2021 Peugeot 308 stop start

103
Οδήγηση
6Συσχετιζόμενη ενδεικτική λυχνία
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Stop & Start
για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος τραυματισμού
λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης, κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η ζ ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι
δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται
εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας. –

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C
και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή
(κατάσταση STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία
αναμονής μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
σταματήματος.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε ταχύτητες
κάτω από 2 mph (3
km/h) (με κινητήρα BlueHDi 130
S&S) ή με το όχημα σταματημένο (άλλοι κινητήρες),
όταν φέρνετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη νεκρά και
αφήνετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, με το όχημα
σταματημένο, όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου ή ο
επιλογέας ταχυτήτων τεθεί στη θέση N .
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
–

Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10
km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με
το κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").
–

Τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε φάση
δεσίματος.
– Είναι απαραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
–

Χρησιμο
ποιείται η υποβοήθηση πέδησης.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8
km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα μόλις ο οδηγός
υποδηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει και πάλι το
αυτοκίνητο.
►

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: με το πεντάλ του
συμπλέκτη τέρμα πατημένο.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση D ή M: χωρίς να πατάτε
το πεντάλ φρένου.
•

Με
τον επιλογέα στη θέση N και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου: με τον επιλογέα στη θέση D ή M.

104
Οδήγηση
Αντιολισθητικές αλυσίδεςΤο σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Αυτή δηλώνεται από το σταθερό άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό,
την εμφάνιση ενός μηνύματος.
► Μειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε τους
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
► Σταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
► Χρησιμοποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση
στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
► Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε
πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
► Σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την επαναρχικοποίηση του συστήματος.
• Με τον επιλογέα στη θέση P και το πεντάλ του
φρένου πατημένο: με τον επιλογέα στη θέση R ,
N , D ή M .
•

Επιλεγμένη ό
πισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα εφόσον
εκπληρωθούν ξανά όλες οι προϋποθέσεις λειτουργίας
όπως και στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση δεσίματος.
–

Η τ
αχύτητα κίνησης του οχήματος υπερβαίνει τα
2
mph (3 km/h).
–

Ορισμένες ειδικές συνθήκες (υπ
οβοήθηση πέδησης,
ρύθμιση κλιματισμού, κ.λπ.).
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου:Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
στον πίνακα οργάνων.
Η προειδοποιητική λυχνία σε αυτό το κουμπί αναβοσβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν υπάρχει βλάβη.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να εμφανιστεί
ένα προειδοποιητικό μήνυμα που να σας ζητά να
φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και να
πατήσετε το πεντάλ του φρένου.
►

Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
" START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12
V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα ελέγχει αυτόματα την πίεση των ελαστικών κατά την οδήγηση.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός
ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αίρει την τακτική ανάγκη
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) ειδικά πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση.
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης.
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
–

αυξ
άνει την κατανάλωση ενέργειας.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγνώρισης, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10
km) με
κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.

111
Οδήγηση
6Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας - συγκεκριμένες
συστάσεις
Για την ασφάλεια όλων, χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας μόνο όταν οι
συνθήκες κυκλοφορίας σας επιτρέπουν να κινείστε
με σταθερή ταχύτητα και σε επαρκή απόσταση
ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής
ταχύτητας είναι ενεργοποιημένος. Εάν κρατάτε
πατημένο ένα από τα κουμπιά αλλαγής της
ρύθμισης ταχύτητας, μπορεί να σημειωθεί πολύ
απότομη αλλαγή στην ταχύτητα του οχήματος.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να
υπερβεί την καθορισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε,
αν χρειάζεται, για να ελέγξετε την ταχύτητα του
οχήματός σας.
Σε απότομες ανηφόρες ή κατά τη ρυμούλκηση, η
καθορισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτευχθεί ή
διατηρηθεί.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Πατώντας δυνατά το πεντάλ του γκαζιού πέρα
από το σημείο αντίστασης, μπορείτε να υπερβείτε
προσωρινά την ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης (η
προγραμματισμένη ταχύτητα κίνησης αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στην ρυθμισμένη ταχύτητα
κίνησης, αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν
αυτή η ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η ένδειξη της
ταχύτητας σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς
που διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με
τη λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.
–

Χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών
και στο Ρυθμιστής ταχύτητας - ειδικές συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 19 mph
(30 km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Ανάλογα με τον κινητήρα, η προσωρινή
διακοπή του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα (κουμπί 4 ) ή με το πάτημα του πεντάλ
φρένου ή του συμπλέκτη ή αν τεθεί σε λειτουργία το
ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC) για
λόγους ασφαλείας.
Ανάλογα με τον κινητήρα, με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων και Stop & Start, ο ρυθμιστής ταχύτητας
παραμένει ενεργός μετά την αλλαγή ταχύτητας.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.

131
Οδήγηση
6Το σύστημα Park Assist παρέχει βοήθεια στους
ακόλουθους ελιγμούς:
A.Είσοδος σε "παράλληλη" θέση στάθμευσης.
B. Έξοδος από "παράλληλη" θέση στάθμευσης.
C. Είσοδος σε "κάθετη" θέση στάθμευσης.
Στις φάσεις ελιγμού, το τιμόνι εκτελεί γρήγορες
στροφές: μην κρατάτε το τιμόνι, μη βάζετε τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του τιμονιού.
Προσέξτε για τυχόν αντικείμενα που θα μπορούσαν
να εμποδίσουν τους ελιγμούς (χαλαρά ρούχα,
κασκόλ, γραβάτες κ.λπ.) - κίνδυνος τραυματισμού!
Όταν το Park Assist είναι ενεργοποιημένο, δεν επιτρέπει στο Stop & Start να μεταβεί στην
κατάσταση λειτουργίας STOP. Στην κατάσταση
λειτουργίας STOP, με την ενεργοποίηση του Park
Assist επανεκκινείται ο κινητήρας.
Το σύστημα Park Assist παίρνει τον έλεγχο του τιμονιού για 4 κύκλους ελιγμών το πολύ. Η
λειτουργία απενεργοποιείται μετά από αυτούς τους
4 κύκλους. Αν εκτιμάτε ότι το αυτοκίνητο δεν έχει
μπει σωστά, πρέπει να ανακτήσετε τον έλεγχο του
τιμονιού για να ολοκληρώσετε τον ελιγμό.
Η διαδοχή των ελιγμών και οι οδηγίες οδήγησης εμφανίζονται στην οθόνη αφής.
Η βοήθεια είναι ενεργοποιημένη: Η εμφάνιση αυτού του συμβόλου και ενός
ορίου ταχύτητας δηλώνει ότι οι ελιγμοί ελέγχονται
από το σύστημα και δεν πρέπει να αγγίζετε το
τιμόνι.
Η βοήθεια είναι απενεργοποιημένη: Η εμφάνιση αυτού του συμβόλου δηλώνει ότι
οι ελιγμοί δεν ελέγχονται πλέον από το σύστημα και
πρέπει να ανακτήσετε τον έλεγχο του τιμονιού.
Πρέπει πάντα να ελέγχετε το χώρο γύρω από το όχημα πριν ξεκινήσετε έναν ελιγμό.
Η λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος δεν είναι διαθέσιμη κατά τη φάση μέτρησης της
θέσης παρκαρίσματος. Επεμβαίνει αργότερα κατά
τους ελιγμούς για να σας προειδοποιήσει ότι το
όχημά σας πλησιάζει αντικείμενο: το ηχητικό σήμα
γίνεται συνεχές μόλις η απόσταση από το εμπόδιο
γίνει μικρότερη κάτω από τα τριάντα εκατοστά.
Αν έχετε απενεργοποιήσει τους αισθητήρες
παρκαρίσματος, θα επανενεργοποιηθούν αυτόματα
στη φάση βοήθειας στους ελιγμούς.
Η ενεργοποίηση του Park Assist απενεργοποιεί το Σύστημα επιτήρησης νεκρών γωνιών.
Λειτουργία
Βοήθεια με τους ελιγμούς για "παράλληλη"
στάθμευση
Όταν εντοπίσετε διαθέσιμη θέση στάθμευσης:► Επιλέξτε "Park Assist" στο μενού
αυτοκίνητο/Φωτ.οδήγησης και κατόπιν την
καρτέλα Γρήγορη πρόσβαση στην οθόνη αφής για να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία.


► Περιορίστε την τ αχύτητα κίνησης του
οχήματος στα 12 mph (20 km/h) και επιλέξτε
" Enter parking slot" στην οθόνη αφής.
Για να μπείτε σε μια θέση παρκαρίσματος, το
σύστημα δεν αναγνωρίζει θέσεις σαφώς
μικρότερες ή μεγαλύτερες από το όχημα.


► Ανάψτε το φλας προς την πλευρά που θέλετε
να παρκάρετε, για να ενεργοποιηθεί η λειτουργία

137
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".
Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλ αιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κ

άτω των -15
°C, για την απ
οφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: περίπου 53 λίτρα (ή 45
λίτρα ανάλογα με την έκδοση).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί χαμηλή στάθμη καυσίμου, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα
ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν περίπου 6 λίτρα καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα, συνοδευόμενη από το μήνυμα και το ηχητικό
σήμα. Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το
μήνυμα επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το 0 .
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ένα μικρό βέλος δίπλα στην προειδοποιητική λυχνία δηλώνει την πλευρά στην οποία
βρίσκεται το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της
τάξης των 6 λίτρων για να κ αταγραφούν από το δείκτη
καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί
ένας θόρυβος εισροής αέρα. Αυτό είναι απολύτως

148
Πρακτικές πληροφορίες

► Απασφαλίστε τη ράβδο στήριξης από την υποδοχή
της και στερεώστε την στην εγκοπή στήριξης ώστε να
κρατά το καπό ανοιχτό.
Μην ανοίγετε το καπό του κινητήρα όταν φυσάει πολύ ισχυρός άνεμος.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε με
προσοχή το εξωτερικό άγκιστρο ασφαλείας και
το στήριγμα του καπό του κινητήρα (κίνδυνος
εγκαύματος).
Για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημία στις
ηλεκτρικές μονάδες, απαγορεύεται ρητά να κάνετε
χρήση υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό του χώρου
του κινητήρα.
Κλείσιμο
► Βγάλτε τη ράβδο στήριξης τ ου καπό από την
εγκοπή στήριξης.
►

Ασφαλίστε τη ράβδο στήριξης στ
ο περίβλημά της.
* Ανάλογα με τον κινητήρα.
► Κατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν πλησιάζει
στο τέλος της διαδρομής του.
►
Τραβήξτε τ
ο καπό για να ελέγξετε αν έκλεισε καλά.
Stop & StartΠριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού
από την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START.
Χώρος κινητήρα
Ο κινητήρας που φαίνεται εδώ αποτελεί απλώς ένα
παράδειγμα για σκοπούς απεικόνισης.
Οι θέσεις των παρακάτω εξαρτημάτων μπορεί να
διαφέρουν:
–

Φίλτρο αέρα.
–


Βυθομετρική ράβδος λ
αδιού κινητήρα.
–

Τ
άπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
Βενζινοκινητήρας

Πετρελαιοκινητήρας

1. Ρεζερβουάρ υγρού συστήματος πλύσης
παρ-μπρίζ
2. Ρεζερβουάρ ψυκτικού υγρού του κινητήρα
3. Δοχείο υγρών φρένων
4. Μπαταρία/Ασφάλειες
5. Μετατοπισμένο σημείο γείωσης (-)
6. Ασφαλειοθήκη
7. Φίλτρο αέρα
8. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα
9. Βυθομετρική ράβδος λαδιού κινητήρα
10. Αντλία προέγχυσης*
Το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου λειτουργεί
υπό πολύ υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκλωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Έλεγχος στάθμης λαδιών και
υγρών
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη όλων των παρακάτω
λαδιών και υγρών σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός
αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης λαδιού
ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου συστήματος
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τα υγρά πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και με τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί
να καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος) και ο
ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με κλειστό διακόπτη
κινητήρα).

151
Πρακτικές πληροφορίες
7προστατεύονται τα εξαρτήματα του συστήματος (αντλία,
ρεζερβουάρ, αγωγοί, πιτσιλαδόροι).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού σε οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, εναποθέσεις αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο για ντίζελ (ντίζελ με
φίλτρο σωματιδίων)
Μόλις επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ πρόσθετου για φίλτρο σωματιδίων,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει σταθερά,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα
προειδοποιητικό μήνυμα.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας
απασφάλισης) και την καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του
οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν πλησιάζει ο κορεσμός του φίλτρου σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
ανάβει προσωρινά, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα
προειδοποίησης για τον κίνδυνο έμφραξης του φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας,
κάντε αναγέννηση στο φίλτρο οδηγώντας με
ταχύτητα τουλάχιστον 60
km/h μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία.
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη, τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου
ντίζελ.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο
στάθμης λαδιών και υγρών, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.

178
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
γίνεται σε καλά αεριζόμενο χώρο και μακριά από
γυμνές φλόγες και πηγές σπινθήρων, ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης ή πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκληρωθεί η
διαδικασία.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο, δέστε το
χειρόφρενο, επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο
ταχυτήτων και κλείστε το διακόπτη μηχανής.
Βεβαιωθείτε ότι όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι
σβηστός.
Πρόσβαση στην μπαταρία

Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό.
Για πρόσβαση:
►

Α
νοίγετε το καπό με τον εσωτερικό μοχλό
απασφάλισης και κατόπιν με το εξωτερικό άγκιστρο
ασφαλείας.
►

Σ
τερεώστε το στήριγμα του καπό της μηχανής.
►

Αφαιρέστε τ
ο πλαστικό κάλυμμα στον θετικό πόλο
(+).
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο γείωσης
υπάρχει στον κινητήρα.
Εκκίνηση του κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Αν η μπαταρία του οχήματός σας έχει αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί με τη βοήθεια άλλης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερικής ή άλλου οχήματος)
και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης ή με τη χρήση booster
μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας φορτιστή μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιείτε booster
μπαταρίας 24
V ή πιο πάνω.
Επαληθεύστε από πριν ότι η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12
V και χωρητικότητα
τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης
μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν μεταξύ
τους.
Σβήστε κάθε εξοπλισμό κατανάλωσης ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
βρίσκονται μακριά από τα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντας κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.