2021 PEUGEOT 508 ABS

16
Instrumenter
stede, men den tilsvarende sikkerhedssele er
ikke spændt.
Antiblokerings-bremsesystem (ABS)Konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og udfør
derefter (3).
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)/
antispinfunktion (ASR)
Konstant.
Systemet er deaktiveret.
DSC/ASR-systemet genaktiveres automatisk,
når bilen startes igen og ved hastigheder fra ca.
50 km/t.
Ved hastigheder under 50
km/t kan systemet
genaktiveres manuelt.
Blinker.
DSC-/ASR-systemreguleringen er
aktiveret i tilfælde af tab af vejgreb eller
retningsafvigelse.
Konstant.
DSC/ASR-systemet er defekt.
Udfør (3).
Fejl i bremseassistent (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen " Parking brake
fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Nødbremse fungerer ikke optimalt. Hvis automatisk frigivelse ikke er tilgængelig,
bruges manuel eller (3).
Hill Start AssistLyser konstant, ledsaget af
meddelelsen
"Anti roll-back
system fault" (Fejl i anti-tilbagerulningssystem).
Systemet er defekt.
Udfør (3).
Aktiv vejstribealarmKonstant.
Systemet er automatisk deaktiveret eller
på standby.
Blinker.
Du er ved at overskride en stiplet vejstribe
uden at aktivere blinklyset.
Systemet aktiveres og korrigerer køreretningen i
den side, hvor vejstriben registreres.
For yderligere informationer, se afsnittet Kørelys
Lyser konstant efterfulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
VognbaneassistentLyser konstant sammen med
servicelampen.
Systemet er defekt.
Udfør (3).
AirbagsKonstant.
En af airbaggene eller de pyrotekniske
selestrammere er defekt.
Udfør (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Den aktive motorhjelm er blevet udløst.
Rør ikke ved motorhjelmen.
Tilkald vejhjælp, eller udfør (3), mens du kører
højst 30 km/t.
Frontairbag i passagerside (ON)Konstant.
Passagerairbaggen er aktiveret.
Betjeningsknappen er indstillet til placeringen
”ON”.
I denne position må der IKKE monteres en
bagudvendt barnestol på passagerforsædet
(risiko for alvorlig personskade)!
Frontairbag i passagerside (OFF)Konstant.
Frontairbag i passagerside er afbrudt.
Betjeningsknappen er indstillet til placeringen
”OFF”.
Der kan monteres en ”bagudvendt barnestol”,
medmindre der er fejl i airbaggene
(airbagadvarselslampen lyser).
Lavt dæktrykKonstant.
Trykket i ét eller flere dæk er
utilstrækkeligt.
Kontroller dæktrykkene snarest muligt.
Initialiser registreringssystemet igen efter at have
tilpasset trykket.

81
Sikkerhed
5Som standard, og afhængigt af udstyret,
deaktiveres/genaktiveres geolokaliseringen
ved at man trykker samtidigt på de 2 knapper
og på ”Peugeot Connect Assistance”-knappen
for at bekræfte.
Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT forhandler, er du velkommen
til at få kontrolleret og ændret konfigurationen
af disse tjenester på et autoriseret værksted. I
lande med flere sprog er det muligt at indstille
det officielle sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at forbedre kvaliteten af telematiktjenester til
kunderne forbeholder producenten sig ret til
at foretage opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem til enhver tid.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakken og vejhjælp, er der nogle
ekstra tjenester på din personlige side på
mærkets danske websted.
Se de generelle betingelser for disse tjenester
for information om SOS-pakken og vejhjælp.
Elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)
Den elektroniske stabilitetskontrol omfatter
følgende systemer:
– ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
–

Nødopbremsningsassistent (EBA).
–


Antispinsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).
–


Anhængerstabilisator (TSA).
ABS-bremser og elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsning og muliggør større
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte
vejflader.
ABS-systemet forhindrer hjulene i blokere ved
nødopbremsning.
elektronisk bremsekraftfordeler (EBD) styrer det
generelle bremsetryk på hvert hjul.
►

V
ed nødopbremsning trykkes meget hårdt
på pedalen for at opretholde dette tryk.
Ved ABS-systemets normale funktion kan
der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen.
Når advarselslampen lyser konstant,
indikerer det en fejl i ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Når denne advarselslampe tændes
sammen med STOP- og ABS-
advarselslamperne og ledsages af en besked og
et lydsignal, angiver det en EBFD-fejlfunktion.
Stands bilen.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det,
og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Udskift altid kun med godkendte hjul
(dæk og fælge) til din bil.
Efter kollision
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Nødopbremsning (EBA)
Dette system mindsker bremseafstanden ved
nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.
Aktiveres, i forhold til den hastighed, som
bremsepedalen trædes ned med. Derved
er der mindre modstand i pedalen, og
bremsevirkningen forøges.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.

99
Kørelys
6Gode råd til kørslen
► Overhold færdselsloven, og vær
agtpågivende i trafikken under alle forhold.
►

Vær opmærksom i trafikken, og hold
hænderne på rattet, så du er klar til at reagere til
enhver tid og på enhver situation.
►


Kør jævnt i trafikken, brems i god tid, og hold
større afstand, især i dårligt vejr

.
►

Stop bilen, før du udfører handlinger
, der
kræver vedvarende opmærksomhed (f.eks.
ændrer indstillinger).
►

Hold pause hver anden time på lange ture.
Vigtigt!
Motoren må aldrig være i gang i et
lukket rum uden tilstrækkelig
ventilation. Forbrændingsmotorer udleder
giftig udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare!
Ved meget lave temperaturer (under
-23°) bør motoren arbejde i tomgang i 4
minutter af hensyn til bilens komponenters
funktion og levetid (motor og gearkasse).
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke bilen, eller lad motoren
være i gang, på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade). Bilens
udstødningssystem er meget varmt, selv flere
minutter efter at motoren er stoppet.
Brandfare!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i gang . Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i gang, skal du aktivere
parkeringsbremsen og sætte gearvælgeren i
frigear eller i position N eller P (afhængigt af
gearkassetypen).
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden
opsyn.
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Gentagne hårde opbremsninger med
bilen kan generere kraftige bankelyde, som er
helt normale.
Fortsæt kørsel, men med lettere bremsning,
så bremsesystemet kan køle ned.
Bremsesystemets ydeevne forbliver
upåvirket.
På oversvømmede veje
Det frarådes at køre på oversvømmede veje,
da det kan medføre alvorlig beskadigelse af
forbrændingsmotoren eller el-motoren, den
elektroniske gearkasse eller bilens elektriske
systemer.


Hvis bilen absolut skal køre gennem en
oversvømmet del af vejen:
►

Kontroller
, at vanddybden ikke er over 15 cm.
Tag også højde for eventuelle bølger, som
skyldes andre trafikanter.
►

Deaktiver funktionen Stop & Start.
►


På genopladelige hybrid-motorer placeres
funktionsvælgeren på 4WD

(afhængigt af
modellen.
►

Kør så langsomt som muligt uden at gå i stå.
Kør aldrig over 10

km/t.
►

Stands ikke, og stop ikke motoren.
Når du har passeret den oversvømmede
strækning, skal du, når forholdene tillader det,
træde let på bremsen gentagne gange, så
bremseskiver og -klodser kan tørre.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT

-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Anhængertræk
Ved kørsel med anhænger udsættes
bilen for ekstra påvirkning, og derfor bør
føreren skal være ekstra opmærksom.

102
Kørelys
På et hvilket som helst tidspunkt, mens motoren
kører:
► Parkeringsbremsen aktiveres ved at trække
kortvarigt i grebet.
► Parkeringsbremsen deaktiveres ved at
trykke kortvarigt på grebet, mens der trædes på
bremsepedalen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Denne automatiske funktion kan deaktiveres i
visse situationer.
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både i
instrumentgruppen og på
betjeningsknappen for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er blevet aktiveret, og
ledsages af meddelelsen ” Parkeringsbremse
aktiveret ".
Kontrollampen slukker for at bekræfte, at
parkeringsbremsen er sluppet, og ledsages
af meddelelsen ” Parkeringsbremse sluppet”.
Kontrollampen blinker som reaktion på en
manuel anmodning om at trække eller slippe
bremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, skal
man af sikkerhedsmæssige årsager blokere
en bil med automatgear ved at lægge en af
de medfølgende klodser under et af hjulene.
Aktivering af tænding uden aktivering af motoren


Med den elektroniske nøgle inde i kabinen skal
du trykke på knappen " START/STOP" uden at
træde på pedalerne, hvorefter tændingen kan
slås til uden at starte motoren.
►

T
ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der .
►

Med automatgearkasse : Vælg

position P,
og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der
vist en meddelelse i instrumentgruppen, hvis en
af dørene lukkes, eller det forsøges at stoppe
motoren. ►

T
ryk i ca. 5 sekunder på ”START/STOP”-
knappen for at bekræfte anmodningen om at
stoppe motoren.
I tilfælde af problemer med den elektroniske
nøgle skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et autoriseret værksted.
Nødstop
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
►

T
ryk på START/STOP-knappen i ca. 5
sekunder.
Rattet låser, så snart bilen holder stille.
På nogle varianter med automatgearkasse
(EAT6 / EAT8) låses ratstammen ikke.
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer systemet
automatisk parkeringsbremsen, når tændingen
frakobles, og deaktiverer parkeringsbremsen,
når bilen sætter i gang.

104
Kørelys
Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
► I dette tilfælde skal du sikre køretøjets
stabilitet ved flere efterfølgende ”træk-
og-slip”-handlinger med den elektriske
parkeringsbremse, indtil køretøjet er stoppet
fuldstændigt.
Automatgearkasse (EAT6/ EAT8)
Automatgearkasse med 6 eller 8 gear og
gearvælger. Der findes også en manuel tilstand
med gearskift via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt, og
sætte den i frigear.
For yderligere oplysninger, se afsnittet om
Skift til frigear.
D. Kørsel med automatisk gearfunktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver
parkeringsbremsen aktiveret automatisk, når
motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk tilstand kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller frigøres ved hjælp af betjeningsknappen.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i betjeningsknappen for at forhindre
bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med sluppet bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse: Gearposition P
vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Hvis bilen har en automatisk gearkasse,
og førerdøren åbnes, mens tilstanden N
er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.




► Start motoren.
► Brug betjeningsknappen til at trække
parkeringsbremsen, hvis den er sluppet.
►

Fjern foden helt fra bremsepedalen. ►


Hold knappen skubbet i frigørelsesretningen i
10 til maks. 15 sekunder
►

Slip grebet.
►

T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►
T
ræk betjeningsknappen i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
Denne kontrollampe i instrumentgruppen
tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.
►

Slip betjeningsknappen og bremsepedalen.
Fra dette tidspunkt og fremover er det kun de
manuelle funktioner ved hjælp af knappen, der
tillader parkeringsbremsen at blive aktiveret og
løsnet.
►


Gør det samme for at aktivere den
automatiske funktion igen (bekræftes ved, at
kontrollampen i instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
Hvis nedtrykning af bremsepedalen ikke giver
effektiv bremsning eller under ekstraordinære
omstændigheder (f.eks. Hvis føreren er
syg eller ved assisteret kørsel), kan bilen
bremses ved vedvarende træk i den elektriske
parkeringsbremse. Bremsning fortsætter, så
længe grebet holdes trukket, og ophører, når det
slippes.
ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen vises
meddelelsen ” Fejl i parkeringsbremse"
i
instrumentgruppen.

105
Kørelys
6Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
►

I dette tilfælde skal du sikre køretøjets
stabilitet ved flere efterfølgende ”træk-
og-slip”-handlinger med den elektriske
parkeringsbremse, indtil køretøjet er stoppet
fuldstændigt.
Automatgearkasse (EAT6/ EAT8)
Automatgearkasse med 6 eller 8 gear og
gearvælger. Der findes også en manuel tilstand
med gearskift via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt,
og
sætte den i
frigear.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Skift til frigear.
D. Kørsel med automatisk gearfunktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen. M.
Kørsel med manuel gearfunktion
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.
Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes. C.
Knappen M
For at skifte fra D til permanent manuelt
gearskift.
(afhængigt af bilmodel: Med Full Park Assist
kan den manuelle gearfunktion vælges med
knappen DRIVE MODE).
D. Indikatorlamper for gearkassetilstand (R, N,
D)


► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
( N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet.
Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra

P
til R, mens du trykker på
Lås op, kan du vælge enten at
skubbe fremad
to gange uden at passere modstandspunktet

11 0
Kørelys
Slip speederen
Afhængigt af modellen eller motoren
med en EAT8-gearkasse og gearvælgeren i
position D undtagen i tilstanden Sport slippes
speederen rgadvist helt, så bilen kan køre i
frigear og spare på brændstoffet.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Ned genopladelige
hybridmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric-
køretilstanden automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen ” Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig) " i instrumentgruppen.
Bilen skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Hvis en LED tændes under det indvendige
bakspejl (denne kan ses uden for køretøjet),
bekræfter det, at du kører i tilstanden Electric
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
LED'en kan deaktiveres ved at indsætte
spidsen af en papirclips eller anden
lignende genstand i hullet under det
indvendige bakspejl.

Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en
advarselslampe i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Active Suspension Control
Dette system tilpasser bilens affjedring til
kørselsforhold og vejprofil, bilens belastning,
kørestil og den valgte køretilstand.
Systemet bruger en computer og sensorer,
der bestemmer det optimale niveau af
stødabsorption, der skal anvendes på hver
støddæmper.
Systemets drift afhænger af den valgte
køretilstand (afhængigt af udstyr). For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Kørefunktioner.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Kørefunktioner
De tilgængelige køretilstande afhænger af
køretøjets motor og udstyr.
Drive Modes vælges på denne betjeningsknap:




► Tryk på betjeningsknappen for at få vist
tilstande på instrumentgruppen.
►
T
ryk på betjeningsknappen igen for at skifte
tilstand.
Når meddelelsen forsvinder, aktiveres den
valgte tilstand og den vises permanent i
instrumentgruppen (bortset fra Normal-tilstand).
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal-
køre-mode automatisk.
Eco
For at mindske energiforbruget ved at reducere
opvarmningen og klimaanlæggets ydelse uden
at deaktivere disse.
Komfort
For at opnå mere bekvem kørsel og blødere
affjedring
Normal
Sådan gendannes standardindstillingerne.
Sammen med Active Suspension Control giver
denne funktion den bedste balance mellem
komfort og køreegenskaber.
Sport
For at opnå en mere dynamisk kørsel ved at
påvirke servostyringen Active Suspension
Control, speeder- og gearændringer (med
automatisk gearkasse) samt mulighed for
at få vist bilens dynamiske indstillinger i
instrumentgruppen.
Manuel
Permanent Manuel-tilstand med automatgear og
Full Park Assist.
Sådan skiftes gear manuelt med gearskiftegrebet
på rattet.

11 2
Kørelys
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:




► Tryk på knappen.
En meddelelse i instrumentgruppen bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den orange
kontrollampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
Tilknyttede kontrollamper
Funktion aktiveret.
Funktionen deaktiveret eller fejl.
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
Afhængigt af udstyret er tilstanden Sport
kombineret med tilstanden Sport i
funktionen Active Suspension Control.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om
Active Suspension Control .
PSE (PEUGEOT Sport Engineered)
Den elektriske energi bruges til at
supplere benzinmotoren eller genoplade
drivbatteriet, afhængigt af kørselstypen.
Denne tilstand er optimeret med specifikke
indstillinger, der får mest muligt ud af denne
bils dynamiske ydeevne (servostyring,
speederfølsomhed, ESC).
Komfort
(Afhængigt af udstyr)
Kombinerer tilstand Hybrid og tilstand Komfort i
funktionen Active Suspension Control.
For at favorisere fleksibel stødabsorbering,
hvilket forbedrer kørekomforten på dårlige
overflader.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om Active Suspension
Control.
4WD (4-hjulstræk)
(Afhængigt af bilmodellen)
Forbedrer bilens vejgreb ved lav og moderat
hastighed ved at trække på alle 4 hjul samtidigt.
4WD-funktion (4-hjulstræk) er især velegnet til
kørsel på snedækkede veje og vanskeligt terræn
(f.eks. mudder, sand) såvel som krydsning af
vadesteder med moderat hastighed.
Afhængig af kørselsforholdene og batteriets
ladeniveau kan 4WD-funktionen være 100 %
elektrisk.
Hvis systemet ikke registrerer et hjulskred eller
dårligt greb efter 300 meters kørsel, skifter det til
tilstanden Hybrid.
Denne funktion bliver endnu mere
effektiv, når der anvendes dæk, der
passer til terrænforholdene, såsom vinterdæk.
Er muligt at øge bilens drivkraft ved hjælp af de
to elektriske motorer op til 135 km/t. Over denne
hastighed drives bilen kun af forhjulene.
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.
Anbefalinger til gearindgreb skal ikke betragtes
som obligatoriske. Vejtypen, trafiktætheden eller
-sikkerheden er fortsat afgørende for at vælge
det bedste gear. Føreren bestemmer selv, om
anbefalingerne skal følges.
Dette system kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser
gearskiftinstruktionerne i henhold til
kørselsforholdene (f.eks. hældning,
belastning) og kørestil (f.eks.
kraftefterspørgsel, acceleration, bremsning).
Systemet vil aldrig foreslå:
–

Skift til 1. gear;
–


skifte til bakgear
,
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når bilen
holder stille i trafikken (eksempelvis rødt lys,
trafikkø mv.). Motoren genstartes automatisk -
START-tilstand - når føreren viser hensigt til at
køre igen:
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.