2021 PEUGEOT 2008 stop start

38
Tilgang
bevegelse snus. Dette gjøres ved å trykke på
relevant kontroll.
Når føreren bruker kontrollene for elektriske
vinduer på passasjersiden, er det viktig å
sikre at ingenting kan hindre at vinduet lukkes
ordentlig.
Det er også viktig at føreren kontrollerer at
alle personer i bilen betjener vinduene på
riktig måte.
Vær spesielt oppmerksom når barn betjener
vinduene.
Følg med på passasjerene og/eller andre
personer i nærheten når du fjernstyrer
vinduene ved hjelp av den elektroniske
nøkkelen.
Du må ikke stikke hodet eller armer ut av
åpne vinduer under kjøring – fare for alvorlige
personskader!
Soltak
Soltaket består av et bevegelig glasstak som
glir over taket og en persienne som kan åpnes
uavhengig. Når soltaket åpnes, åpnes også
persiennen automatisk.
►
Bruk knappen i takkonsollen til å betjene
panoramasoltaket.




Soltaket kan betjenes når tenningen er slått på
(hvis batteriet er tilstrekkelig ladet), med motoren
i gang, i STOP-modus for Stop & Start og opptil
45 sekunder etter at du har slått av tenningen
eller etter at du har låst bilen.
Forholdsregler
Du må ikke stikke hodet eller armer ut av
soltaket under kjøring – fare for alvorlige
personskader!
Sjekk at ikke bagasje eller tilbehør som
transporteres på takbøylene, kan
forstyrre bevegelsen av soltaket.
Ikke plasser tung last på det mobile
glasspanelet av soltaket.
Hvis soltaket er fuktig, etter en regnskur
eller etter vask av bilen, vent til det er
helt tørt før du betjener det.
Soltaket må ikke åpnes hvis det er dekket av
snø eller is, ettersom dette kan føre til skade!
Bruk bare plastskraper til å fjerne snø eller is
fra soltaket.
Sjekk soltaktekningenes tilstand
regelmessig (f.eks. tilstedeværelse av
støv, døde blader).
Hvis du bruker bilvasker, må du kontrollere
at taket er riktig lukket og holde tuppen
på høytrykkspyleren minst 30 cm fra
forseglingene.
Du må aldri gå fra bilen med åpent
soltak.
Drift
Når du åpner soltaket helt, flyttes det mobile
glasset til en halvåpen posisjon og skyves over
taket. Taket kan settes i alle mellomliggende
posisjoner.
Før knappen for soltak betjenes, må det
påses at ingen gjenstander eller
personer kan hindre bevegelsen.
Vær spesielt oppmerksom når barn betjener
soltaket.
Hvis noe kommer i klem under lukking av
soltaket, må bevegelsen snus ved å trykke på
den aktuelle betjeningsknappen.
Føreren må påse at alle passasjerene
betjener soltaket på riktig måte.
Eventuelle manuelle inngrep på
soltakets plassering kan forstyrre

41
Ergonomi og komfort
3Seteryggens vinkel

► Drei på knappen for å oppnå ønsket vinkel.
Høyde

► Trekk betjeningen oppover for å heve setet,
eller skyv den nedover for å senke setet, til du
oppnår ønsket posisjon.
Elektrisk justerbare seter
Justering forover og bakover

► Skyv betjeningen forover eller bakover for å
skyve setet.
Seteryggens vinkel

► Vipp hendelen forover eller bakover.
Høyde og vinkel på setepute

► Vipp den bakre delen av kontrollen oppover
eller nedover for å oppnå ønsket høyde og
vinkel.
Elektrisk korsryggregulering

► Trykk på + eller - for å oppnå ønsket
korsryggstøtte.
Massasjefunksjon
(Kun førersete)

Denne funksjonen leverer korsryggmassasje;
den virker kun når motoren er på og i STOPP-
modus i Stop & Start-systemet.
Aktivering/deaktivering
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Etter aktivering tennes indikatorlampen.
Massasjefunksjonen aktiveres for et tidsrom på
én time.
I denne perioden foretas massasjen i 6 sykluser
på 10 minutter (6 minutters massasje etterfulgt
av en pause på 4 minutter).
Etter én time, deaktiveres funksjonen. Lampen
slukker.

46
Ergonomi og komfort
Service på ventilasjons- og
klimaanlegget
►

Kontroller at kupéfilteret er i god stand, og
sørg for å skifte filterelementene regelmessig.
V

i anbefaler å bruke et sammensatt kupéfilter.
Det spesifikke aktive tilsetningsstoffet
beskytter mot forurensende gasser og dårlig
lukt.
►

For å sikre korrekt bruk av klimaanlegget,
må du sjekke det i henhold til anbefalingene i
produsentens

vedlikeholdsprogram.
Stop & Start
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan midlertidig slå av Stop & Start-
systemet for å opprettholde en komfortabel
temperatur i passasjerrommet.
Hvis du vil ha mer informasjon om Stop &
Start-systemet, se det tilsvarende avsnittet.
Miljøkjøremodus
Denne modusen reduserer
energiforbruket, men begrenser ytelsen til
varme- og klimaanlegg uten å deaktivere
dem.
Manuelt klimaanlegg
Trykk på Klimaanlegg-knappen for å vise siden med systemkontrollene.


1. Regulering av temperatur
2. Regulering av luftstrøm
3. Regulering av luftfordeling
4. Klimaanlegg på/av
Justering av temperaturen
► Trykk på en av knappene 1 (- eller +) for å
stille temperaturen.
Regulering av luftstrøm
► Trykk på en av knappene 2 (- eller +) eller vri
knasten 2 for å øke eller senke viftehastigheten.
Når luftstrømmen er redusert til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Regulering av luftfordeling
► Trykk på knappene 3 for å justere
luftstrømfordelingen i kupéen.
Frontrute og sidevinduer
Midtre dyser og sidedyser
Fotbrønner
Lyset i knappen indikerer at det blåses luft i den
angitte retningen.
Det er mulig å aktivere følgende knapper
samtidig:
–

Midtre dyser og sidedyser + fotbrønner
–


Frontrute og sidevinduer + fotbrønner
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er designet for å fungere effektivt i
alle årstider, med lukkede vinduer.
Den brukes til å:
–
senke temperaturen om sommeren,
–


oppnå mer effektiv duggfjerning om vinteren
ved temperatur over 3 °C.
►


T
rykk på knapp 4 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å få kjølig luft raskere, aktiverer du
innvendig luftresirkulering i en kort periode.
Gå deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå
et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Automatisk klimaanlegg
Dette systemet styrer automatisk aktiveringen
av klimaanlegget, regulerer temperaturen,
luftstrømmen og luftfordelingen inne i
passasjerrommet.

48
Ergonomi og komfort
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
frontruten nær kameraet, før du kjører av
gårde.
Ellers kan funksjonen til utstyret som bruker
kameraet påvirkes.
Oppvarmet frontrute

I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Du kan justere intensiteten til automatisk
komfortprogram ved å bruke OPSJONER-
knappen for å velge én av de tilgjengelige
innstillingene:
–

Soft
: gir myk og rolig drift ved å begrense
luftstrømmen.
–

Normal
: gir det beste kompromisset
mellom komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
–

Fast
: gir sterk og effektiv luftstrøm.
Hvis du vil endre gjeldende innstilling (som angis
av den tilsvarende indikatorlampen), trykker
du gjentatte ganger på knapp 7 inntil ønsket
innstilling vises.
For å sikre passasjerkomfort i baksetene, bruk
innstillingene « Normal» og «Fast».
Denne innstillingen er bare knyttet til automatisk.
Ved deaktivering av AUTO-modus, forblir
imidlertid indikatorlampen for den sist valgte
innstillingen tent.
Endring av innstillingen aktiverer ikke AUTO på
nytt, hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er kaldt,
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer for å
begrense innstrømmingen av kald luft i
kupéen.
Hvis temperaturen i kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt som
mulig.
Indre luftsirkulasjon
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av intern luft isolerer kupéen fra
lukt og røyk, og gjør det mulig å raskere oppnå
ønsket temperatur i kupéen.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Denne funksjonen aktiveres automatisk
når bilen settes i revers.
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen justerer automatisk
temperaturinnstillingen til den laveste mulige,
luftfordelingen mot midtre og sideventiler,
luftstrøm til maksimalt og om nødvendig vil
innvendig resirkulering aktiveres.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Når funksjonen er deaktivert, går systemet
tilbake til de forrige innstillingene.
Slå av
varmekomfortsystemet
► Trykk på denne knappen.
Knappens indikatorlampe tennes og alle andre
indikatorlamper for klimaanlegget slukkes.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens fremoverbevegelse.
Duggfjerning foran
– avising
Automatisk siktprogram
Denne modusen gjør at dugg eller frost på
frontrute og sidevinduer kan fjernes så raskt som
mulig.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere modusen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av indikatorlampen).
Programmet styrer klimaanlegget automatisk
(avhengig av versjon), luftstrømmen og
luftinntaket, og gir optimal fordeling mot
frontruten og sidevinduene.
Det er mulig å manuelt endre luftstrømmen
uten å deaktivere det automatiske
synlighetsprogrammet.

49
Ergonomi og komfort
3Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
frontruten nær kameraet, før du kjører av
gårde.
Ellers kan funksjonen til utstyret som bruker
kameraet påvirkes.
Oppvarmet frontrute

I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du unngår ansamling av snø som følge av bruk
av vindusviskerne.
Slå på/av



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
av en indikatorlampe).
Funksjonen aktiveres når utetemperaturen
synker under 0
°C. Den deaktiveres automatisk
når motoren slås av.
Duggfjerning/avising av
bakruten
Duggfjerning/avvising fungerer bare når motoren
går.
Avhengig av versjon fjerner den også dugg/is på
dørspeilene.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
ved at indikatorlampen tennes/slukkes).
Duggfjerningen/avisingen stopper automatisk for
å unngå unødig strømforbruk.
Slå av duggfjerning/avising når du ikke
trenger det lenger, for å redusere
strømforbruket og dermed energiforbruket.
Temperaturregulering (Elektrisk)
Denne funksjonen lar deg programmere
temperaturen i passasjerrom for å oppnå
en forhåndsdefinert temperatur (ca. 21°C) i
kjøretøyet, på dager og klokkeslett du velger.
Denne funksjonen er tilgjengelig når kjøretøyet
er tilkoblet eller ikke er tilkoblet.
Programmering
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav system
(Avhengig av salgsland)Programmering kan utføres fra en
smarttelefon ved hjelp av MYPEUGEOT
APP-applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene , se
tilhørende avsnitt.
Med PEUGEOT Connect Nav-system
I Klimaanlegg > OPSJONER-menyen:Velg Temeraturinnstilling.
►

T

rykk på + for å legge til et program.
►

V

elg tidspunktet for bruk av bilen og de
ønskede dager. Trykk på OK.
►

T

rykk på ON for å aktivere dette programmet.
Temperaturoppvarmingen starter omtrent
45 minutter før den programmerte tiden når
kjøretøyet er tilkoblet (20 minutter når det ikke er
tilkoblet) og opprettholdes i 10 minutter etterpå.

51
Ergonomi og komfort
3Bruk en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten for best mulig resultat.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Under lading vises en melding hvis forbruket
til eksternt utstyr er høyere enn spenningen
som leveres av bilen.
For mer informasjon om hvordan du bruker
dette utstyret, se avsnittene som beskriver
lyd- og telematikksystemene.
12 V tilbehørskontakt



► Koble til 12 V tilbehør (med maksimum
merkeeffekt på 120 W) med en egnet adapter .
Respekter maksimal strømstyrke for å
unngå at tilbehøret tar skade.
Tilkobling av et elektrisk utstyr som ikke er typegodkjent av PEUGEOT, for
eksempel en lader med USB-kontakt, kan
forstyrre funksjonen til bilens elektriske
komponenter i form av dårlig radiomottak eller
forstyrrelser i skjermbildene.
FOCAL® Hi-Fi-system
Kjøretøyet er utstyrt med et hi-fi lydanlegg fra det
franske merket FOCAL®.
10 høyttalere med eksklusiv FOCAL®-teknologi
gir glede over ren og detaljert lyd i bilen:
–

Midthøyttaler med polyglassteknologi /
satellitthøyttalere for mellomområdet: omslutning
og romfølelse.
–


Basshøyttalere/mellomtonehøyttalere med
høy variasjon: balanse, dynamikk og presis lyd.
–


Omvendt

kuppelformet TNF-diskanthøyttaler:
lyddispersjon, detaljert diskant.
–

12-Kanalers aktiv forsterkning – 515 watt:
hybridklasse

AB / klasse D-teknologi: rike og fine
høyfrekvenssignaler, samt bass med god effekt.
–

Subwoofer med trippel spole Power FlowerTM-
teknologi: dyp og kontrollert gjengivelse av lave
frekvenser.
For optimal lydreproduksjon, anbefales
det at du setter bagasjeromgulvet i
øverste posisjon (avhengig av utgave).
Trådløs smarttelefonlader



Systemet muliggjør trådløs lading av mobile
apparater som smarttelefoner, basert på
prinsippet med magnetisk induksjon i henhold til
standarden Qi 1.1 standard.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
En matte kan også brukes forutsatt at den er
godkjent av produsenten.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stop &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Keyless Entry and Starting-systemet kan
ladingen bli kortvarig forstyrret når en dør åpnes
eller tenningen skrus av.
Lading pågår
► Åpne luken for å få tilgang til ladeområdet.
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.

62
Lys og sikt
Skifte vindusviskerblader
Fjerning / ny montering i fronten

► Utfør denne utskiftingen fra førersiden.
► Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Unngå å berøre viskerbladene – fare for
uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – fare for å
skade på frontruten!
►

Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
► Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus fungerer vindusviskerne
automatisk og tilpasser seg regnets intensitet.
Funksjonen for regnregistrering bruker en regn-/
solsensor som er plassert øverst i midten av
frontruten, bak bakspeilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Slå av
► Gi kontrollstangen et nytt dytt nedover eller
sett den i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukkes på
instrumentpanelet og en melding vises.
Hvis tenningen har vært av i mer enn ett
minutt, må de automatiske
vindusviskerne aktiveres igjen ved å skyve
kontrollstangen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

66
Sikkerhet
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering/gjenaktivering
Under spesielle kjøreforhold (start av en bil som
sitter fast i gjørme, sand, snø osv.) kan det være
tilrådelig å deaktivere antispinnsystemet slik at
hjulene kan spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Innstillingene endres via Kjørebelysning/
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Antispinn-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av eller når bilen kommer
opp i 50 km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding.
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Peugeot Connect Packs Om du har SOS
pakke og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område på
hjemmesidene i landet hvor du bor
.
For informasjon om SOS og assistanse, se de
generelle vilkårene for disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–

Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA).
–


Antispinn (ASR)-regulering.
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) / Elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD) styrer
det totale bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
►
Når du bremser i nødstilfeller
, trykk
pedalen veldig godt inn og oppretthold dette
trykket.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan avgi en svak vibrering i
bremsepedalen.
Hvis denne varsellampen lyser
permanent, betyr det at det er en feil ved
ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et hørbart signal,
betyr det feil i EBFD.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker