Page 209 of 344
207
3. Tillverkare (1):FlexNGate Seeburn, en avdelning inom Ven-
tra Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Tillverkare(2):
FlexNGate Querétaro Ventramex,
S.A. de C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico 5. Juridisk person som är behörig att
sammanställa den tekniska filen:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN
08960 6. Hänvisningar till harmoniserade stan-
darder: PF-90065
7. Ort: Bradford, ON CANADA
8. Datum: 2017-10-02
FlexNGate-representant
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 207
Page 210 of 344
I EN NÖDSITUATION
208
Tysk översättning
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 208
Page 211 of 344

209
Försiktighetsåtgärder vid användning av
domkraft
För att komplettera boken för användning
och underhåll till vilken detta tillägg bifogas,
följer här några instruktioner om rätt använd-
ning av domkraften.Underhåll
Se till att smuts inte samlas på gängstången.
Håll gängstången smord.
Modifiera aldrig domkraften.
Förhållanden när den inte ska användas: Temperaturer under −40 °C.
På sandig eller lerig mark.
På ojämn mark.
På branta vägar.
Vid extrema väderförhållanden: åskväder, tyfon, orkan, snöstormar, stormar, etc.
OBS!
Domkraften kräver ingen justering.
Domkraften kan inte repareras och om ett
fel uppstår måste den bytas ut mot en
annan originaldomkraft.
Inget annat verktyg än startenheten får
monteras på domkraften.
VARNING!
När veven används, se till att den roterar
fritt utan risk för att händerna skrapas mot
marken.
Även de rörliga delarna i domkraften,
gängstången och lederna, kan ge skador.
Undvik därför kontakt med dem. Rengör
den noggrant om den är nedsmutsad
med fett.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Domkraften är ett verktyg som är
konstruerat enbart för byte av hjul i
händelse av punktering eller skador på ett
av däcken på det fordon det är monterat
på, eller på fordon av samma modell. All
annan användning, t.ex. för att hissa upp
andra fordonsmodeller eller andra saker, är
strängt förbjudet. Använd den aldrig för att
utföra underhåll eller reparationer under
fordonet eller för bytena mellan sommar/
vinterdäck. Vistas aldrig under ett
upphissat fordon. Om arbete under bilen
behövs ska du kontakta en auktoriserad
återförsäljare. Felaktig positionering av
domkraften kan leda till att fordonet faller
ned: Använd den endast på angivna
positioner. Använd inte domkrafter för last
högre än den som anges på etiketten.
Starta eller kör aldrig motorn när fordonet
är upplyft med en domkraft. Om fordonet
lyfts upp mer än nödvändigt kan det bli
instabilt, med risk för att fordonet faller
ned med stor kraft. Höj därför bara
fordonet så mycket som krävs för byte av
hjul-/reservhjul.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 209
Page 212 of 344

I EN NÖDSITUATION
210
STARTHJÄLP
Om fordonets batteri är urladdat kan
fordonet startas med hjälp av startkablar och
ett batteri i ett annat fordon eller ett bärbart
hjälpstartsbatteri. En felaktig hjälpstart med
startkablar kan vara farlig. Följ därför noga
anvisningarna i detta avsnitt.OBS!
Vid användning av bärbart hjälpstartbatteri
ska tillverkarens anvisningar noga följas.
Förberedelse för start med startkablar
Fordonets batteri sitter till höger baktill i
motorrummet, bakom elcentralen.
Batteriets positiva pol
Batteriets positiva pol OBS!
Batteriets pluspol är täckt med ett skydd.
Lyft upp skyddet för att komma åt batteriets
pluspol.
VARNING!
Använd inte startkablar om batteriet är
fruset. Det kan sprängas eller explodera
och orsaka personskador.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Använd inte bärbart hjälpstartbatteri eller
annan strömkälla som har högre än 12 volt
spänning eftersom skador på batteri,
startmotor, generator och elsystem då kan
uppstå.
VARNING!
Var försiktig, vidrör inte kylfläkten när
motorhuven är öppen. Fläkten kan starta
när som helst om tändningen är på.
Fläktvingarna kan orsaka personskador.
Ta av alla metallföremål, t.ex. ringar,
klockor och armband, som kan ge
oavsiktlig elektrisk kontakt. Du kan bli
allvarligt skadad.
Batteriet innehåller svavelsyra som kan
orsaka frätskador på hud och ögon, och
bilda knallgas som är brandfarlig och
explosiv. Håll öppen låga och gnistor
borta från batteriet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 210
Page 213 of 344

211OBS!
Använd aldrig en snabb batteriladdare för att
starta motorn, eftersom detta kan skada
fordonets elektroniska system, i synnerhet
tändningen och styrenheter för bränsletill-
försel.
1. Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
PARK-läge och vrid tändningslåset till
OFF-läget.
2. Stäng av värme, radio och andra ej nödvändiga eltillbehör.
3. Om ett annat fordon används för hjälp- start med startkablar ska det fordonet
placeras så nära att kablarna når fram,
varefter parkeringsbromsen dras åt och
tändningen slås av.
Start med startkablar OBS!
Se alltid till att de oanvända ändarna av
startkablarna inte kommer i kontakt med
varandra eller med något av fordonen när de
a n s
l
uts.
Ansluta startkablarna
Startkablarnas anslutningar
1. Koppla startkabelns plusände (+) till
plusfjärrpolen (+) på fordonet med
urladdat batteri.
2. Koppla den andra änden av den positiva (+) startkabeln till pluspolen (+) på hjälp-
startbatteriet.
3. Koppla startkabelns minusände (-) till
minuspolen (-) på hjälpstartbatteriet.
4. Koppla andra änden av den negativa (-)
startkabeln till en bra jordanslutning (bar
metallyta på motorn i fordonet med det
urladdade batteriet) långt från batteriet
och bränsleinsprutningssystemet.
VARNING!
Fordonen får inte ha kontakt med varandra
eftersom en jordanslutning kan uppstå
med personskador som följd.
VARNING!
Om nedanstående anvisningar för start
med startkablar inte följs kan person- eller
egendomsskador uppstå pga.
batteriexplosion.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Om nedanstående anvisningar inte följs
kan skador på laddningssystemet i
hjälpfordonet eller fordonet med urladdat
batteri uppstå.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 211
Page 214 of 344

I EN NÖDSITUATION
212
5. Starta motorn i fordonet med hjälpstart-batteriet, låt motorn gå på tomgång ett
par minuter och starta sedan motorn i
fordonet med det urladdade batteriet.
6. När motorn har startat ska startkablarna tas bort i omvänd ordning. Koppla bort startkablarna
1. Ta bort startkabelns minusände
(-) från
jordningen på motorn, på fordonet med
det urladdade batteriet.
2. Ta bort startkabelns andra minusände (-)
från minuspolen (-) på hjälpstartbatte-
riet.
3. Ta bort startkabelns plusände (+) från
den positiva (+) polen på hjälpstartbatte-
riet.
4. Ta bort den motsatta änden av den posi- tiva (+) startkabeln från den positiva (+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet.
5. Sätt tillbaka skyddet över den positiva (+)
fjärrpolen i fordonet med det urladdade
batteriet. Om startkablar ofta behöver användas för att
starta fordonet bör batteriet och laddnings-
systemet testas av en auktoriserad återförsäl-
jare.
VARNING!
Anslut inte startkabeln till minuspolen (-)
på det urladdade batteriet. Den gnista som
då kan uppstå kan få batteriet att
explodera och förorsaka personskador.
Använd endast den specifika
jordanslutningspunkten och inte någon
annan blottad metalldel.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Kör inte hjälpfordonets motor över 2 000
varv/min eftersom det inte ger någon
förbättrad laddning, förbrukar bränsle och
kan skada hjälpfordonets motor.
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Tillbehör som är anslutna till fordonets
eluttag drar ström ur batteriet även när de
inte används (t.ex. mobiltelefon). Om de är
anslutna alltför länge utan att motorn körs
laddas batteriet till slut ur så mycket att
det förkortar livslängden och/eller gör att
fordonet inte startar.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 212
Page 215 of 344

213
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan inträffar
kan risken för överhettning minskas med
lämpliga åtgärder.
På landsväg – sänk hastigheten.
Stadskörning – växla till läge NEUTRAL
(N) vid stopp, men öka inte tomgångsvarv-
talet.OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
Stäng av luftkonditioneringen (A/C) om
den är på. Luftkonditioneringssystemet
tillför värme till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av tillförs
mindre värme.
Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart
för fotutrymmet och fläktreglaget ställas in
på det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och
hjälper till att leda bort värme från
motorns kylsystem.
MANUELL LOSSNING AV
PARK-LÄGET
Manuell lossning av Park-läget finns tillgäng-
ligt för de fall då växellådan inte kan skiftas
från PARK (P) (som då batteriet är urladdat).
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
Om fordonet körs med för hög temperatur i
kylsystemet kan fordonet skadas. Om
temperaturmätaren står på HOT (H), kör åt
sidan och stanna fordonet. Kör motorn på
tomgång med luftkonditioneringen
avstängd tills visaren går tillbaka till det
normala intervallet igen. Om nålen står
kvar på ”H” (HOT) och du hör en ihållande
varningston måste motorn omedelbart
stängas av och assistans tillkallas.
VARNING!
Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
VARNING!
Innan Park-läget lossas manuellt ska
fordonet alltid säkras genom att
parkeringsbromsen dras åt ordentligt. Du
måste dessutom sitta i förarsätet med
foten stadigt på bromspedalen när du
lossar PARK-läget manuellt. Om Park-läget
lossas manuellt kan fordonet rulla iväg om
det inte är säkrat med parkeringsbromsen
eller korrekt förankrat på ett
bärgningsfordon. Om Park-läget lossas
manuellt på ett fordon som inte är säkrat
kan det orsaka allvarlig skada eller dödsfall
på personer i eller runt fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 213
Page 216 of 344

I EN NÖDSITUATION
214
Följ dessa steg för att lossa Park-läget manuellt:
1. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
2. Använd en liten skruvmejsel eller ettliknande verktyg för att ta bort kåpan
ovanför växelväljaren för att manuellt
lossa Park-läget och komma åt
fästremmen.
Kåpa för manuell lossning av Park-läget 3. Fiska upp fästremmen genom öppningen
i konsolens botten.
Fästrem
4. Tryck på och håll ner bromspedalen ordentligt.
5. Dra fästremmen uppåt och åt vänster tills frigöringsspaken låses på plats i vertikalt
läge. Fordonet är nu ej längre i
PARK-läge och kan flyttas. Släpp inte
parkeringsbromsen förrän fordonet är
säkrat på bärgningsfordonet. Återställ lossat Park-läge:
1. Dra fästremmen uppåt och frigör den från
det ”låsta” läget.
2. Sänk spaken för manuell lossning av Park-läget nedåt och åt höger till
ursprungsläget.
3. Stoppa tillbaka remmen i botten av konsolen och sätt tillbaka kåpan. LOSSA ETT FORDON SOM
HAR KÖRT FAST
Om fordonet fastnar i gyttja, sand eller snö
går det ofta att ”gunga” loss fordonet. Vrid
ratten åt höger och vänster så att området
kring framhjulen frigörs. För fordon med
automatväxellåda, tryck på och håll ned
låsningsknappen på växelväljaren. Växla
mellan DRIVE (D) (kör) och REVERSE (R)
(back) och ge samtidigt lite gas. Använd det
minsta möjliga gaspådrag som håller den
gungande rörelsen igång utan att hjulen
spinner och utan att motorn rusas.
OBS!
För fordon med automatisk växellåda: Växling mellan DRIVE och
REVERSE kan endast utföras vid
hjulhastigheter på
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 214