2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED volant

125
POZNÁMKA:
Kryty airbagů nemusí být v obložení inte-
riéru patrné, ale rozevřou se při aktivaci
airbagů.
Součásti systému airbagů
POZNÁMKA:
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC) sleduje vnitřní obvody a propojovací
kabeláž související s níže uvedenými elek -
trickými součástmi systému airbagů:
Ovladač zádržného systému cestujících
(ORC)
Kontrolka airbagů
Volant a sloupek řízení
Přístrojová deska
Protinárazové kolenní polštáře
Airbagy řidiče a předního spolujezdce
Spínač zámku bezpečnostního pásu
Přídavné boční airbagy
Snímače čelního a bočního nárazu
Předpínače bezpečnostních pásů
Snímače polohy sedadel na vodicí liště
Dojde-li k aktivaci airbagů
Přední airbagy jsou navrženy tak, aby se po
aktivaci okamžitě začaly vyfukovat.
POZNÁMKA:
Přední nebo boční airbagy se aktivují pouze
při některých nárazech. Toto neznamená,
že systém airbagů není v pořádku.

Dojde-li k nehodě, při které se airbagy aktivují,
může dojít k některým z následujících událostí
nebo ke všem následujícím událostem:

Při aktivaci a rozvinutí airbagů může
materiál těchto airbagů někdy způsobit oděrky nebo zčervenání pokožky. Tyto
oděrky jsou podobné oděrkám od lana
nebo oděrkám vznikajícím třením při
skluzu po koberci nebo podlaze tělo
-
cvičny. Nejsou zaviněny kontaktem
s chemikáliemi. Nejsou trvalé a obvykle
se rychle hojí. Pokud se však do několika
dnů nezhojí nebo pokud se vytvoří
puchýře, neprodleně navštivte svého
lékaře.
Při vyfukování airbagů můžete spatřit
částice podobné kouři. Tyto částice jsou
běžným vedlejším produktem procesu,
kdy se generuje netoxický plyn používaný
pro nafouknutí airbagů. Mohou způsobit
podráždění pokožky, očí, nosu nebo krku.
Dojde-li k podráždění pokožky nebo očí,
opláchněte postižené místo chladnou
vodou. Při podráždění nosu nebo krku
přejděte na čerstvý vzduch. Pokud
podráždění přetrvává, navštivte svého
lékaře. Pokud se tyto částice usadí
v oděvu, postupujte podle pokynů
k čištění od výrobce oděvu.
Nejezděte vozidlem poté, co došlo k aktivaci
airbagů. Dojde-li k další srážce, jednou akti -
vované airbagy vás podruhé neochrání.
Budete-li se nacházet příliš blízko
bočních airbagů při jejich aktivaci, může
dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění.
Budete-li spoléhat pouze na boční
airbagy, může při nehodě dojít k velmi
vážným zraněním. Boční airbagy posky-
tují správnou ochranu pouze společně
s bezpečnostními pásy. Při určitých
nehodách se nemusí boční airbagy
vůbec aktivovat. Bezpečnostní pás
používejte vždy, i když je vozidlo vyba -
veno bočními airbagy.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 125

127(Pokračování)
Postup resetování rozšířeného
systému odezvy na nehodu
Aby bylo možné resetovat funkce rozšíře-
ného systému odezvy na nehodu po určité
události, je nutné přepnout spínač zapalo -
vání z polohy START nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod) do polohy OFF (Vypnuto).
Před resetováním systému a startováním
motoru pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda
nedochází k úniku paliva v motorovém prostoru a na zem v blízkosti motorového
prostoru a palivové nádrže.
Údržba systému airbagů
Záznamník údajů událostí (EDR)
Toto vozidlo je vybaveno záznamníkem
údajů událostí (EDR). Hlavním účelem
záznamníku EDR je zaznamenávat údaje při určitých situacích, kdy došlo k nárazu,
nebo situacích, kdy téměř došlo k nárazu,
jako například aktivace airbagu nebo náraz
na překážku na vozovce. Tyto údaje
pomohou zjistit, jak se chovaly různé
systémy vozidla. Záznamník EDR je určen
k záznamu údajů týkajících se dynamiky
vozidla a chování bezpečnostních systémů
během krátkého časového intervalu, který
obvykle činí 30 sekund nebo méně.
Záznamník EDR použitý v tomto vozidle je
určen k záznamu následujících údajů:
Činnost různých systémů vozidla;
Zda byly zapnuty/použity bezpečnostní
pásy řidiče a spolujezdce;
Nakolik (pokud vůbec) řidič sešlápl
plynový nebo brzdový pedál;
Jakou rychlostí vozidlo jelo.
Tyto údaje pomohou pochopit okolnosti, při
kterých dochází k nehodám a zraněním.
POZNÁMKA:
Údaje záznamníku EDR se zaznamenávají
pouze tehdy, dojde-li k vážnějším nehodám;
záznamník EDR nezaznamenává žádné
údaje při normálních podmínkách jízdy, také
se nezaznamenávají žádné osobní údaje
(např. jméno, pohlaví, věk a místo nehody).
UPOZORNĚNÍ!
Úpravy jakékoli části systému airbagů
mohou způsobit jeho selhání ve chvíli,
kdy jej budete potřebovat. Nebude-li vás
systém airbagů chránit, může dojít ke
zranění. Neupravujte součásti nebo
kabeláž, nelepte žádné štítky nebo
nálepky na krytku náboje volantu ani na
horní stranu přístrojové desky na straně
spolujezdce. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karosérie vozidla,
ani neinstalujte takové doplňkové díly,
jako jsou například nástupní schůdky
nebo stupačky.
Je nebezpečné pokoušet se samo -
statně opravovat jakoukoli část systému
airbagů. Každému, kdo bude provádět
práce na vašem vozidle, sdělte, že
vozidlo je vybaveno systémem airbagů.
Nepokoušejte se upravovat žádnou část
systému airbagů. Budou-li provedeny
úpravy, airbag se může nechtěně
nafouknout nebo nemusí fungovat
správně. Bude-li nutné provést na
systému airbagů nějaké práce, odvezte
vozidlo k autorizovanému dealerovi.
Je-li nutné nějakým způsobem opravit
sedadlo, včetně potahu a sedáku
(včetně demontáže nebo povolení/
utažení upevňovacích šroubů sedadla),
zajeďte s vozidlem k autorizovanému
dealerovi. Lze používat pouze příslu -
šenství sedadel schválená výrobcem.
Je-li potřeba upravit systém airbagů pro
postiženou osobu, obraťte se na autori -
zovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 127

167
Mezi další faktory, které mohou blokovat
režim Autostop (Automatické zastavení),
patří:
Sešlápnutý plynový pedál.
Od poslední aktivace režimu Autostop
(Automatické zastavení) nebyl dosažen
limit rychlosti vozidla.
Úhel natočení volantu je nad prahovou
hodnotou. (Pouze modely ESS)
Je aktivní adaptivní tempomat (ACC)
a nastavena rychlost.
Vozidlo je ve vysoké nadmořské výšce.
Došlo k poruše systému.
Je možné, že v náročnějších podmínkách
uvedených v seznamu výše, může vozidlo
absolvovat několik jízd bez toho, aby systém
Start/Stop přešel do stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)
Při zařazeném převodovém stupni pro jízdu
vpřed se motor nastartuje, když je uvolněn
brzdový pedál nebo sešlápnut plynový
pedál. Po opětovném nastartování motoru převodovka znovu automaticky zařadí
převodový stupeň.
Podmínky, které způsobí automatické
nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení):

Volič převodovky je přesunutý z polohy
JÍZDA.
Za účelem udržování příjemné teploty
v kabině.
Aktuální teplota v kabině se výrazně liší
od teploty nastavené na systému Auto
HVAC.
Systém HVAC je nastaven na režim maxi -
málního odmrazování.
Bylo provedeno manuální nastavení
teploty systému HVAC nebo otáček venti -
látoru.
Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
Nízký podtlak brzd (např. po několika
použitích brzdového pedálu).
Je stisknut vypínač systému Start/Stop.
Dojde k chybě systému Start/Stop.
Doba režimu STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Automatické zastavení systému
Start/Stop je aktivní) překročí pět minut.
Systém 4WD je uveden do režimu 4L
nebo NEUTRÁL.
Volant je otočen mimo limit. (Pouze
modely ESS)
Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na bloku spínačů). Na spínači se
rozsvítí kontrolka.
Vypínač systému Start/Stop
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 167

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
168
2. Hlášení „STOP/START OFF“ (SystémStart/Stop je vypnutý) se zobrazí na
displeji sdruženého přístroje v části
Start/Stop. Další podrobnosti naleznete
v podkapitole „Sdružený přístroj“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“ v uživatelské příručce.
3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí systému Start/Stop) se motor nevypne.
4. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí spínače zapalování se systém
Start/Stop znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
Stiskněte vypínač systému Start/Stop (na
bloku spínačů). Kontrolka na spínači
zhasne.
Viz podkapitola „Systém Start/Stop“ kapitoly
„Startování a provoz“ v uživatelské příručce,
kde jsou uvedeny podrobnější informace
o systému Start/Stop.
Porucha systému
Pokud došlo k chybě systému Start/Stop,
systém nevypne motor. Na displeji sdruže -
ného přístroje se zobrazí hlášení „SERVICE
STOP/START SYSTEM“ (Systém Start/ Stop vyžaduje servis). Další informace
naleznete v podkapitole „Displej sdruže
-
ného přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
Pokud se na displeji sdruženého přístroje
zobrazí hlášení „SERVICE STOP/START
SYSTEM“ (Systém Start/Stop vyžaduje
servis), nechte systém zkontrolovat
u autorizovaného dealera.
AKTIVNÍ OMEZOVAČ
RYCHLOSTI – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tlačítko aktivního omezovače rychlosti
Tlačítko aktivního omezovače rychlosti se
nachází na pravé straně volantu. Tato funkce umožňuje naprogramovat maxi
-
mální rychlost jízdy vozidla.
POZNÁMKA:
Aktivní omezovač rychlosti může být
nastaven při stojícím vozidle nebo za jízdy.
Aktivace
Chcete-li aktivovat funkci, stiskněte tlačítko
aktivního omezovače rychlosti a na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
s kontrolkou, což signalizuje, že byl akti -
vován omezovač rychlosti.
Stisknutím tlačítek SET (+) a SET (–) na
pravé straně volantu zvýšíte nebo snížíte
nastavení aktivního omezovače rychlosti na
požadovanou hodnotu. Stisknutí
a podržením tlačítek SET (+) nebo SET (–)
zvýšíte, respektive snížíte hodnotu rychlosti
v krocích po 5 km/h (5 mph).
Po každé aktivaci aktivního omezovače
rychlosti se nastaví poslední hodnota
naprogramovaná při předchozí aktivaci.
POZNÁMKA:
Během používání aktivního omezovače
rychlosti budou funkce tempomatu (pokud je
součástí výbavy) a adaptivního tempomatu
(pokud je součástí výbavy) nedostupné.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 168

169
Překročení nastavené rychlosti
Když je zařízení aktivní, naprogramovanou
maximální rychlost lze překročit plným
sešlápnutím plynového pedálu.
V případě, že řidič ručně překročí nasta-
venou hodnotu aktivního omezovače rych -
losti, zazní zvukový indikátor, kontrolka
začne rychle blikat a na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení.
Tato funkce zůstane deaktivovaná, dokud
rychlost vozidla neklesne pod nastavenou
hodnotu aktivního omezovače rychlosti, kdy
se automaticky znovu aktivuje.
Deaktivace
Chcete-li vypnout aktivní omezovač rych -
losti, stiskněte tlačítko aktivního omezovače
rychlosti na pravé straně volantu. Na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení jako
potvrzení, že byla funkce vypnuta.
TEMPOMAT
Je-li aktivován, tempomat ovládá činnost
plynového pedálu při rychlosti vyšší než
32 km/h (20 mph). Tlačítka tempomatu se nacházejí na pravé
straně volantu.
Tlačítka tempomatu
POZNÁMKA:
Pro zajištění správné činnosti byl
tempomat navržen tak, aby se vypnul,
bude-li se současně používat několik
funkcí tempomatu. Dojde-li k tomu,
systém tempomatu lze aktivovat stisk-
nutím tlačítka ON/OFF (Zapnuto/vypnuto) tempomatu a opět nastavit požadovanou
rychlost vozidla.
Pokud je aktivován tempomat, umístěte
volič převodového stupně do polohy
NEUTRÁL. Tím dojde k vypnutí systému.
Aktivace
Stisknutím tlačítka On/Off (Zapnuto/
vypnuto) aktivujete ovládání rychlosti.
Rozsvítí se kontrolka tempomatu na displeji
sdruženého přístroje. Chcete-li systém
vypnout, stiskněte tlačítko On/Off (Zapnuto/
vypnuto) podruhé. Kontrolka tempomatu
zhasne. Když se systém nepoužívá, musí
být vypnutý.
1 – SET+ (zrychlení)
2 – On/Off (zapnutí/vypnutí)
3 – RES (obnovení)
4 – SET (–) (zpomalení)
5 – CANC (zrušení)
UPOZORNĚNÍ!
Tempomat může být nebezpečný, pokud
nemůže udržovat stálou rychlost. Vozidlo
může jet rychleji, než jak to umožňují pod -
mínky, a můžete ztratit kontrolu nad vozi -
dlem a způsobit nehodu. Nepoužívejte
tempomat v hustém provozu nebo na kli -
katých silnicích, silnicích s námrazou, ani
na zasněžených nebo kluzkých silnicích.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 169

181
ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA PARKVIEW –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Zadní parkovací kamera ParkView umož-
ňuje při každém přestavení voliče převodo -
vého stupně do polohy ZPÁTEČKA vidět na
obrazovce okolí zadní části vozidla. Obraz
kamery se zobrazuje na displeji dotykové obrazovky spolu s varovnou poznámkou
„check entire surroundings“ (zkontrolujte
celé okolí) v horní části obrazovky. Po pěti
sekundách poznámka zmizí. Kamera Park
-
View je umístěna v zadní části vozidla upro -
střed rezervní pneumatiky.
Ruční aktivace zadní kamery
1. Stiskněte „Controls“ (Ovládací prvky) v dolní části displeje systému Uconnect.
2. Pro zapnutí systému zadní kamery stisk -
něte možnost „Backup Camera“ (Parko -
vací kamera).
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA
(s vypnutou funkcí zpoždění kamery) bude
režim zadní kamery ukončen a znovu se
zobrazí naposledy zvolená dotyková obra -
zovka.
Po zařazení jiné polohy než ZPÁTEČKA (se
zapnutou funkcí zpoždění kamery) bude
obraz zadní kamery zobrazen po dobu až
10 sekund za předpokladu, že rychlost
vozidla nepřekročí 13 km/h (8 mph),
nedojde k přeřazení převodovky do polohy
PARKOVÁNÍ, zapalování nebude v poloze
OFF (Vypnuto) nebo nebude stisknuto „X“
za účelem vypnutí obrazu zadní kamery. Kdykoli je obraz zadní kamery aktivován
prostřednictvím možnosti „Backup Camera“
(Parkovací kamera) v nabídce „Controls“
(Ovládací prvky) a rychlost vozidla je vyšší
než nebo rovna 13 km/h (8 mph), je akti
-
vován měřič času zobrazení pro tento obraz.
Obraz bude zobrazován, dokud měřič času
zobrazení nepřekročí hodnotu 10 sekund.
POZNÁMKA:
Pokud rychlost vozidla zůstává nižší než
13 km/h (8 mph), obraz zadní kamery se bude zobrazovat nepřetržitě, dokud jej
nedeaktivujete pomocí „X“ na dotykové
obrazovce, převodovka není přepnuta do
polohy PARKOVÁNÍ nebo zapalování
není přepnuto do polohy OFF (Vypnuto).
Tlačítko dotykové obrazovky „X“ pro
vypnutí obrazu z kamery je k dispoziciPOUZE tehdy, když ve vozidle není zařa -
zena ZPÁTEČKA.
Je-li tato funkce zapnutá, zobrazují se přes
obraz kamery aktivní vodicí čáry, které
znázorňují šířku vozidla a jeho předpoklá -
danou trasu při couvání, určenou na
základě polohy volantu. Přerušovaná stře -
dová čára představuje střed vozidla, což
vám pomůže při parkování nebo při poloho -
vání tažného zařízení.
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 181

203
F60–15 A modrá Komfortní modul volantu (CSWM) (HTD STR
WHEEL)
F61 –10 A červená Levý snímač mrtvého úhlu (LBSS) / Pravý snímač
mrtvého úhlu (RBSS)
(*)
F62 ––Rezervní
F63 –10 A červená Ovladač zádržného systému cestujících (ORC)
(*)
F64 ––Rezervní
F65 ––Rezervní
F66 40 A zelená –Přední MOTOR VENTILÁTORU SYSTÉMU HVAC
(*)
F67 ––Rezervní
F68 ––Rezervní
F69 –5 A žlutohnědá Pásový startovací generátor (BSG) jednotky motoro -
vého generátoru MGU – pokud je součástí výbavy
(*)
F70 –25 A čirá VSTŘIKOVAČ / ZAPALOVACÍ CÍVKA (ZÁŽEHOVÝ
MOTOR) / MODUL ŽHAVICÍCH SVÍČEK (VZNĚ -
TOVÝ MOTOR)
(*)
F71 ––Rezervní
F72 –10 A červená SADA ELEKTRICKÉHO PŘÍSLUŠENSTVÍ HD –
pokud je součástí výbavy
(*)
Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 203

221
Poutko
4. Sešlápněte brzdový pedál a udržujte ho pevně sešlápnutý.
5. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a doleva, dokud se odjišťovací páka
nezajistí ve svislé poloze. Vozidlo je nyní
mimo polohu PARKOVÁNÍ a je možné
jím pohybovat. Uvolněte parkovací
brzdu jen tehdy, když je vozidlo
bezpečně připojené k tažnému vozidlu.
Postup resetování manuálního uvolnění
z polohy parkování:
1. Zatáhněte za popruh směrem nahoru a uvolněte jej tak z polohy „locked“
(zajištěno). 2. Spusťte páčku manuálního uvolnění
z polohy parkování dolů a vpravo do její
původní polohy.
3. Zastrčte popruh do základny konzoly a nainstalujte zpět kryt.
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNU -
TÉHO VOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku nebo
sněhu, často z něj dokáže vyjet po rozký -
vání. Otáčejte volantem doprava a doleva,
aby se uvolnilo místo kolem předních kol.
U vozidel s automatickou převodovkou
stiskněte a podržte tlačítko blokování na
voliči převodového stupně. Pak řaďte tam
a zpět mezi polohami JÍZDA (D)
a ZPÁTEČKA (R) a zároveň lehce sešla -
pujte plynový pedál. Na pedál akcelerátoru
se snažte vyvíjet co nejmenší tlak, abyste
udrželi kývavý pohyb vozidla bez protáčení
kol nebo vytáčení motoru. POZNÁMKA:
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou: Řazení mezi polohami
JÍZDA a ZPÁTEČKA je možné pouze při
rychlosti 8 km/h (5 mph) nebo nižší.
Pokaždé, když řadicí páka zůstane
v poloze NEUTRÁL (N) po dobu delší než
2 sekundy, musíte sešlápnout brzdový
pedál, aby bylo možné zařadit polohu
JÍZDA nebo ZPÁTEČKA.
Před rozkýváním vozidla stiskněte spínač
„ESC OFF“ (ESC vypnuto), čímž uvedete
systém elektronické kontroly stability
(ESC) do částečně vypnutého režimu
„Partial Off“. Podrobnější informace
naleznete v podkapitole „Elektronický
systém ovládání brzd“ v kapitole
„Bezpečnost“ v uživatelské příručce.
Jakmile je vozidlo vyproštěno, stiskněte
znovu tlačítko „ESC OFF“ (ESC vypnuto)
pro obnovení režimu „ESC On“ (ESC
zapnuto).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 221