98
Körning
B. UpplåsningsknappFör att låsa upp väljaren och lämna läge P
eller för att välja läge
R
med foten på
bromspedalen.
Tryck på knappen och håll in den innan du
trycker på växelväljaren.
C. Välj lägesindikatorer (R, N, D/B)
►
Flytta väljaren genom att trycka den framåt
(
N eller R) eller bakåt (N eller D/B) en eller två
gånger, passera motståndspunkten om det
behövs.
Tryckväljaren återgår den till sitt ursprungliga
läge när den släpps.
För att exempelvis ändra från
P
till R, tryck den
antingen framåt två gånger utan att passera
motståndspunkten eller en gång och passera
motståndspunkten:
–
I det första fallet går väljaren från
P till N, och
sedan från
N till R.
–
I det andra fallet går väljaren direkt från
P
till
R.
Regenerativ bromsning
Med bromsfunktionen och vid
fartminskning
Bromsfunktionen efterliknar motorbromsning,
och saktar ner bilen utan att du behöver trycka
ner bromspedalen. Bilen saktar ner snabbare när
föraren släpper gaspedalen.
Energin som återvinns när gaspedalen då släpps
används för att delvis ladda dragbatteriet, vilket
ökar fordonets räckvidd.
Fordonets inbromsning orsakar inte att
bromslamporna tänds.
►
I läge
D/B aktiveras/inaktiveras funktionen
när växelväljaren flyttas bakåt.
D på instrumentpanelen byts ut mot ett B.
Systemets status sparas inte när tändningen
slås av.
I vissa situationer (t.ex. när batteriet är
fulladdat, extrema temperaturer), kan
den regenerativa bromsningsnivån vara
tillfälligt begränsad och möjligheten till
fartminskning minskad.
Föraren måste vara uppmärksam på
trafikförhållanden och måste alltid vara redo
att använda bromspedalen.
Med bromspedalen
När bromspedalen är nedtryckt återställer det
intelligenta bromssystemet automatiskt en
del av energin och använder den för att ladda
dragbatteriet.
Denna energiåterhämtning minskar också
användningen av bromsbelägg, vilket begränsar
deras slitage.
Föraren kan uppleva en annan känsla
när han/hon trycker ner bromspedalen
jämfört med ett fordon utan regenerativ
bromsning.
Körlägen
De tillgängliga körlägena beror på fordonets
motor och utrustning.
Körlägen väljs med hjälp av följande kontroll:
► Tryck på reglaget för att visa lägena på
instrumentpanelen, och beroende på version, på
skärmen med PEUGEOT Connect Nav.
Med en elmotor kan du inte välja ett läge om
READY-lampan är släckt.
När meddelandet försvinner, aktiveras valt läge
och en indikering visas på instrumentpanelen
(förutom Normal-läget).
Med Advanced Grip Control optimering av
dragkraften finns ytterligare körlägen tillgängliga.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Advanced Grip Control .
När tändningen slås på väljs körläget Normal,
som standard.
Normal
För att återställa standardinställningarna.
Energisparläge
För att minska energiförbrukningen genom
att minska prestandan för värme och
luftkonditionering utan att inaktivera dem.
För att ytterligare minska dragkraftsbatteriets
elektriska energiförbrukning genom att begränsa
motorns vridmoment.
Sport
För att uppnå mer dynamisk körning med action
på servostyrningen, Active Suspension Control,
gaspedal och växelbyten (med automatisk
växellåda) och möjligheten att visa fordonets
dynamiska inställningar på instrumentpanelen.
Manuellt
Permanent Manuellt läge med automatisk
växellåda.
För att byta reglage manuellt med
manöverpanelerna på ratten.
Friläge
Beroende på version och motor, med en
EAT8-växellåda och växelväljaren i läge D,
utom i Sport-läge, innebär gradvis och helt
släppa gaspedalen att du rullar vilket kan
spara bränsle.
99
Körning
6När tändningen slås på väljs körläget Normal,
som standard.
Normal
För att återställa standardinställningarna.
Energisparläge
För att minska energiförbrukningen genom
att minska prestandan för värme och
luftkonditionering utan att inaktivera dem.
För att ytterligare minska dragkraftsbatteriets
elektriska energiförbrukning genom att begränsa
motorns vridmoment.
Sport
För att uppnå mer dynamisk körning med action
på servostyrningen, Active Suspension Control,
gaspedal och växelbyten (med automatisk
växellåda) och möjligheten att visa fordonets
dynamiska inställningar på instrumentpanelen.
Manuellt
Permanent Manuellt läge med automatisk
växellåda.
För att byta reglage manuellt med
manöverpanelerna på ratten.
Friläge
Beroende på version och motor, med en
EAT8-växellåda och växelväljaren i läge D,
utom i Sport-läge, innebär gradvis och helt
släppa gaspedalen att du rullar vilket kan
spara bränsle.
En minskning av motorvarvtalet är normalt
(varvräknare vid tomgång, minskning av
motorbrus).
Backstartshjälp
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Detta system är bara aktivt när:
–
Bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen.
–
Specifika villkor för lutning är uppfyllda.
–
Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
därefter att parkeringsbromsens kontrollampa
och kontrollampan P i den elektriska
styrspaken för parkeringsbromsen lyser med
fast sken.
Backstartshjälp kan inte kopplas ur.
Funktionen avbryts om
parkeringsbromsen används när bilen står i
en backe.
Funktion
Med bilen stillastående i uppförsbacke hålls
den på plats ett kort ögonblick när föraren
släpper upp bromspedalen:
–
Om du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda.
–
Om läge
D eller M väljs på en automatisk
växellåda.
–
Om läge
D eller B väljs på växelväljaren.
När bilen är stillastående i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kort tag
när föraren släpper upp bromspedalen.