2021 PEUGEOT 508 display

69
Belysning och sikt
4Reglage för ytterbelysning
Huvudbelysning



Automatisk tändning av ljusen / varselljusen
Endast positionsljus
Halv- eller helljus
"Highway-funktionen "
Med "Full LED"-strålkastare utökas
räckvidden för halvljusens ljuskäglor
automatiskt så fort bilens hastighet överstiger
110 km/h.
”Peugeot Adaptive LED Technology”
Med Full LED 3D-bakljus justeras
ljusstyrkan automatiskt för optimal sikt hela
tiden, både dag och natt.
Växla mellan halv- och helljus

► Dra i belysningsreglaget för att växla mellan
hel- och halvljus.
I ”
AUTO”, eller vid positionsljus, dra
belysningsreglaget mot dig för att slå på helljus
direkt (helljusblinkning).
Display
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar aktivering av den
valda belysningen.
Om något av ljusen inte fungerar visas
det genom att denna varningslampa lyser
med fast sken, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Dimljus bak
Dom fungerar bara om halv- eller helljus
är på.


► Rotera ringen framåt/bakåt för att slå på/av
dem.
V
id automatisk frånslagning av belysningen
(”AUTO”-läge), förblir dimljusen och halvljusen
tända.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten får dimljusen inte slås på. I dessa
situationer kan ljusen blända andra
trafikanter. De får endast användas i dimma
eller om det snöar (reglerna kan variera
mellan olika länder).
Glöm inte att stänga av dimljusen direkt när
de inte behövs längre.
Belysningen släcks vid frånslagning
av tändningen
När tändningen är avstängd slocknar alla
lampor omedelbart, med undantag för halvljus
om automatisk följ-mig-hem-belysning är
aktiverad.
Tändning av lampor efter frånslagning
av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom att
vrida ringen till läge ” AUTO” och sedan till
önskat läge.

74
Belysning och sikt
Om fotgängare eller djur upptäcks visas de i gula
ramar.
Om systemet upptäcker risk för
kollision med fotgängare eller djur
utlöser det en varning: en av dessa symboler
visas på instrumentpanelen. Motsvarande
silhuett är inramad i rött.
Om visningsläget ”Night Vision” inte har valts
utlöses varningen i form av ett provisoriskt
fönster.
Vid en varning måste föraren omedelbart agera
med en undanmanöver eller bromsning.
Operativa begränsningar
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
– Dåliga siktförhållanden (snöfall, kraftigt regn,
tjock dimma).
– Kameran täckt av snö, lera eller damm.
– Kameran repad efter att ha gått igenom
tunneltvätt upprepade gånger.
– Mycket hög utetemperatur.
– Högst upp eller längst ner av en brant
sluttning.
– På en mycket slingrande väg.
– I en kurva.
– Efter en påverkan som kan ha försämrat
kamerainställningarna eller skadat den.
– Efter ommålning av grillen utanför PEUGEOT
återförsäljarnätverket eller av en ej kvalificerad
verkstad.
Den här funktionen är endast tillgänglig med
”Full LED”-teknik strålkastare.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via Driving / Fordon
pekskärmsmenyn.
Slå på / av
Funktionen startar över en viss rattvinkel.
Systemet aktiveras inte:
–

om inte ratten vrids tillräckligt.
–


vid en hastighet över 90
km/h,
–

när backväxeln är ilagd.
Night Vision
Detta system identifierar och signalerar närvaron
av fotgängare och djur i förarens synfält, under
förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ” Night Vision” om du vill att
den infraröda kamerabilden ska visas konstant
på instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen.
I vissa fall är skillnaderna i temperatur
otillräckliga och systemet kan inte känna
av alla faror eller så kan det avge falska
varningar (t.ex. motorer på lastbilar som är
parkerade vid vägkanten).
Driftsförhållanden
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
–

Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
–


T
emperatur mellan -30 °C and +28 °C.
–

Hastighet under 160 km/h.
–


Detektering av djur högre än 0,50 m.
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Funktion
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen och varningarna inte
är tillgängliga (i ”Night Vision”-läget) tänds
kontrollampan i grått.
Om alla driftsförhållanden är uppfyllda
lyser kontrollampan grönt: displayen på
instrumentpanelen (med ”Night Vision”-läge valt)
och utlösning av varningar är tillgängliga.
Om vissa driftsförhållanden (hastighet
eller temperatur) inte är uppfyllda lyser kontrollampan orange: endast displayen på
instrumentpanelen är tillgänglig (i ”Night
Vision”-läge).
Om den yttre belysningen är för ljus eller
halvljusen inte har slagits på är varningarna inte
tillgängliga.




Kamerans detekteringsområde är mellan 15
m (för fotgängare) och 200 m, beroende på
siktförhållandena.
Bilden som tillhandahålls av kameran visas i grå
nyanser på instrumentpanelen. Varma föremål
verkar ljusare än kalla föremål.

11 6
Körning
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►

Om du har en kompressor
, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.
Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under
40 km/h eller vid användning av ett sportigt
körläge.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Systemet återställs medan bilen står stilla,
via menyn Driving / Fordon på
pekskärmen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
dessa varningslampor på
instrumentpanelen.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I detta fall utförs inte längre
övervakningsfunktionen av lågt däcktryck.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Med ett nödreservhjul
Användningen av denna typ av reservhjul
kan stoppa däcktrycksövervakningen.
I detta fall tänds varningslampan för
funktionsfel och försvinner när hjulet har bytts
ut med ett av enhetlig storlek (samma som de
andra), trycket justerats om och återställning
genomförts.
Allmänna råd för hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna och
hela tiden återta full kontroll över bilen
under alla omständigheter. Föraren måste
anpassa hastigheten i enlighet med
väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att ständigt övervaka
trafikförhållandena, bedöma avstånd
och relativ hastighet till andra fordon och
förutse sina manövrer innan man använder
blinkerserna och byter körfält.
Dessa system gör det inte möjligt att
överskrida fysiklagarna.
Körhjälpsfunktioner
Du bör hålla i ratten med båda händerna,
alltid använda dörren och inre speglar, ha
alltid fötterna nära pedalerna och ta en paus
varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren måste kontrollera omgivningen
runt bilen under hela manövern och
framförallt använda backspeglarna.
Radar
Funktionen för radarn, tillsammans
med eventuella tillhörande funktioner, kan
påverkas av ansamling av smuts (t.ex. lera,
is), under dåliga väderförhållanden (t.ex.
kraftigt regn, snö) eller om stötfångaren är
skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.

122
Körning
Information som visas på
instrumentpanelen


6.Indikering om start/paus av fartbegränsare
7. Indikering av val av fartbegränsarfunktion
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen (beroende på version)
Sätter på/pausar

► Vrid reglaget 1 till läget ”LIMIT” för att välja
fartbegränsare. Funktionen står nu i pausläge.


► Om fartgränsen är den önskade (senaste
hastigheten som programmerats), trycker du på
knapp
4 för att sätta i gång fartbegränsaren.
► Om du tillfälligt trycker på knapp 4 igen
pausar funktionen.
En ljudvarning hörs om
hastighetsinställningen understiger bilens
hastighet under en längre tid.
Inställning av fartgräns
(programmerat värde)
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
Gör så här för att ändra fartgränsen baserat på
bilens aktuella hastighet:
►

T
ryck försiktigt på knapp 2 eller 3 för att
ändra värdet i steg av 1,6 km/h, + eller -.
►

T
ryck och håll ner knapp
2
eller 3 för att
ändra värdet i steg av 8 km/h, + eller -.
Så här ändrar du fartgränsen med hjälp av
sparade hastigheter via pekskärmen:
►

T
ryck på knappen 5 för att visa de sparade
hastighetsinställningarna.
►

T
ryck på pekskärmsknappen för önskad
hastighetsinställning.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter en
liten stund.
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
För att ändra körhastighetsinställningen
baserat på den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar, så som detta visas på
instrumentpanelen:
►

T
ryck en gång på knapp
5
; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
► Tryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen helt.

Fartbegränsaren inaktiveras tillfälligt och den
visade hastighetsinställningen blinkar.
►

Släpp gaspedalen för att återgå till under
hastighetsinställningen.
Om överskridandet av hastigheten inte beror
på förarens agerande (t.ex. vid brant lutning)
utlöses omedelbart en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Använd vid behov bromsarna för att
kontrollera fordonets hastighet.


När fordonshastigheten återgår till
hastighetsinställningsnivån, arbetar
fartbegränsaren igen: fartbegränsarens
inställningsdisplay fixeras igen.
Avstängning
► Vrid reglaget 1 uppåt till läge ” OFF”:
fartbegränsarens information visas inte längre.
Funktionsfel

Vid funktionsfel visas streck blinkande och fixas
sedan istället för hastighetsinställningen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Farthållare – specifika
rekommendationer
Farthållarens funktion garanterar inte
överensstämmelse med den högsta
tillåtna hastigheten och säkerhetsavståndet
mellan fordon, föraren förblir ansvarig för sin
körning.
Av hänsyn till allmän säkerhet, använd endast
farthållare om trafikförhållandena gör det

123
Körning
6När fordonshastigheten återgår till
hastighetsinställningsnivån, arbetar
fartbegränsaren igen: fartbegränsarens
inställningsdisplay fixeras igen.
Avstängning
► Vrid reglaget 1 uppåt till läge ”OFF”:
fartbegränsarens information visas inte längre.
Funktionsfel

Vid funktionsfel visas streck blinkande och fixas
sedan istället för hastighetsinställningen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Farthållare – specifika
rekommendationer
Farthållarens funktion garanterar inte
överensstämmelse med den högsta
tillåtna hastigheten och säkerhetsavståndet
mellan fordon, föraren förblir ansvarig för sin
körning.
Av hänsyn till allmän säkerhet, använd endast
farthållare om trafikförhållandena gör det
möjligt för fordon att köra med jämn hastighet
och bibehålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd.
Förbli vaksam medan farthållaren
är aktiverad. Om du håller in en av
hastighetsinställningsknapparna kan ditt
fordon ändra hastigheten mycket plötsligt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Bromsa vid behov för att
kontrollera fordonets hastighet.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–

På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

I händelse av begränsad sikt för föraren.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

När du använder ett ”utrymmessparande”
reservhjul.
–


V
id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Programmerbar
farthållare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel och
Farthållare – särskilda rekommendationer .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid värdet programmerat av
föraren (hastighetsinställning), utan att använda
gaspedalen.
Farthållare startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40 km/
tim.
Med automatisk växellåda måste läge

D
eller
tvåans växel eller högre i läge

M
användas.

150
Körning
– aktivering av antispinnsystem på en hal väg.
– öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–

installering av motor
.
–
systemfel.
–

efter 10 manövrer för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida.
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött och ” Manoeuvre
cancelled

” visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några
sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning
från parkeringsplatsen
avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Vid inaktivering av funktionen släcks
denna kontrollampa och en ljudsignal
hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
–

Systemet kan indikera att det har detekterat
en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
–


Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
den här kontrollampan tillfälligt och en
ljudsignal indikerar ett systemfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår under
användning, vilket indikeras genom att denna
varningslampa tänds, inaktiveras funktionen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda: den upptäcker en fri parkeringsplats,
både som ”fickparkering” och på ”öppen
parkering”, och manövrerar sedan bilen och
parkerar den utan att föraren behöver ingripa.
Det gör det också möjligt att köra ut från en
parkeringsficka helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Visiopark 1 eller
Visiopark 2 och aktiverar parkeringssensorerna.

152
Körning
Denna lampa tänds för att bekräfta
aktiveringen.
Du kan när som helst under manövern ändra
typ av vy, även under sökfasen av tillgängliga
parkeringsplatser.
►

Håll ett avstånd på 0,50 m till 1,50 m till raden
av de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30 km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats (indikeras av OK

på displayen och en
ljudsignal).
Vid ”fickparkering” måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
1

m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet och ” ST
OP”-tecknet visas åtföljt
av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
►

För att förbereda manövern måste du
uppfylla alla dessa instruktioner

.
Symbolen visas automatiskt när
instruktionen har utförts.
När alla instruktioner har validerats visas en ny
sida som indikerar att du kan utföra manövern.
► Tryck på denna knapp för att utföra
manövern.
► Håll knappen nedtryckt och släpp gradvis upp
bromspedalen.
Knappen måste hållas nere genom
hela manövern.
Start av manövern visas på ett fönster
tillsammans med meddelandet ” Manövrering
pågår”, åtföljt av en ljudsignal.
Visiopark 1 eller Visiopark 2 och
parkeringssensorerna aktiveras automatiskt så
att bilens omgivning kan övervakas under hela
manövern.
Utföra manövern
Så snart som föraren släpper bromspedalen
tar systemet automatiskt över kontrollen av
körriktningen, framåt eller bakåt, gaspedalen,
bromsarna och styrriktningen.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår.
Manövern avbruten.
Manövern är avslutad eller avbruten.
De vita pilarna indikerar att föraren måste
ta tillbaka kontrollen över bilen.
Manöverriktningen anges med dessa symboler:
Framåtväxel.
Backväxel.
Mittpilen är grön när fordonet rör sig, eller vit för
att indikera nästa manöverriktning.
Under hela manövern, indikerad med
den gröna ” AUTO”-symbolen, måste
föraren hålla ned funktionskontrollknappen.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Kontrollera att det inte
finns föremål i närheten av ratten som kan
dras med vid manövreringen (lösa kläder,
halsdukar). Risk för personskador!
Om bilen saktar ner avsevärt kan
bromslamporna tändas.
Stänga av/återuppta manövern
Manövern kan avbrytas tillfälligt när som helst,
antingen automatiskt av systemet om ett hinder
upptäcks eller genom en åtgärd av föraren. Om
föraren upptäcker en fara kan detta också störa
manövern permanent.
För att avbryta manövern kan föraren:
–

Släppa funktionsknappen.
–


T
ryck ner bromspedalen.
–

T
a tillbaka kontrollen över styrningen.
–

Ändra växellådans status (förutom ändring
till

P).
Bilen immobiliseras omedelbart om manövern
skjuts upp.
Detta bekräftas genom att meddelandet
”manöver uppskjuten”.
Återuppta manövern efter att ha löst villkoren
för att avbryta den:
► Släpp alla reglage (bromspedal,
funktionskontrollknapp, ratt, växelspak).
► Tryck på funktionsknappen igen.
Permanent avbrytande efter att föraren har
avbrutit manövern:
► Trampa ner bromspedalen och lägg i en
växel.
Avbryta manövern
Manövern avbryts i följande fall:
– Ingen åtgärd av föraren inom 30 sekunder
efter att manövern skjutits upp.
– Avsiktlig åtdragning av parkeringsbromsen.
– Växellådans läge P applicerat av föraren.
– Förarens säkerhetsbälte är lossat.
– Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
– Aktivering av blinkerslamporna på motsatt sida
till manövern.
– I vissa fall när ett hjul på bilen kör på en
trottoar eller ett lågt hinder.
– Utlösande av antispinnsystem på en hal väg.
– Plötsligt uppdykande av ett hinder i
manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades, med
hindret kvar i mer än 30 sekunder.
– Efter 10 manövrar för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrar för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
– Systemfunktionsfel under manövern.
Lämnar du manövern utlöses omedelbart bilens
bromsar och funktionen inaktiveras automatiskt.

241
PEUGEOT Connect Nav
11Tryck på knappen "ALTERNATIV" för att komma
åt den sekundära sidan.
Välj "Bluetooth-anslutning" för att visa
listan över parkopplade enheter.
Tryck på knappen "Detaljer”.
Välj en eller flera profiler.
Tryck på "OK" för att bekräfta.
Hantering av parkopplade telefoner
Denna funktion låter dig ansluta eller koppla från
en enhet eller ta bort en parkoppling.
Tryck på Telefon för att visa huvudsidan.
Tryck på knappen "ALTERNATIV" för att komma
åt den sekundära sidan.
Välj "Bluetooth-anslutning " för att visa
listan över parkopplade enheter.
Tryck på namnet på den telefon du valt i listan för att koppla från den.
Tryck igen för att ansluta.
Ta bort en telefon
Välj papperskorgen högst upp till höger
på skärmen och en papperskorg visas
framför den telefon du valt.
Tryck på papperskorgen bredvid telefonen för att ta bort den.
Besvara ett samtal
Ett inkommande samtal indikeras med en
ringsignal och med ett meddelande ovanpå den
pågående vyn i displayen.
Tryck helt kort på telefonknappen på ratten för att svara när det ringer.
Och
Tryck länge
på telefonknappen på ratten för att avvisa
samtalet.
Eller
Välj "End call" (Avsluta samtal) på
pekskärmen).
Ringa upp
Vi avråder bestämt från att använda
telefonen under körning.
Parkera bilen.
Ring ett samtal med hjälp av rattreglagen.
Ringa ett nytt nummer
Tryck på Telefon för att visa huvudsidan.
Ange numret med den digitala knappsatsen.
Tryck på "Ring" för att påbörja samtalet.
Ringa till en kontakt
Tryck på Telefon för att visa huvudsidan.
Eller tryck och håll inne
telefonknappen på ratten.
Välj ”Kontakt”.
Välj önskad kontakt i listan som visas.
Välj ”Ring”.
Ringa ett nyligen slaget
nummer
Tryck på Telefon för att visa huvudsidan.
Eller
Tryck och håll inne
telefonknappen på ratten.
Välj ”Samtal”.
Välj önskad kontakt i listan som visas.
Det går alltid att ringa ett samtal direkt
från telefonen. Av säkerhetsskäl bör du i
så fall stanna bilen.
Hantera kontakter/poster
Tryck på Telefon för att visa huvudsidan.
Välj ”Kontakt”.