2021 PEUGEOT 3008 key

60
Ergonomia ja mukavuus
Se on käytettävissä seuraavalla sivulla, johon
pääsee painikkeella VAIHTOE..
►  Ota
  yksialueilmastointi  
MONO
käyttöön
painamalla painiketta 13; sen tilaksi näytetään
ON.
Toiminto poistuu automaattisesti käytöstä heti,
kun matkustaja käyttää oman puolen lämpötilan
säätöpainikkeita (kaksialueilmastointi).
REAR-toiminto



Kun tämä toiminto kytketään päälle, takaosan
ilmasuutinten puhallin käynnistyy. Tällöin
takamatkustajat voivat säädellä näiden suutinten
puhallusnopeutta ilmastoinnin etusuutinten
puhallusnopeudesta riippumatta.
Kun toiminto kytketään pois, takaosan
ilmasuutinten puhallusnopeus riippuu
ilmastoinnin etusuutinten puhallusnopeudesta. Toiminto on valittavissa toisella sivulla, joka
avataan painamalla
VAIHTOE.-painiketta.
►  Ota   yksialueilmastointi  
REAR
käyttöön
painamalla painiketta 14; sen tilaksi näytetään
ON.
►  Lisää   tai   vähennä   puhallusvoimakkuutta  
painamalla
isoa puhallinta tai
pientä puhallinta

esittävää painiketta.
Vastaavat merkkivalot syttyvät.
Jos kaikki merkkivalot ovat sammuneet,
suuttimista käy edelleen pieni ilmavirtaus auton
liikkeestä johtuen.
Tuuletus virta kytkettynä
Kun sytytysvirta kytketään, tuuletusjärjestelmän
ja puhallusvoimakkuuden 2 ja ilmansuuntauksen
3 asetukset matkustamossa aktivoituvat akun
varauksesta riippuvaksi ajaksi.
Tämä toiminto ei sisällä ilmastointijärjestelmää.
Toiminnon pysäyttäminen
►  Paina painiketta 7 , kaikki järjestelmän
merkkivalot sammuvat.
Toimenpide kytkee kaikki ilmastointilaitteen
toiminnot pois käytöstä.
Lämpötilaa ei enää säädetä. Kevyt ilmavirtaus
on silti havaittavissa autolla ajettaessa.
Sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.
Sisäilman kierrätyksellä voidaan eristää
matkustamo ulkoa tulevilta hajuilta ja savulta.
Sillä saadaan myös nopeammin aikaan
matkustamon toivottu lämpötila.
►  Paina tätä painiketta toiminnon ottamiseksi käyttöön / poistamiseksi
käytöstä (vahvistetaan merkkivalon syttymisellä /
sammumisella).
Tämä toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun peruutusvaihde kytketään.
Huurteenpoisto /
lasinlämmitin edessä
Automaattinen tehopuhallus tuulilasiin
Tämä tila mahdollistaa huurteen ja jään
poistamisen tuulilasista ja sivuikkunoista
mahdollisimman nopeasti.
►  Paina tätä painiketta tilan ottamiseksi käyttöön / poistamiseksi käytöstä
(vahvistetaan merkkivalon syttymisellä /
sammumisella).
Ohjelma ohjaa automaattisesti ilmastointia
(mallin mukaan), ilmapuhalluksen määrää,
ilmanottoa ja puhalluksen jakautumista parhaalla
tavalla tuulilasiin ja sivuikkunoihin.
Puhallusvoimakkuutta on mahdollista säätää
manuaalisesti ilman, että automaattinen
tehopuhallus tuulilasiin sammuu.
Kun huurteenpoisto on otettu käyttöön,
Stop & Start -järjestelmän STOP-tila ei
ole käytettävissä.
Talviolosuhteissa poista kaikki lumi tai jää tuulilasin kameran läheltä ennen kuin
lähdet ajoon.
Muutoin kameraa käyttävät laitteet eivät
välttämättä toimi oikein.
Tuulilasin lämmitys

Kylmällä ilmalla toiminto lämmittää tuulilasin
alaosaa sekä lasin vasemmalla reunalla olevaa
aluetta.
Ilmastointilaitteen säätöjä muuttamatta toiminto
sallii tuulilasiin kiinni tarttuneiden (lumi tai jää)
lasinpyyhkimien irrottamisen helposti ja ehkäisee
lumen kasaantumisen tuulilasille pyyhkimien
toimiessa.

61
Ergonomia ja mukavuus
3Kun huurteenpoisto on otettu käyttöön,
Stop & Start -järjestelmän STOP-tila ei
ole käytettävissä.
Talviolosuhteissa poista kaikki lumi tai jää tuulilasin kameran läheltä ennen kuin
lähdet ajoon.
Muutoin kameraa käyttävät laitteet eivät
välttämättä toimi oikein.
Tuulilasin lämmitys

Kylmällä ilmalla toiminto lämmittää tuulilasin
alaosaa sekä lasin vasemmalla reunalla olevaa
aluetta.
Ilmastointilaitteen säätöjä muuttamatta toiminto
sallii tuulilasiin kiinni tarttuneiden (lumi tai jää)
lasinpyyhkimien irrottamisen helposti ja ehkäisee
lumen kasaantumisen tuulilasille pyyhkimien
toimiessa.
Kytkeminen päälle/pois



►  Paina moottorin käydessä tätä painiketta toiminnon ottamiseksi käyttöön / poistamiseksi
käytöstä (vahvistetaan merkkivalolla).
T oiminto kytkeytyy päälle, kun ulkolämpötila
laskee alle 0
°C:n. Se kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun moottori sammutetaan.
Takalasinlämmitin / huurteenpoisto
Huurteenpoisto / jäänpoisto toimii vain, kun
moottori on käynnissä.
Mallin mukaan huurteenpoisto / jäänpoisto toimii
myös sivupeileissä.
►  Paina tätä painiketta toiminnon ottamiseksi käyttöön / poistamiseksi
käytöstä (vahvistetaan merkkivalon syttymisellä /
sammumisella).
Sähkövirran säästämiseksi huurteenpoisto
kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Sammuta huurteenpoisto, kun et enää
tarvitse sitä. Sähkönkulutuksen
vähentäminen puolestaan vähentää
energiankulutusta.
Ohjelmoitava
lämmitystoiminto
(ladattava hybridi)
Tämä toiminto antaa sinun ohjelmoida matkustamon lämpötilan niin, että se säätää
lämpötilaa valitseminasi päivinä ja kellonaikoina
esiasetettuun lämpötilaan (noin 21 °C), jota ei voi
muokata, ennen kuin menet ajoneuvoon.
Tämä toiminto on käytettävissä, kun auto on
kytketty tai ei ole kytketty.
Ohjelmointi
(PEUGEOT Connect Nav-laitteiston kanssa)
Valikossa Climate > VAIHTOE.:
Valitse Lämmityksen käynnistyksen
ohjelmointi .
►  Paina
  + ohjelmoinnin lisäämiseksi.
►  Valitse
  ajoneuvoon   saapumisaika   ja   halutut  
päivät. Paina OK

.
►  Paina
  ON aktivoidaksesi tämän ohjelmoinnin.
Esikäsittelyjakso käynnistyy noin 45 minuuttia
ennen ohjelmoitua aikaa, kun auto on liitettynä
(20 minuuttia, kun se ei ole liitetty), ja pidetään
päällä kymmenen minuuttia sen jälkeen.

62
Ergonomia ja mukavuus




Tämä merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti, kun
lämpötilan esivalmistelusykli on ohjelmoitu.
Se vilkkuu, kun lämpötilan esivalmistelu on
käynnissä.
Voit tehdä useita ohjelmointeja.
Kaikki niistä tallentuvat järjestelmään.
Ajettavissa olevan ajomatkan optimoimiseksi
suosittelemme ohjelmoinnin käynnistämistä
auton ollessa kytkettynä.
Ohjelmointi voidaan suorittaa myös
älypuhelimella käyttäen
MyPeugeot-sovellusta.
Kohteen PEUGEOT Connect Radio osalta
ohjelmointi voidaan suorittaa vain älypuhelimella
käyttäen sovellusta.
Katso lisätietoja etätoiminnoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tuulettimesta aiheutuva ääni, jota ilmenee lämpötilan esivalmistelun
aikana, on täysin normaalia.
Käyttöolosuhteet
– Toiminto otetaan käyttöön vain, kun
sytytysvirta on katkaistuna ja ajoneuvo on
lukittu.
–

Kun autoa ei ole kytketty
, toiminto käynnistyy
vain, jos akun lataustaso on yli 20 %.
–

Kun autoa ei ole kytketty
ja toistuva ohjelmointi
on aktivoitu (esim. maanantaista perjantaihin), ja
jos kaksi lämpöesikäsittelyä tapahtuu ilman, että
ajoneuvoa on käytetty, ohjelma kytkeytyy pois
käytöstä.
Etuosan varusteet

1. Tukikahva
2. Häikäisysuoja
3. Korttipidike
4. Ohjauspyörän alla oleva säilytyslokero
5. Valaistu hansikaslokero 6.
Ovien säilytyslokerot
7. USB-liitin / Lisävarusteiden 12 V:n
pistorasia, edessä (120 W)
8. Säilytyslokero tai langaton älypuhelinlaturi
9. Säilytyslokero
10. Mukinpidike
11 . Kyynärnoja edessä ja säilytyslokero
12. USB-liittimet tai takaosan 12 V:n pistorasia
(120 W)
13. Säilytyslokero tai takapuhallin
Häikäisysuoja
►  Kun virta on kytketty, nosta häikäisysuojan
lippa auki. Peilin valo syttyy automaattisesti
(mallin mukaan).
Häikäisysuojassa on mukana myös lipunpidin.
Hansikaslokero
►  Avaa hansikaslokero vetämällä kahvasta.
V irran ollessa kytkettynä hansikaslokeron valo
syttyy, kun kansi avataan.


Hansikaslokerossa on etumatkustajan
turvatyynyn poiskytkennän kytkin.
Älä koskaan aja hansikaslokeron kansi
auki, jos etuistuimella on matkustaja.
Kansi voi aiheuttaa loukkaantumisen, jos
auton vauhti hidastuu nopeasti!
12 V:n lisävarustepistorasia

64
Ergonomia ja mukavuus
FOCAL® -Hi-Fi-järjestelmä
-Hi-Fi-järjestelmä


Ajoneuvo on varustettu ranskalaisen tuotemerkin
FOCAL® erittäin akustisella hifi-järjestelmällä.
10 kaiutinta, joissa on käytetty yksinoikeudellista
FOCAL
® -tekniikkaa, tarjoavat puhtaan ja
yksityiskohtaisen äänen nautinnon ajoneuvon
sisällä:
–

Polyglass-teknologiaa sisältävät keskikaiutin/
satelliittikaiuttimet: takaa äänen syvyyden ja
avaruuden.
–


Polyglass-teknologiaa sisältävät
bassokaiuttimet/keskitaajuuskaiuttimet suurella
siirtymällä: takaa tasapainoisen, dynaamisen ja
tarkan äänen.
–


Alumiininen
TNF-käänteinen diskanttikaiutin:
optimaalinen äänen jakautuminen,
yksityiskohtainen diskantti.
–

12-kanavainen aktiivivahvistin – 515 W
: AB-/
D-luokan hybridivahvistin, jolla korkeat taajuudet toistuvat täyteläisesti ja elävästi, ja matalat äänet \
hyvin voimakkaasti.
–

Subwoofer korkeasti viritettävällä Power
FlowerTM -kolmoiskelatekniikalla: matalien
taajuuksien syvä ja hallittu toisto.
Langaton älypuhelinlaturi



Tämä järjestelmä mahdollistaa langattoman
lataamisen kannettavasta laitteesta, kuten
älypuhelimesta, käyttäen magneettista
induktioperiaatetta Qi 1.1 -standardin mukaisesti.
Ladattavan laitteen on oltava rakenteeltaan
tai yhteensopivan kotelon tai kuoren avulla
Qi-yhteensopiva.
Mattoa voidaan käyttää myös, jos se on
valmistajan hyväksymä.
Latausalue osoitetaan Qi-symbolilla.
Laturi toimii moottorin ollessa käynnissä ja Stop
& Start-järjestelmän ollessa STOP-tilassa.
Latausta ohjaa älypuhelin.
Avaamisen ja käynnistämisen handsfree-
toiminto-järjestelmän vuoksi laturin toiminta
voidaan keskeyttää lyhyesti, kun ovi avataan tai
sytytysvirta katkaistaan.
Lataus on käynnissä
►  Kun latausalue on tyhjä, aseta laite sen keskelle.

Kun kannettava laite havaitaan, laturin
merkkivalo syttyy vihreänä. Se palaa koko ajan,
kun akkua ladataan.
Järjestelmää ei ole suunniteltu
lataamaan useita laitteita kerralla.
Älä jätä metalliesineitä (esim. kolikot,
avain, auton kauko-ohjain)
latausalueelle, kun laitetta ladataan,
ylikuumenemisen tai latausprosessin
keskeytymisen vaaran vuoksi!
Toiminnan tarkastus
Merkkivalon tila sallii laturin toiminnan
seuraamisen.
Merkkivalon
tila Merkitys
Pois käytöstä Moottori pysäytetty. Yhteensopivia laitteita ei
ole tunnistettu.
Lataus valmis.
Merkkivalon
tilaMerkitys
Palaa vihreänä Yhteensopiva laite on tunnistettu.
Lataus on käynnissä.
Vilkkuu
oranssina Vieras esine on
tunnistettu latausalueella.
Laite ei ole kunnolla
latausalueen keskellä.
Palaa oranssina Kannettavan laitteen latausmittarin
toimintahäiriö.
Laitteen akun lämpötila
liian korkea.
Laturin toimintahäiriö.


Jos merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti oranssina:
– poista laite ja aseta se sitten takaisin
latausalueen keskelle.
tai
– poista laite ja yritä uudelleen 15 minuutin
kuluttua.
Jos ongelma ei poistu, tarkistuta järjestelmä
PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Etukyynärnoja
Siinä on jäähdytetty säilytystila.

79
Valaistus ja näkyvyys
4päinvastoin valoisuuden ja liikenneolosuhteiden
mukaan käyttämällä tuulilasin yläreunassa
olevaa kameraa.


Järjestelmä on ajoapulaite.
Vastuu auton valoista säilyy kuljettajalla,
ja hänen on käytettävä valoja ajo-
olosuhteiden (valoisuus, näkyvyys, muu
liikenne) mukaisesti sekä noudatettava
tieliikennelakia.
Järjestelmä on käytettävissä, kun
ajonopeus laskee alle 25 km/h.
Järjestelmä ei ole enää käytettävissä, kun
ajonopeus on alle 15 km/h.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot . Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toiminta
Jos valoisuus on hyvin heikkoa ja
liikenneolosuhteet sallivat:
– Kaukovalot syttyvät
automaattisesti. Nämä merkkivalot
syttyvät mittaristossa.
Jos valoisuus on riittävä ja/tai jos
liikenneolosuhteet eivät salli kaukovalojen
syttymistä:
– Lähivalot pysyvät pääl lä. Nämä
merkkivalot syttyvät mittaristossa.
Toiminto kytkeytyy pois päältä, jos sumuvalot
sytytetään tai järjestelmä havaitsee huonot
näkyvyysolosuhteet (esim. sumu, raskas sade,
lumisade).
Kun sumuvalot sammutetaan tai kun
näkyvyysolosuhteet parantuvat, toiminto
aktivoituu uudelleen automaattisesti.
Tämä merkkivalo sammuu, kun toiminto kytketään pois päältä.
Tauko
Jos tilanne edellyttää valojen tilan vaihtamista,
kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon
pois päältä.
►  Kytke
  ajovalot   manuaalisesti   lähivalojen   ja  
kaukovalojen välillä keskeyttääksesi toiminnon.
Jos

AUTO- ja Lähivalot-merkkivalot palavat,
järjestelmä vaihtuu kaukovaloihin. Jos AUTO- ja Kaukovalot-merkkivalot palavat,
järjestelmä vaihtuu lähivaloihin.
►  Toiminto
  voidaan   ottaa   käyttöön   uudelleen  
kytkemällä ajovalot jälleen manuaalisesti
lähivalojen ja kaukovalojen välillä.
Staattiset kaarrevalot

Tämä toiminto valaisee tien sisäkaarretta LED-
valoilla lähi- tai kaukovalojen palaessa.
Ajonopeuden on oltava alle 90 km/h.
Tämä toiminto on käytettävissä vain Full LED
-ajovalojärjestelmän kanssa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla
kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .

80
Valaistus ja näkyvyys
Kameran näyttämä kuva näkyy mittaristossa
harmaasävyisenä niin, että lämpimät esineet
ovat vaaleampia kuin kylmät.
Jos jalankulkijoita tai eläimiä havaitaan, he/ne
näkyvät keltaisissa kehyksissä.
Jos järjestelmä tunnistaa
törmäysvaaran jalankulkijoihin tai
eläimiin, se laukaisee hälytyksen. Jokin näistä
kuvista tulee näkyviin mittaristoon. Kyseinen
ääriviiva korostetaan punaisella.
Jos Night Vision (pimeänäkö) -näyttötilaa ei
ole valittu, hälytys aktivoituu tilapäisen ikkunan
muodossa.
Hälytyksen ilmetessä kuljettajan voi reagoida
välittömästi väistöliikkeellä tai jarruttamalla.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai järjestelmä
ei ehkä toimi seuraavissa tilanteissa:
– Huonot näkyvyysolosuhteet (lumi- tai
sadekuurot, sakea sumu jne.)
– Lumi, muta tai lika on peittänyt kameran
– Kamera on naarmuuntunut toistuvan
autopesun vuoksi
– Erittäin korkea ulkolämpötila
– Jyrkän mäen päällä tai alla
– Erittäin mutkaisella tiellä
– Mutkassa
– Iskun jälkeen, joka on saattanut heikentää
kameran asetuksia tai vahingoittanut sitä
– Etusäleikön maalaamisen jälkeen PEUGEOT-
jälleenmyyjän tai valtuutetun korjaamon toimesta
Kytkeminen päälle/pois
Toiminto kytkeytyy, kun ohjauspyörä käännetään
tiettyyn kulmaan.
Järjestelmä ei toimi, kun
–

ohjauspyörän kääntökulma on liian pieni
–


nopeus ylittää 90
km/h
–

peruutusvaihde kytketään.
Night Vision

Ulkovalaistuksen ollessa heikko järjestelmä
käyttää auton edessä olevaa infrapunakameraa
tunnistamaan ja ilmoittamaan jalankulkijoiden ja
eläinten läsnäolosta kuljettajan näkökentässä.
Jos haluat hyötyä infrapunakameran
kuvan jatkuvasta näytöstä mittaristossa,
valitse Pimeänäkö-näyttötila. Kun ehdot
täyttyvät, hälytys annetaan, jos on olemassa
törmäysvaara.
Pysyvä näyttö katoaa, kun sytytysvirta
katkaistaan tai jos olosuhteet eivät täyty.
Night Vision -pimeänäkö on
ajoapujärjestelmä, joka ei missään
tilanteessa voi korvata kuljettajan omaa
havainnointia pimeänäkyvyydestä eikä
liikenneolosuhteista.
Joissain olosuhteissa lämpötilaerot eivät
ole riittävät eikä järjestelmä ehkä tunnista
kaikkia vaaroja tai vaihtoehtoisesti se voi
antaa vääriä hälytyksiä (esim. tienreunaan
pysäköityjen rekkojen moottorit).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Tämä toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Käyttöolosuhteet
– Moottorin ollessa käynnissä ja Stop & Start-
järjestelmän ollessa Stop-tilassa.
–

Erittäin heikossa valaistuksessa lähivalojen
ollessa päällä ja hyvässä kunnossa.
–


Lämpötila välillä -30 °C – +28 °C.
–


Nopeus alle 160 km/h.
–


Yli 0,50 m korkeiden eläinten havaitseminen.
Toiminta
Jos toimintoa ei valita, mutta mittariston
näyttö ja hälytykset eivät ole käytettävissä
(Night Vision -pimeänäkötilassa), merkkivalo
syttyy harmaana.
Kun kaikki toimintaolosuhteet täyttyvät,
merkkivalo syttyy vihreänä. Mittariston näyttö (Night Vision -pimeänäkötila valittuna) ja
hälytysten laukaisu ovat käytettävissä.
Jos tietyt toimintaolosuhteet (nopeus tai
lämpötila) eivät täyty, tämä merkkivalo
syttyy oranssina. Vain mittariston näyttö on
käytettävissä (Night Vision -pimeänäkötilassa).
Hälytykset eivät ole käytettävissä, jos ulkona on
liian valoisaa tai lähivaloja ei ole sytytetty.




Kameran tunnistusetäisyys on 15 m
(jalankulkijat) – 200 m näkyvyysolosuhteiden
mukaan.

89
Turvallisuus
5Näissä tilanteissa järjestelmä säätelee
etupyörien luistoa, jolla varmistetaan auton
optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Liukumisenestojärjestelmä (tai luistonesto)
optimoi pitoa käyttämällä moottorijarrutusta ja
jarruttamalla vetopyörää yhden tai useamman
pyörän pyörimisen välttämiseksi. Se parantaa
myös ajoneuvon suuntavakautta.
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan,
dynaaminen vakaudenohjausjärjestelmä
moottorijarruttaa sekä jarruttaa automaattisesti
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto palaisi halutulle
ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia
(tämän vahvistaa mittaristoon syttyvä
varoitusvalo).
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä autoa, joka
on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos ASR-järjestelmä kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
Tämä toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytkeytyy
päälle sekä yli 50
km/h:n vauhdissa.
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon,
viesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Talvirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Kaikki renkaan tiedot on merkitty rengas-/
maalimerkintöihin. Katso lisätietoja auton
tunnistetiedoista asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.

90
Turvallisuus
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto etenisi
paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.
Manuaalinen vaihteisto



►  Valitse ajo-olosuhteita vastaava tila 
kääntämällä valitsinta.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon syttyminen
yhdessä viestin ilmestymisen kanssa vahvistaa
valinnan.
Vakio (ESC)
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Ajonopeuden on oltava 60–160 km/h.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua, se ohjaa jarruja perävaunun
vakauttamiseksi ja laskee tarvittaessa
moottoritehoa auton nopeuden hidastamiseksi
(tämän osoittaa varoitusvalon vilkkuminen
mittaristossa ja jarruvalojen syttyminen).
Lisätietoja painoista ja hinattavista kuormista
löytyy kohdasta Moottorin tekniset
tiedot ja hinattavat kuormat tai auton
rekisteröintitodistuksesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä tuo lisäturvallisuutta
normaaleissa ajo-olosuhteissa, kun
perävaunun käyttöä koskevia suosituksia ja
maasi voimassa olevaa lainsäädäntöä
noudatetaan. Järjestelmän käyttö ei saa
kannustaa kuljettajaa ottamaan lisäriskejä,
kuten käyttämään perävaunua epäsuotuisissa
olosuhteissa (esim. liiallinen kuormitus,
aisapainon ylittäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen).
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Advanced Grip Control
Tämä erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä, joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Parhaan pidon saavuttamiseksi
lumiolosuhteissa on suositeltavaa
asentaa ajoneuvoon talvirenkaat.
Jotta järjestelmän suorituskyky olisi paras
mahdollinen, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään saadaksesi neuvoja renkaiden
oikeasta asennuksesta.
Suosituksia
Auto on suunniteltu pääasiassa
asfalttiteillä ajamiseen, mutta se voi
joskus ajaa muussa vähemmän sopivassa
maastossa.
Autolla ei kuitenkaan voi ajaa maastossa:
–

Ajaminen maastossa, joka voi vaurioittaa
auton alustaa tai repiä elementtejä (esim.
polttoaineputki, polttoaineenjäähdytin) etenkin
esteiden tai kivien vaikutuksesta.
–


Ajaminen maastossa, jossa on jyrkkiä
mäkiä ja huono pito.
–


V
eden ylittäminen.
Toimintatilat
Lunta
Tämä tila mukauttaa pyörän pyörimisnopeutta
jatkuvasti maksimaalisen vetokyvyn
tarjoamiseksi lumiolosuhteiden mukaan (paljon
pyörimistä paksussa lumessa; hyvin vähän
jäällä). Pyörän pyörimisnopeutta on myös
mukautettu olosuhteisiin, joita kohdataan
ylämäkeen ajon aikana, optimoimalla auton
kiihtyvyys.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Muta
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta muta
poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntövoimaa.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.