno przytrzymywał go na siedzeniu. Jeżeli
przednie siedzenie pasażera jest regulowane, w
razie konieczności przesunąć je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera należy
zdemontować zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w sytuacji
nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.
Zamontować zagłówek na właściwym miejscu po
zdjęciu fotelika dziecięcego.

69
Bezpieczeństwo
5Mocowania „ISOFIX”

Jeśli pojazd jest wyposażony w zaczepy ISOFIX, są
one oznaczone etykietami.
System mocowań obejmuje trzy zaczepy dla
każdego siedzenia:


– dwa zaczepy przednie, między oparciem a
siedziskiem siedzenia;


– jeden zaczep tylny do zamocowania górnego
paska, tzw.TOP TETHER.
System mocowania ISOFIX zapewnia niezawodny,
solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego w
samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX mają dwa zamki, które są
mocowane do dwóch zaczepów z przodu.
Niektóre mają również górny pasek, który łączy się z
zaczepem z tyłu.
W celu zapięcia tego paska wyjąć i schować w
bezpiecznym miejscu zagłówek danego siedzenia
(założyć zagłówek ponownie po usunięciu fotelika
dziecięcego). Następnie przymocować zaczep
górnego paska do zaczepu tylnego i naprężyć
pasek.
Nieprawidłowo zamontowany fotelik nie zapewnia bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji.
Informacje na temat montowania fotelików
dziecięcych ISOFIX zestawiono w tabeli
dotyczącej fotelików ISOFIX.

70
Bezpieczeństwo
Tabela z zestawieniem opcji montażu fotelików dziecięcych ISOFIX
W poniższej tabeli przedstawiono możliwości montażu fotelików dziecięcych ISOFIX na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX według wytycznych
ustawodawstwa europejskiego.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików ISOFIX oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX wskazane literą od A do G znajduje się na foteliku obok logo
ISOFIX.
Poniżej 10 kg (grupa 0)
Do około 6
miesięcy Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
rokuOd 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 roku do około 3 lat
Typ fotelika
dziecięcego ISOFIX Gondola
"Tyłem do kierunku jazdy" "Przodem do kierunku jazdy"
Kategoria rozmiaru
ISOFIX F
G CD EC DAB1
Tylne siedzenia
boczne w 2 rzędzie
z indywidualnymi
siedzeniami w 1.
rzędzie


IUF IUF IUF
Tylne siedzenia
boczne w 2 rzędzie z
2-miejscową kanapą
w 1. rzędzie


IUF XIUF X IUF

71
Bezpieczeństwo
5IUFSiedzenie odpowiednie do montażu uniwersalnego fotelika dziecięcego ISOFIX. Foteliki dziecięce ISOFIX zwrócony przodem do kierunku jazdy wyposażone w
górny pasek mocowany do górnego pierścienia siedzeń pojazdu z mocowaniami ISOFIX.
X Siedzenie nieprzystosowane do zamocowania fotelika dziecięcego ISOFIX w danym rozmiarze.
Zabezpieczenie przed
otwarciem drzwi od
wewnątrz


Uniemożliwia otwarcie bocznych drzwi przesuwnych
od wewnątrz.


► Wcisnąć blokadę znajdującą się na bocznej
powierzchni drzwi przesuwnych.