2021 PEUGEOT 508 radio

66
Ergonomia i komfort
dotykowym. W tym samym menu reguluje się
również jasność.
Wyposażenie wnętrza z tyłu
Gniazdo zasilania 12 V

► Aby podłączyć osprzęt 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Podłączenie urządzenia elektrycznego niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Gniazda USB

Gniazda USB są przeznaczone wyłącznie do
zasilania i ładowania urządzenia przenośnego.
Podłokietnik tylny

W podłokietniku znajdują się dwa uchwyty na
napoje.
Klapka na narty
Mechanizm ułatwiający wkładanie i przewożenie
długich przedmiotów.
Otwieranie
► Gdy podłokietnik tylny jest opuszczony , otworzyć
klapkę, pociągając jej uchwyt w dół.


► Włożyć przedmioty od strony bagażnika.
Wyposażenie bagażnika
Hatchback

1. Osłona przestrzeni bagażowej
2. Gniazdo 12 V (120 W)
3. Lampka oświetlenia bagażnika
4. Wieszak na torby
5. Siatka na bagaż lub wzmacniacz Hi-Fi
6. Zaczepy mocujące
7. Wnęka do przechowywania / skrzynka
narzędziowa pod podłogą

70
Ergonomia i komfort
Rząd 2

► Zwinąć, a następnie wyciągnąć osłonę
przestrzeni bagażowej.
►

Złożyć tylne siedzenia.
►


Ustawić lewy koniec zwijacza siatki we

wsporniku bocznym 3 , sięgając z lewej strony kabiny
samochodu.
►

Ustawić prawy koniec zwijacza siatki we

wsporniku bocznym 4 , sięgając z prawej strony
kabiny samochodu.
►

Wcisnąć zwijacz z obu stron, aby go zablokować.

Czerwone wskaźniki nie mogą być widoczne.
►

Rozwinąć siatkę od strony bagażnika.
►


Ustawić jeden z końców metalowego drążka

siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 2 .
►

Ścisnąć metalowy drążek siatki, a potem

pociągnąć za niego i ustawić jego drugi koniec w
drugim górnym mocowaniu 2 .
►

Sprawdzić, czy siatka jest prawidłowo

zamocowana i napięta.
► Rozłożyć i zablokować tylne siedzenia.
Gniazdo zasilania 12 V
► Aby podłączyć osprzęt 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
►

Włączyć zapłon.
Podłączenie urządzenia elektrycznego niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.
Zaczepy mocujące

Hatchback

SW
Bagażnik wyposażony jest w cztery zaczepy służące
do zabezpieczenia bagażu siatkami mocującymi.
W przypadku nadwozia SW dwa zaczepy są
nieruchome, a pozostałe dwa można przesuwać na
prowadnicach.
W celu uzyskania dodatkowych informacji
dotyczących różnych typów siatek należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.


Aby zmienić położenie zaczepów ruchomych:
► Wcisnąć przycisk i, nie zwalniając go, przesunąć
zaczep na prowadnicy.
► Po ustawieniu żądanego położenia zwolnić
przycisk, aby zablokować zaczep.
Aby wymontować lub zamontować zaczepy
ruchome:
► Ustawić zaczepy przy podłużnych otworach na
prowadnicy.
► Przestrzegać kierunku montażu: zaczep musi
być ustawiony pionowo i skierowany na zewnątrz
samochodu.
Nie należy mylić zaczepów mocujących z wieszakami na torby ani z zaczepami
systemu Top Tether.
Wnęka do przechowywania

Hatchback

82
Bezpieczeństwo
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
Nie wolno usuwać etykiet przyklejonych w różnych miejscach samochodu.
Umieszczono na nich ostrzeżenia dotyczące
bezpieczeństwa, jak również informacje
identyfikacyjne samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy przeprowadzać w specjalistycznym
warsztacie posiadającym informacje techniczne,
wiedzę oraz odpowiedni sprzęt. To wszystko
zapewnia ASO sieci PEUGEOT.
Przepisy w poszczególnych krajach mogą nakładać obowiązek posiadania w
samochodzie wyposażenia związanego z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu, zapasowych
żarówek i bezpieczników, gaśnicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z tyłu itp.
Instalacja osprzętu elektrycznego: – Montaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez markę
PEUGEOT może spowodować nadmierne
zużycie energii elektrycznej oraz usterkę
układów elektrycznych w samochodzie. Należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT w
celu zapoznania się z ofertą zatwierdzonych
akcesoriów.
– Ze względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego powiązanego z
pokładowymi układami elektronicznymi w
samochodzie jest bezwzględnie zastrzeżony
dla ASO sieci PEUGEOT lub warsztatów
specjalistycznych posiadających odpowiednie
wyposażenie (ryzyko nieprawidłowego działania
pokładowych układów elektronicznych,
które może doprowadzić do usterek lub
poważnych wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
–

Wszelkie zmiany lub adaptacje

nieprzewidziane i niehomologowane przez markę
PEUGEOT lub wykonane bez przestrzegania
zaleceń technicznych określonych przez
producenta powodują zawieszenie gwarancji
umownej.
Montaż akcesoryjnych nadajników radiowych
Przed przystąpieniem do montażu nadajnika
radiowego z anteną zewnętrzną należy
koniecznie uzgodnić z ASO sieci PEUGEOT,
jakie wymogi musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc wyjściowa,
położenie anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów samochodowych
(2004/104/WE).
Deklaracje zgodności urządzeń radiowych
Odpowiednie certyfikaty znajdują się pod
adresem http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Światła awaryjne



► Po naciśnięciu tego czerwonego przycisku
migają wszystkie światła kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie.
Automatyczne włączanie świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego światła awaryjne
włączają się automatycznie w zależności od siły
hamowania. Wyłączają się one w momencie
pierwszego ponownego przyspieszenia.
Można je wyłączyć, naciskając przycisk.
Sygnał dźwiękowy

► Nacisnąć środkową część kierownicy.
Sygnał dźwiękowy dla
pieszych (pojazd hybrydowy
typu plug-in)
Ta funkcja ostrzega pieszych o zbliżaniu się
samochodu w przypadku jazdy w trybie Electric
(napęd w 100% elektryczny).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych włącza się, gdy
samochód ruszy do przodu lub do tyłu, i jest
emitowany przy prędkości do 30 km/h.
Funkcji nie można wyłączyć.
* Zgodnie z warunkami ogólnymi korzystania z usługi, które są dostępne w punktach sprzedaży, a także z zastrzeżeniem ograniczeń technologicznych i technicznych.
** W zależności od pokrycia geograficznego usług „Peugeot Connect SOS” i „Peugeot Connect Assistance”.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej dla danego kraju.

148
Jazda
Układ stanowi połączenie funkcji Aktywny
alarm niezamierzonego przekroczenia linii oraz
Monitorowanie martwego pola.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Prędkość pojazdu musi wynosić od 70 do 140 km/h.
Te funkcje są szczególnie przydatne podczas jazdy
po autostradach i drogach ekspresowych.
Więcej informacji o Aktywny alarm
niezamierzonego przekroczenia linii oraz
Monitorowanie martwego pola zawierają
odpowiednie rozdziały.
Wspomaganie parkowania
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne
zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ ten wykrywa i sygnalizuje zbliżające się
przeszkody (np. pieszy, pojazd, drzewo), korzystając
z czujników umieszczonych w zderzaku.
Wspomaganie parkowania
tyłem
► Włączyć bieg wsteczny , aby uruchomić układ
(uruchomienie zostanie potwierdzone sygnałem
dźwiękowym).
Układ jest wyłączany po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Pomoc dźwiękowa

Funkcja sygnalizuje obecność przeszkód zarówno
w strefie ich wykrywania przez czujniki, jak i na
drodze pojazdu określonej na podstawie ustawienia
kierownicy.


W zależności od wersji w przedstawionym
przykładzie funkcja pomocy dźwiękowej
zasygnalizuje tylko przeszkody znajdujące się w
zakreskowanym obszarze.
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego
częstotliwość zwiększa się w miarę zbliżania się
pojazdu do przeszkody.
Gdy odległość między pojazdem a przeszkodą jest
mniejsza niż ok. trzydzieści centymetrów, sygnał
dźwiękowy rozlega się w sposób ciągły.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (lewego lub
prawego) pozwala ustalić, po której stronie znajduje
się przeszkoda.
Regulacja sygnału dźwiękowegoW zależności od wersji, naciśnięcie tego przycisku w pojeździe z
PEUGEOT Connect Radio lub PEUGEOT
Connect Nav powoduje wyświetlenie ekranu
regulacji głośności sygnału dźwiękowego.
Pomoc graficzna

Uzupełnia sygnał dźwiękowy bez względu
na tor jazdy poprzez wyświetlanie na ekranie
segmentów, których lokalizacja oznacza odległość
między przeszkodą a pojazdem (kolor biały:
odległe przeszkody, kolor pomarańczowy: bliskie
przeszkody, kolor czerwony: bardzo bliskie
przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Jako uzupełnienie funkcji wspomagania parkowania
tyłem, funkcja wspomagania parkowania przodem
jest wyzwalana w momencie wykrycia przeszkody z
przodu pojazdu, a prędkość pojazdu nie przekracza
10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem zostaje
przerwane, gdy samochód stoi przez ponad trzy
sekundy z włączonym biegiem do jazdy do przodu,
gdy nie jest już wykrywana żadna przeszkoda lub
gdy prędkość jazdy przekroczy 10 km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.

174
Informacje praktyczne
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego (tryb 2)




► Najpierw połączyć przewodem ładowania moduł
sterujący z domowym gniazdkiem elektrycznym.
Po podłączeniu przewodu wszystkie kontrolki
modułu sterującego zaświecą się, po czym zgasną.
Zapalona pozostanie tylko zielona kontrolka
POWER.
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania samochodu.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane


miganiem zielonych kontrolek klapki i zielonej
kontrolki
CHARGE modułu sterującego.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy poszczególne połączenia są
prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Przyspieszone ładowanie (tryb 3)

► Postępować zgodnie z instrukcją obsługi modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox).
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania samochodu.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane


miganiem na zielono kontrolek klapki.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Odłączanie

Przed odłączeniem wtyku od gniazda ładowania:
► Jeśli zamki są zaryglowane, odryglować je.
►

Jeśli zamki są odryglowane,
zaryglować je, a
następnie ponownie odryglować.
Po aktywowaniu odryglowywania selektywnego drzwi w celu odłączenia wtyku
należy dwa razy nacisnąć przycisk
odblokowywania na pilocie zdalnego sterowania.
Czerwona kontrolka ładowania w klapce zgaśnie,
potwierdzając odblokowanie wtyku.
►

W
yciągnąć wtyk przewodu ładowania w ciągu
30
sekund.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego (tryb 2)
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez
świecenie w sposób ciągły zielonej kontrolki
CHARGE modułu sterującego i zielonych kontrolek
w klapce.
►
Po odłączeniu założyć osłonę ochronną wtyku i

zamknąć klapkę gniazda ładowania.
►

Odłączyć przewód ładowania od strony modułu

od domowego gniazdka elektrycznego,
Przyspieszone ładowanie (tryb 3)
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez
moduł przyspieszonego ładowania (Wallbox) i przez
świecenie w sposób ciągły zielonych kontrolek w
klapce.
►

Po odłączeniu odwiesić wtyk modułu ładowania i

zamknąć klapkę gniazda ładowania.
Ładowanie z opóźnieniem
Ustawienia
Wersje z PEUGEOT Connect Nav► W menu Energy na ekranie dotykowym
wybrać stronę Ładowanie.
►

Ustawić czas rozpoczęcia ładowania.
► Nacisnąć OK.
Ustawienie zostanie zapisane.
Wersje z PEUGEOT Connect Radio lub
PEUGEOT Connect Nav
Ładowanie z opóźnieniem można także zaprogramować za pomocą smartfona,
korzystając z aplikacji MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Włączanie funkcji
► Podłączyć pojazd do preferowanego źródła
prądu.
► Przed upływem minuty nacisnąć ten
przycisk na klapce, aby włączyć ładowanie z
opóźnieniem (kontrolki zaświecą się na niebiesko).
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak
nie większy.
Wraz ze wzrostem wysokości nad poziomem morza
maleje gęstość powietrza, co powoduje ograniczenie
mocy silnika. Dlatego wartość maksymalnego
obciążenia przyczepy maleje o 10% co 1000 metrów
dodatkowej wysokości.
Stosować haki holownicze i ich oryginalne wiązki przewodów homologowane przez
markęPEUGEOT. Ich montaż najlepiej zlecić

175
Informacje praktyczne
7► Nacisnąć OK.
Ustawienie zostanie zapisane.
Wersje z PEUGEOT Connect Radio lub
PEUGEOT Connect Nav
Ładowanie z opóźnieniem można także zaprogramować za pomocą smartfona,
korzystając z aplikacji MYPEUGEOT APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Włączanie funkcji
► Podłączyć pojazd do preferowanego źródła
prądu.
► Przed upływem minuty nacisnąć ten
przycisk na klapce, aby włączyć ładowanie z
opóźnieniem (kontrolki zaświecą się na niebiesko).
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
► Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie, aby
najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie
najbliżej osi i aby nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego nacisku, jednak
nie większy.
Wraz ze wzrostem wysokości nad poziomem morza
maleje gęstość powietrza, co powoduje ograniczenie
mocy silnika. Dlatego wartość maksymalnego
obciążenia przyczepy maleje o 10% co 1000
metrów
dodatkowej wysokości.
Stosować haki holownicze i ich oryginalne wiązki przewodów homologowane przez
markęPEUGEOT. Ich montaż najlepiej zlecić
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Montaż poza ASO sieci PEUGEOT musi
być przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Ważne: w przypadku wyposażenia w klapę
bagażnika z napędem i funkcję Bezdotykowe
otwieranie klapy bagażnika, jeżeli hak
holowniczy zostanie zamontowany poza ASO
sieci PEUGEOT, konieczna jest wizyta w ASO
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym w
celu ponownej kalibracji układu wykrywania –
ryzyko usterki funkcji Bezdotykowe otwieranie
klapy bagażnika.
Po zamontowaniu homologowanego haka
holowniczego niektóre funkcje wspomagania
jazdy lub manewrów zostają automatycznie
wyłączone.
Więcej informacji na temat prowadzenia
samochodu z hakiem holowniczym podłączonym
do przyczepy, powiązanym z układem
stabilizacji toru jazdy przyczepy można
znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Należy przestrzegać maksymalnej dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie
producenta oraz w rozdziale Dane techniczne
tej instrukcji.
W przypadku używania akcesoriów przymocowanych do haka holowniczego
(np. bagażników rowerowych lub bagażników na
hak):
–

przestrzegać maksymalnego dopuszczalnego

nacisku na hak,
–

nie przewozić więcej niż 4 zwykłe rowery lub 2

rowery elektryczne.
Podczas umieszczania rowerów na bagażniku
rowerowym na zaczepie kulowym należy
umieścić najcięższe rowery jak najbliżej
samochodu.
Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Pojazdy wyposażone w klapę bagażnika z napędem z funkcją sterowania
bezdotykowego (Bezdotykowe otwieranie
klapy bagażnika)
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia klapy
bagażnika z napędem podczas używania haka
holowniczego:
–

W

yłączyć wcześniej funkcję w menu
konfiguracji pojazdu.
–

Lub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy

wykrywania przy zamkniętej tylnej klapie.

204
W razie awarii
Pewne funkcje, w tym Stop & Start, pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać stan naładowania wystarczający
do uruchomienia silnika, zaleca się odłączanie
akumulatora samochodu, jeśli nie będzie on
używany przez dłuższy czas.
Przed odłączeniem akumulatora:
►

Zamknąć szczelnie samochód (zamknąć drzwi,

bagażnik, okna i dach).
►

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki, światła itd.).
►

W
yłączyć zapłon i odczekać 4 minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema z mechanizmem szybkiego
zdejmowania
Odłączanie zacisku (+)

► Unieść plastikową osłonę zacisku (+) (w
zależności od wyposażenia).
►

Podnieść maksymalnie dźwignię
A, aby zwolnić
klemę B .
►

Zdjąć klemę
B.
Podłączanie zacisku (+)

► Podnieść maksymalnie dźwignię A.
► Założyć klemę B na zacisk (+).
►

Docisnąć klemę
B do oporu.
►

Opuścić dźwignię
A, aby zablokować klemę B .
►

Opuścić plastikową osłonę zacisku
(+) (w
zależności od wyposażenia).
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ w razie nieprawidłowego ustawienia klemy
zablokowanie nie będzie możliwe. Rozpocząć
procedurę od nowa.
Po ponownym podłączeniu
Gdy akumulator zostanie podłączony, należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację
układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal występują
drobne problemy, należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ważne jest zresetowanie niektórych urządzeń, co
opisano w odpowiednim punkcie:
–

kluczyka elektronicznego,
–


zasłony przyciemniającej dachu i zasłony

przyciemniającej ze sterowaniem elektrycznym,
–

elektrycznych podnośników szyb,
–


pamięci daty i godziny
,
–

pamięci stacji radiowych.
Po ponownym podłączeniu akumulatora i włączeniu zapłonu w zestawie wskaźników
wyświetlany jest komunikat „Usterka układu
wykrywania ryzyka zderzenia”. To całkowicie
normalne. Komunikat zniknie po ruszeniu.
Podczas jazdy po pierwszym rozruchu silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W takiej sytuacji funkcja będzie dostępna dopiero
po nieprzerwanym postoju, którego czas trwania
zależy od temperatury otoczenia i poziomu
naładowania akumulatora (do około 8 godzin).
Akumulator zasilania akcesoriów (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Hybrydowy układ napędowy typu plug-in zawiera
dwa akumulatory zasilania akcesoriów: jeden z
przodu pojazdu, a drugi z tyłu.
Akumulatory zawierają szkodliwe
substancje: kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie z obowiązującymi
przepisami i w żadnym wypadku nie wolno ich
wyrzucać razem z odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory samochodowe
należy przekazać do punktu odbioru takich
odpadów.

207
W razie awarii
8ponieważ grozi to nieodwracalnymi
uszkodzeniami!
Odłączanie
Akumulator tylny:
► Odłączyć zacisk (-) za pomocą czarnej klemy z
mechanizmem szybkiego zdejmowania.
Akumulator przedni:


► Odłączyć zacisk (+) za pomocą czerwonej klemy
z mechanizmem szybkiego zdejmowania: •

Podnieść maksymalnie dźwignię
A, aby zwolnić
klemę B .
•

Zdjąć klemę
B.
Ponowne podłączanie
Akumulator przedni:

► Podłączyć zacisk (+) za pomocą czerwonej
klemy z mechanizmem szybkiego zdejmowania: •

Podnieść maksymalnie dźwignię
A.
•

Założyć klemę
B na zacisk (+).
•

Docisnąć klemę
B do oporu.
•

Opuścić dźwignię
A, aby zablokować klemę B .
Akumulator tylny:
►

Podłączyć
(-) za pomocą czarnej klemy z
mechanizmem szybkiego zdejmowania.
Po ponownym podłączeniu
Gdy akumulator zostanie podłączony, należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację
układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności nadal występują
drobne problemy, należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ważne jest zresetowanie niektórych urządzeń, co
opisano w odpowiednim punkcie:
–

kluczyka elektronicznego,
–


zasłony przyciemniającej dachu i zasłony

przyciemniającej ze sterowaniem elektrycznym,
–

elektrycznych podnośników szyb,
–


pamięci daty i godziny
,
–

pamięci stacji radiowych.
Holowanie samochodu
Wskazówki ogólneNależy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu holującego była
wyższa od masy pojazdu holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu musi się
znajdować kierowca z ważnym prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z czterema kołami
na ziemi zawsze używać homologowanego
drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z wyłączonym silnikiem
nie działa wspomaganie hamowania ani układu
kierowniczego.
W następujących przypadkach należy wezwać profesjonalną pomoc drogową:
–

A

waria pojazdu na autostradzie lub drodze
ekspresowej