
79
Se  la  spia  continua  a  lampeggiare  con  il
motore  in  funzione,  è  necessario intervenire
tempestivamente.  È  probabile  che  si
riscontri  una  riduzione  delle  prestazioni  del
motore, un minimo  elevato  o  insufficiente o
lo stallo del motore, con conseguente neces-
sità di traino della vettura. La spia si accende
quando  il  dispositivo  di  accensione  viene
ruotato  in  posizione  RUN  (Marcia)  o  ACC/
RUN (Accessori/Marcia) e rimane accesa per
alcuni  istanti  durante  l'esecuzione  del  test
lampade.  In  caso  di  mancata  accensione
all'avviamento,  rivolgersi alla Rete  Assisten -
ziale.
 – Spia Engine Coolant Temperature 
(Temperatura del liquido di raffreddamento) 
L'accensione  di  questa  spia  segnala  una
condizione  di  surriscaldamento  del  motore.
Se  la  temperatura  del  liquido  di  raffredda -
mento è troppo elevata, questo indicatore si
illumina e si attiva un segnale acustico. Se la
temperatura  raggiunge  il  limite  superiore,
viene  emesso  un  segnale  acustico  continuo
per  quattro  minuti  o  finché  il  motore  non
riesce a raffreddarsi, a seconda della condi -
zione che si verifica per prima. Se  la  spia  si  accende  durante  la  marcia,
accostare  a  bordo  strada  e  arrestare  la
vettura. Se l'impianto A/C è inserito, disinse
-
rirlo. Inoltre, portare il cambio in posizione N
(folle) e far girare il motore al minimo. Se la
temperatura  non  torna  a  valori  normali,
spegnere  immediatamente  il  motore  e  rivol -
gersi all'assistenza.
Per  ulteriori  informazioni,  fare  riferimento  a
"Surriscaldamento  motore"  in  "In  caso  di
emergenza".
 – Spia Hood Open (Cofano aperto)
Questa  spia  si  accende  quando  il  cofano  è
socchiuso/aperto  e  non  è  chiuso  completa -
mente.
NOTA:
Se  la  vettura  è  in  movimento  viene  emesso
anche un segnale acustico.
 – Spia Oil Pressure (Allarme pressione 
olio)  
Questa spia si accende per segnalare una bassa
pressione  dell'olio  motore.  Se  la  spia  si
accende durante la marcia, arrestare immedia-
tamente  la  vettura,  spegnere  il  motore  non
appena possibile e rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale.  L'accensione  della spia  è  accompagnata
da una segnalazione acustica.
Non  usare  la  vettura  fino  a  che  l'anomalia
non  sarà  stata  individuata  ed  eliminata.
Questa  spia  non  indica  la  quantità  di  olio
presente  nel  motore.  Il  controllo  del  livello
dell'olio  motore  deve  essere  effettuato
mediante l'apposita asta sotto il cofano.
 – Spia Oil Temperature (Temperatura 
dell'olio)
Questa  spia  si  accende  per  indicare  che  la
temperatura  dell'olio  motore  è  alta.  Se  si
accende durante  la marcia,  arrestare imme -
diatamente  la  vettura  e  spegnere  il  motore.
Attendere  che  la  temperatura  dell'olio  torni
ai livelli normali.
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249
Condizioni di esercizio pesanti
Cambiare  l'olio  motore  e  sostituire  il  filtro
dell'olio motore ogni 7.500 km (4.500 miglia)
o  6 mesi  se  si  usa  la  vettura  in  una  delle
seguenti condizioni di esercizio pesanti:
Guida  nel  traffico  urbano,  con  arresti  e
partenze frequenti.
Guida in condizioni polverose.
Percorsi brevi inferiori ai 16 km (10 miglia).
Traino di rimorchi.
Allestimenti taxi, polizia o servizi di distri-
buzione (commerciali).
Guida fuoristrada o in aree desertiche.
Manutenzione programmata – motori 
diesel  
La vettura è dotata di un sistema di segnala -
zione  automatico  per cambio olio  motore.  Il
sistema  di  segnalazione  cambio  olio  motore
avverte  il  conducente  che  è  scaduto  il
termine per la sostituzione dell'olio motore. Sulle  vetture  dotate  di  display  quadro  stru
-
menti,  verrà  visualizzato  il  messaggio  "Oil
Change Required" (Necessità cambio olio) e
verrà  emesso  un  segnale  acustico  per  ricor -
dare  che  è  necessario  effettuare  il  cambio
dell'olio.
Sulle  vetture  prive  di  display  quadro  stru -
menti,  sul  contachilometri  del  quadro  stru -
menti lampeggerà il messaggio "Change Oil"
(Cambio olio) e verrà emessa un'unica segna -
lazione  acustica  per  segnalare  che  è  neces -
sario effettuare il cambio dell'olio.
In  base  alle  condizioni  di  esercizio  del
motore,  viene  visualizzato  un  messaggio  di
segnalazione  cambio  dell'olio,  per  indicare
quando è necessario un intervento di manu -
tenzione  sulla  vettura.  Le  condizioni  di
funzionamento,  quali  percorsi  brevi  e
frequenti,  operazioni  di  traino,  temperature
ambiente  molto  alte  o  molto  basse  influen -
zano  la  frequenza  con  cui  il  messaggio  "Oil
Change  Required"  (Necessità  cambio  olio)
può comparire. Condizioni di funzionamento
estreme possono provocare la visualizzazione
del  messaggio  di  cambio  olio  in  anticipo
rispetto  a  quanto  specificato.  Eseguire  la
manutenzione il più presto possibile, entro i
successivi 805 km (500 miglia).
 AVVERTENZA!
l'esecuzione  di  interventi  su  una  vettura
può  essere  pericolosa.  Eseguire  personal -
mente  solo  riparazioni  per  le  quali  si  è
sicuri di possedere le conoscenze tecniche
e  gli  attrezzi  necessari.  In  caso  di  dubbi
sulla  propria  preparazione  o  capacità  di
esecuzione  di  una  riparazione  affidare  la
vettura a un meccanico competente.
Un'errata  ispezione  e  manutenzione  della
vettura può portare al malfunzionamento di
un componente o  influire sulle prestazioni
e  la  manovrabilità  della  vettura.  Questo
potrebbe causare un incidente.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 249   

SUPPORTI MULTIMEDIALI
318
Accessory Gauge (Indicatori accessori) 
Sulla  pagina  Accessory  Gauge  (Indicatori
accessori) viene visualizzato lo stato corrente
dei seguenti indicatori della vettura: Coolant
Temperature  (Temperatura  del  liquido  di
raffreddamento), Oil Temperature (Tempera-
tura  dell'olio),  Oil  Pressure  (Pressione
dell'olio) (solo vetture a benzina), Transmis -
sion Temperature (Temperatura del cambio)
e Battery Voltage (Tensione della batteria).
Menu Accessory Gauges (Indicatori accessori)  2WD/4WD
COMANDI AUDIO AL 
VOLANTE   
I comandi audio al volante sono ubicati sulla
superficie  posteriore  del  volante.  Accedere
agli interruttori dietro il volante.
Comandi audio (vista posteriore del volante)
Il  comando  destro  è  un  interruttore  bascu -
lante con un pulsante al centro che controlla
il  volume  e  la  modalità  dell'impianto  audio.
Per  alzare  o  abbassare  il  volume,  premere
rispettivamente  il  lato  superiore  o  quello
inferiore dell'interruttore basculante. Premere  il  pulsante  centrale  per  disattivare
l'audio dell'autoradio.
Il  comando  sinistro  è  un  interruttore  bascu
-
lante con un pulsante al centro. La funzione
del  comando  lato  sinistro  dipende  dalla
modalità attiva.
Di seguito viene descritto il funzionamento del
comando lato sinistro nelle varie modalità.
Funzionamento dell'autoradio
Premendo  la  parte  superiore  o  inferiore
dell'interruttore  viene  attivata  la  ricerca  in
sequenza rispettivamente crescente o decre -
scente della prima stazione ricevibile.
Il pulsante situato al centro del comando lato
sinistro consente  all'autoradio  di  passare da
una modalità all'altra (AM/FM/DAB, ecc.).
Modalità Media (Supporti multimediali)
Premendo  una  volta  la  parte  superiore
dell'interruttore si passa al brano successivo
del supporto multimediale selezionato (AUX/
USB/Bluetooth®). Una breve pressione sulla
parte  inferiore  dell'interruttore  riporta  il  CD
all'inizio del brano in riproduzione o all'inizio
del brano precedente se sono trascorsi meno
di  otto  secondi  dall'inizio della  riproduzione
di quel brano.
1  –  Coolant  Temperature  (Temperatura  li
-
quido di raffreddamento)
2 – Oil Temperature (Temperatura dell'olio)
3  –  Oil  Pressure  (Pressione  dell'olio)  (solo
vetture a gas)
4 – Battery Voltage (Tensione della batteria)
5  –  Transmission  Temperature  (Automatic
Transmission  Only)  (Temperatura  cambio
(solo cambio automatico))
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