2021 PEUGEOT 208 stop start

84
Kjøring
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, må føreren være spesielt oppmerksom.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen og drivbatteriet.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
–

Drivbatteriets relé ved start.
–


V
akuumpumpe under bremsing.
–

Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.
–


Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
►

Reduser farten og senk motorhastigheten for
å begrense oppvarming.
►


Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.

85
Kjøring
6Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning posisjon
Det gjør det mulig å bruke bilens elektriske utstyr
eller og lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
►

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter på
bremsepedalen.
►

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
►


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks.
ved fullt rattutslag).
►

På bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Bensinmotorer
Etter kaldstart kan forvarming
av katalysatoren forårsake merkbare
motorvibrasjoner når bilen står stille, i opptil 2
minutter (hurtig tomgang).
►

På bil med
dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, for å aktivere forhåndsvarming av
motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stopp av motoren
► Stans bilen.

86
Kjøring
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Sett på parkeringsbremsen.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
► Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
► Trykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
►

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
►

For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
Når motoren har stoppet (posisjon 1. Stopp), i
en maksimum samlet periode på ca. 30 minutter
kan du fremdeles bruke funksjoner som lyd- og
kommunikasjonssystemer, kupélys eller nærlys.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Når førerdøren åpnes, vises en melding,
ledsaget av et hørbart signal, hvis nøkkelen
står i tenningsbryteren i posisjon 1.
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen i
posisjon 2, vil tenningen automatisk slå seg
av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 , og deretter tilbake til
posisjon 2.
Start/stopp av motor
med Keyless Entry and
Starting
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
►

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
►

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kald, skjer start først etter at varsellampen for
forvarming slukker.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
►

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
«

START/STOP»-knappen igjen før motoren er
i gang.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.

87
Kjøring
6I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Sett på parkeringsbremsen.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
►

Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
►

T
rykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Starte/slå av den elektriske
motoren
Start
Girvelgeren må være i P-posisjon.
► T rykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen.
►

Hold foten på bremsepedalen til READY

-
indikatorlampen lyser og et lydsignal utløses,
som indikerer at bilen er klar til å kjøre.
►

Med foten på bremsen, trykk "
Lås opp"-
knappen og velg modus D/B eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og akseler
.
Ved oppstart, lyser instrumentpanelet og
strømindikatorens nål eller markør beveger seg
til "nøytral" posisjon. Rattstammen låses opp
automatisk (du kan høre og føle rattet beveger
seg).
Slå av
► Trykk på START/STOP-knappen.
Før du forlater bilen, kontroller at:
–

Girvelgeren er i P

-posisjon.
–

READY
-indikatorlampen er av.
Hvis førerens dør åpnes mens de
nødvendige vilkårene for stopp ikke er
tilfredsstilt, vil det komme et hørbart signal,
samt en advarselsmelding vises.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på « START/STOP»
-knappen, uten å tråkke inn noen av pedalene ,
slik at tenningen kan slås på uten å starte
motoren.
►

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.

88
Kjøring
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


► Sett fjernkontrollen mot back-up-leseren.
► Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
►

Med en automatisk girkasse eller en
girvelger

velger du posisjon P og trår ned
bremsepedalen.
►

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren. ►

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«
START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
►

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
I dette tilfelle låses rattstammen så snart bilen
stopper.
Manuell parkeringsbrems
Frigjøring

► Trekk lett i parkeringsbremsen, trykk på
opplåsingsknappen og senk spaken helt ned.
Når parkeringsbremsen fremdeles er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst når
bilen kjører, vil det avgis et lydsignal, og en
melding vises, samtidig som denne varsellampen
og STOPP-varsellampen lyser.
Bruk
► Trekk i parkeringsbremsen for å få bilen til å
stå stille.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik at
de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, koble inn et girtrinn og
slå av tenningen.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
►

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.

90
Kjøring
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen «Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
► I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte
«trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
5-trinns manuell girkasse
Koble inn revers

► Trå clutchpedalen helt inn.
► Skyv girspaken helt til høyre, og deretter
bakover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
► Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Med girvelger
►

T
rå på bremsepedalen.
►

V
elg modus D, B eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke slipper automatisk
med en automatisk girkasse eller
girvelger, må du kontrollere at dørene foran er
ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles eller går i STOP-modus med Stop
& Start.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller slippes ved bruk av kontrollen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal trekke til parkeringsbremsen med
motoren i gang, trekker du kort i hendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Med automatgirkasse eller girvelger,
velges P-posisjon automatisk når
tenningen slås av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Med automatisk girkasse eller girvelger,
hvis du åpner førerdøren mens N-modus
er aktivert, lyder et hørbart signal og P-modus
blir aktivert. Signalet stopper når førerdøren
er lukket.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger (campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.
►

Start motoren.
►

Bruk hendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
►

Fjern foten fra bremsepedalen.
►

Hold hendelen presset i utløsningsretningen i
10 til maksimalt 15 sekunder
.
►
Slipp betjeningshendelen.
►

T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►
T
rekk hendelen i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
►

Slipp opp hendelen og parkeringsbremsen.
Fra dette punktet er det bare de manuelle
funksjonene som bruker hendelen, og lar
parkeringsbremsen aktiveres og slippes.
►


Følg denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (indikeres av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.

91
Kjøring
6ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen «Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
►

I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte
«trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
5-trinns manuell girkasse
Koble inn revers

► Trå clutchpedalen helt inn.
► Skyv girspaken helt til høyre, og deretter
bakover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette oppstart av motoren:
–

V

elg alltid nøytral.
–

T

rå inn clutch-pedalen.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

► Løft i ringen under girspakkulen og flytt
girvelgeren først mot venstre, og deretter
fremover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Som en sikkerhetsforanstaltning og for å
lette oppstart av motoren:
►

V
elg alltid nøytral.
►

T

rykk inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse (EAT6)
Denne automatiske girkassen med seks girtrinn
tilbyr en automatisk funksjonsmodus eller
manuelt skifte av girtrinn.
To kjøremoduser er tilgjengelige:
–

Automatisk
, der girskiftingen styres
elektronisk av girkassen.
–

Manuelt
drift for et sekvensielt girskifte som
gjøres av føreren.

92
Kjøring
girvelgeren i N og setter på
parkeringsbremsen.
► Valg av M-posisjonen gjør det mulig med
sekvensvis skifte mellom de seks girene.
► For å skifte opp/ned gjennom girene, skyv
kontrollen bakover/fremover.
Girkassen skifter bare gir hvis kjørehastighet og
motorhastighet tillater det. Ellers gjelder reglene
for automatisk funksjon midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og det valgte
gir vises fortløpende på
instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret
blinke i noen sekunder. Deretter vises det faktisk
innkoblede giret i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D til
posisjon M.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge gir M1.
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen
for å holde bilen i ro, med mindre den er satt i
automatisk modus.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder
Girvelgermodul
P. Park
–
Bilen står stille, med
parkeringsbremsen på eller sluppet.
–
Motorstart.
R. Revers
–

V
ed rygging, når bilen står i ro,
motoren på tomgang.
N. Nøytral
–

Bilen står stille, med
parkeringsbremsen aktivert.
–

Motorstart.
D. Automatisk betjening
M. +/- Manuell bruk
►

For å skifte opp/ned gjennom
girene, skyv kontrollen bakover/
fremover

.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når det velges en posisjon med girstangen
vil den tilhørende indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet.
P.Park
R.Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon)
1 ... 6. Innkoblede gir i manuell funksjon
-. Instruksjon ikke akseptert under manuell
drift
Starte bilen
► Trå på bremsepedalen og sett
girvelgeren i P eller N.
►

Start motoren.
Hvis betingelsene ikke er oppfylt, vil det høres et
lydsignal og vises en melding.
►


Med motoren på, trå på bremsepedalen.
►


Utløs parkeringsbremsen, unntatt hvis den
står i automatisk modus.
►


V

elg posisjon R, D eller M.
►

Slipp bremsepedalen gradvis.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for å
akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Automatisk betjening
► Velg posisjonen D for automatisk skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned.
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
Manuell bruk
For å begrense forbruket av drivstoff
ved lengre stillstand mens motoren går
(for eksempel i trafikkorker), setter du