2021 PEUGEOT 2008 tažné zařízení

3
Obsah






Asistent pro jízdu v pruzích 11 9
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
123
Snímače mrtvého úhlu 126
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
127
Detekce nedostatečné koncentrace 130
Parkovací asistent 131
Visiopark 1 133
Park Assist 135
7Praktické informaceKompatibilita paliv 140
Tankování 140
Ochrana proti záměně paliva
(vznětové motory)
141
Nabíjecí systém (elektromotor) 141
Nabíjení akumulátoru pohonu (elektromotor) 147
Tažné zařízení 150
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 151
Střešní lišty 154
Sněhové řetězy 155
Kryt pro velmi chladné podnebí 155
Režim úspory energie 156
Kapota 157
Motorový prostor 158
Kontrola hladin náplní 158
Kontroly 160
AdBlue® (BlueHDi) 162
Jízda s vyřazenou rychlostí 164
Doporučení pro péči a údržbu 165
8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 167
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 167
Sada nářadí 167
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 169
Rezervní kolo 171
Výměna žárovky 174
Pojistky 177
12V baterie / baterie příslušenství 177
Tažení vozidla 180
9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 183
Zážehové motory 184
Vznětové motory 186
Elektromotor 187
Rozměry 188
Identifikační prvky 188
10PEUGEOT Connect RadioPrvní kroky 189
Ovládací prvky na volantu 190
Nabídky 191
Aplikace 192
Rádio 192
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 194
Média 194
Telefon 196
Nastavení 199
Časté otázky 200
11PEUGEOT Connect NavPrvní kroky 203
Ovládací prvky na volantu 204
Nabídky 204
Hlasové povely 206
Navigace 209
Připojená navigace 212
Aplikace 214
Rádio 217
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 218
Média 218
Telefon 220
Nastavení 223
Časté otázky 224
12Zaznamenání údajů události
 ■
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Přístup k dalším videím

64
Osvětlení a viditelnost
Jedno setření (zatlačte dolů a uvolněte).
nebo
Automatické stírání
Viz příslušná kapitola.
Po vypnutí zapalování při aktivních
stěračích čelního skla musíte znovu
použít ovladač k
opětovné aktivaci stírání,
když dojde k
dalšímu zapnutí zapalování
(kromě případu, kdy bylo zapalování vypnuto
méně než minutu).
V poloze 1 nebo 2 se rychlost stírání
automaticky sníží, jakmile rychlost
vozidla klesne pod 5 km/h.
Jakmile rychlost vozidla opět vzroste nad 10
km/h, frekvence stírání se vrátí k původní
rychlosti (rychlé nebo normální).
Jednotlivé setření
► Páčku krátce přitáhněte směrem k sobě.
Ostřikovač čelního skla
► Přitáhněte ovladač stěračů k sobě a držte jej.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.
Při spuštěné automatické klimatizaci
dojde při aktivaci ovladače ostřikovačů k
dočasnému uzavření nasávání vzduchu, aby
byl ochráněn prostor pro cestující před pachy.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů
prázdná, neaktivujte ostřikování skel, aby
nedošlo k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy, pokud
nehrozí namrzání kapaliny na čelním skle a
zhoršení výhledu z vozidla. Během zimního
období používejte produkty doporučované pro
„velmi chladné klima“.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou vodou.
Zadní stěrač

► Otočením kroužku nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Vypnuto
Přerušované stírání
Ostřikovač – Stírání
Zpátečka
Jsou-li při zařazení zpátečky v činnosti stěrače
čelního skla, dojde k automatické aktivaci
stěrače zadního skla.
Nastavení lze měnit přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
V případě nahromadění sněhu, silné
námrazy nebo namontování nosiče
jízdních kol na tažné zařízení deaktivujte
automatické stírání zadního skla
prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky
Světla pro řízení/V
ozidlo.
Ostřikovač zadního okna
► Otočte kroužkem až na doraz a podržte ho
v této poloze.
Ostřikovač a stěrač okna pracují celou dobu, kdy
zůstane kroužek otočen.
Po ostříknutí provedou stěrače poslední stírací
cyklus.
Servisní poloha stěračů
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo
výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná
v
zimním počasí (led, sníh) pro uvolnění lišt
stěračů z
čelního skla.
Pro zachování účinnosti plochých lišt
stěračů doporučujeme:
–

manipulovat s
nimi opatrně,
–

pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
–


nepoužívat je k
držení kartonové desky na
čelním skle,
–

vyměnit je po zjištění prvních známek
opotřebení.

89
Jízda
6Zvuk (elektromotor)
Vně vozidla
Řidič musí věnovat řízení zvláštní pozornost
kvůli tichému provozu vozidla během jízdy.
Před přítomností vozidla varuje ostatní účastníky
silničního provozu upozorňující zvuk pro chodce
při rychlostech do 30 km/h.
Chlazení akumulátoru pohonu
Během dobíjení se zapne chladicí
ventilátor, který chladí vestavěnou nabíječku
a akumulátor pohonu.
Uvnitř vozidla
Za provozu jsou slyšitelné některé zcela
normální zvuky vydávané elektrickými vozidly,
například:
–

relé trakční baterie při startování,
–


podtlakové čerpadlo při brzdění,
–


pneumatiky vozidla či aerodynamický hluk při
jízdě,
–


hluk klepání a otřesů při rozjezdech do svahu.
Tažení
Jízda s přívěsem klade větší nároky na
tažné vozidlo a je třeba dbát zvýšené
opatrnosti.
Nepřekračujte maximální tažné zatížení.
Na horách: snižte maximální zatížení
o 10
% na 1 000 metrů nadmořské výšky;
výkon motoru je menší v řídkém vzduchu
v nadmořských výškách.
Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s
otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
►


T
eplotě chladicí kapaliny věnujte neustálou
pozornost.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná kontrolka
STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a vypněte
motor.
Brzdy
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem. Tažení přívěsu
prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují kód, který musí vozidlo rozpoznat
předtím, než je možné jej nastartovat.
Dojde-li k
poruše systému, která je indikována
zobrazením zprávy, motor nenastartuje.

109
Jízda
6– značek obytné zóny detekovaných kamerou
(v závislosti na verzi).
Detekovaná značka Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné zóny
Příklad:


Bez systému
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h či 10 mi/h
(v
závislosti
na jednotkách
přístrojové desky) Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazení rychlosti platné v
zemi, ve
které jedete.
–

některých doplňkových dopravních značek
detekovaných kamerou (v


závislosti na verzi).
Detekovaná
doplňková dopravní značka Zobrazení
rychlosti spojené s
doplňkovou
dopravní značkou
Nejvyšší povolená rychlost za deště Příklady:


Je-li ovladač
stěračů v poloze
„intervalové stírání“ či „automatické
stírání“ (pro aktivaci
dešťového snímače): 110
km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost při tažení


Je-li k vozidlu
upevněno schválené tažné zařízení:
90
km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost v

daném
úseku
Příklad:


70 km/h (například)
Detekovaná
doplňková dopravní značka Zobrazení
rychlosti spojené s
doplňkovou
dopravní značkou
Nejvyšší povolená rychlost pro
vozidla, jejichž
nejvyšší povolená hmotnost či
nejvyšší povolená hmotnost jízdní
soupravy je menší než 3,5
tuny


90 km/h (například)
Nejvyšší povolená rychlost v

případě
sněhu
Příklad:


Je-li venkovní teplota nižší než 3 °C:
30
km/h (například)
se symbolem
„sněhová vločka“
Nejvyšší povolená
rychlost v

určitých
časových
intervalech Příklad:


30 km/h (například)
se symbolem „hodin“

122
Jízda
Kontrolka tlačítka Kolečko tempomatuSymbolyZobrazení Komentáře
Zelená CRUISE

(zelená) / (šedá)


(šedá)Systém Drive Assist Plus suspendován.
Tempomat a asistent pro jízdu v
pruzích
jsou suspendovány.
Zprávy Jízdní situace
„Pro použití asistenta pro jízdu pruzích aktivujte tempomat “ Aktivace asistenta pro jízdu v
pruzích, když není aktivní tempomat.
„Nevhodné podmínky – čekání na aktivaci“ Aktivace asistenta pro jízdu v
pruzích, když nejsou splněny všechny podmínky.
„Mějte ruce stále na volantu“ Dlouhodobá jízda bez držení volantu, jeho držení nesprávně nebo bez vyvíjení
jakékoli síly.
„Držte volant“ Aktuální či hrozící výpadek asistenta pro jízdu v
pruzích.
„Převezměte kontrolu“ Simultánní výpadek tempomatu a asistenta pro jízdu v
pruzích.
Provozní omezení
I když se řidič domnívá, že drží volant
správně, může systém vygenerovat
výstrahu tehdy, když vozidlo jede po dlouhé,
rovné silnici s
hladkým povrchem vozovky.
Systém nemusí fungovat nebo může provádět
nevhodné zásahy do řízení v
těchto situacích:
–

špatná viditelnost (špatné osvětlení vozovky
,
sněžení, déšť, mlha);
–

oslnění (světlomety protijedoucích vozidel,
ostré slunce, světelné odrazy na mokré silnici,
výjezd z

tunelu, střídání světla a stínu); –

oblast čelního skla před kamerou: zašpiněná,
zamlžená, namrzlá, zasněžená, poškozená či
překrytá samolepkou;
–
čáry jízdních pruhů opotřebované, částečně
skryté (sníh, bláto) nebo zdvojené (práce na
silnici, spáry);
–

jízda vozidla v
ostré zatáčce;
–

klikaté silnice;
–


přítomnost asfaltového spoje na silnici.
Nebezpečí nežádoucího spuštění
Systém musí být deaktivován v těchto
situacích:
–

jízda s
dojezdovým rezervním kolem;
–

tažení nebo s
nosičem jízdních kol
upevněným k
tažnému zařízení, zejména
když přívěs není připojen či není schváleného
typu;
–

nepříznivé počasí;
–


jízda na kluzkém povrchu (riziko
aquaplaningu, sněhu, ledovky);
–


v


úseku práce na silnici či stanice pro
vybírání mýta;
–

jízda na závodním okruhu;
–


jízda na válcové zkušebně.
Porucha
V případě poruchy se na
přístrojové desce rozsvítí servisní
výstražná kontrolka a objeví se na ní tento
(oranžový) symbol. Navíc se zobrazí zpráva a
ozve zvukový signál.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Systém koriguje trajektorii vozidla upozorněním
řidiče, jakmile detekuje riziko nechtěného
opuštění jízdního pruhu nebo přejíždění krajnice
či obrubníku (v závislosti na verzi).
Za tím účelem systém využívá kameru
umístěnou v horní části čelního skla a identifikuje
čáry jízdního pruhu na zemi či okraji silnice
(v závislosti na verzi).
Tento systém je užitečný zejména na
dálnicích a rychlostních silnicích.

125
Jízda
6Stav funkceKontrolkaZobrazení anebo
příslušná zpráva Komentáře
ON





(oranžová) / (zelená)
„Držte volant“ –

Během korekce dráhy systém zjistí, že korekce nebude
dostatečná: řidič je upozorněn, že musí zajistit dodatečnou
korekci dráhy
.
– Není-li držen volant správně, generuje se zvuková
výstraha spolu se zprávou, dokud nedojde k dokončení
korekce trajektorie nebo ke správnému uchopení volantu
řidičem.
Dojde-li k
provedení více korekcí v rychlém sledu, doba
zvukových výstrah se prodlouží. Výstraha se stane
souvislou a trvalou, dokud řidič nezareaguje.
Tato zpráva se může zobrazit také v
případě, že máte ruce
na volantu.
Provozní omezení
Systém automaticky přejde do pohotovostního
režimu v těchto případech:
–

systém ESC deaktivován nebo právě
zasahuje;
–


rychlost nižší než 70
km/h nebo vyšší než
180
km/h;
–

elektrické připojení k
přívěsu;
–

použití dojezdového rezervního kola (detekce
není okamžitá, proto doporučujeme deaktivaci
systému);
–


zjištění
dynamického způsobu jízdy, sešlápnutí
brzdového pedálu či pedálu akcelerace;
–

jízda přes čáry jízdního pruhu;
–


aktivace směrových světel;
–


přejetí vnitřní čáry v
zatáčce;
– jízda v prudké zatáčce;
– zjištění nečinnosti řidiče v průběhu korekce;
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v těchto situacích:
–

nedostatečný kontrast mezi povrchem
vozovky a

krajnicí / obrubníkem (např. ve
stínu);
–

značení pruhů je opotřebené, skryté (sníh,
bláto) nebo vícenásobné (práce na silnici
atd.);
–


malý odstup od vozidla vpředu (nemusejí
být detekovány čáry jízdních pruhů);
–


úzké a klikaté silnice.
Nebezpečí nežádoucího spuštění
Systém musí být deaktivován v těchto situacích: –
výměna kola nebo práce v
blízkosti kola;
–
tažení nebo s
nosičem jízdních kol na tažném
zařízení, zvláště přívěsu, který není zapojen či
schválen;
–
vozovka ve špatném stavu, nestabilní nebo
s
minimální přilnavostí (riziko aquaplaningu,
sněhu, ledu);
–
nepříznivé počasí;
–

jízda na závodním okruhu;
–

jízda na válcové zkušebně.

126
Jízda
Deaktivace / aktivace



► Systém lze kdykoli deaktivovat / opět
zaktivovat stisknutím tohoto tlačítka.
Když je funkce zaktivována, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
Porucha
V případě poruchy se na
přístrojové desce rozsvítí tyto
výstražné kontrolky doprovázené zobrazením
zprávy a zvukovým signálem.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT
.
Snímače mrtvého úhlu
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


V závislosti na zemi prodeje nemusí
zobrazení symbolu Snímače mrtvého
úhlu v
zrcátku nezbytně znamenat, že vozidlo
je touto funkcí vybaveno
Tento systém varuje řidiče před možným
nebezpečím, které představuje přítomnost jiného
vozidla (jako je osobní či nákladní auto nebo
motocykl) v
mrtvých úhlech vozidla (oblasti mimo
zorné pole řidiče) pomocí snímačů po stranách
nárazníků.


Výstrahu dává výstražná kontrolka, která svítí ve
vnějším zpětném zrcátku na příslušné straně:
–

okamžitě, když jste předjížděni;
–


se zpožděním přibl. jedné sekundy
, když
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Rozsvícení kontrolky v
obou zpětných zrcátkách
při nastartování vozidla označuje, že systém je
aktivní.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
V případě tažení přívěsu pomocí tažného
zařízení schváleného společností
PEUGEOT
se systém automaticky deaktivuje.
Provozní podmínky
– Všechna vozidla jedou stejným směrem a
v sousedních jízdních pruzích.
–

Rychlost vozidla musí být v
rozsahu 12 až
140
km/h (verze bez funkce Park Assist) nebo
v
rozsahu 30 až 140 km/h (verze s funkcí Park
Assist).
–

Když předjíždíte jiné vozidlo, je rozdíl rychlostí
menší než 10

km/h.
–

Když jste předjížděni jiným vozidlem, je rozdíl
rychlostí menší než 25

km/h.
–

Silniční provoz je plynulý.
–


Předjíždění jiného vozidla po určitou dobu a
předjížděné vozidlo přitom zůstává v

mrtvém
úhlu.
–

Jedete v
přímém směru nebo v mírné zatáčce.
–

V
ozidlo netáhne přívěs, karavan atd.
Provozní omezení



Výstraha není aktivována za těchto podmínek:

132
Jízda
Vizuální signalizace

Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
čar, jejichž poloha představuje vzdálenost
překážky od vozidla (bílá: vzdálenější, oranžová:
blízká, červená: v těsné blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta a zaktivuje se při
detekci překážky před vozidlem, jehož rychlost je
nižší než 10
km/h.
Funkce předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo při zařazeném
převodovém stupni vpřed zastaví déle než
3
sekundy, překážka již není detekována nebo je
rychlost vyšší než 10
km/h.
Zvuk generovaný reproduktorem
(předním nebo zadním) detekuje
překážku před vozidlem či za ním.
Boční parkovací asistent

Systém zaznamenává polohu překážek během
manévru pomocí čtyř dalších senzorů na bocích
nárazníků a indikuje je, když se nacházejí vedle
vozidla.
Správně se indikují pouze nehybné
překážky. Pohyblivé překážky zjištěné na
začátku manévru mohou být během něj
indikovány chybně. Zároveň nedojde
k

indikaci pohyblivých překážek, které se
dostanou vedle vozidla při manévru, ale na
jeho začátku nebyly zaznamenány.
Předměty zaznamenané během manévru
již nebudou po vypnutí zapalování
uloženy.
Deaktivace / aktivace
Nastavení lze měnit přes nabídku Světla
pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Při vypnutí zapalování dojde k
uložení stavu
systému.


Je-li k tažnému zařízení nainstalovanému
podle doporučení výrobce připojen přívěs
nebo nosič jízdních kol, bude automaticky
deaktivován systém zadních parkovacích
senzorů.
V

tomto případě se v zadní části obrazu
vozidla zobrazí obrys přívěsu.
Při měření prostoru funkcí Park Assist jsou
parkovací senzory deaktivovány.
Další informace o funkci Park Assist viz
příslušná kapitola.
Při nastartování vozidla jsou grafické a
zvukové asistenty k dispozici pouze po
spuštění dotykové obrazovky.
Provozní omezení
Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při řazení
zpátečky se na přístrojové desce
rozsvítí jedna z
těchto kontrolek spolu se
zobrazením zprávy a zvukovým signálem (krátké
pípnutí).
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Visiopark 1
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .


Jakmile je zařazena zpátečka při běžícím
motoru, zobrazuje tento systém na dotykové
obrazovce pohledy na blízké okolí vozidla
pomocí kamery v zadní části vozidla.