2021 JEEP WRANGLER ESP

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
ŚWIATŁA AWARYJNE.........172
WYMIANA ŻARÓWEK..........172
Żarówki wymienne.............172
Wymiana żarówek.............173
BEZPIECZNIKI..............176
Informacje ogólne..............176
Całkowicie zintegrowany
moduł zasilania...............176
STOSOWANIE PODNOŚNIKA
I WYMIANA KÓŁ.............181
Schowek na podnośnik/koło
zapasowe...................181
Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu....................182
Instrukcje dotyczące użycia
podnośnika.................182
Deklaracja zgodności............185
Środki ostrożności dotyczące używania
podnośnika.................187
URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTA-
NIEM ZEWNĘTRZNEGO AKUMULA-
TORA.....................188
Przygotowanie do uruchomienia
z wykorzystaniem zewnętrznego
akumulatora.................188
Uruchamianie z wykorzystaniem
przewodów rozruchowych.........189
PRZEGRZANIE SILNIKA.......191
OBEJŚCIE DŹWIGNI ZMIANY
BIEGÓW..................191
UWALNIANIE UGRZĘŹNIĘTEGO
POJAZDU..................192
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
POJAZDU.................194
Bez kluczyka.................195
Modele z napędem na cztery koła. . . .195
Korzystanie z zaczepu holowniczego . .196
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA SKUTKOM
UDERZENIA (EARS)...........197
REJESTRATOR ZDARZEŃ (EDR) . .197
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
171

Światła zewnętrzne
Typ żarówki
Nr żarówki
Światła cofania (2)W16W
Dodatkowe światło stop (1) LED (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie światła przeciwmgielne (2) PSX24W
Tylne światła przeciwmgielne (2) P27/7W
Przednie kierunkowskazy (2)PY27/7W
Przednie boczne kierunkowskazy/boczne światła obrysowe (2) W5W
Reflektory (2)H4
Przednie światła pozycyjne (2)12V14W
Światła stop/tylne światła pozycyjne (2) P27/7W
Tylne kierunkowskazy (2)PY27/7W
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (2) W5W
UWAGA:
Numery dotyczą żarówek ogólnodostępnych, które można nabyć u lokalnego autoryzowanego dealera.
Wymiana żarówek
UWAGA:
W pewnych warunkach atmosferycznych
może dochodzić do zaparowania kloszy
świateł. Kiedy warunki atmosferyczne zmie-
nią się na sprzyjające odparowaniu skroplo-
nej wilgoci, efekt zaparowania zazwyczaj
znika. Włączenie świateł zazwyczaj przy-
spiesza proces odparowywania.
Reflektor
1. Otworzyć pokrywę komory silnika
i oprzeć na podpórce.
2. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.3. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
4. Przekręcić zespoły gniazd świateł posto-
jowych i kierunkowskazów o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć.
5. Odkręcić cztery śruby mocujące meta-
lowy pierścień mocujący.
173

6. Wyjąć reflektor z kołnierza.
7. Chwycić żarówkę i obrócić o 1/4 obrotu
w lewo.
8. Wyjąć żarówkę z obudowy.
9. Nacisnąć wpust blokujący złącze do po-
zycji odblokowania.
10. Odłączyć złącze od żarówki.
11. Wcisnąć złącze do podstawy żarówki
i nacisnąć wpust blokujący złącze do
pozycji zablokowania.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.
12. Zamontować obudowę. Obrócić ża-
rówkę o 1/4 obrotu w prawo.
Przednie światła postojowe/
kierunkowskazy
1. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.
2. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
3. Przekręcić zespół gniazda o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie boczne światło obrysowe
1. Sięgnąć pod osłonę przedniego zde-
rzaka i odnaleźć gniazdo przedniego
bocznego światła obrysowego.
2. Przekręcić zespół gniazda o 1/3 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie światło przeciwmgielne
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp
do tylnej części przedniego światła
przeciwmgielnego.
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od
gniazda złącza przedniego światła
przeciwmgielnego.
3. Mocno chwycić żarówkę za zaczepy
i ścisnąć je, aby odblokować żarówkę. Po
odblokowaniu będzie można ją wyjąć
z tylnej części obudowy przedniego
światła przeciwmgielnego.
4. Wyjąć żarówkę, wysuwając ją prosto
przez otwór w obudowie, a następnie
podłączyć żarówkę zamienną.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.W SYTUACJACH AWARYJNYCH
174

Tylne światło przeciwmgielne
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp
do tylnej części tylnego światła
przeciwmgielnego.
2. Przekręcić zespół gniazda o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć wy-
mienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Światło tylne, światło stop, kierunko-
wskaz i światło cofania
1. Wykręcić dwie wewnętrzne śruby mocu-
jące obudowę tylnych świateł do nadwo-
zia.NA ŻADNYM ETAPIE NIE ODKRĘ-
CAĆ ŚRUB ZEWNĘTRZNYCH.
2. Oddzielić obudowę od nadwozia, wypy-
chając lampę do wewnątrz, jednocześnie
odciągając ją od nadwozia.
3. Przekręcić odpowiednie gniazdo o 1/
4 obrotu w lewo, a następnie wyjąć je
z obudowy.
4. Wyjąć wymienianą żarówkę, wysuwając
ją na wprost z gniazda.
Dodatkowe światło stop (CHMSL)
Światło stop jest zamontowane na wspor-
niku wysuniętym do góry z tylnej klapy za
kołem zapasowym. Jeżeli konieczna jest wy-
miana, należy używać wyłącznie zespołu
obejmującego diodę LED i obudowę, do-
stępnego u autoryzowanego dealera.
1. Zdjąć koło zapasowe.
2. Odkręcić cztery śruby mocujące klosz
i obudowę na uchwycie koła
zapasowego.
3. Odłączyć wiązkę przewodów od tylnej
części obudowy diody LED.
Lokalizacja śrub wewnętrznych
175

Gniazdo Wkładka topikowa
zamkniętaMinibezpiecznik Opis
M14 – Żółty 20 A Hak holowniczy (tylko wersja eksportowa)
M15 – Żółty 20 A Układ ogrzewania i klimatyzacji, lusterko wsteczne, wę-
zeł kabiny, przełącznik skrzynki rozdzielczej, wielofunk-
cyjny przełącznik sterujący, układ monitorujący ciśnie-
nie w oponach, moduł świec żarowych — tylko
w wersjach eksportowych z silnikiem wysokoprężnym
M16 – Czerwony 10 A Moduł poduszek powietrznych
M17 – Niebieski 15 A Lewe światło tylne/oświetlenie tablicy rejestracyjnej/
światło postojowe
M18 – Niebieski 15 A Prawe światło tylne/postojowe/dzienne
M19 – Przezroczysty 25 A Moduł automatycznego wyłączania (ASD nr1i2)
M20 – Niebieski 15 A Węzeł kabiny, oświetlenie wnętrza, zespół
przełączników
M21 – Żółty 20 A Moduł automatycznego wyłączania (ASD nr 3)
M22 – Czerwony 10 A Prawy sygnał dźwiękowy (wysoki/niski)
M23 – Czerwony 10 A Lewy sygnał dźwiękowy (wysoki/niski)
M24 – Przezroczysty 25 A Wycieraczka tylnej szyby
M25 – Żółty 20 A Pompa paliwowa, pompa zasilająca w silniku Diesla —
tylko wersja eksportowa
M26 – Czerwony 10 A Przełącznik szyb sterowanych elektrycznie, przełącznik
szyby sterowanej elektrycznie po stronie kierowcy
M27 – Czerwony 10 A Zasilanie włącznika zapłonu, moduł bezprzewodowy
M28 – Czerwony 10 A Moduł kontrolny układu przeniesienia napędu
M29 – Czerwony 10 A Układ napędowy
179

HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU
W tej części opisano procedury holowania
niesprawnego pojazdu przy wykorzystaniu
pomocy drogowej. Jeśli skrzynia biegów
i układ przeniesienia napędu działają, nie-sprawny pojazd może być również holowany
w sposób opisany w części „Holowanie re-
kreacyjne” w rozdziale „Uruchamianie i ob-
sługa”.
Warunki holowania Koła NAD podłożem MODELE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA
Holowanie bez podnoszenia kół po-
jazduŻADNEPatrz instrukcje zamieszczone w części „Holowanie rekrea-
cyjne” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
• Automatyczna skrzynia biegów w położeniuP(postojowym)
• Ręczna skrzynia biegów z załączonym biegiem (NIEw usta-
wieniu NEUTRALNYM)
• Skrzynka rozdzielcza w ustawieniuN
• Wyłącznik zapłonu w położeniu ACC (Zasilanie akcesoriów)
lub ON/RUN (Zapłon)
• Holowanieprzodemdo kierunku jazdy
Podnośnik kół lub wózekPrzednieZABRONIONE
TylneZABRONIONE
PlatformaWSZYSTKIE NAJLEPSZA METODA
Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy
stosować odpowiednie urządzenia holowni-
cze i podnoszące. Należy korzystać wyłącz-
nie ze sprzęgów holowniczych i innych urzą-
dzeń, które są przeznaczone do holowania
zgodnie z instrukcją producenta. Należy ko-
rzystać z łańcuchów zabezpieczających.Sprzęg holowniczy lub inne urządzenie ho-
lownicze należy przymocowywać do głów-
nych belek konstrukcyjnych pojazdu, nie do
zderzaków ani wsporników dodatkowych.
Należy przestrzegać krajowych i lokalnych
przepisów dotyczących holowania pojaz-
dów.Jeśli podczas holowania zachodzi potrzeba
korzystania z akcesoriów (wycieraczek, od-
mrażania szyb itp.), należy ustawić wyłącz-
nik zapłonu w pozycji ON/RUN (Zapłon),
a nie w trybie zasilania akcesoriów (ACC
(Zasilanie akcesoriów)).W SYTUACJACH AWARYJNYCH
194

• Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych śla-
dów nieregularnego zużycia, nawet jeśli
nastąpi to przed włączeniem wskaźnika
wymiany oleju.
• Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.
• Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku płynu
chłodzącego, automatycznej skrzyni bie-
gów, pompy hamulcowej oraz układu
wspomagania kierownicy; w razie potrzeby
dolać odpowiedniego płynu.
•
Sprawdzić, czy wszystkie światła i inne pod-
zespoły elektryczne działają prawidłowo.
Przy każdej wymianie oleju
• Wymienić filtr oleju silnikowego.
• Sprawdzić przewody i linki hamulcowe.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
Wymagane okresy międzyserwisowe
Aby dowiedzieć się więcej na temat wyma-
ganych okresów międzyserwisowych, na-
leży zapoznać się z Harmonogramami ob-
sługi serwisowej na kolejnych stronach.
201

Planowe przeglądy serwisowe —
silnik wysokoprężny
Przy każdym tankowaniu
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego około
pięć minut po wyłączeniu w pełni rozgrza-
nego silnika. Sprawdzanie poziomu oleju,
gdy pojazd jest zaparkowany na płaskim
podłożu, a jego silnik jest rozgrzany, gwa-
rantuje bardziej precyzyjny pomiar. Oleju
należy dolać tylko, jeśli poziom oleju sięga
lub jest poniżej oznaczenia ADD lub MIN.
• Sprawdzić poziom płynu spryskiwacza
szyby przedniej i w razie potrzeby dolać
płynu.
Raz w miesiącu
• Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych śla-
dów nieregularnego zużycia, nawet jeśli
nastąpi to przed włączeniem wskaźnika
wymiany oleju.
• Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.• Sprawdzić poziom płynu chłodzącego sil-
nik (niezamarzającego) w zbiorniku wyrów-
nawczym oraz poziom płynu hamulcowego
w pompie hamulcowej i w razie potrzeby
uzupełnić.
•
Sprawdzić, czy wszystkie światła i inne pod-
zespoły elektryczne działają prawidłowo.
Przy każdej wymianie oleju
• Wymienić filtr oleju silnikowego.
• Kontrola układu wydechowego
• Sprawdzić przewody hamulcowe.
•
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego silnik
(niezamarzającego), przewody i zaciski.
• Sprawdzić paski transmisyjne akcesoriów.
W razie potrzeby wymienić.
• Sprawdzić obecność wody w zespole filtr
paliwa/separator wody.
W przypadku stwierdzenia lub podejrzenia
awarii należy przeprowadzić kontrolę i kon-
serwację pojazdu. Należy zachować wszyst-
kie dowody zakupu.
Modele wyposażone w silnik wysoko-
prężny z filtrem cząstek stałych (DPF)
Wskaźnik wymiany oleju przypomni użyt-
kownikowi o konieczności przeprowadzenia
okresowego przeglądu pojazdu.
Na wyświetlaczu licznika przebiegu zestawu
wskaźników pojawi się komunikat „CHANgE
OIL” (Wymień olej) i rozlegnie się pojedyn-
czy sygnał dźwiękowy, informując kierowcę
o potrzebie wymiany oleju.
W zależności od warunków pracy silnika
może zapalić się kontrolka komunikatu wy-
miany oleju, co oznacza konieczność prze-
prowadzenia konserwacji pojazdu. Należy
jak najszybciej przeprowadzić przegląd po-
jazdu, nie dalej niż po przejechaniu ok.
805 km (500 mil).
Dealer może zresetować komunikat kon-
trolki wymiany oleju po przeprowadzeniu za-
planowanej wymiany oleju.
209