2021 JEEP WRANGLER brake

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......72
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS).............72
Elektronický systém ovládania brzdenia .73
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY....83
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........83
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY PRE CES-
TUJÚCICH..................90
Zadržiavacie systémy pre cestujúcich . .90
Dôležité bezpečnostné pokyny......90
Systémy bezpečnostných pásov......92
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS) .100
Detské zadržiavacie systémy – bezpečné
prevážanie detí...............108Preprava zvierat..............121BEZPEČNOSTNÉ TIPY........122
Preprava cestujúcich............122
Výfukové plyny................122
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla................123
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla . .125
BEZPEČNOSŤ
71

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Antiblokovací brzdový systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú sta-
bilitu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situ-
ácií, kedy dochádza k brzdeniu. Systém au-
tomaticky zabraňuje zablokovaniu kolies
a zlepšuje ovládanie vozidla počas brzde-
nia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:
• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
VAROVANIE!
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
72

Výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému
Žltý „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ sa rozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže zostať svietiť
štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ zostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že anti-
blokovacia časť brzdového systému nefun-
guje a že je potrebný servis systému. Bežný
brzdový systém však bude aj naďalej nor-
málne fungovať (ak nesvieti „výstražný indi-
kátor brzdového systému“).
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ svieti, je vhodné čo naj-
skôr vykonať servis brzdového systému
a získať tak všetky výhody antiblokovacieho
systému bŕzd. Ak sa „výstražný indikátor an-
tiblokovacieho brzdového systému“ neroz-
svieti po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), kon-
trolku dajte čím skôr opraviť.
Elektronický systém ovládania
brzdenia
Vozidlo je vybavené pokročilým elektronic-
kým systémom ovládania brzdenia (EBC).
Tento systém zahrňuje elektronické riadenie
brzdovej sily (EBD), systém podpory brzde-
nia (BAS), asistent rozjazdu do kopca
(HSA), systém regulácie trakcie (TCS), elek-
tronickú reguláciu stability (ESC) a elektro-
nický systém na obmedzenie rizika prevráte-
nia (ERM). Tieto systémy navzájom
spolupracujú, aby zvýšili stabilitu vozidla
a zlepšili jeho ovládanie pri rôznych jazd-
ných podmienkach.
Vozidlo môže byť vybavené aj systémom
obmedzovania pohybu prívesu do strán
(TSC) a systémom ovládania zostupovania
zo svahu (HDC).
Elektronické riadenie brzdovej sily
(Electronic Brake Force Distribution,
EBD)
Táto funkcia riadi rozloženie brzdného mo-
mentu medzi prednú a zadnú nápravu ob-
medzením brzdného tlaku na zadnej ná-prave. Zabraňuje sa tým prekĺzavaniu
zadných kolies a tým aj nestabilite vozidla
a tiež vstupu zadnej nápravy do ABS pred
prednou nápravou.
Výstražný indikátor brzdového sys-
tému
Červený „výstražný indikátor brzdového sys-
tému“ sa rozsvieti po prepnutí spínača zapa-
ľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) a môže zostať svietiť štyri
sekundy.
Ak „výstražný indikátor brzdového systému“
zostane svietiť alebo sa počas jazdy roz-
svieti, znamená to, že brzdový systém ne-
funguje správne a je potrebný okamžitý ser-
visný zásah. Ak sa „výstražný indikátor
brzdového systému“ nerozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), kontrolku dajte čím
skôr opraviť.
73

VAROVANIE!
náhrada za aktívnu angažovanosť vo-
diča. Je vždy na zodpovednosti vodiča
dávať pozor na vzdialenosť k iným vozid-
lám, ľuďom a predmetom, a čo je najdô-
ležitejšie, na brzdenie, aby zaistil bez-
pečnú obsluhu vozidla za všetkým
podmienok na ceste. Počas jazdy je ne-
ustále potrebná vaša plná pozornosť, aby
sa zachovalo bezpečné ovládanie vo-
zidla. Nedodržanie týchto varovaní môže
spôsobiť nehodu a usmrtenie alebo
vážne zranenie osôb.
Vypnutie a zapnutie systému HSA
Túto funkciu je možné zapnúť alebo vypnúť.
Ak meníte aktuálne nastavenie pomocou
displeja prístrojovej dosky, ďalšie informácie
nájdete v odseku „Displej prístrojovej dosky“
v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou do-
skou“.Pri vozidlách, ktoré nie sú vybavené disple-
jom prístrojovej dosky, postupujte nasle-
dovne:
1. Vystreďte volant (predné kolesá smerujú
rovno vpred).
2. Radiacu páku zaraďte do polohy
PARKOVANIE.
3. Zatiahnite ručnú brzdu.
4. Naštartujte motor.
5. Otočte volant o mierne viac než polovicu
otáčky doľava.
6. V priebehu 20 sekúnd štyrikrát stlačte
tlačidlo „ESC Off“ (ESC vyp.) (nachádza
sa na dolnom paneli spínačov pod ovlá-
dacími prvkami klimatizácie). „Svetelný
indikátor vypnutia systému ESC“ by sa
mal dvakrát rozsvietiť a zhasnúť.
7. Otočte volant späť do stredu a potom
ešte o čosi viac než polovicu otáčky
doprava.8. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF (Vy-
pnuté) a potom späť do polohy ON (Za-
pnuté). Ak bolo poradie krokov dodržané,
„svetelný indikátor vypnutia systému
ESC“ niekoľkokrát zabliká, čím potvrdí
vypnutie HSA.
9. Zopakujte tieto kroky, ak chcete obnoviť
predchádzajúce nastavenia tejto funkcie.
Traction Control System (TCS) (Sys-
tém regulácie trakcie (TCS))
Tento systém monitoruje rýchlosť otáčania
všetkých poháňaných kolies. Ak sa zaznamená
pretáčanie kolies, systém TCS pomocou tlaku
v brzdovej sústave vyvinie tlak na pretáčané
kolesá a zníži výkon motora, aby sa zlepšilo
zrýchlenie a stabilita vozidla. Súčasť systému
TCS, Brake Limited Differential (diferenciál
s obmedzeným brzdením, BLD), funguje po-
dobne ako diferenciál s obmedzeným preklzom
a reguluje preklzovanie kolies cez poháňanú
nápravu. Ak sa jedno koleso na poháňanej ná-
prave otáča rýchlejšie ako druhé, systém pre-
táčané koleso pribrzdí. Vďaka tomu sa môže
krútivá sila motora preniesť na koleso, ktoré sa
netočí. Funkcia BLD môže zostať zapnutá, aj
keď sú systémy TCS a ESC v zníženom re-
žime.
75

POZNÁMKA:
Ak dôjde k poruche, systém zadrží kľúč v za-
paľovaní, aby vás upozornil, že táto bezpeč-
nostná funkcia nefunguje. Motor môžete na-
štartovať a zastaviť, ale kľúč nebudete môcť
vybrať, kým nezabezpečíte servisný zásah.
Systém brzdenia/blokovania radiacej
páky
Toto vozidlo je vybavené systémom blokova-
nia radiacej páky podľa bŕzd (Brake Trans-
mission Shift Interlock System, BTSI), ktorý
udržuje volič prevodového stupňa v polohe
PARKOVANIE (P), ak nie sú aktivované
brzdy. Ak chcete preradiť prevodovku z po-
lohy PARKOVANIE (P), zapaľovanie musí
byť v polohe ON/RUN (Zapnuté/spustené)
(motor naštartovaný alebo nie) a brzdový
pedál musí byť stlačený.
Päťrýchlostná automatická
prevodovka – ak je súčasťou výbavy
Displej polohy prevodového stupňa prevo-
dovky (nachádza sa v bloku prístrojov) sig-
nalizuje prevodový stupeň prevodovky. Ak
chcete volič prevodového stupňa posunúť
mimo polohy PARKOVANIE (P), musíte stla-čiť brzdový pedál (pozrite si odsek „Systém
brzdenia/blokovania radiacej páky“ v tejto
časti). Ak sa chcete vydať na cestu, volič
prevodového stupňa posuňte z polohy PAR-
KOVANIE (P) alebo NEUTRÁL (N) do polohy
JAZDA (D).
Elektronicky riadená prevodovka prispôso-
buje svoju schému radenia podľa vstupov
vodiča spolu s podmienkami prostredia
a stavom vozovky. Elektronika prevodovky
sa automaticky kalibruje, preto môžu byť
prvé preradenia trochu prudké. Tento stav je
bežný a po prejdení niekoľko sto kilometrov
(míľ) bude vozidlo preraďovať presne.
Preraďte z polohy JAZDA (D) na PARKOVA-
NIE (P) alebo CÚVANIE (R), len ak je ply-
nový pedál uvoľnený alebo vozidlo je zasta-
vené. Pri preraďovaní týchto prevodových
stupňoov vždy majte nohu na brzdovom pe-
dále.
Volič prevodového stupňa ponúka len po-
lohy PARKOVANIE (P), CÚVANIE (R), NEU-
TRÁL (N) a JAZDA (D). Ovládač radenia
Autostick umožňuje manuálne radenie pre-
vodových stupňov. Posunutím voliča prevo-
dového stupňa doľava alebo doprava (-/+)v polohe JAZDA manuálne vyberiete prevo-
dový stupeň, ktorý sa zobrazí na prístrojovej
doske ako 1, 2, 3 atď. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Systém AutoStick“ v tejto
časti.
Funkcia Autostick
AutoStick je interaktívna funkcia prevo-
dovky, ktorou môže vodič ovládať prevo-
dovku a manuálne radiť prevody, čím posky-
tuje lepšiu kontrolu nad riadením vozidla.
Volič prevodového stupňa
139

Airbag.....................101
Ak dôjde k nafúknutiu.........105
Činnosť airbagu.............103
Chrániče kolien pri náraze......103
Pokročilý predný airbag........101
Predný airbag..............101
Preprava zvierat............121
Údržba systému airbagov.......107
Vylepšená reakcia pri havárii . .106, 184
Výstražný indikátor airbagu......100
Zapisovač údajov udalostí (EDR) . .184
Aktivácia systému (bezpečnostný alarm).18
Akumulátor................62, 203
Indikátor nabíjacieho systému.....62
Alarm (bezpečnostný alarm)........63
Antiblokovací brzdný systém (Anti-Lock
Brake System, ABS)...........72
Asistent zmeny jazdného pruhu......31
Automatická prevodovka..........139
Kontrola hladiny kvapaliny.......202
Typ kvapaliny..............231
Automatická regulácia teploty (Automatic
Temperature Control, ATC).......38
Automatické svetlomety...........30Automatický indikátor výmeny oleja....60
Benzín (palivo)................229
Bezpečnostné kontroly mimo vozidla . .125
Bezpečnostné kontroly vo vnútri vozidla.123
Bezpečnostné pásy..........92, 123
Kontrola.................123
Nastaviteľné horné ukotvenie ramen-
ných bezpečnostných pásov......97
Nastaviteľný ramenný pás.......97
Návod na používanie..........95
Postup odkrútenia............96
Predné sedadlá.........92, 93, 95
Predpínače................98
Tehotné ženy...............97
Upozornenie...............63
Zadné sedadlá..............93
Bezpečnostné tipy..............122
Bezpečnostný alarm.............63
Bezpečnostný kľúč (imobilizér).......16
Bezpečnostný pás
Brušné/ramenné pásy..........93
Činnosť brušného/ramenného pásu . .95
Funkcia hospodárenia s energiou . . .98Nastaviteľné vrchné ukotvenie ramen-
ného pásu.................97
Navíjač s automatickým zaistením
(ALR)....................98
Predpínač bezpečnostného pásu . . .98
Pripomenutie zapnutia bezpečnostného
pásu.....................92
Rozpletenie brušného/ramenného
pásu.....................96
Tehotné ženy...............97
Bezpečnosť, výfukové plyny.......122
Bezúdržbový akumulátor.........203
Brušné/ramenné pásy............93
Brzdenie/blokovanie radiacej páky. . . .139
Brzdová kvapalina..........201, 231
Brzdový systém...............200
Hlavný valec...............201
Kontrola kvapaliny...........201
Parkovanie................133
Čistenie
Kolesá..................218
Čistenie skla.................225
Čistenie skla prístrojovej dosky......224
REGISTER
279