2021 PEUGEOT 5008 stop start

57
Ergonomija i komfor
3podnožju vjetrobranskog stakla, mlaznice,
ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za
odvod zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
► Ne prekrivajte senzor osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
► Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u dobrom radnom stanju.
► Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče težak teret na strmoj uzbrdici
pri visokoj vanjskoj temperaturi, isključivanjem
klimatizacijskog uređaja bolje se iskorištava
snaga motora i povećava se vučni kapacitet
vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili uz produženo strujanje
unutrašnjeg zraka. Rizik od zamagljivanja i
slabljenja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, ispod
zaustavljenog vozila može isteći nešto vode.
To je potpuno uobičajeno.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
► Pobrinite se da pročistač u kabini bude u dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
filtra.
Preporučujemo upotrebu kompozitnog filtra
za kabinu. Njegov specifični aktivni aditiv
pruža zaštitu od štetnih plinova i neugodnih
mirisa.
► Kako biste osigurali ispravan rad sustava klimatizacijskog uređaja, provjeravajte ga
u skladu s preporukama navedenima u
proizvođačevu planu održavanja.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacijski uređaj
rade samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Automatski dvozonski klima uređaj
Sustav automatski kontrolira aktivaciju
klimatizacijskog uređaja, regulira temperaturu,
protok i usmjeravanje zraka u kabini.
Ovaj sustav radi uz pokrenuti motor, ali pristup
ventilaciji i njezinim kontrolama ostaje moguć
dok je kontakt uključen.
Pritisnite tipku izbornika Klima uređaj za
prikaz stranice s upravljačkim tipkama
sustava.

60
Ergonomija i komfor
Maksimalni rad
klimatizacijskog uređaja
Funkcija automatski prilagođava postavke
temperature na najnižu moguću vrijednost, zrak
se usmjerava kroz središnje i bočne otvore
za prozračivanje, uključuje se najveća brzina
protoka zraka i strujanje unutrašnjeg zraka.
► Pritisnite tipku 6 za uključivanje/isključivanje
funkcije (žaruljica pokazivača će se upaliti/
ugasiti).
Nakon isključivanja funkcije, sustav se vraća na
prethodne postavke.
Jednozonski/dvozonski rad
Temperatura na strani suvozača može biti
izjednačena s temperaturom na strani vozača
(jednozonska funkcija).
Dostupna je na drugoj stranici koja se otvara
pritiskom na tipku „ OPCIJE”.
► Pritisnite tipku 13 za uključivanje funkcije
"MONO"; prikazuje se njezin status " ON".
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi svoje tipke za podešavanje temperature
(dvozonska funkcija).
Funkcija „REAR“


Kad se aktivira ta funkcija, počinje raditi
ventilator stražnjeg ventilacijskog otvora. U tom
slučaju putnici na stražnjim sjedalima mogu
kontrolirati protok zraka iz tih ventilacijskih otvora
neovisno o tipki za protok zraka i klimatizacijskog
uređaja za prednje ventilacijske otvore.
Nakon isključivanja te funkcije maksimalni protok
zraka iz stražnjih ventilacijskih otvora ograničava
postavka protoka zraka i klimatizacijskog uređaja
za prednje ventilacijske otvore.
Funkcija je dostupna na drugoj stranici koja se
otvara tipkom “OPCIJE”.
► Pritisnite tipku 14 za uključivanje funkcije
"REAR"; prikazuje se njezin status " ON".
► Pritisnite tipku s "velikim lopaticama" ili s
"malim lopaticama" za povećavanje odnosno
smanjivanje protoka zraka. Pale se odgovarajuće žaruljice pokazivača.
Ako su sve žaruljice pokazivača isključene, i
dalje se može osjetiti lagani protok zraka zbog
kretanja vozila.
Ventilacija uz uključen
kontakt
Kada je paljenje uključeno, aktiviraju se sustav
ventilacije i postavke protoka zraka
2 i za
razvod zraka 3 u kabini u razdoblju koje ovisi o
napunjenosti akumulatora.
Tom funkcijom nije obuhvaćen sustav
klimatizacijskog uređaja.
Isključivanje sustava
► Pritisnite tipku 7; isključit će se sve žaruljice
pokazivača sustava.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava
klimatizacijskog uređaja.
Temperatura se više ne regulira. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima te se omogućuje brže
postizanje željene temperature u prostoru za
suvozača.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica pokazivača).
Funkcija se automatski uključuje nakon
stavljanja ručice mjenjača u stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Odmagljivanje –
odleđivanje sprijeda
Automatski program
vidljivosti
Taj način rada omogućuje što brže odmagljivanje
ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje taj način rada (za potvrdu se
pali odnosno gasi žaruljica).
Program automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem (ovisno o izvedbi), protokom zraka,
dovodom zraka i optimalno usmjerava zračnu
struju prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Moguće je ručno promijeniti protok zraka, bez
isključivanja automatskog programa vidljivosti.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključeno odmagljivanje.

61
Ergonomija i komfor
3► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica pokazivača).
Funkcija se automatski uključuje nakon
stavljanja ručice mjenjača u stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.
Odmagljivanje –
odleđivanje sprijeda
Automatski program
vidljivosti
Taj način rada omogućuje što brže odmagljivanje
ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje taj način rada (za potvrdu se
pali odnosno gasi žaruljica).
Program automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem (ovisno o izvedbi), protokom zraka,
dovodom zraka i optimalno usmjerava zračnu
struju prema vjetrobranu i bočnim staklima.
Moguće je ručno promijeniti protok zraka, bez
isključivanja automatskog programa vidljivosti.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključeno odmagljivanje.
U zimskim uvjetima, prije kretanja
uklonite snijeg ili led s vjetrobranskog
stakla pored kamere.
U suprotnom bi moglo doći do neželjenog
utjecaja na rad opreme koja se koristi
kamerom.
Vjetrobran s grijačem

U hladnim vremenskim uvjetima ova funkcija
zagrijava donji dio vjetrobrana, kao i područje
uzduž stupa otvora vjetrobrana s lijeve strane.
Bez mijenjanja postavki sustava klimatizacijskog
uređaja, ona omogućuje brže odvajanje metlica
brisača vjetrobrana ako su zaleđene, a sprječava
i nakupljanje snijega koje nastaje prilikom rada
brisača vjetrobrana.
Uključivanje/isključivanje


► Dok je motor pokrenut, pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje funkcija (potvrđuje se
žaruljicom pokazivača).
Ova funkcija se uključuje kada vanjska
temperatura padne ispod 0 °C. Isključuje se
automatski nakon gašenja motora.
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla
Odmagljivanje/odleđivanje može raditi samo ako
je motor u radu.
Ovisno o verziji, također se odmagljuju/odleđuju
vanjski retrovizori.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica pokazivača).
Grijači se isključuju automatski kako ne bi došlo
do prevelike potrošnje električne struje.
Isključite odmagljivanje/odleđivanje kad više nije potrebno; smanjenje električne
potrošnje smanjuje potrošnju energije.

64
Ergonomija i komfor
Na USB utičnica može se priključiti prijenosni
uređaj ili USB memorijski modul.
On očitava zvučne datoteke koje se šalju u
audiosustav i reproduciraju preko zvučnika u
vozilu.
Tim datotekama možete upravljati sklopkama
na obruču upravljača ili tipkama na taktilnom
ekranu.
Ovisno o izvedbi, na USB utičnicu
na središnjoj konzoli također se
može spojiti pametni telefon putem funkcije
Android Auto
® or CarPlay® tako da nekim
aplikacijama u pametnom telefonu možete
rukovati na taktilnom ekranu.
Za najbolje rezultate koristite kabel koji je
proizvođač uređaja homologirao.
Aplikacijama možete upravljati sklopkama na
obruču upravljača ili na audiosustavu.
Prijenosni uređaj može se automatski
puniti preko USB utičnice.
Ako prijenosni uređaj za vrijeme punjenja troši
previše struje, prikazat će se poruka.
Više informacija o načinu upotrebe opreme
potražite u odjeljcima koji opisuju audiosustav
i telematiku.
FOCAL® Hi-Fi sustav Hi-Fi
sustav


Vozilo je opremljeno Hi-Fi zvučnim sustavom
francuske marke FOCAL®.
10 zvučnika s ekskluzivnim tehnologijama
FOCAL
® nude užitak u čistom i detaljnom zvuku
u vozilu:
– Središnji zvučnik/satelitski zvučnici u tehnologiji Polyglass: uronjenost u zvuk i
doživljaj prostora.
– Dubokotonski/srednjetonski zvučnici u tehnologiji Polyglass s velikim hodom: balans,
dinamika i preciznost zvuka.
– Aluminijski invertirani kupolasti visokotonski zvučnici: optimalna disperzija zvuka, detaljni
visoki tonovi.
– Aktivno pojačalo s 12 kanala - 515 W : hibridna
tehnologija klase AB/klase D: bogatstvo i finoća
signala visokih frekvencija, kao i stvarna snaga
u basovima.
– Dubokotonski zvučnik s dugačkim hodom Power FlowerTM u tehnologiji trostruke zavojnice:
duboka i kontrolirana reprodukcija niskih
frekvencija.
Bežični punjač za pametne
telefone



Ovaj sustav omogućuje bežično punjenje
prijenosnih uređaja poput pametnog telefona
upotrebom načela magnetske indukcije, prema
standardu Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Možete upotrijebiti i podmetač pod uvjetom da
ga je odobrio proizvođač.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Punjač radi dok je motor u radu i dok se sustav
Stop & Start nalazi u načinu rada STOP.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, rad
punjača može se nakratko prekinuti kada se
vrata otvore ili kada se isključi kontakt.
Punjenje
► Dok je područje punjenja prazno, postavite uređaj u njegovo središte.

Nakon otkrivanja prijenosnog uređaja, žaruljica
pokazivača na punjaču zasvijetlit će zeleno.
Nastavlja svijetliti tijekom čitavog punjenja
akumulatora.
Sustav nije predviđen za istodobno
punjenje više uređaja.
Ne ostavljajte metalne predmete (npr.
kovanice, ključeve, daljinski upravljač
vozila) u području punjenja za vrijeme
punjenja uređaja - opasnost od pregrijavanja
ili prekida punjenja!
Provjera rada
Status žaruljice pokazivača omogućuje praćenje
rada punjača.
Stanje žaruljice
pokazivača Značenje
Isključena Ugašen motor.
Nije otkriven kompatibilan
uređaj.
Punjenje je dovršeno

80
Rasvjeta i vidljivost

Raspon otkrivanja kamere je između 15 m (za pješake) i 200 m, ovisno o uvjetima vidljivosti.Slika kamere prikazuje se u nijansama sive na
ploči s instrumentima; topli predmeti prikazuju se
svjetlije nego hladni.
Ako se uoče pješaci ili životinje, prikazuju se u
žutim okvirima.
Ako sustav otkrije opasnost od sudara s pješacima ili životinjama,
pokreće upozorenje: jedan od ovih simbola
prikazuje se na ploči s instrumentima.
Odgovarajući obris prikazuje se u crvenom
okviru.
Ako nije odabran način prikaza "Noćno
gledanje", upozorenje se aktivira u obliku
privremenog prozora.
U slučaju upozorenja vozač može djelovati tako
da manevrom izbjegne sudar ili da zakoči.
Ograničenja u radu
Sustav može biti poremećen ili prestati raditi u
sljedećim situacijama:
– u uvjetima loše vidljivosti (na primjer, ako pada snijeg, jaka kiša ili u gustoj magli).
Aktiviranje/deaktiviranje
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju / Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Uključivanje/isključivanje
Funkcija se uključuje iznad određenog kuta
okretanja obruča upravljača.
Funkcija se isključuje:
– ispod određenog kuta okretanja obruča upravljača.– pri brzini većoj od 90 km/h,– nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Night Vision

Sustav prepoznaje i signalizira prisutnost
pješaka i životinja u vidnom polju vozača, uz
slabu vanjsku rasvjetu uz pomoć infracrvene
kamere koja se nalazi na prednjem dijelu vozila.
Odaberite način prikaza "Noćno gledanje" da bi
se slika infracrvene kamere stalno prikazivala na
ploči s instrumentima. Kada su ispunjeni uvjeti,
aktivira se upozorenje ako postoji opasnost od
sudara.
Stalni prikaz nestaje pri davanju kontakta ili ako
uvjeti nisu ispunjeni.
Night Vision je pomoć u vožnji i nikako
ne može nadomjestiti osobnu procjenu
vidljivosti po noći i uvjete u prometu.
U određenim uvjetima razlike u temperaturi
nisu dovoljne da bi sustav prepoznao sve
opasnosti, a s druge strane može davati lažna
upozorenja (npr. motori kamiona parkiranih
uz cestu).
Aktiviranje/deaktiviranje
Ta se funkcija postavlja putem izbornika Rasvj. za vožnju / Vozilo na taktilnom ekranu.
Radni uvjeti
– S pokrenutim motorom i u načinu rada funkcije STOP Stop & Start.– Uvjeti vrlo slabe vidljivosti s uključenim i
funkcionalnim kratkim svjetlima.– Temperatura između -30°C i +28°C.– Brzina manja od 160 km/h (99 mph).– Otkrivanje životinja viših od 0,50 m.
Rad
Ako je odabrana funkcija, ali ekran na ploči s instrumentima i upozorenja nisu dostupni (u načinu rada "Noćno gledanje"),
žaruljica pokazivača zasvijetlit će sivo.
Ako su ispunjeni svi radni uvjeti, uključuje
se zelena žaruljica pokazivača: dostupan
je prikaz na ploči s instrumentima (s odabranim
načinom rada "Noćno gledanje"), kao i aktiviranje
upozorenja.
Ako se ne ispune određeni radni uvjeti (brzina ili temperatura), pali se narančasta
žaruljica pokazivača : dostupan je samo prikaz
na ploči s instrumentima (u načinu rada "Noćno
gledanje").
Dok je vani osvjetljenje previše jako ili nisu
uključena kratka svjetla, upozorenja nisu
dostupna.

111
Vožnja
6Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
► Pratite svoje okruženje i držite ruke na obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
► Vozite lagano, pokušajte predvidjeti kada treba kočiti i održavajte veći sigurnosni razmak,
osobito po lošem vremenu.
► Zaustavite vozilo prije izvođenja postupaka za koje je potrebna stalna pozornost (npr.
podešavanje postavki).
► Tijekom dužih putovanja napravite pauzu svaka 2 sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljne
ventilacije. Motori s unutarnjim izgaranjem
ispuštaju otrovne ispušne plinove poput
ugljikova monoksida. Opasnost od trovanja i
smrti!
U vrlo teškim zimskim uvjetima (temperatura niža od -23 °C) neka motor četiri minute radi u praznom hodu radi
osiguravanja ispravnog rada i dugotrajnosti
mehaničkih dijelova vozila (motora i
mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(primjerice suha trava, suho lišće).Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora kada
je motor u radu . Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj N ili P (ovisno o vrsti mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora s unutrašnjim izgaranjem,
elektromotora, mjenjača i električnih sustava
vozila.


Ako se vozilo zaista mora voziti kroz poplavljene
dijelove prometnice:
► Provjerite da voda nije dublja od 15 cm, vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu.
► Isključite funkciju Stop & Start.► Za hibridne motore s punjenjem postavite birač načina rada u položaj 4WD (ovisno o
izvedbi).
► Vozite što sporije da se motor ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h (6 mph).► Ne zaustavljajte vozilo i ne isključujte motor .Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Vuča
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.

11 2
Vožnja
Pokretanje

► U vozilima s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► U vozilima s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P ili N i pritisnite papučicu
kočnice.
► Pritisnite tipku "START/STOP" uz pritisnutu
papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori
Kod negativne temperature i/ili kada je motor
hladan, pokretanje se izvodi samo kada se
žaruljica zagrijavanja ugasi.
Ako se upali ova žaruljica nakon pritiska na tipku „START/STOP”:► Držite papučicu pritisnutom do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve dok
se motor ne pokrene.
U svim okolnostima, ako jedan od uvjeta za
pokretanje nije ispunjen, prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, poruka navodi da je
potrebno okretati obruč upravljača prilikom
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1000 metara
nadmorske visine; manja gustoća zraka
na velikim visinama umanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu sve
dok vozilo ne prijeđe barem 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala na
vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje kako
se ne bi čuo zvučni signal.
U vožnji
Hlađenje
Tijekom vuče prikolice uzbrdo raste temperatura
rashladne tekućine. Najveće dopušteno vučno
opterećenje ovisi o nagibu i vanjskoj temperaturi.
Kapacitet hlađenja ventilatora ne povećava se s
brojem okretaja motora.
► Smanjite brzinu i broj okretaja motora kako biste ograničili zagrijavanje.► Neprestano obraćajte pozornost na temperaturu rashladne tekućine.Ako se upali ova žaruljica i žaruljica STOP, što prije zaustavite
vozilo i ugasite motor.
Kočnice
Kočenje motorom preporučuje se da se
ograniči pregrijavanje kočnica. Ako je na vozilo
priključena prikolica, povećava se put kočenja.
Bočni vjetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije silama
vjetra tijekom vuče.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Ključ sadržava kôd koji se mora prepoznati u
vozilu da bi pokretanje bilo moguće.
Ako dođe do kvara sustava, što će se prikazati u
poruci, motor se neće pokrenuti.
Obratite se mreži PEUGEOT.
Pokretanje / gašenje
motora
Elektronički ključ obavezno mora biti u
kabini.
Ako se elektronički ključ ne otkrije, prikazat će
se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste mogli
pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
„Neotkriven ključ – Pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje”.

11 3
Vožnja
6Pokretanje

► U vozilima s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► U vozilima s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P ili N i pritisnite papučicu
kočnice.
► Pritisnite tipku "START/STOP" uz pritisnutu
papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori
Kod negativne temperature i/ili kada je motor
hladan, pokretanje se izvodi samo kada se
žaruljica zagrijavanja ugasi.
Ako se upali ova žaruljica nakon pritiska na tipku „START/STOP”:
► Držite papučicu pritisnutom do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku " START/STOP" sve dok
se motor ne pokrene.
U svim okolnostima, ako jedan od uvjeta za
pokretanje nije ispunjen, prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima, poruka navodi da je
potrebno okretati obruč upravljača prilikom
pritiska na tipku " START/STOP" radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača.
Benzinski motori
Ako vozilo ima benzinski motor, pri
pokretanju hladnog motora predgrijanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute (u praznom
hodu).
Ako se motor ugasi, otpustite papučicu spojke i ponovno je pritisnite do kraja,
motor će automatski ponovno uključiti.
Pokretanje hibridnih vozila s
punjenjem
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice i pritisnite tipku START/STOP na približno 2 sekunde.► Zadržite nogu na papučici dok se ne upali ova žaruljica pokazivača,
označavajući aktiviranje hibridnog sustava s
punjenjem (što će potvrditi zvučni signal).
Za izlazak iz načina rada Park, pričekajte
da zasvijetli žaruljica pokazivača READY.
Sukladno zadanim postavkama, sustav će se
pokrenuti u načinu Electric.
Sustav će utvrditi je li potrebno pokrenuti
benzinski motor, ovisno o određenim
parametrima (napunjenost akumulatora i vanjska
temperatura).
Način vožnje moguće je promijeniti u bilo kojem
trenutku pomoću birača načina rada.
Ako vozilo pokrenete u električnom načinu rada, neće stvarati buku.
Posebnu pažnju obratite na pješake i
bicikliste koji možda neće čuti vozilo koje
dolazi, neovisno o zvučnoj signalizaciji za
pješake.
Isključivanje
► Imobilizacija vozila uz pomoć parkirne kočnice.► Na vozilu s ručnim mjenjačem poželjno je
ručicu mjenjača postaviti u neutralan položaj.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
poželjno je odabrati način rada P ili N.
► Pritisnite tipku „START/STOP”► U slučaju hibridnog vozila s punjenjem, prije napuštanja vozila provjerite je li žaruljica
pokazivača READY ugašena.U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Na nekim izvedbama s automatskim mjenjačem
(EAT6/EAT8) stup upravljača se ne zaključava,
no mjenjač se zaključava u načinu rada P.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nakon gašenja motora, isključuju se i
funkcije servouređaja kočnica i