2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED údržba

SERVIS A ÚDRŽBA
236
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uvedený v tabulce, pokračujte v harmonogramu plánované údržby, dodržujte intervaly uvedené
v plánu označením každé operace tečkou nebo příslušnou poznámkou. Pokud byste jednoduše restartovali údržbu od začátku plánu, mohlo
by to u některých operací způsobit překročení povoleného intervalu.
Zkontrolujte výfukový systém.
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo v terénu, zkontrolujte čistič vzduchu motoru.
Zkontrolujte západky všech dveří z hlediska přítomnosti maziva, v případě potřeby jej znovu naneste.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby.
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a filtr motorového oleje. (*)
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby. X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce
spojovacích tyčí řízení a v případě potřeby je
vyměňte. X X X X X X X
Při každém intervalu výměny oleje podle signalizace indikačního systému výměny oleje:
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 236

237
Vizuálně zkontrolujte stav vnějšího povrchu karoserie,
ochranného krytu pod karoserií, potrubí a hadic
(výfuk – palivový systém – brzdy), gumových dílů(manžety, objímky, pouzdra atd.). X X X X X X X
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo
v terénu, zkontrolujte filtr čističe vzduchu motoru
a v případě potřeby jej vyměňte. X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd a funkci parkovací brzdy. X X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte hladinu kapa -
lin. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, vymě -
ňujte ji každých 24 měsíců. (**) X X X X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
Zkontrolujte hnací řemen příslušenství a rozvodový
řemen. X
XX
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 237

SERVIS A ÚDRŽBA
238
(*) Skutečný interval výměny motorového oleje a filtru motorového oleje závisí na podmínkách provozu vozidla a je indikován kontrolkou nebo hlášením na
přístrojové desce. V žádném případě se nikdy nesmí překročit interval 20 000 km (12 500 mil) nebo 1 roku.
(**) Výměna brzdové kapaliny je určena pouze časovým úsekem; intervaly podle počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
(***) Maximální počet ujetých kilometrů je 120 000 km (75 000 mil). Řemen musí být vyměněn každých 5 let, bez ohledu na ujetou vzdálenost. Výměna rozvo -
dového řemene a řemenů příslušenství se musí při náročném používání vozidla (na prašných místech, v drsných povětrnostních podmínkách, při velmi nízkých
nebo velmi vysokých teplotách po delší dobu, jízda ve městě, dlouhodobý chod na volnoběh) provést po ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé
3 roky. Tyto intervaly nesmí být za žádných okolností překročeny.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny) závisí na podmínkách používání vozidla a je signalizována kontrolkou LED anebo hlášením na přístrojové desce.
Vyměňte hnací řemen příslušenství. (***) XX
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po
10 letech nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil)
podle toho, co nastane dříve. X X
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (***) XX
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 238

SERVIS A ÚDRŽBA
240
MOTOROVÝ PROSTOR
Zážehový motor 2,0 l
1 – akumulátor7 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny
2 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
3 – měrka hladiny motorového oleje 9 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny mezichladiče
4 – plnicí otvor motorového oleje 10 – nádržka chladicí kapaliny mezichladiče
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 11 – uzávěr nádržky kapaliny posilovače řízení
6 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny motoru 12 – filtr čističe vzduchu motoru
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 240

SERVIS A ÚDRŽBA
242
Vznětový motor 2,2 l
1 – centrum rozvodu energie (pojistky)7 – nádržka brzdové kapaliny
2 – akumulátor 8 – nádržka ostřikovací kapaliny
3 – plnicí otvor motorového oleje 9 – tlakový uzávěr nádržky mezichladiče
4 – měrka hladiny motorového oleje 10 – nádržka chladicí kapaliny mezichladiče
5 – nádržka chladicí kapaliny motoru 11 – nádržka kapaliny posilovače řízení
6 – tlakový uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru 12 – filtr čističe vzduchu motoru
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 242

SERVIS A ÚDRŽBA
244
(Pokračování)
(Pokračování)
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu -
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nenaklá -
nějte. Pokud kyselina zasáhne oči nebo
pokožku, ihned zasažené místo oplách -
něte velkým množstvím vody. Viz
podkapitola „Postup startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“
v kapitole „V případě nouze“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru
nesmí být žádný otevřený oheň či zdroj
jiskření. Nepoužívejte pomocný akumu -
látor nebo jiný pomocný zdroj
s výstupním napětím vyšším než 12 V.
Svorky kabelů se nesmí vzájemně
dotýkat.
Póly a svorky akumulátoru a související
příslušenství obsahují olovo
a sloučeniny olova. Po manipulaci
s nimi si umyjte ruce.
Vozidla se systémem Stop/Start budou
vybavena dvěma akumulátory. Hlavní
i doplňkový akumulátor musí být
odpojen, aby se 12V elektrická
soustava zcela odpojila od napájení.
Pokud neodpojíte oba akumulátory,
hrozí vážné nebo smrtelné zranění.
Informace o správném odpojení získáte
u autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
Při opětovném připojování kabelů
k akumulátoru je nezbytné, aby byl
kladný kabel připojen ke kladné svorce
a záporný kabel k záporné svorce.
Svorky akumulátoru jsou označeny
kladným (+) a záporným (–)
znaménkem a jsou vyznačeny na skříni
akumulátoru. Kabelové svorky musí být
k pólům pevně připevněny a nesmí být
zkorodované.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru
vozidla. Nepoužívejte „rychlonabíječku“
k vytvoření napětí pro startování
motoru.
Vozidla se systémem Stop/Start budou
vybavena dvěma akumulátory. Hlavní
i doplňkový akumulátor musí být
odpojen, aby se 12V elektrická
soustava zcela odpojila od napájení.
Pokud nejsou záporné kabely akumulá -
toru řádně izolovány, může v systému
dojít k potenciálnímu nárůstu výkonu
nebo přepětí, což může vést
k poškození důležitých elektrických
součástí.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 244

SERVIS A ÚDRŽBA
246
Demontáž/montáž lišty stěrače
1. Zvedejte rameno stěrače pro zvednutílišty stěrače od skla, dokud nebude
rameno stěrače v maximální horní
poloze.
2. Aby bylo možné oddělit lištu stěrače od ramene stěrače, stiskněte uvolňovací
jazýček na liště stěrače a zatímco
jednou rukou přidržíte rameno stěrače,
posuňte lištu stěrače dolů směrem
k základně ramene stěrače.
3. Po oddělení lišty stěrače demontujte lištu stěrače z ramene stěrače.
4. Opatrně spusťte rameno stěrače na sklo.
Montáž předních stěračů
1. Zvedejte rameno stěrače od skla, dokud nebude rameno stěrače v maximální
horní poloze.
2. Umístěte lištu stěrače do blízkosti háčku na konci ramene stěrače.
3. Zasuňte háček do konce ramene otvorem v liště stěrače. 4. Posuňte lištu stěrače nahoru do háčku
na rameni stěrače, zajištění západky
bude doprovázeno slyšitelným klik -
nutím.
5. Opatrně spusťte lištu stěrače na sklo.
Demontáž/montáž lišty zadního
stěrače
1. Pro přístup k ramenu stěrače otevřete výklopné zadní dveře.
Sestava zadního stěrače 2. Pro uvolnění lišty stěrače z ramene
stěrače zvedněte rameno stěrače ze
skla a otočte lištu stěrače směrem ven.
Lišta stěrače demontovaná z ramene stěrače
1 – rameno stěrače
2 – lišta stěrače
1 – rameno stěrače
2 – lišta stěrače
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 246

SERVIS A ÚDRŽBA
248
Za normálních provozních podmínek kataly-
zátor nevyžaduje údržbu. Je ale důležité
udržovat motor správně seřízený, aby se
zajistila správná funkce katalyzátoru
a předešlo se možnému poškození kataly-
zátoru.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být stíhány
a pokutovány. V mimořádných situacích zahrnujících
zásadní poruchu funkce motoru může být
závažné a abnormální přehřívání katalyzá
-
toru signalizováno zápachem spáleniny.
Dojde-li k tomu, zastavte vozidlo, vypněte
motor a nechte ho vychladnout. Okamžitě je
nutné provést servis vozidla, včetně seří -
zení podle specifikací výrobce.
Jak minimalizovat možnost poškození kata -
lyzátoru:
Nepřerušujte zapalování, je-li
v převodovce zařazen převodový stupeň
a vozidlo je v pohybu.
Nepokoušejte se nastartovat vozidlo
pomocí tlačení nebo tažení vozidla.
Nenechávejte motor běžet na volnoběh,
jsou-li odpojené nebo odstraněné některé
součásti zapalování, například při
diagnostickém testování, nebo po
dlouhou dobu při nepravidelném chodu
na volnoběh či při stavech provozní
poruchy.
Chladicí systém
Pokud není vozidlo udržováno
v řádném provozním stavu, může dojít
k poškození katalyzátoru. V případě
poruchy motoru, zejména takové, při
které dochází k vynechávání zapalo -
vání nebo jiné zjevné ztrátě výkonu,
nechte vozidlo ihned opravit. Další
provoz vozidla se závažnou poruchou
může způsobit přehřívání katalyzátoru
a následné možné poškození katalyzá -
toru a vozidla.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte,
že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapa -
linu horká, nikdy neotevírejte tlakový
uzávěr chladicího systému.
Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné vzdálenosti od ventilátoru chlazení chla -
diče. Ventilátor se spouští automaticky
a mohl by se spustit kdykoli, bez ohledu
na to, zda motor běží či nikoli.
Pracujete-li v blízkosti chladicího venti -
látoru chladiče motoru, otočte zapalo -
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 248