2021 Peugeot 308 ABS

13
Strumenti di bordo
1accesa fissa, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviamento del motore.
Il dispositivo antiavviamento del motore
impedisce il riavvio del motore (il limite di guida
consentito è stato superato dopo la conferma di
un'anomalia del sistema antinquinamento).
Per avviare il motore, effettuare la procedura (2).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il menu di
configurazione del veicolo.
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
I sensori del sedile del guidatore
(e/o del sedile del passeggero anteriore,
secondo la versione) hanno rilevato un peso, ma
la cintura di sicurezza corrispondente non è stata
allacciata.
Preriscaldamento motore dieselAccesa temporaneamente. All'inserimento del contatto, se le
condizioni meteo e la temperatura del motore lo
rendono necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Con il sistema Accesso e Avviamento senza
chiave, quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se si preme e tiene premuto:
–

il pedale della frizione con il cambio manuale,
–


il pedale del freno con il cambio automatico,
Se il motore non si avvia, interrompere il contatto
e attendere nuovamente lo spegnimento della
spia, quindi avviare il motore.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata,
quindi (3).
Controllo dinamico della stabilità (CDS) e
antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Con versione GTi:
Il sistema CDS/ASR è stato disattivato
premendo il pulsante di disattivazione.
Eccetto versione GTi:
Il sistema ASR è stato disattivato tramite il menu
Funzioni di guida . Questi sistemi si riattivano automaticamente a
partire da 50 km/h, eccetto per la versione GTi o
quando il contatto è interrotto.
Per riattivarli a velocità inferiori a 50 km/h, in
funzione della versione, premere nuovamente
questo pulsante o andare sul menu
Funzioni di
guida.
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR
si attiva in caso di perdita di aderenza o di
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal
messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
(3).
AirbagFissa.
Uno degli airbag o dei pretensionatori
delle cinture di sicurezza è difettoso.

66
Sicurezza
delle ruote. Inoltre, migliora la stabilità
direzionale del veicolo durante l'accelerazione.
In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal
veicolo e quella desiderata dal guidatore,
il controllo dinamico della stabilità agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote e
sul motore per riportare il veicolo sul percorso
desiderato, nei limiti delle leggi fisiche.
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
Questi sistemi entrano in funzione in presenza di
problemi di aderenza o di traiettoria.
Questa spia sul quadro strumenti
lampeggia per indicare che sono in
funzione.
Disattivazione/Riattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del veicolo
impantanato, immobilizzato nella neve, su un
terreno mobile, ecc.), può essere utile disattivare
questi sistemi per far slittare liberamente le ruote
ed aumentare l'aderenza.
Con versione GTi


► Premere questo pulsante per
disattivare il sistema CDS e ASR.
Eccetto versione GTi
► Selezionare "Antipattinamento" nel
menu "Tasti rapidi" del display touch
screen per disattivare la funzione ASR.
complementari nel proprio spazio personale
attraverso il sito Internet del proprio Paese.
Per informazioni sul pack SOS e Assistenza,
fare riferimento alle condizioni generali per
questi servizi.
Avvisatore acustico

► Premere la parte centrale del volante.
Programma elettronico di
stabilità (ESC)
Il controllo elettronico della stabilità (ESC)
include i seguenti sistemi:
–

Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore
elettronico di frenata (REF).
–


Assistenza alla frenata d'emergenza (EBA).
–


Antipattinamento delle ruote (ASR).
–


Controllo dinamico della stabilità (CDS).
– Controllo della stabilità del rimorchio (TSA).
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore
elettronico di frenata (REF)
Questi sistemi migliorano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
forniscono un maggior controllo nelle curve, in
particolare su strade dissestate e sdrucciolevoli.
L'ABS impedisce il blocco delle ruote in caso di
frenata di emergenza.
Il sistema REF gestisce la pressione di frenata
ruota per ruota.
L'accensione fissa di questa spia segnala
un'anomalia dell'ABS.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Rivolgersi al più presto alla Rete PEUGEOT o a
un riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, insieme alla
spia ABS, accompagnata da un
messaggio e da un segnale acustico, indica
un'anomalia del sistema EBFD.
È necessario fermare il veicolo nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Il funzionamento normale dell'ABS può
comportare leggere vibrazioni del pedale
del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza
rilasciare la pressione.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), accertarsi che
siano omologate per il veicolo.
Dopo un urto, far verificare questi sistemi
dalla Rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Assistenza alla frenata d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso d'emergenza,
di raggiungere più in fretta la pressione ottimale
di frenata, e quindi di ridurre la distanza di
arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo la
resistenza del pedale ed aumentando l'efficacia
della frenata.
Antipattinamento delle ruote (ASR)/Controllo dinamico
della stabilità (CDS)
La funzione antipattinamento delle ruote (ASR)
ottimizza la trazione agendo sui freni delle ruote
motrici e sul motore, per prevenire lo slittamento

92
Guida
La disattivazione delle funzioni
automatiche è confermata dall'accensione
di questa spia sul quadro strumenti.
► Rilasciare la paletta e il pedale del freno.
Ora solo i comandi manuali, mediante la
paletta di comando, permettono di inserire e di
disinserire il freno di stazionamento.
Applicare di nuovo questa procedura per
riattivare il funzionamento automatico.
La riattivazione del funzionamento automatico
è confermata dallo spegnimento della spia sul
quadro strumenti.
Frenata d'emergenza
La frenata d’emergenza deve essere
utilizzata solamente in situazioni
eccezionali.
In caso di anomalia della frenata con il
pedale del freno o in situazioni eccezionali
(esempio: malore del guidatore, guida con
accompagnatore, ecc.), tenere tirato il comando
A per fermare il veicolo. La frenata è attiva
finché la paletta viene tenuta tirata. Questa si
'interrompe al rilascio della paletta.
I sistemi ABS e CDS assicurano la stabilità del
veicolo in frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare il messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".


La zona davanti al comando del freno di
stazionamento elettrico non è destinata
all'utilizzo come vano portaoggetti.
Consigli

Prima di uscire dal veicolo, verificare che
la spia di inserimento del freno di
stazionamento sia accesa fissa, non
lampeggiante, sul quadro strumenti e sul
comando.
Il mancato inserimento del freno di
stazionamento è indicato da un segnale
acustico e da un messaggio che appare
all'apertura della porta del guidatore.
Immobilizzo del veicolo a
motore avviato
Per immobilizzare il veicolo a motore avviato,
tirare leggermente la paletta.
L'inserimento del freno di stazionamento
è confermato dall'accensione della spia
del freno e della spia P del comando,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Parcheggio del veicolo con
freno disinserito
In caso di clima molto freddo (rischio di
ghiaccio), traino, lavaggio in impianto
automatico, si consiglia di non inserire il freno
di stazionamento.
Per immobilizzare il veicolo, inserire una
marcia o portare la leva su P (parcheggio) o
posizionare un cuneo contro una delle ruote.
►

Spegnere il motore.
L'accensione della spia sul quadro strumenti e
sulla paletta conferma l'inserimento del freno di
stazionamento.
►


Inserire nuovamente il contatto, senza
avviare il motore.
►


Disinserire manualmente il freno di
stazionamento spingendo la paletta di comando
tenendo il pedale del freno premuto.
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è confermato dallo
spegnimento della spia dei freni e della spia P
della paletta, accompagnato dalla
visualizzazione di un messaggio.
►

Interrompere il contatto.
Con cambio automatico EAT8, la
modalità P viene inserita
automaticamente all'interruzione del contatto.
Le ruote sono bloccate.
Per ulteriori informazioni sul cambio
automatico EAT8, ed in particolare su come
lasciare il veicolo a ruota libera, leggere la
sezione corrispondente.
Disattivazione del
funzionamento automatico
La disattivazione del funzionamento automatico
del sistema è consigliata in alcune circostanze,
come in presenza di clima molto freddo o di
traino (roulotte, carro attrezzi).
►

A
vviare il motore.
►

Inserire, con la paletta, il freno di
stazionamento se è disinserito.
►


Rilasciare completamente il pedale del freno.
►


Spingere e mantenere premuto il comando
per un periodo di tempo compreso tra 10 e 15
secondi.
►


Rilasciare la paletta.
►


Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
►


T
irare la paletta, per inserire, per 2 secondi.

93
Guida
6La disattivazione delle funzioni
automatiche è confermata dall'accensione
di questa spia sul quadro strumenti.
►

Rilasciare la paletta e il pedale del freno.
Ora solo i comandi manuali, mediante la
paletta di comando, permettono di inserire e di
disinserire il freno di stazionamento.
Applicare di nuovo questa procedura per
riattivare il funzionamento automatico.
La riattivazione del funzionamento automatico
è confermata dallo spegnimento della spia sul
quadro strumenti.
Frenata d'emergenza
La frenata d’emergenza deve essere
utilizzata solamente in situazioni
eccezionali.
In caso di anomalia della frenata con il
pedale del freno o in situazioni eccezionali
(esempio: malore del guidatore, guida con
accompagnatore, ecc.), tenere tirato il comando
A per fermare il veicolo. La frenata è attiva
finché la paletta viene tenuta tirata. Questa si
'interrompe al rilascio della paletta.
I sistemi ABS e CDS assicurano la stabilità del
veicolo in frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare il messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".

In caso di anomalia di funzionamento dei sistemi
ABS e DSC, segnalata dall'illuminazione di una
o di entrambe le spie nel quadro strumenti, la
stabilità del veicolo non è più garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal conducente tirando e rilasciando
più volte il comando fino all'immobilizzazione del
veicolo.
Partenza assistita in salita
Sistema che immobilizza per un istante (circa 2
secondi) il veicolo durante una partenza in salita,
il tempo di spostare il piede dal pedale del freno
al pedale dell'acceleratore.
Il sistema è attivo solo quando:
–

il veicolo è completamente fermo e con il
pedale del freno premuto,
–


si verificano alcune condizioni di pendenza,
–


la porta del guidatore è chiusa.
La funzione partenza assistita in salita non è
disattivabile.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema di
partenza assistita in salita.
Se si deve scendere dal veicolo con il motore
avviato, inserire manualmente il freno di
stazionamento. Poi verificare che la spia del
freno di stazionamento sul quadro strumenti
sia accesa in modo fisso (non lampeggiante).


In salita, a veicolo fermo, il sistema
impedisce l'arretramento del veicolo quando
si rilascia il pedale del freno:
Con cambio manuale, se il cambio è in prima
o in folle.
Con cambio automatico, se il cambio è in
posizione D o M.


In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.

234
Indice alfabetico
A
ABS 66
Accensione automatica dei fari
55–56
Accensione temporizzata dei fari

22, 57
Accessori

29, 62, 89
Active Safety Brake

118–120
AdBlue®

17, 153
Additivo gasolio

151
Adesivi di personalizzazione

157
Aeratori

46
Aerazione

46–47
Aggiornamento della data

205, 230
Aggiornamento dell'ora

205, 230
Airbag

70–73, 75
Airbag a tendina

72–73
Airbag frontali

71, 73, 76
Airbag laterali

72–73
Allarme

29–31
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata

122, 126
Allarme livello attenzione guidatore

121
Allarme Rischio Collisione

118–119
Alleggerimento elettrico

146
Alleggerimento elettrico (modalità)

146
Allestimenti del bagagliaio

43
Allestimenti interni

40
Alloggiamento per sci

42
Alzacristalli

31–32
Alzacristalli elettrici

31
Ambiente

6, 27
Anelli d''ancoraggio

43
Anello di traino 43
Antiavviamento elettronico
25, 86
Antibloccaggio delle ruote (ABS)

66
Antifurto / Antiavviamento

25
Antipizzicamento

31–32, 51
Antislittamento delle ruote (ASR)

66
Apertura del bagagliaio

22–23, 28
Apertura del cofano motore

148
Apertura delle porte

21, 23, 28
Apertura e Avviamento senza
chiave

23–25, 88–90
Applicazioni

221
Applicazioni Internet disponibili

221
Appoggiagomito

40
Appoggiagomito posteriore

42
Appoggiatesta anteriore

41, 41–42
Appoggiatesta posteriori

39–40
Arresto del motore

86–87
Arresto del veicolo

88–90, 95, 97–101
Assistenza alla frenata d''emergenza

66, 120
Assistenza alla frenata d''emergenza
(AFU)

66
Assistenza al parcheggio

130–131, 133
Assistenza al parcheggio anteriore

127
Assistenza al parcheggio posteriore

127
Assistenza grafica e sonora al parcheggio

127
Asta di sostegno del cofano motore

148
Astina di livello olio

16, 149
Attrezzatura di bordo

158–159
Attrezzi

158, 165
Autonomia AdBlue®

17
Avviamento del motore

86–87Avviamento del veicolo 88–90, 95, 97–101
Avviamento d'emergenza
89, 178
Avviamento di un motore Diesel

137
Avviare

178
Avvisatore acustico

66
Azzeramento del tragitto

19
B
Bagagliaio 22, 28
Bambini
70, 78, 81
Bambini (sicurezza)

83
Barre del tetto

147
Batteria

146, 178
Batteria 12 V

151, 178–181
Bloccaggio

25
Bloccaggio ad effetto globale

22–24
Bloccaggio centralizzato

22–24
BlueHDi

17, 183
Bluetooth (kit vivavoce)

202, 226
Bluetooth (telefono)

202–203, 226–227
Business

192
C
Cambio automatico 94–95, 97–101,
103, 152, 179
Cambio manuale

94, 103, 152
Capacità serbatoio carburante

137–138
Caratteristiche tecniche

186, 188–189