2021 PEUGEOT 2008 instrument panel

26
Instrumenter på dashbordet
– Grønt søylediagram: Energi gjenvunnet under
retardasjon og bremsing, som brukes til å lade
batteriet.
Gjennomsnittlig resultat for gjeldende tur oppgis
i kWt/100 km.
► Du kan endre tidsskalaen som vises ved å
trykke på - or +-knappene.
En gjeldende tur er enhver tur på lengre
enn 20 minutter uten at motoren skrus
a v.
Lading pågår
Denne siden lar deg programmere utsatt lading.
Du finner mer informasjon om lading av
batteriet (elektrisk) , i tilsvarende avsnitt.
Ytterligere fjernstyrte
funksjoner (elektrisk)
(Avhengig av landet der bilen selges)

Følgende funksjoner er
tilgjengelige fra MYPEUGEOT
APP-programmet, som kan
åpnes på en smarttelefon:
– Administrering av batterilading (utsatt ladning).
– Styring av forhåndsinnstillinger for temperatur.
– Konsultasjon av statistikk (hvis tilgjengelig).
Du finner mer informasjon om manuelt
klimaanlegg eller automatisk klimaanlegg i det
tilhørende avsnittet.
Navigasjon (utstyrsavhengig)
Kjørebelysning eller Bil
(utstyrsavhengig)
Aktivering, deaktivering og innstilling av visse
funksjoner.
Funksjonene er organisert i 2 faner:
Kjørefunksjoner og Ingen reguleringer .
Telefon
Connect-App
Tilgang til konfigurerbart utstyr.
Energi
Tilgang til de spesifikke elektriske
funksjonene (energiflyt, forbruksstatistikk, utsatt
ladning) finnes organisert i de tilsvarende 3
fanene.
eller
Innstillinger
Hovedinnstillinger for lydanlegg,
berøringsskjerm og digitalt instrumentpanel.
Volumjustering / lyd av
Informasjonsbannere
Visse opplysninger vises permanent i bannere
på berøringsskjermen.
Øvre meny på 7-tommers berøringsskjerm
– Tid og utetemperatur (en blå varsellampe
vises hvis det er fare for is).
–

Påminnelse
om informasjon om klimaanlegget,
og direkte tilgang til den tilhørende menyen.
–

Påminnelse om informasjonen i Radio

Media-
og Telefon-menyene.
–
Meldinger.
–

T
ilgang til Reguleringer berøringsskjermen og
det digitale instrumentpanelet (dato/klokkeslett,
språk, enheter).
Side meny på 10-tommers
berøringsskjerm
– Utetemperatur (en blå varsellampe vises hvis
det er fare for is).
–

T
ilgang til Reguleringer berøringsskjermen og
det digitale instrumentpanelet (dato/klokkeslett,
språk, enheter).
–
Meldinger.
–

Påminnelse
om informasjon om klimaanlegget,
og direkte tilgang til den tilhørende menyen.
–
Klokkeslett.
Energi-meny
Denne menyen er bare tilgjengelig med
PEUGEOT Connect Nav.
Avhengig av versjon er dette tilgjengelig enten:
– direkte ved å trykke på knappen nær
berøringsskjermen (med 10"
berøringsskjermen).
– via applikasjoner -menyen.
Strøm
Siden viser en sanntidsrepresentasjon av driften
av den elektriske driften.


1.Aktiv kjøremodus
2. Elektrisk motor
3. Anslått ladenivå for drivbatteri
4. Energiflyt
Energistrømmene har en bestemt farge for hver
kjøretype:
A. Blått: strømforbruk
B. Grønn: regenerering av energi
Statistikker
Denne siden viser statistikk over forbruk av
elektrisk energi.


– Blått søylediagram: Direkte forbruk av energi
levert av drivbatteriet.

40
Ergonomi og komfort
PEUGEOT i-Cockpit

For å få mest mulig ut av den ergonomiske
utformingen av PEUGEOT i-Cockpit, bør du
gjøre disse justeringene i følgende rekkefølge før
du kjører:
–

høyden på hodestøtten.
–

seteryggvinkel.
–

høyden på seteputen.
–


setestilling i lengderetningen.
–


avstand og høyde på rattet.
–


bakspeilet og sidespeilene.
Når disse justeringene er gjort, må du
kontrollere at "head-up"-
instrumentpanelet kan sees over rattet.
Før du skyver setet bakover, må du
kontrollere at ingen personer eller
gjenstander står i veien for setets bevegelse.
Det er risiko for klemskade for
baksetepassasjerer, eller setet kan blokkeres
dersom det befinner seg store gjenstander på
gulvet bak setet.
Forseter
Hodestøtter foran
Høyderegulering

Oppover:
► T rekk hodestøtten opp til ønsket stilling. Du
vil merke når hodestøtten klikker i stilling.
Nedover:
►

T
rykk på tappen A for å senke hodestøtten.
Hodestøtten er riktig justert når den øvre
kanten er på høyde med bilførerens
hodete.
Fjerning av hodestøtte
► Løft hodestøtten helt opp.
► Trykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og hev den helt opp.
►

Oppbevar hodestøtten forsvarlig.
Påsetting av hodestøtte
► Før stengene inn i hodestøtteføringene i den
tilhørende seteryggen.
►

Skyv ned hodestøtten så langt den går
.
►

T
rykk på tappen A for å frigjøre hodestøtten,
og skyv den nedover.
►

Juster hodestøttens høyde.
Du må aldri kjøre med demonterte
hodestøtter. De skal være på plass og
riktig justert for personen som sitter i setet.
Manuelt justerbare seter
Justering forover og bakover

► Løft opp betjeningsstangen, og skyv setet
forover eller bakover .
►

Slipp kontrollspaken for å låse setet i posisjon
på innhakkene.
Seteryggens vinkel

► Drei på knappen for å oppnå ønsket vinkel.
Høyde

► Trekk betjeningen oppover for å heve setet,
eller skyv den nedover for å senke setet, til du
oppnår ønsket posisjon.
Elektrisk justerbare seter
Justering forover og bakover

► Skyv betjeningen forover eller bakover for å
skyve setet.

55
Lys og sikt
4Hendel for utvendig
belysning
Hovedlys



Automatisk belysning av lykter/kjørelys
eller
Lykter av (tenning av) /
Kjørelys (motor går)
Kun parklys
Nærlys eller hovedlykter
"Motorvei-funksjon "
(Avhengig av salgsland)
Der det er frontlykter med Full LED-teknologi
vil rekkevidden til nærlyset automatisk økes
når hastigheten til bilen overstiger 110 km/t.
Nærlys

► Trekk lysbryteren for å veksle mellom nærlys
og hovedlykter.
I modiene lamper av- eller « AUTO», avhengig av
versjon, og i parklys-modus, trekk lysbryteren for
å slå på hovedlyktene direkte («lyshorn»).
Skjerm
At den tilhørende indikatorlampen på
instrumentpanelet begynner å lyse bekrefter at
den valgte lykten er på.
Hvis noe er feil med en lykt, vil denne
varsellampen lyse permanent mens det
avgis et lydsignal og vises en melding.
Tåkelys bak
De virker bare når nærlys er på.


► Drei ringen fremover/bakover for å slå dem
av/på.
Dersom lysene slukker automatisk (« AUT
O»), vil
tåkelyset og parklysene fortsette å lyse.
Tåkelys foran/tåkelys bak
De fungerer sammen med parklys, nærlys
og hovedlykter.


► Vri ringen forover:
• én gang for å slå på tåkelys foran,
•

én gang til for å slå på tåkelyset bak.
►


Drei i motsatt retning for å skru av
.
Hvis lysene slås av automatisk ( AUTO) eller
nærlyset slås av manuelt, forblir tåkelyset og
parklyset på.
►

Drei ringen bakover for å slå av tåkelysene,
så vil parklysene slukkes.
Bruk av tåkelyset er forbudt i klart vær
eller regn, uansett om det er dag eller
natt. I slike tilfeller kan styrken på lysstrålen
blende andre bilførere. De skal bare brukes

56
Lys og sikt
lysbryterhendelen ned for å lyse opp venstre
side).
Dette bekreftes av et lydsignal og tenning av
tilsvarende indikatorlampe på instrumentpanelet.
► Når du skal slå av parklysene, plasserer du
lysbryteren i midtre posisjon igjen.
Regulering av
frontlysenes høyde
Manuell justering av frontlys



For å unngå å blende andre trafikanter, bør
høyden på frontlysene justeres etter kjøretøyets
last.
0 (Grunn innstilling) Kun fører eller fører + passasjer foran
1 5 personer
2 5 personer + last i bagasjerommet
3 Kun fører + last i bagasjerommet
4 5 6 Ikke i bruk
når det er tåke eller i snøvær (reglene kan
variere avhengig av land).
Glem ikke å slå av tåkelysene når det ikke er
nødvendig å bruke dem lenger.
Lys som slukkes når tenningen slås
av
Når tenningen er slått av, slås alle lampene
av umiddelbart, bortsett fra nærlysene hvis
automatisk følgelys er aktivert.
Slå på lyktene etter at tenningen er
slått av
Aktiver lysbetjeningen igjen ved å dreie ringen
(avhengig av versjon) til 0-posisjonen – lykter
av eller til AUTO-posisjonen, og deretter til
ønsket posisjon.
Hvis førerdøren åpnes, varsler et kontinuerlig
hørbart signal føreren om at lyktene er tent.
De slås automatisk av etter en stund, tiden
avhenger av batteriets ladenivå (går inn i
energisparemodus).
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Se aldri direkte inn i lyset fra LED-lykter:
fare for alvorlig skade på øynene!


Kjøring i utlandet
Biler utstyrt med manuell høydejustering
av frontlys:
For bruk i et land hvor man kjører på motsatt
side av veien, må man tilpasse reguleringen
av nærlysene for ikke å blende bilførere i
motgående trafikk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et autorisert verksted.
Kjørelys/parklys
LED-lampene foran og bak på bilen tennes
automatisk når motoren starter.
De utfører følgende funksjoner:
–

Kjørelys (lysbryter i posisjon « 0

» eller
«AUTO» med tilstrekkelig omgivelseslys).
–

Parklys (lysbryter i posisjon « AUT

O» med
svak omgivende lysstyrke, bare parklys eller
nærlys/hovedlykter).
Blinklys

► Venstre eller høyre: hev eller senk lysbryteren
forbi motstandspunktet.
Hvis du holder blinklyset på i mer enn 20
sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når
bilen kjører i en hastighet på over 80 km/t.
Tre blink
► Trykk kort oppover eller nedover uten
å passere punktet som yter motstand:
Retningslyset vil blinke tre ganger.
Parklykter
(Avhengig av versjon)
Sidemarkeringer med tenning av parklysene
bare på trafikksiden.
►

Innen ett minutt etter at tenningen er slått av
,
beveger du lysbryteren opp eller ned, avhengig
av hvilken side trafikken befinner seg på (når
du f.eks. parkerer på høyre side, skyver du

57
Lys og sikt
4lysbryterhendelen ned for å lyse opp venstre
side).
Dette bekreftes av et lydsignal og tenning av
tilsvarende indikatorlampe på instrumentpanelet.
►
Når du skal slå av parklysene, plasserer du
lysbryteren i midtre posisjon igjen.
Regulering av
frontlysenes høyde
Manuell justering av frontlys



For å unngå å blende andre trafikanter, bør
høyden på frontlysene justeres etter kjøretøyets
last.
0 (Grunn innstilling) Kun fører eller fører + passasjer foran
1 5 personer
2 5 personer + last i bagasjerommet
3 Kun fører + last i bagasjerommet
4 5 6 Ikke i bruk
Denne informasjonen er bare til veiledning.
Avhengig av versjon kan ubrukte posisjoner
være nødvendig.
Automatisk justering av
frontlysene med Full LED
teknologi
Dette systemet justerer automatisk høyden på
frontlysstrålen i henhold til bilens last.
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget av et hørbart signal og visningen av en
melding.
Systemet vil regulere hovedlyktene til lavest
mulig posisjon.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Unngå å berøre LED eller frontlykter med
Full LED-teknologi. Fare for elektrisk
støt!
Automatisk belysning av lykter
Med lysbryteren i « AUT O»-posisjonen og hvis
regn-/solskinnssensoren registrerer et lite
nivå av utvendig lysstyrke, slås skiltlysene,
parklysene og nærlysene på automatisk, uten at
føreren foretar noen handlinger. Det kan også
hende de tennes hvis det begynner å regne,
samtidig som de automatiske vindusviskerne.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Funksjonssvikt
I tilfelle funksjonssvikt med regn-/
solskinnsensoren, tennes kjøretøyets
lykter, og denne varsellampen vises på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og/eller visning av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke tildekk regn-/solskinnsensoren, som
er forbundet med regnsensoren, bak
speilet midt på frontruten øverst. De
tilknyttede funksjonene vil ikke lenger
reguleres.
I tåke eller snøvær kan det hende at
regn-/solskinnssensoren ikke registrerer
tilstrekkelig lys. I så fall vil ikke lyktene tennes
automatisk.
Frontrutens indre overflate kan bli tåket
og påvirke riktig funksjon av regn-/
solskinnsensoren.
I fuktig eller kaldt vær må frontruten avdugges
regelmessig.

59
Lys og sikt
4berøringsskjermen, bytter dette systemet
automatisk mellom nærlys og hovedlykter, i
henhold til lys og trafikkforhold, ved bruk av et
kamera som befinner seg øverst på frontruten.


Dette systemet er en
kjøreassistansefunksjon.
Føreren er alene ansvarlig for lyset på bilen,
dets tilpassing til lysforholdene, sikten og
trafikken og overholdelse av trafikk- og
kjøretøyforskriftene.
Systemet blir virksomt når
kjørehastigheten overstiger 25 km/t.
Når hastigheten faller under 15 km/t, virker
ikke funksjonen lenger.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen. Systemets tilstand blir værende i minnet når du
slår av tenningen.
Funksjon
Hvis lysforholdene er veldig dårlige og
trafikkforholdene tillater det:
– Hovedlykter lyser auto
matisk.
Disse indikatorlampene lyser på
instrumentpanelet.
Hvis omgivelseslyset er tilstrekkelig og/eller
hvis trafikkforholdene ikke tillater tenning av
hovedlyktene:
– Nærlysene forblir tent. Disse
indikatorlampene tennes på
instrumentpanelet.
Funksjonen deaktiveres hvis tåkelysene slås på.
Når tåkelysene slås av, aktiveres funksjonen
automatisk på nytt.
Denne indikatorlampen slukkes når
funksjonen deaktiveres.
Pause
Hvis situasjonen krever skifte av hovedlyktstråle,
kan føreren gripe inn når som helst.
►

Bytt hovedlyktstrålen manuelt mellom nærlys
og fjernlys for å sette funksjonen på pause.
Hvis indikatorlampene «AUT

O» og «Nærlys» er
på, endrer systemet til fjernlys.
Hvis indikatorlampene «AUTO» og «Fjernlys» er
på, endrer systemet til nærlys.
►

For å aktivere funksjonen på nytt bytter du
lyktene igjen manuelt mellom nærlys og fjernlys.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en funksjonssvikt i
systemet eller kameraet, lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet, ledsaget av
et hørbart signal og en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Statisk svingelys
Systemet utnytter lysstrålen til tåkelykten
foran for å lyse opp innsiden av en sving når
hovedlysene eller nærlys er på, og når bilens
hastighet er under 40 km/t (kjøring i by, svingete
veier, veikryss, parkeringsmanøvrer).


Med/uten kurvekjøringslys
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Slå på/av
Denne funksjonen utløses:
– ved aktivering av det tilsvarende blinklyset.
eller

62
Lys og sikt
Skifte vindusviskerblader
Fjerning / ny montering i fronten

► Utfør denne utskiftingen fra førersiden.
► Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Unngå å berøre viskerbladene – fare for
uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – fare for å
skade på frontruten!
►

Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
► Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus fungerer vindusviskerne
automatisk og tilpasser seg regnets intensitet.
Funksjonen for regnregistrering bruker en regn-/
solsensor som er plassert øverst i midten av
frontruten, bak bakspeilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Slå av
► Gi kontrollstangen et nytt dytt nedover eller
sett den i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukkes på
instrumentpanelet og en melding vises.
Hvis tenningen har vært av i mer enn ett
minutt, må de automatiske
vindusviskerne aktiveres igjen ved å skyve
kontrollstangen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

64
Sikkerhet
Databehandling
All behandling av personlig informasjon
av Peugeot Connect SOS-systemet
(PE112) er i samsvar med rammeverket for
beskyttelse av personlig informasjon etablert
i forskrift 2016/679 (GDPR) og direktiv
2002/58/EF fra Europa-parlamentet og Det
europeiske råd, og har spesielt som formål å
beskytte de vitale interessene til datasubjektet
i henhold til artikkel 6.1, avsnitt d) i forskrift
2016/679.
Behandling av personlig informasjon er
strengt begrenset til administrasjon av
Peugeot Connect SOS-systemet brukt med
det europeiske nødnummeret 112.
Peugeot Connect SOS-systemet kan bare
samle inn og behandle følgende data
relatert til kjøretøyet: understellsnummer,
type (personbil eller lett nyttekjøretøy),
drivstofftype eller kraftkilde, nyligste tre steder
og kjøreretning samt en tidsstemplet loggfil
som registrerer den automatiske aktiveringen
av systemet.
Mottakerne av de behandlede dataene er
samtaleavviklingstjenester utpekt av relevante
nasjonale myndigheter i området der de er
lokalisert, som muliggjør prioritert mottak og
håndtering av anrop til nødnummeret 112.
* I henhold til den geografiske dekningen av Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect Assistance og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.Horn=
=
► Trykk midt på rattet.
Fotgjengervarsling
(elektrisk)
Dette systemet varsler fotgjengere om at
kjøretøyet nærmer seg.
Fotgjengervarslingen er i drift når kjøretøyet
beveger seg i hastigheter på opptil 30 km/t,
fremover eller bakover.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
** Avhengig av geografisk dekning av «Peugeot Connect SOS» og «Peugeot Connect Assistance».
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenestene som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i. Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Nød- eller
assistanseanrop




1. Peugeot Connect SOS
2. Peugeot Connect Assistance
Peugeot Connect SOS
(PE112)
► I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i
mer enn 2 sekunder.
Den tente indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til
nødtjenestene*.
«Peugeot Connect SOS» lokaliserer umiddelbart
bilen og setter deg i kontakt med aktuelle
nødtjenester**.
► Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Indikatorlampen blinker mens kjøretøydata blir
sendt, og blir deretter tent når kommunikasjonen
er opprettet.
Hvis et sammenstøt registreres av
styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Tjenesten er tilgjengelig kostnadsfritt.
Drift av systemet
– Når tenningen slås på, lyser indikatorlampen
rødt, deretter grønt, før den slukkes: Systemet
virker som det skal.
–

Indikatorlampen er fast rød: systemfeil.
–


Indikatorlampen blinker rødt: Bytt ut
reservebatteriet.
I de sistnevnte tilfellene er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.