2021 PEUGEOT 508 park assist

149
Vezetési világítás
6– A forgalom folyamatos.
– Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
–

Gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
–


Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit...
stb.
Működési korlátok



Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
–
álló tárgyak (pl.:
parkoló gépjárművek,
biztonsági sínek, lámpaoszlopok, táblák)
jelenlétekor.
–

ellenkező irányba közlekedő gépjárműveknél.
–


kanyargós utakon vagy éles fordulók esetén.
–


amikor egy nagyon hosszú gépjárművet
(pl.:

teherautó, busz) előzünk, vagy az előz
meg minket, amelynek az észlelése hátulról
holttérben és elölről a vezető látóterében is
egyaránt megtörténik.
–

gyors előzéses manővernél.
–


nagyon sűrű forgalomban: az elöl vagy
hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy álló tárgyként kezeli.
–


Park
Assist vagy Full Park Assist funkció
bekapcsolásakor.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa villan fel a műszerfalon egy üzenet
kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Rendszer működését bizonyos időjárási
körülmények (pl.: eső, jégeső)
átmenetileg zavarhatják.
Különösen nedves burkolaton haladva
vagy száraz útszakaszt követően vizes útra
érkezve előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl.:
a holttérben található
vízcseppeket gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.
Aktív holttér ellenőrző rendszer
Ha bekapcsolt irányjelző mellett próbál sávot
váltani, az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített visszajelző fényén kívül a menetpálya
korrekcióját is érzékelni fogja, ami egy esetleges
ütközés elkerülését célozza.

151
Vezetési világítás
6Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Oldalsó parkolóradar

A lökhárítók oldalán található négy további
érzékelő segítségével a rendszer rögzíti az
akadályok helyzetét a manőver közben, majd
jelez a sofőrnek, ha azok közel kerülnek a
gépjármű oldalához.
Csak a fix akadályok jelennek meg
helyesen. Előfordulhat, hogy a manőver
elején észlelt mozgó akadályok tévesen
kerülnek kijelzésre, miközben a gépjármű
oldalán megjelenő, korábban nem rögzített,
mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
A manőver alatt eltárolt objektumokat a rendszer a gyújtás levételét követően
már nem tárolja tovább.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A beállításokat az érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű menüjében
állíthatja be.
A rendszer állapota a gyújtás leállításakor
eltárolásra kerül.


A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a gépjármű képe
mögött.
A parkolóradarok a Park Assist és a Full
Park Assist funkció segítségével végzett
parkolóhelymérés közben kikapcsolnak.
Az Park Assist funkcióról vagy az Full Park
Assist funkcióról a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
A gépjármű elindításakor az érintőképernyő felállását követően a
látható és hallható segédeszközök egyaránt
elérhetővé válnak.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor
előforduló meghibásodás esetén
ez a figyelmeztető lámpa a kijelzőn megjelenő
üzenet és egy hangjelzés kíséretében (rövid
sípolás) elkezd világítani a műszerfalon.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Visiopark 1 – Visiopark 2
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.

156
Vezetési világítás
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h-ás sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,60 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,70 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Vezetés / Gépjármű
menüjében, automatikusan visszakapcsolódik
a rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
előremenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárosok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 részből áll: bal (A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Bővebben lásd a vezetést és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a megfelelő
irányba kormányozza a gépjárművet, és
beparkol, miközben a sofőrnek kell gondoskodni
a haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a(z)
Visiopark 1
vagy Visiopark 2 funkció megjelenítését és
bekapcsolja a parkolóradarokat.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és
az első és hátsó lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel megméri kiszámítja az akadályok
távolságát.


A rendszer a következő manőverekben segít:
A. Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a
gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.
Válassza ki a következőt: „Park Assist”.
A funkció aktiválása leállítja a Holttérfigyelés rendszer működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása


A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező esetben
a „Kiállás” oldal látható.
►

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztás megtörténtét ennekt a visszajelző lámpának a kigyulladása jelzi.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–
1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll.
A funkció

158
Vezetési világítás
Meghibásodások
Ha a funkció nincs bekapcsolva, ez a
jelzőlámpa rövid ideig villog, valamint
hangjelzés hívja fel a figyelmet a rendszer
meghibásodására.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben keletkezik, a visszajelző lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelez, a funkció kikapcsol.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Full Park Assist
Bővebben lásd a A vezetéstámogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlások pontot.
– visszaveszi a kormányzást.
– a manőverrel ellentétes oldalon aktiválja az
irányjelzőt.
–

a vezető kikapcsolja a biztonsági övét.
–


leveszi a gyújtást.
Megszakítás

Aa rendszer által történő
közbelépéssel:
–

a gépjármű túllépi a 7 km/h sebességet
(parkolóhelyre való beálláskor), illetve az 5 km/h
sebességet (parkolóhelyről való kiálláskor).
–


csúszós úton bekapcsol a kipörgésgátló.
–


kinyitják valamelyik ajtót vagy a csomagteret.
–


leáll, lefullad a motor
.
–

rendszerhiba történik.
–


párhuzamos parkolás esetén 10 manőver
után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A

manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg, és a „Manőver törölve” üzenet látható az
érintőképernyőn.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva kikapcsol; ez a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll. A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „
Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Amikor a funkció ki van kapcsolva, ez a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kialszik.
Parkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
–

Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási menetpályába belógó fix akadályt
érzékelt.
–


Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem indítja el a
manővert, mert a sáv nem elég széles.
–


A
rendszert nem éles kanyarban való parkolási
manőverek elvégzésére tervezték.
–

A
rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(járdák, útburkolati jelzőtestek... stb.) vagy túl
vékony (fák, oszlopok, drótkerítések... stb.)
akadályok vesznek körül.
–

Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva,
a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
–

Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton
vagy lejtő szélén.
–


Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
–

Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.
–


Ha valamelyik lökhárító sérült.
–


Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
–

A

gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat
szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
–

Nem engedélyezett vonószem
használatakor

.
–

Felszerelt hólánccal,
–


Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
–


Amikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
–


Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem
céljából történt) módosítása után.
–


Ha az érzékelőket a PEUGEOT

forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.
–

Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.

159
Vezetési világítás
6Meghibásodások
Ha a funkció nincs bekapcsolva, ez a
jelzőlámpa rövid ideig villog, valamint
hangjelzés hívja fel a figyelmet a rendszer
meghibásodására.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben keletkezik, a visszajelző
lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelez, a funkció kikapcsol.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Full Park Assist
Bővebben lásd a A vezetéstámogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlások pontot. Ez a rendszer az EAT8 automata
sebességváltóval felszerelt gépjárműveknél
aktív parkolási segítséget nyújt: észleli a szabad
„párhuzamos” vagy „merőleges” parkolóhelyeket,
majd beparkolja a gépjárművet anélkül, hogy
szükség lenne a vezető beavatkozására.
Lehetővé teszi továbbá az automatikus kiállást
párhuzamos parkolóhelyekről.
A rendszer vezérli a kormányzást, az
iránytartást, a gyorsítást és a fékezést. A
rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és a
gépjármű első és hátsó lökhárítójába épített, 12
ultrahangos érzékelő segítségével kikalkulálja az
akadályok távolságát.
A sikeres manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a Visiopark 1 vagy
Visiopark 2 megjelenítését és bekapcsolja a
parkolóradarokat.


Bekapcsolás / kikapcsolás
A parkolássegítő bekapcsolásához a parkolóhely
megközelítésekor:
►

Csökkentse a sebességet maximum 30
km/h-ra.


► Nyomja meg a fokozatválasztó karon lévő
gombot, vagy az érintőképernyőn válassza ki
a
Vezetési világítás/Gépjármű > Full Park
Assist menüpontot.
A rendszer bekapcsolása a(z) Holttérfigyelés kikapcsolásával jár.
Műveleti sorrend
A rendszer bekapcsolása után az alábbi lépések
követik egymást:
–

A
manőver típusának kiválasztása az
érintőképernyőn.
–

Szabad parkolóhely keresése.
–


Felkészülés a manőverre.
–


Manőver végrehajtása.
–


Manőver befejezése.

160
Vezetési világítás
A manőver teljes ideje alatt, melyet egy zöld „AUTO” szimbólum jelez, a
vezetőnek nyomva kell tartania a
funkcióvezérlő gombot.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza a manőverezést (pl. laza
ruházat, sál, nyakkendő) – ellenkező esetben
személyi sérülés is bekövetkezhet!
Ha a jármű jelentős mértékben lelassul,
bekapcsolhatnak a féklámpák.
A manőver szüneteltetése/folytatása
A manőver bármikor megszakítható átmenetileg,
akár a rendszer által automatikusan egy akadály
észlelése esetén, vagy a vezető által. Ha a
vezető bármilyen veszélyt érzékel, véglegesen is
megszakíthatja a manővert.
A manőver megszakításához a vezető a
következőket teheti:
– Engedje el a funkció vezérlőgombját.
– Nyomja be a fékpedált.
– Vegye át a kormányzást.
– Módosítson a sebességváltó állapotán (kivéve
a P fokozatba történő váltást).
A manőver felfüggesztésekor a gépjármű
azonnal megáll.
Az ablak bal felső sarkában lévő piros nyíl megnyomásával bármikor
kikapcsolhatja a rendszert a manőver
megkezdése előtt.
A Full Park Assist nem képes minden helyzetben automatikusan és
megfelelően reagálni a rendszer
teljesítménykorlátai miatt.
A manőver felügyelete továbbra is a
vezető felelőssége, aki nem hagyhatja
el a vezetőülést, és nem szabad azzal
próbálkoznia, hogy rögzítse a rendszer
vezérlőgombját.
A vezető biztonsági övének bekapcsolva kell
maradnia a manőver alatt.
Manővertípus-választó és
parkolóhely-kereső
Attól függően, hogy a jármű mozgásban volt-e
a gyújtás ráadása óta, a funkció felajánlja a
beparkolást vagy a parkolóhelyről való kiállást az
érintőképernyőn.
►

A
parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A lámpa felgyulladása visszaigazolja a funkció aktiválását.
A manőver típusa bármikor módosítható, akár
akkor is, amikor éppen szabad parkolóhelyet
keres.
► Haladjon a parkoló járművek sorától
0,50–1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál (ezt egy hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő OK
üzenet jelzi).
Párhuzamos parkolás esetén a szabad
helynek legalább 1 méterrel nagyobbnak
kell lennie a gépjármű hosszánál.
Merőleges parkolás esetén a szabad helynek
legalább 0,70
m-rel nagyobbnak kell lennie a
gépjármű szélességénél.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem
jelenik a gépjármű megállítására felszólító
kérés és a „
STOP” jel, és meg nem szólal egy
hangjelzés.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
►

A
manőverre való felkészüléshez az összes
utasítást végre kell hajtania.
Az utasítás végrehajtását követően automatikusan megjelenik ez a
szimbólum.
Amint az összes utasítást végrehajtotta,
megjelenik egy újabb lap, amely azt jelzi, hogy a
manőver elvégezhető.
► A manőver elvégzéséhez nyomja meg
ezt a gombot.
►

T

artsa lenyomva a gombot és közben
fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gombot a manőver teljes ideje alatt
lenyomva kell tartani.
A manőver kezdetét a hangjelzés kíséretében
megjelenő „ Manőver folyamatban” felirat
megjelenése jelzi a képernyőn..
A Visiopark 1 vagy Visiopark 2, illetvea parkolást
segítő érzékelők automatikusan bekapcsolnak,
segítve a gépjármű közvetlen környezetének
követését a manőver közben.
A manőver végrehajtása
Amint a vezető felengedi a fékpedált, a rendszer
automatikusan átveszi az irányítást a haladási
irány (előre vagy hátra), a gyorsítás, a fékezés
és a kormányzási irány kiválasztása felett.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban.
Manőver megszakítva.
Manőver befejezve vagy megszakítva.
A fehér nyilak jelzik, hogy a sofőrnek
vissza kell vennie a gépjármű fölött az irányítást.
A manőver irányát az alábbi szimbólumok jelölik:
Előremenet.
Hátramenet.
A középső nyíl zöld színű, amikor a jármű
mozog, vagy fehér, és a következő manőver
irányát jelöli.

162
Vezetési világítás
befejezését követően. Egy üzenet és a
szimbólumok arra szólítják fel a sofőrt, hogy
vegye át az irányítást a gépjármű fölött.
A sebességváltó automatikusan P fokozatba
kapcsol, ha a sofőr 30 másodpercen belül nem
tesz semmit.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő
parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
–

Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási pályába belógó fix akadályt érzékelt.
–


Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy
parkolóhelyet talált, de nem aktiválja a manővert,
mert az út nem elég széles.
–


A
rendszert nem tervezték meredek lejtőn
vagy éles kanyarban való parkolási manőverek
elvégzésére.
–

A
rendszer nem észleli parkolóhelyként
azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(gyalogjárdák, útburkolati jelzőtestek stb.) vagy
túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések stb.)
akadályok vesznek körül.
–

Előfordulhat, hogy a rendszer hatékonysága
csökken, ha a jármű abroncsai nincsenek
megfelelően felfújva.
– A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó nagyon
meg van rakodva, megakadályozhatja a helyes
távolság felmérését.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
–

Puha talajszélen (árokban), rakparton vagy
lejtő szélén.
–


Csúszós útfelszín (jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
–

Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.
–


Ha valamelyik lökhárító sérült.
–


Ha valamelyik kamera meghibásodott.
–


Ha a féklámpák nem működnek.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
–

A

gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat
szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
–

Nem engedélyezett vonószem
használatakor

.
–

Felszerelt hólánccal,
–


Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú
pótkerék használata esetén;
–


Amikor nem gyári méretű abroncsokkal
közlekedik.
–


Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem
céljából történt) módosítása után.
– Ha az érzékelőket a PEUGEOT
forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.
–

Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott
érzékelőket használ.
Meghibásodás
Amikor a funkció nincs bekapcsolva, ennek a visszajelző lámpának az
ideiglenes villogása és egy hangjelzés jelzi a Full
Park Assist meghibásodását.
Ha a meghibásodás használat közben fordul elő,
a visszajelző lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása Full
Park Assist használata közben
jelentkezik, amelyet ennek a figyelmeztető
lámpának a felkapcsolódása jelez, a funkció
kikapcsol.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A szervokormány meghibásodása esetén egy üzenet kíséretében világítani kezd a
műszerfalon ez a figyelmeztető lámpa.
Állítsa le a gépjárművet!
Amint biztonságosan megteheti, azonnal
álljon meg a gépjárművel, és vegye le a
gyújtást.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.

267
Betűrendes tárgymutató
BlueHDi 20, 184, 191
Bluetooth audio streaming
227, 254
Bluetooth kapcsolat

229–230, 250, 255–256
Bluetooth (kihangosító szett)

229–230, 255
Bluetooth (telefon)

229–230, 255–256
Bőrfelületek karbantartása

190
C
Címkék 6
Csendes gépjárműre figyelmeztető hang
(tölthető hibrid)

84
Csomagtartó kialakítása

67
Csomagtartórudak felszerelése

178–179
Csomagtér

38–40, 71
Csomagtérajtó

38
Csomagtérajtó nyitása

30, 38
Csomagtérajtó szabad kezekkel

40–42
Csomagtér biztonsági kapcsoló ~
Csomagtér biztonsági kapcsolója

38
Csomagtér kireteszelése

29, 31
Csomagtér-takarófedél ~
Csomagtakaró fedél

67–68
Csomagtér-világítás

71
Csomagtér zárása ~
Csomagtartó zárása

31, 38
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitális rádió
226, 252–253
Dátum (beállítás)

232, 259
Dátum beállítása

232, 259
Dátum frissítése

232, 259
Defekt

193–194, 196
Defektjavító szett ~ Ideiglenes
abroncsjavító készlet

192–193
Digitális műszerfal

10–11
Digitális rádió - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

226, 252–253
dinamikus menetstabilizáló (DSC)

87
Dinamikus vészfék

109–111
Dízelmotor

164, 183, 191, 215–216
Dízelmotor indítása

164
Dízel részecskeszűrő eltömődése

185
Drive Assist Plus

132
E
ECO üzemmód 117
Égők
200
Egyedi matricák

190
Éjjellátás

77
Elakadásjelző

83, 191
Elakadásjelző háromszög

191
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Abroncsnyomás-érzékelés

121, 196
Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~
Alacsony abroncsnyomás
121
Elektromos ablakemelők

42
Elektromos aljzat
(háztartási hálózat)

168–169
Elektromosan állítható ülések

48–49
Elektromos automata váltó (hibrid)

114
Elektromos motor

117–118, 166, 217
Elektromos rögzítőfék

108–111, 186
Elektronikus fékerőelosztó (REF)

86
Elektronikus indításgátló

106
Elektronikus kulcs

30–31
Elektronikus menetstabilizáló
program (ESC)

86, 88
Ellenőrzések

183, 185–187
Ellenőrző egység

168–170, 174
Előzés-asszisztens

148–149
Első ablakmosó

79
Első ablaktörlő

79, 81
Első fejtámla

47
Első jégmentesítés

58
Első könyöktámasz

64
Első páramentesítés

58
Első parkolássegítő berendezés

151
Első plafonvilágítás

65
Első ülések

47–49
Eltávolítható záróelem (hófogó)

179
Energiaáramlás

26
Energiaszint kijelzője
(tölthető hibrid)

9, 10, 21
Energiatakarékos üzemmód

180
Energia-visszatermelés

21, 115