2021 PEUGEOT 2008 stop start

84
Körning
Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller .
►

Håll uppsikt över omgivningen och håll båda
händerna på ratten så att du snabbt kan reagera
på oförutsedda händelser

.
►

Kör mjukt, förutse behovet av bromsning och
upprätthåll säkerhetsavståndet.
►


Stanna fordonet innan du utför åtgärder
som kräver kontinuerlig uppmärksamhet (t.ex.
inställningar).
►


T
a en paus varannan timme under långa
resor.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn gå på
tomgång i 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa god funktion och lång livslängd för
bilens mekaniska delar (motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv).Bilens avgassystem är
mycket varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av. Brandrisk!
Kör aldrig på ytor som är täckta med
vegetation (högt gräs, stora mängder
vissna löv, grödor, skräp) som ett fält, en
skogsväg med buskar eller en
gräsbevuxen kant.
Denna vegetation kan komma i kontakt med
fordonets avgassystem eller andra system
som är mycket heta. Brandrisk!
Se till att du inte lämnar några föremål i
passagerarutrymmet som kan fungera
som ett förstoringsglas under påverkan av
solens strålar och orsaka brand – risk för
brand eller skador på inre ytor!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du lägga i
parkeringsbromsen och ställa växellådan eller
växelväljaren i friläge, eller i läge N eller P
(beroende på version).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om fordonet absolut måste köra genom en
översvämmad del av vägen:
►

Kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15
cm och ta hänsyn till vågor som kan genereras
av andra användare.
►


A
vaktivera Stop & Start-funktionen.
►

Kör så långsamt som möjligt utan att få
motorstopp. Överskrid i alla fall inte 10 km/h.
►


Stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT

-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om du
känner dig osäker på bilens skick.
Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift måste föraren
vara särskilt uppmärksam.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.
Kylning av drivbatteriet
Kylfläkten startas under laddning för att
kyla den inbyggda laddaren och drivbatteriet.
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
– Skift av drivbatteri vid start.
– Vakuumpump under inbromsning.
– Bilens däck eller aerodynamik under körning.
– Skakande och knackande ljud vid start i
backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;

85
Körning
6Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift måste föraren
vara särskilt uppmärksam.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.
Kylning av drivbatteriet
Kylfläkten startas under laddning för att
kyla den inbyggda laddaren och drivbatteriet.
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
–

Skift av drivbatteri vid start.
–


V
akuumpump under inbromsning.
–

Bilens däck eller aerodynamik under körning.
–


Skakande och knackande ljud vid start i
backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►

Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa mängden värme som skapas.
►


V
ar hela tiden uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Att använda motorbromsen rekommenderas för
att begränsa överhettningen av bromsarna. Vid
körning med släpvagn blir bromssträckan längre.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller en kod som måste kännas
igen av fordonet innan start är möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.

86
Körning
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:
1. AvbrytSätta i/ta bort nyckeln, rattstången låst.
2. Tändningen är påslagen Rattstång olåst, tändning på, förvärmning
(Diesel), start av motorn.
3. Starta
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Detta skulle tynga
ner axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Läge tändningen på
Det tillåter användning av fordonets elektriska
utrustning eller laddning av tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget. Strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:
► På modeller med manuell växellåda
ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatlåda: ställ växelväljaren i läge N
eller P och trampa ned bromspedalen.
►

Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
►


Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan du behöva använda
betydande kraft för att flytta ratten (t.ex.
hjul vridna till full låsning).
►

Med
bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar utan att trampa ned gaspedalen. När
motorn har startat släpper du nyckeln och låter
den återgå till läge 2.
Bensinmotorer
Förvärmning av katalysatorn
efter kallstart kan orsaka märkbara
motorvibrationer i upp till 2 minuter
(accelererad tomgångshastighet).
►

Med
dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2 för
att aktivera motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan släcks
på instrumentpanelen och vrid sedan
nyckeln till läge 3 utan att trampa ned
gaspedalen, för att driva startmotorn. När motorn
har startat släpper du nyckeln och låter den
återgå till läge 2.
På vintern tar det längre tid innan
varningslampan släcks. Om motorn är
varm tänds inte varningslampan.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn när du står stilla, utan köra iväg direkt
med måttlig hastighet.
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt. Vänta ett par sekunder innan du
startar igen. Om motorn inte startar efter
några försök ska du inte fortsätta försöka, då
finns risk för att startmotorn eller motorn
skadas!
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Stanna motorn
► Stanna bilen.
► V rid nyckeln till läge 1, när motorn går på
tomgång.
►

T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1.
Stopp), i en maximal sammanlagd längd på
cirka 30 minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, eller halvljusstrålkastare.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.

87
Körning
6► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1.
Stopp), i en maximal sammanlagd längd på
cirka 30 minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, eller halvljusstrålkastare.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
meddelande, åtföljt av en ljudsignal om att
nyckeln sitter kvar i tändningslåset i läge 1.
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 slås tändningen från automatiskt efter
en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 och sedan tillbaka till läge 2.
Starta/Stänga av motorn
i bilar med Nyckelfritt lås-
och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Den elektroniska nyckeln även detekterad i
bagageutrymmet.
Om den elektroniska nyckeln inte känns av
visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda : välj läge
P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
Dieselmotorer
Vid negativa temperaturer och/eller när
motorn är kall, startar motorn först efter att
varningslampan för förvärmning slocknar.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen ”START/STOP”:
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på knappen ” ST

ART/STOP” igen förrän
motorn är igång.
Under alla omständigheter visas ett meddelande
om ett av startvillkoren inte är uppfyllda.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker

88
Körning
på knappen ”START/STOP” för att låsa upp
rattstången.
Bensinmotorer
Med bensinmotorer kan förvärmning av
katalysatorn efter kall start orsaka märkbara
motorvibrationer i allt upp till 2 minuter
(accelererad tomgångshastighet).
Om motorn stannar, släpp
kopplingspedalen och tryck återigen ner
den helt, så startar motorn om automatiskt.
Avstängning
► Stanna bilen med parkeringsbromsen.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
►

På modeller med

automatisk växellåda
ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge

P
eller N.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Starta/stänga av elmotorn
Starta
Växelväljaren måste vara i läge P.
► T rampa ner bromspedalen helt och tryck lätt
på knappen " START/STOP”.
►

Håll din fot på bromspedalen tills dess att
READY

-kontrollampan tänds och en ljudsignal
hörs, vilket indikerar att bilen är körklar.
►

Med foten på bromspedalen trycker du på
”

Lås upp ”-knappen och väljer läge

D/B
eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och accelerera.
V

id start lyser instrumentpanel upp och
strömindikatorns nål eller markör flyttas till
”neutral”-position. Rattstången låser upp sig
automatiskt (kanske hör du ett ljud och känner
rattstången röra sig).
Avstängning
► Tryck på knappen "START/STOP".
Innan du lämnar bilen, kontrollera följande:
–

Växelväljaren är i läge P

.
–
Kontrollampan READY är släckt.
Om förardörren öppnas när de
nödvändiga villkoren för stopp inte är
uppfyllda, sänds en ljudsignal ut och ett
varningsmeddelande visas.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
►

T
ryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.


► Placera fjärrkontrollen mot
säkerhetskopieringsläsaren och håll den där.
► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► I en bil med automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge P och trampa ned
bromspedalen.
► Tryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i

89
Körning
6

► Placera fjärrkontrollen mot
säkerhetskopieringsläsaren och håll den där .
►

På modeller med manuell växellåda

ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

I en bil med
automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge

P
och trampa ned
bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Vid en nödsituation kan man tvinga motorn att
stänga av trots att villkoren för avstängning inte
är uppfyllda (även under körning).
►

T
ryck in knappen ”START/STOP” i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Manuell parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på
frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.
När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat bilen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra åt
parkeringsbromsen, lägga i en växel och
sedan slå ifrån tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► Dra försiktigt i reglaget för att lägga i
parkeringsbromsen.

90
Körning
► Tryck ner reglaget medan du trampar ner
bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Denna automatiska funktion kan inaktiveras i
vissa situationer.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet
”Parkeringsbroms åtdragen ”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ” Parkeringsbroms lossad”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda eller växelväljare ska man som en
säkerhetsåtgärd hindra att bilen kommer i
rullning genom att sätta den medföljande kilen
mot något av hjulen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna för parkeringsbromsen ska
vara tända med fast sken på
instrumentpanelen och på kontrollen.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda eller
växelväljare: vrid hjulen mot trottoaren och
välj läge

P
.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T ryck på bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om bromspedalen inte är nedtryckt
släpps inte parkeringsbromsen och ett
meddelande visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► T ryck kort på reglaget.
Styrspakens kontrollampa blinkar för att bekräfta
appliceringsförfrågan.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
gradvis när bilen sätts i rörelse.
Med manuell växellåda
►

T
ryck ner kopplingspedalen helt och lägg i
första växel eller backning.
► Tryck sedan ner gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
► Tryck ner bromspedalen.
► Välj läge D, M eller R.
► Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
Med en växelväljare
► Tryck ner bromspedalen.
► Välj läge D, B eller R.
► Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda eller
växelväljare bör du kontrollera att
framdörrarna är korrekt stängda om bromsen
inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
med Stop & Start.

91
Körning
6► Tryck sedan ner gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
►
T
ryck ner bromspedalen.
►

Välj läge D

, M eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
Med en växelväljare
►


T
ryck ner bromspedalen.
►

Välj läge

D
, B eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa ner
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda eller
växelväljare bör du kontrollera att
framdörrarna är korrekt stängda om bromsen
inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
med Stop & Start.
I automatiskt läge kan
parkeringsbromsen manövreras eller
släppas manuellt när som helst med reglaget.
Särskilda fall
Stannar bilen med motorn igång
Dra kortvarigt i styrspaken för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatisk växellåda
eller växelväljare, väljs läget P
automatiskt när tändningen slås från. Hjulen
är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
Om du har en automatlåda eller en
växelväljare och öppnar förardörren
medan läge N är aktiverat, hörs en ljudsignal
och läge P aktiveras. Ljudsignalen tystnar när
förardörren är stängd.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken tryckt i frigöringsriktningen i
10 till maximalt 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från denna punkt och framåt är det bara de
manuella funktionerna som gör det möjligt att
använda parkeringsbromsen med hjälp av
kontrollen.
►


Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).