2021 PEUGEOT 3008 Färg

153
Körning
6Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav,
beroende på version, ett tryck på denna
knapp öppnar fönstret för justering av
ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen
genom visning av segment på skärmen som
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom bilen på dess
körväg.
Inaktivering/Aktivering
Inställningarna ändras
via Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan Park
Assist funktionen mäter storleken på den lediga
parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Park Assist-funktionen.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
I händelse av fel vid byte till backväxel
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal (kort pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Visiopark 1 - Visiopark 2
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Med motorn igång, kan du med dessa system
visa vyer av omgivningen närmast bilen på
pekskärmen med hjälp av en kamera för
Visiopark 1 eller två kameror för Visiopark 2.

180
Praktisk information
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
► Ta tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
► Torka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A (max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
– över märke A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
– under märke B: fyll på motorolja omedelbart.
Placeringen av följande delar kan variera:
–
Luftfilter .
–
Oljemätsticka.
–

Motorolja påfyllningslock.
–

Avluftningspump.
–
Luftningsskruv.
Bensinmotor

Dieselmotor

1. Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska
3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri / säkringar
5. Separat jordpunkt (-)
* Beroende på motor.
6.Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Motorolja påfyllningslock
9. Oljemätsticka
10. Avluftningspump*
11 . Luftningsskruv*
Dieselbränslesystem
Detta system är under mycket högt tryck.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med tillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn på instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi

181
Praktisk information
7rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5 000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A
(max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
–

över märke
A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din PEUGEOT-återförsäljare
eller kvalificerade verkstad).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra garantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja
För lokaliseringen av motoroljepåfyllningslocket,
se motsvarande motorrumsillustration av den
undre motorhuven.
►

Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
►


Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
►


Fyll på med spolarvätska om så behövs.
►


Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Oljenivåindikatorn som visas på
instrumentpanelen när tändningen slås
på är inte giltig i 30 minuter efter tillsats av
olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
För lite kylarvätska riskerar att orsaka stora
skador på motorn. Kylarvätskenivån måste vara
nära ”MAX”-märket utan att någon gång gå över
det.
Om nivån är nära eller under ” MIN” markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.

185
Praktisk information
7Tillförsel av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls upp så
snart den första varningen om att reservnivån
har nåtts avges.
För korrekt hantering av SCR-systemet:
– Använd endast AdBlue®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
–

Häll aldrig över

AdBlue
® i en annan
behållare då tillsatsämnet kan förorenas.
–

Späd aldrig ut

AdBlue
® med vatten.
Du kan vända dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för
att erhålla AdBlue
®, såväl som till bensinstationer
utrustade med AdBlue®-pumpar speciellt
anpassade till personbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer på cirka -11
°C och försämras vid temperaturer över +25
°C. Förvara behållarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara aldrig behållare med AdBlue® i
bilen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® direkt i dieseltanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: Om påfyllning sker efter
AdBlue-haveri så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter innan du slår på tändningen,
utan att öppna förardörren, låsa upp bilen
eller ta in den elektroniska nyckeln i
kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

T

ryck på knappenSTART/STOP för att stänga
av motorn.

187
Praktisk information
7Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Nyckelfritt lås- och startsystem
Du får inte trycka ner bromspedalen när
du slår på tändningen igen och sedan stänger
av den. Om du gör detta kommer motorn att
starta, och kräva att du gör om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att inte att skada
fordonet.
På utsidan
Använd aldrig en högtryckstvätt under
motorhuven – risk för skada av elektriska
komponenter!
Tvätta inte bilen i starkt solsken eller under
extremt kalla väderförhållanden.
När du tvättar fordonet i en automatisk
biltvätt med rullande borstar, var noga
med att låsa dörrarna och, beroende på
version, flytta bort den elektroniska nyckeln
och stänga av funktionen ”handsfree”
(Handsfree åtkomst).
Vid användning av trycktvätt, håll lansen
åtminstone 30 cm från bilen (speciellt vid
rengöring av ytor som innehåller kantstött
färg, sensorer eller tätningar).
Rengör omedelbart bilen från eventuella
fläckar som innehåller kemikalier och som
kan skada fordonets lack (inklusive träharts,
fågelavföring, insektutsöndringar, pollen och
tjära).
Om det är motiverat av miljön ska du rengöra
fordonet oftare för att ta bort saltavlagringar
(i kustområden), sot (i industriområden)
och lera (i våta eller kalla områden). Dessa
ämnen kan vara mycket frätande.
Kontakta en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller kvalificerad verkstad för
råd om hur du tar bort envisa fläckar som
kräver specialprodukter (såsom tjära eller
insektsborttagare).
Låt företrädesvis en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra färgkorrigeringar.
På insidan
Använd aldrig en vattenslang eller högtryckstvätt vid rengöring av bilens
insida.
Vätskor som transporteras i koppar eller
andra öppna behållare kan spillas, vilket kan
medföra risk för skador på instrumenten och
kontrollerna på mittkonsolen. Var försiktig!
Karosseri
Högglansfärg
Använd inte slipmedel, lösningsmedel, bensin eller olja för att rengöra
karosseriet.
Använd aldrig en svamp med slipande yta för
att få bort envisa fläckar – risk för att lacken
skadas!
Applicera inte polermedel i starkt solsken,
eller på plast- eller gummidelar.
Använd en mjuk duk och tvålvatten eller ett medel med neutralt pH-värde.
Torka försiktigt karosseriet med en ren
mikrofiberduk.
Applicera polermedel på en ren och torr bil.
Följ bruksanvisningen som anges på
produkten.
Strukturerad färgton
Denna typ av färg reagerar i ljus med varierande
utseende och finish som framhäver bilens linjer
och konturer. Till dess lack har tillförts partiklar
som är synliga och skapar en unik satineffekt
med relieff. Dess lätt korniga struktur ger den en
överraskande touch.

188
Praktisk information
Försök aldrig tvätta utan vatten.
Tvätta aldrig bilen i en automatisk biltvätt
med borstar.
Välj aldrig ett biltvättprogram som avslutas
med en behandling med varmt vax.
Använd aldrig högtryckstvätt med
munstycksborstar då det finns risk för att
färgen repas!
Påför aldrig polermedel som ger glans eller
innehåller konserveringsämnen på karossen
eller aluminiumfälgar; dessa produkter
avslöjar glansiga eller fläckiga ytor som ej kan
återställas.
Välj rengöring med högtryckstvätt eller
en kraftig vattenstråle.
Skölj bilen med avmineraliserat vatten.
Vi rekommenderar att du bara använder en
ren mikrofibertrasa för att torka av bilen; för
den över bilen utan att gnida.
Torka försiktigt bort eventuella bränslefläckar
på karossen med hjälp av en mjuk trasa och
låt sedan torka.
Ta bort små fläckar (exempelvis fingeravtryck)
med bilvårdsprodukter som rekommenderas
av PEUGEOT.
Dekaler
(Beroende på version)
Använd inte en högtryckstvätt vid tvättning av bilen. Risk för att dekaler
skadas eller lösgörs!
Använd en högflödeslang (vattentemperatur mellan 25 °C och 40
°C).
Håll vattenstrålen vinkelrätt mot ytan som ska
rengöras.
Skölj bilen med avmineraliserat vatten.
Läder
Läder är en naturlig produkt. Lämplig
regelbunden skötsel är avgörande för
hållbarheten.
Det måste skyddas och behandlas med en
specifik läderprodukt för att det ska hållas
smidigt och bibehålla sitt ursprungliga utseende.
Rengör inte läder med olämpliga
rengöringsmedel som lösningsmedel,
tvättmedel, bensin eller ren alkohol.
Var försiktig så att du inte skadar andra
material med den specifika läderprodukten vid
rengöring av delar som är delvis tillverkade
av läder.
Torka upp eventuellt överskott innan du rengör lädret från fläckar eller vätskor.
Torka, före rengöring, bort eventuella rester
som kan skada lädret med en trasa som har
fuktats med avmineraliserat vatten och vridits
ur ordentligt.
Rengör lädret med en mjuk trasa fuktad med
tvålvatten eller en pH-neutral produkt.
Torka av med en mjuk, torr trasa.

202
Om ett fel uppstår
Version 1 (Full)
Box 1Säkringsnr Strömstyrka (A) Funktioner
F1 3 ANyckelfritt lås- och startsystem
F2 5 AMultifunktionsskärm
F5 5 ABackkamera - parkeringssensorer
F7 10 AHi-Fi-förstärkare
F8 20 ABakrutetorkare
F10 30 ALås
F 11 30 ALås
F17 10 A12 V-tillbehörsuttag i bagageutrymme
F18 5 ANödsamtal och assistanssamtal
F22 3 AHandskfacksbelysning
F26 3 ARad med varningslampor som anger att något säkerhetsbälte inte \
är fastspänt
F27 3 ARegn-/solsensor
F31 5 AKrockkuddar.
F33 15 A12-volts tillbehörsuttag fram
Byte av säkring
Ta fram verktygen
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
Beroende på version:


► Ta loss locket genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan den högra.
►

T
a bort locket helt.
►

T
a ut tången från dess plats.


► Öppna handskfacket.
► T ryck på mitthandtaget på säkringsboxens
lock.
►

Sänk ned locket helt.
►


T
a ut tången från dess plats.
Byta säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
► Identifiera orsaken till felet och åtgärda detta.
►

Stäng av all strömförbrukning.
►


Se till att bilen står stilla och slå ifrån
tändningen.
►


Identifiera den trasiga säkringen med
hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
V

id byte av en säkring är det viktigt att:
►

Använd specialtången för att dra ut säkringen
och kontrollera om den är hel eller inte.
►


Alltid byta en defekt säkring mot en säkring
med samma amperetal (samma färg). Om
en annan ampertal används kan det leda till
funktionsfel - brandrisk!
Om felet uppträder igen kort efter att säkringen
bytts ut bör du låta en PEUGEOT auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elektriska system.
Komplettera
säkringstilldelningstabeller och
motsvarande diagram
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Byte av en säkring som inte finns med i
tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på bilen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Hel
Trasig

Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i bilen är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.

222
Tekniska data

A. Chassinummer (VIN) under motorhuven.
Stämplat på chassit.
B. Chassinummer (VIN) på instrumentbrädan.
Tryckt på en självhäftande etikett som syns
genom vindrutan.
C. Tillverkardekal.
Fäst vid den högra dörren.
Innehåller följande uppgifter:
– Tillverkarens namn.
– EU-typgodkännandenummer för hela fordon.
– Chassinummer (VIN).
– Totalvikt.
– Tågvikt.
– Max. vikt på framaxeln.
– Max. vikt på bakaxeln.
D. Dekal för däck- och lackinformation.
Fäst vid förardörren.
Innehåller följande uppgifter om däcken:
– Däcktryck med och utan last.
– Däckspecifikation som består av dimensioner,
typ, belastnings- och hastighetsindex.
– Reservhjulets däcktryck.
Anger även lackens färgkod.
Bilen kan ursprungligen vara utrustad
med däck som klarar högre belastning
och hastighet än vad som anges på dekalen,
Mått (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil.
3008


5008



Identifieringsmärkningar
Olika synliga markeringar för identifiering av
fordon och sökning av fordon.