2021 PEUGEOT 3008 Färg

10
Instrumentpanel
– Färddator.
– Körhjälpsfunktioner.
–

Fartbegränsare eller farthållare.
–


V
ad som spelas för närvarande (media).
–
Navigationsinstruktioner.
–

Motorinformation vid Dynamiskt paket.
–


Kraftflöde (uppladdningsbar hybrid).
Anpassning av instrumentpanelen
Instrumentpanelens utseende kan vara
anpassningsbart beroende på version (färg och/
eller visningsläge).
Språk och enheter på panelen
Dessa beror på inställningarna för
flerfunktionsskärmen (konfigurationsmeny).
Om du kör utomlands ska hastigheten visas i
den officiella enhet som används i landet där
du ska köra (km/h, km eller mph, mile).
Av säkerhetsskäl ska dessa inställningar göras med bilen stillastående.
Välja visningsfärg
Beroende på version beror instrumentpanelens
visade färg på färgschemat som väljs i systemet.
Denna funktion ställs in via Inställningar
pekskärmsmenyn.
Välja visningsläge
För varje läge visas olika typer av information på
instrumentpanelen.


► Vrid reglaget på rattens vänstra sida för att
visa och bläddra mellan de olika lägena till höger
på instrumentpanelen.
►

T
ryck på reglaget för att bekräfta läget.
Det nya visningsläget tillämpas omedelbart.
Visningslägen
– ”DIALS”: standardvisning av analoga och
digitala hastighetsmätare, avståndsmätare och: •

bränslemätare, indikator för
kylvätsketemperatur och varvräknare (bensin
eller diesel).
•


bränslemätare, batteriladdningsindikator och
strömindikator (laddbar hybrid).
–

”NAVIGATION”: specifik visning som visar
aktuell navigeringsinformation (karta och
instruktioner).
–
”DRIVING”: specifik visning som visar
information relaterad till aktiva körhjälpsystem. –
”MINIMAL”: minimal visning med digital
hastighetsmätare och avståndsräknare och,
endast i händelse av varning, bränslemätare och
temperaturindikator för kylarvätska.
– ”ÉNERGIE”: specifikvisning som visar en
visuell representation av bilens energiflöden
(Uppladdningsbar hybrid).
– ”PERSONLIGT”: minimal visning, med
möjligheten att välja och visa valbar information
i de anpassningsbara områdena till vänster och
höger.
Konfigurerar visningsläget
”PERSONLIGT”
Med PEUGEOT Connect Radio► Tryck Inställningar i pekskärmens
fält.
► Välj ” Konfiguration”.
► Välj ”Personanpassa
instrumentpanel”.
Med PEUGEOT Connect Nav
► Tryck Inställningar i pekskärmens
fält.
►

Välj ”
A LT. ”.
► Välj ” Personanpassa
instrumentpanel”.
►

För var och en av zonerna med egna
inställningar (den vänstra och den högra)
väljer du typ av information med motsvarande
bläddringspilar på pekskärmen: •


”Uppkoppling på oskyddade nätverk
rekommenderas ej. Anslut?”.

11
Instrumentpanel
1• ”Info motor” (beroende på version).
• ”Bakifrån” (beroende på version).
•
”Temperaturer: ” (motorolja).
•
”Media”.
•
”Navigation”.
•
”Färddator”.
•
”Luftkonditionering ”.
•
”Energiflöde” (beroende på version).
•
”Strömindikator” (beroende på version).
•
”Energikonsumtion ” (beroende på version).
►

Bekräfta för att spara och stänga ner
.
Läget ”PERSONLIGT” visas omedelbart.
Kontrollampor och
varningslampor
Kontrollamporna och varningslamporna visas
som symboler och informerar föraren om
förekomsten av ett fel (varningslampa) eller för
driften av ett system (kontrollampor för aktivt
eller inaktivt system). Vissa lampor lyser på två
olika sätt (med fast sken eller blinkande) och/
eller i flera färger.
Tillhörande varningar
När vissa lampor tänds hörs eventuellt samtidigt
en ljudsignal och/eller ett meddelande visas på
en skärm.
Genom att sätta varningstypen i samband
med bilens funktionsstatus går det att veta om
situationen är normal eller om en avvikelse har
uppstått. För mer information, se beskrivningen
för varje lampa.
När tändningen slås på
Vissa röda eller orangefärgade varningslampor
tänds i några sekunder när tändningen slås på.
Dessa varningslampor ska slockna direkt när
motorn startar.
För mer information om ett system eller en
funktion, se motsvarande avsnitt.
Ihållande varningslampa
Om en röd eller orangefärgad varningslampa
tänds, kan det finnas ett fel som kräver en
närmare undersökning.
Om en lampa förblir tänd
Referenserna (1) (2) och (3) i beskrivningen
om varnings- och kontrollampor anger om du
bör kontakta en kvalificerad verkstad utöver de
omedelbara rekommenderade åtgärderna.
(1): Stanna bilen .
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
(2): Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
(3): Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Lista över varningslampor
Röda varningslampor
STOPP
Fast sken i kombination med en annan
varningslampa, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett allvarligt fel har uppstått i motorn,
bromssystemet, servostyrningen, automatlådan
eller elsystemet.
Utför (1) och sedan (2).
Maximal kylarvätsketemperaturFast.
Temperaturen i kylsystemet är för hög.
Utför (1) och vänta tills motorn har svalnat innan
du fyller på kylarvätska vid behov. Om problemet
kvarstår, utför (2).
MotoroljetryckFast.
Fel i motorns smörjsystem.
Utför (1) och sedan (2).
Funktionsfel (uppladdningsbar hybrid)
Fast.
Uppladdningsbara hybridsystemet är
trasigt.
Utför (1) och sedan (2).
Kabel ansluten (uppladdningsbar hybrid)Fast sken när tändningen slås på.
Laddningskabeln är ansluten till fordonets
anslutningsdon.

23
Instrumentpanel
1– Använd en mjuk och ren trasa för att rengöra
pekskärmen.
Principer
► Använd knapparna under pekskärmen för
att öppna huvudmenyerna och tryck sen på
pekskärmens knappar
.
Vissa menyer kan visas på två sidor: tryck på
knappen ” A LT.” för att komma till andra sidan.
Den första sidan visas automatiskt igen
om det går en stund utan att du gör
något på den andra sidan.
Välj ”OFF” eller ”ON” för att aktivera eller stänga
av en funktion.
Konfigurera en funktion
Visa ytterligare information om funktionen
Godkänn
Gå tillbaka till den föregående sidan eller
bekräfta
Volyminställning / ljud avstängt.
Menyer

Tryck på pekskärmen med tre fingrar för
att visa alla menyknappar.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information
om menyerna.
Radio/Media
Climate
Inställningar för temperatur, luftflöde etc.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Halvautomatisk enzons luftkonditionering
och Automatisk tvåzons luftkonditionering .
Navigation (Beroende på utrustning)
Driving eller Fordon (beroende på
utrustning)
Aktivering, inaktivering och inställning av vissa
funktioner. Funktionerna är organiserade under 2 flikar:
”DRIVE” och ”Parametrar
”.
Telefon
Connect-App
Tillgång till specifik konfigurerbar
utrustning.
Energy
Tillgång till uppladdningsbara
hybridsystemfunktioner (energiflöde,
förbrukningsstatistik, uppskjuten laddning,
eSave-funktionen).
Energy meny
Flöde
Sidan visar hur det laddningsbara
hybridsystemet fungerar i realtid.
1. Aktivt körläge
2. Bensinmotor
3. Elmotor(er)
4. Drivbatteriets laddningsnivå
Samtliga energiflöden har en färg för varje
driftstyp:
–

Blå: 100 % elektrisk energi.

54
Ergonomi och komfort
Innan du börjar med tredje radens säten
ska du fälla upp skyddsplattorna på
andra radens säten.
Försök inte fälla ihop ett säte i tredje raden
utan att ha öppnat det tills ryggstödet är helt
spärrat.
Lämna inga föremål på eller under sätena i
tredje raden när de fälls ned.
Följ inte med i remmen F:s rörelse när sätet
fälls ned. Du kan fastna med fingrarna!
Borttagning av säten
Vi rekommenderar att höger säte tas bort först
för att underlätta åtkomst till spärren till vänster
säte.


Sätet måste vara i hopfällt läge.
Detta måste göras från kanten av
bagageutrymmet.
►

V
ik ihop vikgolvet.


► Lyft den gula spaken G på höger sida så
långt uppåt som möjligt för att låsa upp sätet.


► Håll den gula spaken så högt som möjligt och
höj sätets bakre del med den röda remmen F
.


► När du har höjt upp sätets bakre del ska
du fatta tag i respektive sida på sittdynan, vid
plastkåporna, och dra sätet mot dig. Håll hela
tiden sätet i samma vinkel.
Sätta tillbaka sätena
Detta måste göras från kanten av
bagageutrymmet.
Så länge sätet inte är i sitt rätta läge
måste det hållas hopfällt med båda
händerna på sidorna.
►

Kontrollera först att fördjupningen för sätet är
tomt och att det avtagbara stödet är säkert fäst
mot den främre väggen.


► Fäll sätet framåt medan du håller i
plastkåpornas sidor .
►

Placera samtidigt båda hakarna som är
placerade på sätets framsida på de färgade
fästklackarna på höger och vänster sida längst
ner i fördjupningen för sätet.
Kontrollera att sätets främre hakar är
korrekt placerade på de båda klackarna.
Om det inte är fallet måste du ta bort sätet
och göra om proceduren från början.


► Släpp ner sätets bakre del som spärras på
plats av egen vikt.
Den gula spaken G fälls bakåt automatiskt.
Om sätet inte är helt horisontellt ska du
inte trycka på ryggstödet och inte försöka
fälla ut det – risk att mekanismen skadas!
Ta ut sätet och gör om proceduren från
början.
Säteskonfiguration

88
Säkerhet
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättrar bilens kursstabilitet.
På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du använder
vinterdäck.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/återaktivering
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i
snö, lera etc.) kan det vara bra att inaktivera
ASR-systemet för att låta hjulen snurra och
återfå fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Åtgärden bekräftas genom att
kontrollampan på instrumentpanelen
tänds och att ett meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
varje gång tändningen varit avstängd eller vid
hastigheter över 50
km/h.
Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att en PEUGEOT-
auktoriserad verkstads monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att säkerställa att dessa system
förblir effektiva under vinterförhållanden
rekommenderas användning av vinter- eller
helårsdäck. Alla fyra hjul måste ha däck som
godkänts för bilen.
Alla däckspecifikationer listas på däck-/
färgetiketten. Mer information om
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Stabilitetskontroll för
släpvagn (TSM)
Vid körning med släpvagn används detta
system för att minska riskerna för att bilen och
släpvagnen ska slingra sig.
Funktion
Systemet aktiveras automatiskt när tändningen
slås på.
Det elektroniska stabilitetskontrollsystemet
(ESC) får inte ha någon funktionsstörning.
Fordonets hastighet måste vara mellan 60 och
160 km/h.
Om systemet känner av svängningar från
släpvagnen aktiverar det bromsarna för
att stabilisera släpvagnen och minska dess
motoreffekt vid behov för att bromsa fordonet
(indikeras av att denna varningslampa på
instrumentpanelen blinkar och att
bromsbelysningen tänds).
För information om vikter och släpvagnsvikter,
se avsnittet Motorns tekniska data
och bogserade laster eller din bils
registreringsbevis.
För att kunna köra med en dragkrok under
säkra förhållanden, se motsvarande avsnitt.
Funktionsfel
Vid en funktionsstörning tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen
åtföljt av ett meddelande och en ljudsignal.
Om du vill fortsätta att köra med släpvagn ska du
minska hastigheten och köra försiktigt!
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Stabilitetsstyrsystemet för släpvagn ger
en extra säkerhetsfunktion under
normala körförhållanden när du följer
rekommendationerna för användning av
släpvagnar och gällande lagstiftning i ditt
land. Det innebär inte att föraren kan ta större
risker som att använda släpvagn under
opassande driftsförhållanden (t.ex. för tung
last, kultryck som överskrids, slitna däck eller

138
Körning
Inaktivering av systemet
► Vrid reglaget 1 uppåt till läge OFF.
Information som visas på
instrumentpanelen
Följande information visas på instrumentpanelen
i visningsläge ”KÖRNING".


7.Bil registrerad av systemet (fylld symbol)
8. Farthållaren aktiv (annan färg än grå)
9. Fartgränsvärde
10. Hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar
11 . Bilen hålls stationär (versioner med
automatisk växellåda)


12.Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
13. Fordonets position upptäckt av systemet
Meddelanden och varningar
För att dra nytta av följande information på
instrumentpanelen ska du välja visningsläget
”KÖRNING”.
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell.
”Farthållaren i pausläge” eller ”Farthållare
i väntläge” efter en kortvarig acceleration
som utförs av föraren.
”Farthållaren aktiv”, inget fordon
detekterat.
”Farthållaren i pausläge”, fordon
detekterat.
”Farthållaren aktiv”, fordon detekterat.
”Ta tillbaka kontrollen” (orange).
►

Bromsa eller accelerera, beroende på
kontext.
”Ta tillbaka kontrollen” (röd).
►

Återta kontrollen över bilen omedelbart :
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
”Aktivering vägrade, förhållanden
olämpliga”. Systemet vägrar aktivera
farthållaren då nödvändiga villkor inte är
uppfyllda.
Stop-funktion
”Farthållaren i pausläge” (under
några sekunder).
Systemet har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla: farthållaren är pausad.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla
igen och sedan återaktivera farthållaren.
Stop och Go-funktion
”Tillbaka till önskad hastighet: gasa
eller tryck på knappen II” (knapp
4).
Systemet har stannat bilen helt.
Bilen börjar gradvis och automatiskt röra sig igen
inom 3 sekunder.
Efter 3 sekunder måste föraren gasa eller trycka
på knapp 4 för att bilen ska börja rulla igen.
Medan fordonet är stillastående gäller
följande rekommendationer:
–

Föraren bör inte lämna fordonet.
–


Öppna inte bagageutrymmet.
–


Släpp inte av och plocka inte upp
passagerare.
–


Lägg inte i backväxeln.
När bilen börjar röra sig igen, se upp för
cyklister, fotgängare och djur, som
kanske inte detekteras korrekt.
Funktionsbegränsningar
Farthållare fungerar i dagsljus och i mörker, i
torrt väder eller vid måttligt regn.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall som inte beaktas av systemet:

140
Körning


Systemet identifierar gränserna för körfältet och
styr fordonet inuti detta körfält för att hålla det i
det sidoposition som väljs av föraren.
För att göra detta använder systemet en kamera
placerad på vindrutans övre del.
Funktionen är särskilt lämpad för körning på
motorvägar.
Driftförhållanden
– Adaptiv farthållare aktiv.
– T rafikbana markerad med linjer på båda sidor.
–

ESC-system operativt.
–


ASR-/ECO-system aktiverade.
–


Inget släpvagn identifierat.
–


Inget reservhjul används.
–


Bil som inte utsätts för starka sidoställda
g-krafter

.
–

Blinkers inte aktiverade.
Aktivering/inaktivering



► Tryck på den här knappen med Adaptiv
farthållare och Start/stoppfunktion aktiverad.
Åtgärden bekräftas genom att:
–
Kontrollampan på knappen tänds i grönt.
–


Följande symbol visas på instrumentpanelen.
Färgen på symbolen på instrumentpanelen beror
på systemets driftstatus:
(grå färg)
Ett eller flera driftsförhållanden är inte
uppfyllda; systemet är pausat.
(grön färg)
Alla funktionsvillkor har uppfyllts,
systemet är aktivt.
(orange färg)
Funktionsfel.
Om föraren inte längre vill använda systemet på
ett tag kan detta inaktiveras genom ett upprepat
tryck på knappen.
Kontrollampan i knappen släcks och symbolen
på instrumentpanelen försvinner.
Systemläget sparas när tändningen slås
a v.
Farthållare
Föraren måste hålla ratten stadigt.
När farthållaren är aktiverad visas symbolen i
grönt: systemet gör små styrjusteringar för att
hålla fordonet i förarens valda position i körfältet.
Detta läge är inte nödvändigtvis mitt i körfältet.
Du kan känna att ratten rör sig.
Föraren kan styra fordonet när som helst genom
att vrida på ratten, vilket avbryter funktionen.
Föraren positionerar fordonet där de vill i
körfältet. När föraren tycker att fordonets position
är lämplig behåller de den tills funktionen
återaktiveras. Systemet återtar kontrollen genom
att använda den nya definierade positionen.
Paus/uppskjutning av
systemet
Föraren måste agera omgående om
denne anser att trafikförhållandena eller
vägytans tillstånd kräver ett ingripande genom
att röra ratten för att tillfälligt avbryta
systemets drift. Eventuella interventioner på
bromspedalen som får Adaptiv farthållare att
pausa kommer också att få systemet att
pausa.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan ser du de skärmbilder som är kopplade till de van\
ligaste körsituationerna. Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Knapp kontrollampa Reglage för farthållare Symboler Visning Kommentarer
Av FA RT


(grå)


(grå)Farthållare pausad; filhållningsassistans
inaktiv.
Av FA RT

(grön)


(grå)Farthållare aktiv; filhållningsassistans
inaktiv.
Grön FA RT

(grön)


(grön)Drive Assist Plus aktiv, normal drift
(korrigering görs vid ratten).
Grön FA RT
70
(grå)


(grå)Drive Assist Plus pausad.

152
Körning
– närvaro av stationära föremål (t.ex. parkerade
fordon, säkerhetsskenor , lyktstolpar, skyltar).
–

fordon som kör i motsatt riktning.
–


på slingriga vägar eller vid skarpa svängar
.
–

vid omkörning eller bli omkörd av ett mycket
långt fordon (t.ex. lastbil, buss), som både
upptäcks på i en död vinkel bakifrån och
närvarande i förarens synfält framifrån.
–


snabb omkörningsmanöver
.
–

vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
–


aktivering av Park
Assist-funktionen.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på systemet
blinkar den här varningslampan en
kort stund på instrumentpanelen, samtidigt tänds
tjänstlampan och ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Systemet kan tillfälligt störas av vissa
klimatförhållanden (t.ex. regn, hagel).
I synnerhet kan körning på en våt väg eller
gå från ett torrt till ett vått område orsaka
falska varningar (t.ex. närvaro av ett moln
med vattendroppar i blindfältet tolkat som ett
fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödvinkeln-varnare
Förutom ett fast sken som varnar i
sidospegeln på den berörda sidan, korrigeras
körriktningen om du försöker byta körbana med
körriktningsvisaren påslagen, för att hjälpa dig att
undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktivt
banhållningshjälp och Dödavinkeln-varnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140
km/h.
De här funktionerna är särskilt lämpade för
körning på motorvägar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Aktivt banhållningshjälp och
Dödavinkeln-varnare .
Parkeringssensorer
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system detekterar och signalerar närheten
till hinder (t.ex. fotgängare, fordon, träd, barriär)
med hjälp av sensorer placerade i stötfångaren.
Parkeringssensorer bak
► Lägg i backväxeln för att starta systemet
(bekräftas av en ljudsignal).
Systemet stängs av när backväxeln kopplas ur
.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder inom
sensorernas avkänningsområde.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav,
beroende på version, ett tryck på denna
knapp öppnar fönstret för justering av
ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen
genom visning av segment på skärmen som
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras