2021 JEEP WRANGLER UNLIMITED stop start

121
(Fortsatt)
Kjøretøyet kan også være utformet til å utføre
en av disse andre funksjonene som reaksjon
på det forbedrede ulykkesresponssystemet:
Slå av drivstoffiltervarmeren, Slå av
HVAC-viftemotoren, Lukk HVAC-sirkula-
sjonsdøren
Steng av batteristrøm til:
Motor
Elektrisk motor (hvis tilgjengelig)
Elektrisk servostyring
Bremseforsterker
Elektrisk parkeringsbrems
Automatisk girvelger
Horn
Vindusvisker foran
FrontlysspylerpumpeMERK:
Etter en ulykke må du huske på å sette
tenningen til posisjonen STOP (Stopp) (OFF/
LOCK (Av/Lås)), og ta ut nøkkelen fra
tenningsbryteren for å hindre at batteriet
tappes. Kontroller nøye bilen og se etter driv-
stofflekkasjer i motorrommet og på bakken
nær motorrommet og drivstofftanken før du
tilbakestiller systemet og starter motoren.
Hvis det ikke er noen drivstofflekkasjer eller
skader på bilens elektriske enheter (for
eksempel frontlys) etter en ulykke, tilba-
kestiller du systemet ved å følge fremgangs-
måten som er beskrevet nedenfor. Kontakt
en autorisert forhandler hvis du er i tvil.
Prosedyre for tilbakestilling av det
forbedrede ulykkesresponssystemet
Hvis du vil tilbakestille det forbedrede ulyk-
kesresponssystemet etter en hendelse, må
du dreie tenningsbryteren fra START eller
ON/RUN (På/kjør) til OFF (Av). Kontroller
nøye bilen og se etter drivstofflekkasjer i
motorrommet og på bakken nær motor-
rommet og drivstofftanken før du tilba-
kestiller systemet og starter motoren.
Vedlikehold av kollisjonsputesystemet
ADVARSEL!
Endringer på deler av kollisjonspute-
systemet kan føre til at det svikter når du
trenger det. Du kan bli skadet dersom
kollisjonsputesystemet ikke er der til å
beskytte deg. Ikke foreta noen endringer
på komponentene eller ledningene,
inkludert å sette noen klistremerker på
rattrekket eller oppe på passasjersiden
på instrumentpanelet. Ikke foreta noen
endringer på støtfangeren foran eller
karosseristrukturen eller sett på side-
trinn eller stigbrett fra ettermarked.
Det er farlig å prøve å reparere noen del
av kollisjonsputesystemet på egen hånd.
Pass på å informere alle som arbeider på
bilen, om at den har et kollisjonspute-
system.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 121

141
STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, må du justere setet,
justere både de innvendige og utvendige
speilene og feste sikkerhetsbeltet.
Normal start – bensinmotor
Slik slår du på motoren med knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp)
1. Giret må stå i PARK (P) (Parkering) ellerNEUTRAL (N) (Fri).
2. Hold nede bremsepedalen mens du trykker én gang på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor).
3. Systemet overtar og prøver å starte kjøre- tøyet. Hvis kjøretøyet ikke starter,
stopper startmotoren automatisk etter
10 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen ENGINE START/STOP
(Motor start/stopp).
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
Slik slår du av motoren med knappen ENGINE
START/STOP (Motor start/stopp)
1. Sett girvelgeren i PARK (Parkering), og trykk deretter på og slipp knappen ENGINE START/STOP (Motor start/
stopp).
2. Tenningen går tilbake til modusen OFF (Av).
3. Hvis girvelgeren ikke er i PARK (Parke- ring) (med kjøretøyet stoppet), og det
trykkes én gang på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor), velger
girkassen automatisk PARK (Parkering),
og motoren slås av. Tenningen forblir
imidlertid i modusen ACC (IKKE i
modusen OFF [AV]). Forlat aldri et
kjøretøy som ikke står i posisjonen PARK
(Parkering), da det kan trille.
4. Hvis girvelgeren er i NEUTRAL (Fri), og hastigheten er under 8 km/t (5 mph), vilett trykk på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stopp) slå motoren av.
Tenningen forblir i modusen ACC.
5. Hvis hastigheten er over 8 km/t (5 mph), må du holde knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor) inne i to
sekunder (eller trykke tre ganger raskt)
for å slå motoren av. Tenningen forblir i
modusen ACC (IKKE i modusen OFF
[Av]) hvis motoren slås av mens girkassen
ikke er i PARK (Parkering).
ADVARSEL!
Når du går ut av bilen, må du alltid ta
nøkkelhengeren ut av tenningen og låse
bilen.
La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil.
Det er mange årsaker til at det er farlig å
la barn oppholde seg uten tilsyn i en bil.
Et barn eller andre kan bli alvorlig skadet
eller drept. Barn må advares mot å røre
parkeringsbremsen, bremsepedalen og
girspaken.
Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av bilen eller på et sted som
er tilgjengelig for barn. Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 141

OPPSTART OG BRUK
142
MERK:
Systemet blir automatisk tidsavbrutt og
tenningen settes til posisjonen OFF (Av) etter
30 minutter uten aktivitet hvis tenningen
blir stående i modusen ACC eller RUN (Kjør)
(mens motoren ikke er i gang) og giret står i
PARK (Parkering).
Funksjoner for knappen ENGINE START/STOP
(Start/stopp motor) – med førerens fot AV brem-
sepedalen (i posisjonen PARK (Parkering) eller
NEUTRAL (Fri))
Knappen ENGINE START/STOP (Start/stopp
motor) fungerer på samme måte som en
tenningsbryter. Den har tre moduser: OFF
(Av), ACC og RUN (Kjør) Gjør følgende for å
endre tenningsmodiene uten å starte kjøre-
tøyet og bruke tilbehør:
1. Start med tenningen i modusen OFF (Av),
2. Trykk én gang på knappen ENGINE START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen ACC (instru-
mentgruppen viser ACC), 3. Trykk én gang til på knappen ENGINE
START/STOP (Start/stopp motor) for å
sette tenningen i modusen RUN (Kjør)
(instrumentgruppen viser ON/RUN (På/
kjør)),
4. Trykk på knappen ENGINE START/STOP (Start/stopp motor) en tredje gang for å
returnere tenningen til modusen OFF
(Av) (instrumentgruppen viser OFF (Av)),
AutoPark
AutoPark er en ekstrafunksjon for å hjelpe til
med å sette kjøretøyet i PARK (Parkering)
hvis situasjonene på de neste sidene skulle
oppstå. Det er et reservesystem og skal ikke
brukes som hovedmetode for å sette kjøre-
tøyet i PARK (Parkering).
Forholdene AutoPark aktiveres under, er
beskrevet på de neste sidene.
ADVARSEL!
Hvis føreren ikke følger godt nok med, er
det ikke sikkert at kjøretøyet settes i
PARK (Parkering). KONTROLLER
ALLTID VISUELT at kjøretøyet er i PARK
(Parkering), ved å sjekke at det vises en
lysende (ikke blinkende) P på instru-
mentgruppeskjermen og på girvelgeren.
Hvis P-indikatoren blinker, står ikke
kjøretøyet i PARK (Parkering). Som en
ekstra sikring bør du alltid koble inn
parkeringsbremsen før du forlater kjøre-
tøyet.
AutoPark er en ekstrafunksjon. Den er
ikke utformet for å eliminere behovet for
å sette kjøretøyet i PARK (Parkert). Det
er et reservesystem og skal ikke brukes
som hovedmetode for å sette kjøretøyet i
PARK (Parkering).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 142

OPPSTART OG BRUK
144
4WD LOW
AutoPark vil bli deaktivert når kjøretøyet
brukes med 4WD LOW (Firehjulsdrift lav).
MELDINGEN AutoPark Disabled (AutoPark
deaktivert) vises i instrumentgruppen.
Det vil bli gitt flere kundeadvarsler når begge
disse betingelsene er oppfylt:
Kjøretøy er ikke i PARK (Parkering)
Førerdøren er lukket
MELDINGEN AutoPark Not Engaged (Auto-
Park ikke aktivert) vises i instrument-
gruppen. En varsellyd vil høres helt til du
setter kjøretøyet i PARK (Parker) eller døren
på førersiden lukkes.
KONTROLLER ALLTID VISUELT
at kjøretøyet er i
PARK (Parkering), ved å se etter P på instru-
mentgruppeskjermen og på girspaken. Som
en ekstra sikring bør du alltid koble inn
parkeringsbremsen før du forlater kjøretøyet.
Normal start – dieselmotor
1. Girvelgeren må være i posisjonen NEUTRAL (Fri) eller PARK (Parkering)
før du kan starte motoren.

2. Sett tenningsnøkkelen i posisjonen ON (På).
3. Se om lampen Wait To Start (Vent på
start) lyser i instrumentgruppen. Du
finner mer informasjon under Instru-
mentgruppe i Bli kjent med instrument-
panelet. Den vil lyse i to til ti sekunder
eller mer avhengig av motortempera-
turen. Når lampen Wait To Start Light
(Vent på start) slukner, er motoren klar
for start.
4. Funksjonen Tip Start:
Ikke trykk på gasspedalen. Sett tenningen i
posisjonen START, og slipp den. Startmo-
toren fortsetter å kjøre og vil automatisk
kobles ut når motoren begynner å kjøre.
Hvis motoren ikke starter, stopper startmo-
toren automatisk etter 25 sekunder. Hvis
dette skjer, setter du tenningen i posisjo-
nen LOCK (Lås), venter 25 til 30 sekunder
og gjentar normal startprosedyre.

MERK:
Startmotoren kan gå opptil 30 sekunder
under svært kalde forhold før motoren
starter. Startmotoren kan om nødvendig slås
av ved å sette tenningen i posisjonen OFF
(Av). 5. Når motoren har startet, lar du den gå på
tomgang i rundt 30 sekunder før du
kjører. Dette gjør at oljen kan sirkulere og
smøre turboladeren.
Oppvarming av dieselmotor
Unngå å gi full gass når motoren er kald. Når
du starter en kald motor, bringer du motoren
sakte opp til driftsturtall for å la oljetrykket
stabiliseres etter hvert som motoren varmes
opp.
MERK:
Hvis motoren kjøres med høyt turtall på
tomgang, kan det føre til mye hvit røyk og
dårlig motorytelse. Tomgangsturtall bør
holdes under 1200 o/min under oppvar-
mingsperioden, spesielt ved kalde omgivel-
sestemperaturer.
Hvis temperaturen er under 0 °C (32 °F),
bruker du motoren ved moderat hastighet i
fem minutter før full belastning.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 144

OPPSTART OG BRUK
146
(Fortsatt)
ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV
MOTOREN
Det kreves ingen lengre innkjøringsperiode
for motoren og drivverket (girkasse og aksel)
i bilen.
Kjør moderat de første 500 km (300 miles).Etter de første 100 km (60 miles) anbefales
hastigheter på opptil 80 eller 90 km/t
(50 eller 55 mph).
Under cruising bidrar kort akselerasjon med
full gass innenfor grensene for lokale
trafikklover til en god innkjøring. Akselera-
sjon med vidt åpen gass med lavt gir kan
være skadelig og må unngås.
Den fabrikkpåfylte motoroljen er energispa-
rende smøreolje av høy kvalitet. Oljeskift bør
samsvare med de forventede klimatiske
forhold der kjøringen vil finne sted.
Du finner anbefalt viskositet og kvalitetsgra-
deringer under «Væsker og smøremidler» i
«Tekniske spesifikasjoner». MERK:
En ny motor kan bruke en del olje i løpet av
de omlag tusen første kilometerne (miles).
Dette bør anses som normalt under innkjø-
ring og utgjør ikke noe problem.
AUTOMATISK GIRKASSE
MERK:
Hold bremsepedalen nede når du veksler ut
av PARK (Parkering). FORSIKTIG!
Bruk aldri olje uten rensemidler eller ren
mineralolje i motoren, da dette kan føre til
skader.
FORSIKTIG!
Veksle giret til eller ut av PARK (P)
(Parkert) eller REVERSE (R) (Revers)
først når bilen har stoppet helt.
Ikke bytt mellom PARK (Parkering),
REVERSE (Revers), NEUTRAL (N) (Fri)
eller DRIVE (D) (Kjør) når motoren er
over tomgang.

Kontroller at foten er trykket helt ned på
bremsepedalen før du setter bilen i et gir.

ADVARSEL!
Bruk aldri posisjonen PARK (Parkering)
som erstatning for parkeringsbremsen.
Aktiver alltid parkeringsbremsen helt når
du går ut av kjøretøyet, slik at du unngår
at det beveger seg og skader personer
eller gjenstander.
Bilen kan bevege seg og skade deg eller
andre hvis den ikke står i PARK (Parke-
ring). Kontroller dette ved å prøve å flytte
girvelgeren ut av PARK (Parkering) uten
at bremsepedalen er trykket inn.
Kontroller at giret står i PARK (Parke-
ring) før du går ut av bilen.
Giret aktiverer kanskje ikke PARK
(Parkering) hvis kjøretøyet er i bevegelse.
Stopp alltid kjøretøyet helt før du skifter
til PARK (Parkering), og kontroller at
indikatoren for girposisjon lyser kontinu-
erlig på PARK (P) uten å blinke.
Kontroller at kjøretøyet har stoppet helt,
og at posisjonen PARK (Parkering) er
riktig indikert, før du går ut av kjøretøyet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 146

OPPSTART OG BRUK
148
8-girs automatisk girkasse
Kjøretøyet er utstyrt med en drivstoffeffektiv
girkasse med åtte gir. Girvelgeren er plassert
i midtkonsollen.Girvelger
Girvelgeren har posisjonene PARK (Parke-
ring), REVERSE (Revers), NEUTRAL (Fri),
DRIVE (Kjør) og MANUAL (AutoStick)
(Manuelt, automatspak). Manuelle girskift
kan foretas ved hjelp av girkontrollen Auto-
Stick (Automatspak). Hvis du veksler mellom
å flytte girvelgeren fremover (–) og bakover
(+) mens du er i posisjonen MANUAL (Auto-
Stick) (Manuelt (Automatspak)), ved siden
av posisjonen DRIVE (Kjør), velger du gir
manuelt. Gjeldende gir vises i instrument-
gruppen. Du finner mer informasjon i «Auto-
Stick» i denne delen. MERK:
Hvis girvelgeren ikke kan flyttes til posi-
sjonen PARK (Parkering), REVERSE (Revers)
eller NEUTRAL (Fri) (når den skyves forover),
er den trolig i posisjonen AutoStick (+/–)
(Automatspak) (ved siden av posisjonen
DRIVE (Kjør)). I modusen AutoStick (Auto-
matspak) vises giret (1, 2, 3 og så videre) i
instrumentgruppen. Flytt girvelgeren mot
høyre (til posisjonen DRIVE (Kjør) [D]) for å
få tilgang til PARK (Parkering), REVERSE
(Revers) og NEUTRAL (Fri).
AutoStick (Automatspak)
Automatspak er en førerinteraktiv girkasse-
funksjon som gir manuell girkontroll slik at
du får mer kontroll over bilen. Automatspak
gjør at du kan maksimere motorbremsing,
eliminere uønsket oppgiring og nedgiring og
forbedre den generelle ytelsen til bilen. Dette
systemet kan også gi deg mer kontroll under
forbikjøring, bykjøring, kalde glatte forhold,
fjellkjøring, sleping av tilhenger og mange
andre situasjoner.
Modus
Du aktiverer automatspakmodus ved å flytte
girvelgeren til posisjonen MANUAL
(Manuelt) (M), ved siden av posisjonen
DRIVE (Kjør). Det gjeldende giret vises iinstrumentgruppen. I automatspakmodus
kan du bruke girvelgeren (i posisjonen
MANUAL (Manuelt)) til å skifte gir manuelt.
Hvis du skyver girvelgeren fremover (–) mens
girkassen er i posisjonen MANUAL (Manuelt)
(M), veksles giret ned til neste lavere gir.
Hvis du skyver velgeren bakover (+), girer du
opp.
I automatspakmodus girer girkassen opp
eller ned når (+/-) er manuelt valgt av føreren
med mindre det vil føre til trekking eller
rusing av motoren. Den blir værende i det
valgte giret til en annen oppgiring eller
nedgiring velges, unntatt som beskrevet
nedenfor.
Girkassen girer ned automatisk når bilen
sakner farten (for å forhindre trekking av
motoren) og viser det aktuelle giret.
Girkassen girer automatisk ned til FØRSTE
gir ved stopp. Etter en stopp må føreren
gire opp manuelt (+) når bilen akselererer.
Du kan starte fra et stopp i FØRSTE eller
ANDRE gir (eller TREDJE gir, i
4L-området). Hvis du trykker (+) (ved en
stopp), kan du starte i ANDRE gir. Start i
ANDRE eller TREDJE gir kan være nyttig
under forhold med snø eller is.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 148

OPPSTART OG BRUK
150
4H
Firehjulsdrift høyt område – dette området
maksimerer dreiemoment til forakselen og
tvinger for- og bakhjulene til å dreie med
samme hastighet. Dette området gir ekstra
veigrep bare for løse, glatte veioverflater.
N (Neutral) (Fri)
N (Neutral) (Fri) – Dette området kobler både
for- og bakakselen fra kraftoverføringen. Skal
brukes til flat tauing bak et annet kjøretøy.
Du finner mer informasjon i «Fritidskjøring
med tilhenger» i dette kapittelet.4L
Firehjulsdrift lavt område – dette området gir
firehjulsdrift ved lav hastighet. Det maksi-
merer dreiemoment til drivakselen foran og
tvinger for- og bakhjulene til å rotere med
samme hastighet. Dette området gir ekstra
veigrep og maksimal trekkraft bare for løse,
glatte veioverflater. Ikke overskrid 40 km/t
(25 mph).
Fordelingshuset er beregnet på kjøring i
2H-posisjonen for normale gate- og veifor-
hold, som veier mer hard overflate.
Hvis det er behov for bedre veigrep, kan posi-
sjonene 4H og 4L på fordelingshuset brukes
til å låse fremre og bakre drivaksel sammen
og tvinge for- og bakhjulene til å rotere med
samme hastighet. Posisjonene 4H og 4L er
bare beregnet for løse, glatte veioverflater og
ikke for normal kjøring. Hvis du kjører med
posisjonen 4H og 4L på veier med tørr og
hard overflate, vil det øke slitasjen på
dekkene og skade drivlinjekomponentene.
Du finner mer informasjon om å veksle til 4H
eller 4L i Girskiftprosedyrer i denne delen.
Instrumentgruppen varsler føreren om at
kjøretøyet er i firehjulsdrift, og om at for- og
bakakselen er låst sammen. Lampen tennes
når fordelingshuset settes i posisjonen 4H.Når du bruker bilen i 4L, vil motorens turtall
være rundt tre ganger (fire ganger for
Rubicon-modeller) høyere enn i posisjonene
2H eller 4H ved en gitt veihastighet. Pass på
å ikke ruse motoren.
Riktig bruk av bil med firehjulsdrift er
avhengig av dekk med lik størrelse, type og
omkrets for hvert hjul. Enhver forskjell vil ha
negativ innvirkning på girskiftet og forårsake
skade på fordelingshuset.
Fordi firehjulsdrift gir bedre trekkraft, er det
en tendens til å overskride sikre sving- og
stopphastigheter. Ikke kjør raskere enn
veiforholdene tillater.
Girskiftprosedyrer
2H til 4H eller 4H til 2H
Man kan veksle mellom 2H og 4H mens
bilen er stoppet eller i bevegelse. Den fore-
trukne vekslingshastigheten vil være 0 til
72 km/t (45 mph). Mens bilen er i bevegelse
aktiveres/deaktiveres fordelingshuset raskere
hvis du slipper gasspedalen en kort stund
etter vekslingen. Ikke akselerer under veks-
ling av fordelingshuset. Bruk konstant kraft
når du veksler fordelingshusspaken.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du forlater bilen uten tilsyn med
fordelingshuset i posisjonen NEUTRAL (N)
(Fri) uten å aktivere parkeringsbremsen
fullt ut. Posisjonen NEUTRAL (N) (Fri) i
fordelingshuset kobler både for- og
bakakselen fra drivlinjen, slik at kjøretøyet
kan bevege seg selv om den automatiske
girkassen er satt i PARK (Parkering).
Parkeringsbremsen må alltid være aktivert
når føreren ikke er i bilen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 150

OPPSTART OG BRUK
156
STOPP/START-SYSTEM –
AUTOMATISK GIRKASSE
(HVIS TILGJENGELIG)
Stopp/start-funksjonen er utviklet for å redu-
sere drivstoff-forbruket. Systemet stopper
motoren automatisk når bilen står i ro, hvis
de nødvendige betingelsene er oppfylt. Når
du slipper bremsepedalen eller trykker på
gasspedalen, startes motoren automatisk på
nytt.ESS-kjøretøy (Engine Stop/Start) har blitt
oppgradert med en kraftig starter, forbedret
batteri og andre oppgraderte deler av
motoren for å håndtere ekstra motorstarter.
MERK:
Det anbefales at Stopp/start-systemet er
deaktivert under terrengkjøring.
Sekundært batteri
Kjøretøyet kan være utstyrt med et sekun-
dært batteri som brukes til å drive Stopp/
Start-systemet og kjøretøyets elektriske
system på 12 volt. Det sekundære batteriet
befinner seg bak hjulbrønnen for det fremre
passasjerhjulet.
Batteriplassering
Automatisk modus
Funksjonen Stop/Start (Stopp/start)
aktiveres etter alle vanlige
motoroppstarter brukeren foretar.
Systemet går da inn i STOP/START
READY (Stopp/start klar), og hvis alle andre
betingelser er oppfylt, kan den gå inn i en
modus for automatisk stopp, STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Automatisk stopp for
stopp/start aktiv).
Følgende må forekomme for at modusen for
automatisk stopp skal aktiveres:
Systemet må være i tilstanden STOP/
START READY (Stopp/start klar).
Meldingen STOP/START READY (Stopp/
start klar) vises på instrumentgruppe-
skjermen under delen Stop/Start (Stopp/
start). Du finner mer informasjon under
Instrumentgruppe i Bli kjent med instru-
mentpanelet i brukerhåndboken.
Kjøretøyet må stå helt i ro.
Girspaken må stå i et gir forover, og brem-
sepedalen må ikke være trykket inn.
ADVARSEL!
Hvis stabilisatoren/krengehemmeren ikke
vil gå tilbake til veimodus, blinker indika-
torlampen for krengehemmeren på instru-
mentgruppen, og bilens stabilitet kan bli
redusert. Ikke prøv å kjøre bilen over
29 km/t (18 mph). Hvis du kjører raskere
enn 29 km/t (18 mph) med en frakoblet stabilisator/krengehemmer, kan det bidra
til tap av kontroll over bilen, noe som kan
føre til alvorlige skader.
1 – primært batteri
2 – sekundært batteri
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 156