2021 PEUGEOT 5008 stop start

123
Kørelys
612 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Systemet tager de sidste værdier, der er gemt
under anmodningen om geninitialisering, i
betragtning. Det er derfor vigtigt, at dæktrykket
er korrekt under kørslen. Denne funktion er
førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
– Øger bremselængden.
– Slider dækkene op hurtigere.
–

Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.

131
Kørelys
6

Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og
den indstillede hastighedsgrænse blinker på
displayet.
►
Slip speederen, så hastigheden falder til
under den programmerede hastighed.
Når fartoverskridelsen ikke skyldes en handling
fra førerens side (f.eks. i tilfælde af en stejl
hældning), udløses straks et lydsignal.
På stejle nedkørsler eller ved høj
acceleration kan fartbegrænseren ikke
forhindre bilen i at overskride den indstillede
hastighedsgrænse.
Brug om nødvendigt bremserne for at
kontrollere bilens hastighed.


Når bilens hastighed vender tilbage til
hastighedsindstillingsniveauet, fungerer
fartbegrænseren igen: skærmbilledet for
hastighedsindstilling bliver igen fast.
Stop
► Drej fingerhjulet 1 til positionen "OFF":
oplysninger om fartbegrænser vises ikke
længere.
Funktionsfejl

Streger vises (først blinkende og derefter fast)
i tilfælde af fejlfunktion i hastighedsbegrænseren.
Få systemet efterset på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Fartpilot - specifikke
anbefalinger
Fartpilot-funktionen garanterer ikke
overholdelse af den maksimalt tilladte
hastighed og sikkerhedsafstanden mellem
bilerne. Føreren er stadig ansvarlig for
kørslen.
Af hensyn til den offentlige sikkerhed skal
du kun bruge fartpilot, hvis trafikforholdene
gør det muligt for bilen at køre i jævn
hastighed og opretholde en passende
sikkerhedsafstand.
Forbliv årvågen, mens fartpiloten
er aktiveret. Hvis du trykker på og
holder en af

knapperne til ændring af
hastighedsindstillingen nede, kan bilen
muligvis ændre hastighed meget pludseligt.
V

ed stejl nedkørsel kan fartpiloten
ikke hindre bilen i at overskride
hastighedsindstillingen. Brems om nødvendigt
for at kontrollere bilens hastighed.
På stejle stigninger eller ved bugsering vil
bilen muligvis ikke kunne nå eller opretholde
hastighedsindstillingen.
Overskridelse af den programmerede
hastighed
Du kan midlertidigt overskride
hastighedsindstillingen ved at træde på
speederen (den programmerede fart blinker).
For at genoptage den indstillede hastighed
skal speederen blot slippes (når hastigheden
er nået igen, holder hastighedsvisningen op
med at blinke).
Funktionsgrænser
Brug aldrig systemet i følgende
situationer:
–

I byområder
, hvor der er risiko for
fodgængere på vejen.
–

I tæt trafik (bortset fra bilmodeller med Stop
& Start).
–


På snoede eller stejle veje.
–


På glatte eller oversvømmede veje.
–


I dårligt vejr
.
–

I tilfælde af førerens begrænsede
sigtbarhed.
–


Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
–


Når du bruger et 'pladsbesparende' type
reservehjul.
–


Anvendelse af snekæder
, skridsikre
dækovertræk eller pigdæk.

132
Kørelys
Fartpilot
For yderligere oplysninger henvises til
Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og manøvrehjælpefunktioner
samt Fartpilot - særlige anbefalinger .
Dette system opretholder automatisk
hastigheden på den fartpilotindstilling,
som føreren har programmeret
(hastighedsindstilling), uden at der trædes på
speederen.
Fartpiloten aktiveres manuelt.
Det kræver en hastighed på mindst 40
km/t.
Hvis bilen har manuelt gear skal 3. gear eller
højere vælges.
Hvis bilen har automatgearkasse, skal D eller 2.
gear eller højre være valgt i tilstand M.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
på motorer med manuel gearkasse og
Stop & Start.
Når tændingen slås fra, annulleres
hastighedsindstillingen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet


1. ON (CRUISE-position)/OFF
2. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
reducer hastighedsindstillingen
3. Aktiver fartpiloten ved den aktuelle hastighed/
øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
5. Afhængigt af bilmodellen:
Viser de gemte hastighedsgrænser ved hjælp
af funktionen programmering af hastigheder
eller
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om programmering af hastigheder
eller på Skiltegenkendelse.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


6.Pause/genoptag fartpilot
7. Valg af fartpilotfunktionen
8. Hastighedsindstillingsværdi
9. Hastighed, der foreslås af funktionen for
skiltegenkendelse (afhængigt af variant)
Aktivering/pause

► Drej knappen 1 til positionen CRUISE for
at vælge fartpilotfunktionen; funktionen er på
pause.


► Tryk på knappen 2 eller 3 for at aktivere
fartpilot og gemme en hastighedsindstilling,
når bilen har nået den ønskede hastighed.
Bilens aktuelle fart bliver gemt som
hastighedsindstillingen.
► Slip speederen.


► Hvis der trykkes på knap 4 igen, sættes
funktionen midlertidigt på pause.
► Et nyt tryk på knappen 4 aktiverer fartpilot-
funktionen igen (ON).
Fartpilot kan også sættes på pause
midlertidigt:
– ved at træde på bremsepedalen.
– automatisk ved udløsning af den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC).
Ændring af
fartpilothastigheden
Fartpiloten skal være aktiv.
Sådan ændres fartpilothastigheden på basis af
bilens aktuelle hastighed:
► tryk kortvarigt på knap 2 eller 3 for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
► tryk og hold knap 2 eller 3 nede for at ændre
værdien i trin af + eller - 1 km/t.
når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.

134
Kørelys
Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Aktiv fartpilot
Se Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner samt Fartpilot
- særlige anbefalinger for yderligere
oplysninger.
Dette system opretholder automatisk køretøjets
hastighed til en værdi, der er indstillet af
føreren (hastighedsindstilling), mens det
respekterer en sikkerhedsafstand fra køretøjet
foran (målkøretøj), som føreren har indstillet.
Systemet styrer automatisk bilens acceleration
og deceleration.
Med en manuel gearkasse bremser systemet
køretøjet ned til en hastighed på 30 km/t.
Med Stop-funktionen (med EAT6 automatisk
gearkasse) håndterer systemet opbremsningen,
indtil bilen holder helt stille.
Med Stop & Go-funktionen (med EAT8
automatisk gearkasse) håndterer systemet
opbremsningen, indtil bilen holder helt stille, og
starter bilen igen.
Bremselygterne tænder, hvis bilens fart
sænkes af systemet.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.


Det fungerer ved, at systemet bruger et kamera
øverst på forruden og afhængigt af bilmodellen
en radar monteret i den forreste kofanger.
Dette system er primært beregnet til
kørsel på motorveje og større veje, og
det registrerer kun biler, der kører i den
samme retning som dig.
Hvis føreren aktiverer blinklyset for at
overhale et langsommere køretøj, kan
fartpiloten midlertidigt reducere afstanden til
målkøretøjet for at gøre det lettere at overhale
uden at overskride hastighedsindstillingen.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
1. ON (CRUISE-position)/OFF
2. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/reducer hastighedsindstillingen
3. Aktivering af fartpiloten ved den aktuelle
hastighed/øg hastighedsindstillingen
4. Pause/genoptagelse af fartpilotfunktionen
med den tidligere gemte hastighedsindstilling
Bekræftelse af genstart af køretøjet efter
automatisk stop (versioner med Stop &
Go-funktion)
5. Afhængigt af bilmodellen:
Viser de gemte hastighedsgrænser ved hjælp
af funktionen programmering af hastigheder
eller
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
Skiltegenkendelse ( MEM vist)
6. Visning og justering af afstandsindstillingen til
den forankørende
Brug
Aktivering af systemet (pause)
► Når motoren er i gang, skal du dreje knappen
1 til position CRUISE. Fartpiloten er klar til at gå i
gang (grå visning).
Aktivering af fartpilot og indstilling af
hastighed
Med manuel gearkasse skal hastigheden være
mellem 30 og 180 km/t.
Med EAT6-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 2 og 180 km/t.
Med EAT8-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 0 og 180 km/t.
► Tryk på knap 2 eller 3: Hastigheden gemmes
som hastighedsindstillingen (min. 30 km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
► Tryk på 3 for at øge eller 2 reducere
hastighedsindstillingen (i trin á 5 km/t, når den
holdes inde).
Når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 4, eller træd på bremsepedalen. Når
fartpilot skal pauses, er det også muligt at: • skifte fra D til N;
• træde på koblingspedalen i mere end 10
sekunder;
• tryk på betjeningsknappen til den elektriske
parkeringsbremse.

135
Kørelys
6Brug
Aktivering af systemet (pause)
► Når motoren er i gang, skal du dreje knappen
1 til position CRUISE. Fartpiloten er klar til at gå i
gang (grå visning).
Aktivering af fartpilot og indstilling af
hastighed
Med manuel gearkasse skal hastigheden være
mellem 30 og 180 km/t.
Med EAT6-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 2 og 180
km/t.
Med EAT8-automatgearkasse skal hastigheden
være mellem 0 og 180
km/t.
►

T
ryk på knap 2 eller 3: Hastigheden gemmes
som hastighedsindstillingen (min. 30
km/t), og
fartpiloten går straks i gang (vist grøn).
►

T
ryk på 3 for at øge eller 2 reducere
hastighedsindstillingen (i trin á 5
km/t, når den
holdes inde).
Når knap 2 eller 3 trykkes ind og holdes
inde, ændres hastigheden meget hurtigt.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 4, eller træd på bremsepedalen. Når
fartpilot skal pauses, er det også muligt at: •

skifte fra
D til N;
•

træde på koblingspedalen i mere end 10
sekunder;
•


tryk på betjeningsknappen til den elektriske
parkeringsbremse.
► tryk på 4 for at starte fartpiloten igen.
Fartpiloten kan være sat på pause automatisk: •

Når hastigheden er under 30
km/t med
manuel gearkasse.
•

Når motorens omdrejningstal er under 1.100
omdr

./min med manuel gearkasse.
•

V
ed udløsning af ESC-systemet.
Ved manuel gearkasse skal føreren træde på
speederen for at sætte i gang og dernæst ved at
køre hurtigere end 30
km/t genaktivere systemet
ved at trykke på knap 2, 3 eller 4.
Med en EAT6-gearkasse efter bilen er bremset
og holder helt stille, holder systemet den
standset; fartpiloten er på pause. Føreren
skal træde på speederen for at sætte i gang
og dernæst ved at køre hurtigere end 2
km/t
genaktivere systemet ved at trykke på knap 2,
3 eller 4.
Med en EAT8-gearkasse efter at bilen
er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på knap 4 eller trædes
på speederen for at starte igen.
Hvis føreren ikke foretager sig noget efter
standsningen af bilen, aktiveres den elektriske
parkeringsbremse automatisk efter ca. 5
minutter.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når føreren forsøger at genaktivere
fartpiloten, som er på pause, bliver
meddelelsen "Activation not possible,
unsuitable conditions" vist kortvarigt, hvis det
ikke er muligt at genaktivere den (fordi
sikkerhedsbetingelserne ikke er opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse
► Tryk på 5 for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentpanelet, og
tryk igen for at bekræfte.
For at undgå pludselig acceleration eller
deceleration skal du vælge en
hastighedsindstilling ret tæt på din
nuværende kørehastighed.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 6 for at se køreafstandsindstillingerne
("Distant”, “Normal”, “I nærheden“), og tryk igen
for at vælge en af indstillingerne.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd speederen helt i bund.
Afstandsovervågning og fartpilot deaktiveres, så
længe en acceleration opretholdes. Meddelelsen
"Cruise control suspended” bliver vist.

136
Kørelys
Deaktivering af systemet
► Drej drejeknappen 1 opad til positionen OFF.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Følgende oplysninger kan ses i
instrumentpanelet i display-tilstanden "KØRSEL".


7.Bil registreret af systemet (helt symbol)
8. Fartpilot aktiv (ikke-nedtonet farve)
9. Hastighedsindstillingsværdi
10. Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse
11 . Bil holdt stille (bilmodeller med
automatgearkasse)


12.Indstilling af afstand til forankørende
13. Bilens position registreret af systemet
Meddelelser og advarsler
For at bruge følgende information i
instrumentpanelet skal du vælge visningsmåden
KØRSEL eller Førerhjælpefunktioner.
Meddelelserne eller advarslerne bliver
ikke vist i en bestemt rækkefølge.
"Fartpilot på pause" eller "Fartpilot i
venteposition" efter kort acceleration af
chaufføren.
Fartpilot aktiveret
"Fartpilot på pause", køretøj opdaget.
"Fartpilot aktiveret", køretøj opdaget.
Meddelelsen "Overtag kontrollen"
(orange)
►

Brems eller accelerer alt efter situationen.
Meddelelsen "overtag kontrollen"
(rød)
►

T

ag straks kontrol over bilen: Systemet kan
ikke håndtere den nuværende køresituation.
»Aktivering afvist, forhold uegnede«.
Systemet nægter at aktivere fartpiloten,
da de nødvendige forhold ikke er opfyldt.
Stop-funktion
"Fartpilot på pause" (i nogle
sekunder).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder helt
stille, og holder den bremset. Fartpiloten er på
pause.
Føreren skal accelerere for at sætte i gang igen
og derefter aktivere fartpiloten igen.
Stop & Start-funktion
"Kør videre: Træd på speederen,
eller tryk på knappen II" (knap 4).
Systemet har bremset bilen, indtil den holder
stille.
Inden for 3 sekunder begynder bilen gradvist og
automatisk at bevæge sig igen.
Efter 3 sekunder skal føreren accelerere eller
trykke på knappen 4 for at sætte i gang igen.
Mens bilen holder stille, gælder følgende
anbefalinger:
–

Føreren må ikke forlade bilen.
–


Åbn ikke bagagerummet.
–


sæt ikke passagerer af, og lad ikke
passagerer stige ind.
–


sæt ikke bilen i bakgear
.
Pas på cyklister, fodgængere eller dyr,
som måske ikke registreres korrekt, når
bilen genstarter.
Funktionsgrænser
Fartpiloten fungerer dag og nat, i tørt vejr og
moderat regnvejr.
Bestemte situationer kan ikke håndteres af
systemet og kræver, at føreren selv tager kontrol
over bilen.
Ting, som systemet ikke tager højde for:
–

Fodgængere, cyklister
, dyr

138
Kørelys
Systemet identificerer grænserne for vejbanen
og styrer bilen inde i denne bane for at
opretholde den laterale position, som føreren
vælger.
For at gøre dette bruger systemet et kamera, der
er placeret på den øverste del af forruden.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
.
–

ESC-systemet er driftsklar
.
–

ASR-/CDS-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
– kontrollampen i knappen lyser grønt.
–

følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.
Hvis føreren ikke vil bruge systemet i en periode,
kan det deaktiveres ved at trykke på knappen
igen.
Kontrollampen i knappen slukker, og symbolet
bliver ikke vist i instrumentgruppen længere.
Systemets status lagres, når tændingen
slås fra.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, vises symbolet i
grøn: systemet foretager små styringsjusteringer
for at holde bilen i den position og bane, som
føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis midt
i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Føreren kan til enhver tid ændre bilens
køreretning ved at dreje rattet, da dette ophæver
funktionen. Det er føreren, der placerer bilen
på det ønskede sted på vejbanen. Når føreren
føler, at bilen er placeret det rette sted, holdes
bilen på positionen, indtil funktionen deaktiveres.
Systemet tager kontrollen tilbage ved regulering
af den nye definerede placering.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved indgreb på
bremsepedalen, som resulterer i, at Aktiv
fartpilot sættes på pause, sætter også
systemet på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal funktionen genaktiveres ved
at trykke på knappen igen.
Automatisk pause
– Udløsning af ESC.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Advarslerne vises ikke i en bestemt rækkefølge.
Kontrollampe i knap Drejeknap til fartpilot Piktogrammer Visning Kommentarer
Slukket CRUISE


(grå)


(grå)Fartpilot på pause; vejstribealarmsystem
ikke aktivt.
Slukket CRUISE

(grøn)


(grå)Fartpilot aktiv; vejstribealarmsystem ikke
aktivt.
Grøn CRUISE

(grøn)


(grøn)Drive Assist Plus aktiv, fungerer normalt
(korrigeringen sker med rattet).
Grøn CRUISE
70
(grå)


(grå)Drive Assist Plus på pause.

146
Kørelys
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-systemet er driftsklar.
DSC/ASR-system aktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil hastighed på veje med få sving.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Inden vask af bilen i vaskehal.
–


Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
–

Hvis forkofangeren er beskadiget (bilmodel
med radar).
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at der anvendes et
"nødreservehjul" i en anden størrelse, eller
hvis det registrerer en fejl i stoplygterne i
siderne.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Efter en påvirkning deaktiveres systemet
automatisk.
Få den kontrolleret på et
autoriseret
PEUGEOT værksted eller på et
andet kvalificeret værksted.
Distance Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis bilen er i
risiko for at kollidere med den forankørende bil
eller en fodgænger eller cyklist i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.
Grænsen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil
►

Vælg en af de tre prædefinerede grænser:
"Far", "Normal" eller "I nærheden".
Den senest valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist i
instrumentgruppen.
Systemet tager højde for køretøjets dynamikker,
bilens hastighed og den forankørende, miljøet
og driften af køretøjet (handlinger med pedaler,
rat osv.) for at udløse advarslen på det bedste
tidspunkt.
(orange)
Niveau 1: Visuel kun advarsel, der
angiver, at den forankørende er meget tæt på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver vist.
(rød)
Niveau 2: Visuel advarsel og lydsignal,
der advarer om en nært forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Hvis din kørehastighed er for høj, når du
nærmer dig en anden bil, kan
advarselsniveau 1 ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist for en stillestående hindring, eller når
udløsningsgrænsen " Near" er valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA) (iEBA)
Denne funktion supplerer bremsning i tilfælde af
at føreren bremser, men ikke nok til at undgå en
kollision.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake