
8
SISTEMI ZA ZAŠTITU PUTNIKA  .... 106
Funkcije sistema za zaštitu 
putnika  ........................................... 106 Važne mere predostrožnosti........... 106
Sistemi sigurnosnih pojaseva  ........ 108
Dodatni sistemi za zaštitu (SRS) .... 114
Sistemi za vezivanje dece — 
bezbedno prevoženje dece ............ 130 Prevoz ljubimaca ............................ 148
BEZBEDNOSNI SAVETI  ................. 149
Prevoz putnika ................................ 149
Izduvni gasovi ................................. 149
Bezbednosne provere koje bi trebalo 
da obavite u vozilu  ......................... 149 Periodične bezbednosne provere koje 
bi trebalo da obavite izvan vozila.... 151
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA ................ 152
Uobičajeno pokretanje – benzinski 
motor .............................................. 152 Uobičajeno pokretanje – 
dizel-motor ...................................... 155
PREPORUKE ZA RAZRADU 
MOTORA .......................................... 157
AUTOMATSKI MENJAČ .................. 158
Ignition Park Interlock ..................... 159
Sistem blokade kočnice / stepena 
prenosa .......................................... 159 Automatski menjač sa osam 
brzina  ............................................. 159
RAD POGONA NA ČETIRI 
TOČKA  ............................................161
Razvodni reduktor sa četiri 
položaja .......................................... 161 Razvodni reduktor sa pet 
položaja  ......................................... 164 Trac–Lok zadnje osovine – ako je u 
opremi ............................................ 167 Zaključavanje osovine (Tru-Lok) — 
Rubicon modeli ............................... 167 Isključujuća elektronska stabilizaciona 
poluga — ako je u opremi .............. 168
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE — AUTOMATSKI 
MENJAČ (AKO JE U OPREMI) .......169
Automatski režim ............................ 170
Mogući razlozi zbog kojih se motor ne 
zaustavlja automatski ..................... 170 Pokretanje motora u režimu za 
automatsko zaustavljanje ............... 171 Ručno isključivanje sistema za 
zaustavljanje/pokretanje ................. 172 Ručno uključivanje sistema za 
zaustavljanje/pokretanje ................. 172 Kvar sistema ................................... 172
AKTIVNO OGRANIČAVANJE 
BRZINE — AKO JE U OPREMI  ......172
Aktiviranje ....................................... 173
Prekoračivanje podešene brzine .... 173
Deaktiviranje ................................... 173
TEMPOMAT ......................................173
Aktiviranje ....................................... 174
Podešavanje željene brzine............ 174
Vraćanje na brzinu ......................... 174
Deaktiviranje  .................................. 174
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT 
(ACC) — AKO JE U OPREMI  .........175
Aktiviranje/Deaktiviranje ................. 175
Podešavanje željene brzine 
sistema ACC................................... 175 Nastavak......................................... 176
Promena brzine  ............................. 176
Podešavanje rastojanja između 
vozila u sistemu ACC ..................... 177
PARKSENSE SISTEM ZA POMOĆ 
PRI PARKIRANJU UNAZAD — AKO 
JE U OPREMI ...................................177
ParkSense senzori ......................... 178
Aktiviranje i deaktiviranje sistema 
ParkSense ...................................... 178 Mere opreza prilikom upotrebe 
sistema ParkSense ......................... 178
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 8   

21
VRATA 
Keyless Enter-N-Go — Pasivni ulazak 
(ako je u opremi)  
Sistem Passive Entry (Pasivni ulaz) je funkcija
koja  omogućava  zaključavanje i otključavanje
vrata  vozila  i  krilne  kapije  bez  pritiska  na
dugmad  za  zaključavanje  ili  otključavanje  na
privesku sa daljinskim upravljačem.
NAPOMENA:
Pasivni ulazak se može uključiti ili isključiti.
Dodatne  informacije  možete  da  nađete  u
„Podešavanja  sistema  Uconnect“  u
korisničkom priručniku.
Pasivni  sistem  ulaska  u  vozilo  možda
neće  detektovati  privezak  sa  daljinskim
upravljačem  ako  ga  držite  uz  mobilni
telefon, laptop ili drugi elektronski uređaj;
ti uređaji mogu da blokiraju bežični signal
priveska i spreče sistem pasivnog ulaska
da zaključa ili otključa vozilo.
Funkcija  pasivnog  ulaska  aktivira  osvetljen
pristup  (oborena  svetla,  sijalica  registarske
tablice, poziciona svetla) za bilo koji vremenski
period  koji  je  podešen  između  0,  30
(podrazumevano),  60  ili  90  sekundi.  Funkcija
pasivnog  ulaska  takođe  aktivira  dva  treptaja
pokazivača pravaca.
Ukoliko  nosite  rukavice  ili  je  ručica  za
pasivni ulazak bila na kiši/snegu, osetljivost
otključavanja može biti smanjena, što može
da izazove sporije reagovanje.
Ako  vozilo  otključate  pomoću  priveska  s
daljinskim  upravljačem,  a  vrata  se  ne
otvore u roku od 60 sekundi, vozilo će se
ponovo  zaključati i  aktivirati  bezbednosni
alarm (ako je u opremi).
Otključavanje na strani vozača
Ako  je  odgovarajući  privezak  sa  daljinskim
upravljačem  za  pasivni  ulazak  na  rastojanju
manjem  od  5  stopa  (1,5 m)  od  ručke  na
vratima  vozača,  uhvatite  ručku  na  prednjim
vratima  vozača  da  biste  automatski  otključali
vrata vozača.
 Uhvatite ručku na vratima da biste 
otključali
NAPOMENA:
Ako  je  programirana  opcija  „1st  Press  Of
Key  Fob  Unlock“  (Otključavanje  prvim
pritiskom  na  privezak),  sva  vrata  će  se
otključati  kada  uhvatite  ručku  na  prednjim
vratima vozača. Za više informacija o izboru
opcije  „Otključavanje  vrata  vozača  prvim
pritiskom“ ili opcije „Otključavanje svih vrata
prvim  pritiskom“  pogledajte  „Podešavanja
za  Uconnect“  u  poglavlju  „Multimedija“  u
korisničkom uputstvu.
 OPREZ!
Nemarno  upravljanje  i  odlaganje  panela
pokretnog  krova  može  oštetiti  zaptivke  i  tako
uzrokovati curenje vode u unutrašnjost vozila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 21   

23
Zaključavanje vrata i krilne kapije vozila
Kada  je  jedan  od  privezaka  sa  daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak vozila u krugu
od 5 ft (1,5 m) od ručke na prednjim vratima
vozača  ili  putnika,  pritisnite  dugme  za
zaključavanje  pasivnog  ulaska  da  biste
zaključali vozilo.Pritisnite dugme na ručki vrata da biste  zaključali
NAPOMENA:
NEMOJTE  hvatati  ručku  vrata  kada
pritiskate  dugme  za  zaključavanje  na  ručki
vrata. Tako biste mogli da otključate vrata. NEMOJTE hvatati ručku vrata prilikom 
zaključavanja
Vrata vozila takođe možete zaključati putem
dugmeta za zaključavanje koje se nalazi na
unutrašnjoj strani vrata.
Otključavanje/otvaranje krilne kapije
Funkcija  otključavanja  krilne  kapije  za
pasivni  ulazak  ugrađena  je  u  ručku  krilne
kapije.  Sa  odgovarajućim  priveskom  sa
daljinskim upravljačem za pasivni ulazak na
udaljenosti  do  5 ft  (1,5 m)  od  ručke  krilne
kapije, uhvatite ručku krilne kapije da biste je
automatski otključali, a zatim povucite krilnu
kapiju da biste je otvorili. NAPOMENA:
Ako  je  programirana  opcija  „Unlock  All
Doors  1st  Press“  (Otključavanje  svih  vrata
prvim  pritiskom),  sva  vrata  će  se  otključati
kada  uhvatite  ručku  na  prednjim  vratima
vozača.  Za  više  informacija  o  izboru  opcije
„Otključavanje  vrata  vozača  prvim
pritiskom“ ili opcije „Otključavanje svih vrata
prvim  pritiskom“  pogledajte  „Podešavanja
za  Uconnect“  u  poglavlju  „Multimedija“  u
korisničkom uputstvu.
Dugme za zaključavanje krilne kapije za  pasivni ulazak
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 23   

UPOZNAVANJE VOZILA
24
Zaključavanje krilne kapije
Sa  odgovarajućim  priveskom  sa  daljinskim
upravljačem  za  pasivni  ulazak  u  krugu  od
5 ft  (1,5 m)  od  ručke  krilne  kapije  pritiskom
na dugme za zaključavanje pasivnog ulaska
zaključaće se vrata i krilna kapija vozila.
NAPOMENA:
Uvek  ponesite  ključ  sa  sobom  kada  zaključate
vrata  ili  zadnja  vrata  da  biste  sprečili
zaključavanje priveska sa daljinskim upravljačem
u  vozilu.  Ako  je  ključ  zaključan u  vozilu,  možete
ga  povratiti  pomoću  drugog  isporučenog
priveska sa daljinskim upravljačem.
NAPOMENA:
Nakon  što  pritisnete  dugme  na  ručki
vrata,  morate  sačekati  dve  sekunde  pre
nego  što  možete  da  zaključate  ili
otključate  vrata  pomoću  bilo  koje  ručice
za pasivni ulazak. To je urađeno da biste
mogli da povučete ručku na vratima kako
biste proverili da li  je vozilo zaključano, a
da vozilo ne reaguje i otključa vrata.
Ako  putem  sistema  Uconnect  onemogućite
pasivni  ulazak,  funkcija  zaštite  ključeva
opisana  u  odeljku  „Sprečavanje  slučajnog
zaključavanja  priveska  sa  daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u vozilo“ ostaje
aktivna/funkcionalna.
Sistem  za  pasivni  ulazak  neće  raditi  ako
je  baterija  priveska  sa  daljinskim
upravljačem prazna.
Sistem zaključavanja vrata sa ciljem 
zaštite dece – zadnja vrata
Da  bi  se  obezbedilo  bezbednije  okruženje  za
decu  mlađeg  uzrasta  koja  putuju  na  zadnjim
sedištima,  zadnja  vrata  su  opremljena
sistemom  za  zaključavanje  vrata  radi  zaštite
dece.
Da  biste  koristili  ovaj  sistem,  otvorite  sva
zadnja  vrata,  koristite  ravni  tanki  odvijač  (ili
ključ za hitne slučajeve) i rotirajte preklopnik
u  položaj  „lock“  (zaključano)  ili  „unlock“
(otključano).Funkcija zaključavanja vrata sa ciljem  zaštite dece NAPOMENA:
Kada je sistem za zaključavanje vrata radi
zaštite  dece  aktiviran,  vrata  mogu  da  se
otvore samo pomoću spoljne ručice, iako
je brava otključana iznutra.
Nakon aktiviranja ili deaktiviranja sistema
za  zaključavanje  vrata  radi  zaštite  dece,
uvek  proverite  vrata  iznutra  da  biste  se
uverili da je brava u izabranom položaju.
Ako  je  neophodno  omogućiti  izlazak  u
hitnim slučajevima sa aktiviranim sistemom,
pomerite  ručicu  za  zaključavanje  unazad
(smeštenu na oblozi vrata), spustite prozor i
otvorite vrata pomoću spoljne ručice brave.
 UPOZORENJE!
Pazite  da  nekoga  ne  zarobite  u  vozilu  pri
sudaru.  Ne  zaboravite  da  se  zadnja  vrata
mogu otvoriti samo sa spoljne strane kada
su  aktivirane  brave  za  zaštitu  dece  (kada
su zaključana).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 24   

BEZBEDNOST
128
(Nastavak)
Vaše  vozilo  takođe  može  biti  projektovano
da  kao  odgovor  unapređenom  sistemu
zaštite  u  vanrednim  situacijama  obavi  neku
od sledećih radnji:
Isključi  grejač  filtera  za  gorivo,  isključi
motor  ventilatora  sistema  za  ventilaciju,
zatvori  vrata  za  kruženje  vazduha  u
sistemu za ventilaciju
Prekine dovod napajanja akumulatora za:
Motor
Električni motor (ako je u opremi)
Električni servo-upravljač
Kočioni servo-uređaj
Električnu ručnu kočnicu
Birač  stepena  prenosa  automatskog
menjača
Sirena
Prednji brisač
Pumpu za pranje prednjeg svetlaNAPOMENA:
Nakon  vanredne  situacije  obavezno
okrenite  paljenje  u  položaj  „STOP  (OFF/
LOCK)“ (ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za  paljenje  da  biste  izbegli  pražnjenje
akumulatora. Pre nego što resetujete sistem
i pokrenete motor, pažljivo proverite odeljak
motora,  tlo  blizu  odeljka  motora  i  rezervoar
goriva  u  slučaju  da  curi  gorivo.  Ako  nakon
vanredne situacije ne postoji curenje goriva
ili  oštećenje  električnih  uređaja  vozila  (npr.
prednjeg  svetla),  resetujte  sistem  prateći
postupak  opisan  ispod.  Ako  imate
nedoumice,  obratite  se  ovlašćenom
prodavcu.
Unapređeni sistem zaštite u 
vanrednim situacijama
Da  biste  nakon  nezgode  resetovali  funkcije
unapređenog  sistema  zaštite  u  vanrednim
situacijama,  ključ  za  paljenje  mora  biti
promenjen  sa  pozicije  START
(POKRETANJE)  ili  ON/RUN  (UKLJUČENO/
RAD)  na  poziciju  OFF  (ISKLJUČENO).  Pre
nego što resetujete sistem i pokrenete motor,
pažljivo  proverite  odeljak  motora,  tlo  blizu
odeljka motora i rezervoar goriva u slučaju da
curi gorivo.
Održavanje sistema vazdušnih jastuka 
 UPOZORENJE!
Modifikacija  bilo  kog  dela  sistema
vazdušnih jastuka može dovesti do toga
da  oni  otkažu  onda  kada  su  vam
potrebni.  Ako  sistem  sa  vazdušnim
jastucima  ne  funkcioniše,  možete  da
budete povređeni. Nemojte modifikovati
komponente ili kablove, u šta se ubraja i
dodavanje  bilo  kakvih  bedževa  ili
nalepnica  na  dekorativnoj  presvlaci
čvorišta  upravljača  ili  na  gornjoj
putničkoj  strani  instrument  table.
Nemojte  modifikovati  prednji  branik,
karoseriju  vozila  niti  dodavati  bočne
stepenike  i  spoljne  pragove  iz
postprodaje.
Samostalno  popravljanje  sistema
vazdušnih jastuka je opasno. Obavezno
obavestite  svakoga  ko  radi  na  vašem
vozilu  da  vozilo  ima  sistem  vazdušnih
jastuka.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 128   

155
PORUKA  „Vehicle  Speed  is  Too  High  to
Shift  to  P “  (Brzina  vozila  je  prevelika  za
prelazak  u  položaj  P)  prikazivaće  se  na
ekranu  grupe  instrumenata  ako  je  brzina
vozila iznad 1,2 mph (2,0 km/h).
„4WD  LOW“  (nizak  stepen  prenosa  u
pogonu na sva četiri točka)
AutoPark nije dostupan dok vozite vozilo
u režimu 4WD LOW.
PORUKA  „ AutoPark  Disabled“   (AutoPark
je  onemogućen)  prikazaće  se  na  ekranu
grupe instrumenata. Dodatna  upozorenja  korisnika  biće  data
kada oba ova uslova budu ispunjena:
Vozilo  nije  u  režimu  PARK
(PARKIRANJE)
Vozačeva vrata nisu pravilno zatvorena
Na  ekranu  grupe  instrumenata  prikazaće  se
PORUKA  „ AutoPark  Not  Engaged “
(AutoPark  nije  aktiviran).  Zvučni  signal
upozorenja  se  oglašava  dok  ne  prebacite
vozilo  u  režim  PARK  (PARKIRANJE)  ili  dok
vozačeva vrata ne budu zatvorena.
UVEK  VIZUELNO  PROVERITE
  da  li  je
vozilo  u režimu PARK (PARKIRANJE)  tako
što ćete  na  ekranu grupe instrumenata i na
menjaču potražiti „P“. Uvek aktivirajte ručnu
kočnicu  kao  dodatnu  meru  opreza  pri
izlasku iz vozila.
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
1. Birač  stepena  prenosa  mora  biti  u položaju  NEUTRAL  (NEUTRALNO)  ili
PARK  (PARKIRANJE)  pre  nego  što
pokrenete motor.
2. Postavite  paljenje  u  položaj  ON (UKLJUČENO). 3. Sačekajte  da  se  na  grupi  instrumenata
pojavi  „Wait  To  Start  Light“  (Indikator
čekanja  na  pokretanje).  Dodatne
informacije  potražite  u  odeljku  „Grupa
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa  instrument  tablom“.  Indikator  će
svetleti  od  2  do  10  sekundi  ili  više,  u
zavisnosti od temperature motora. Kada
se  „Wait  To  Start  Light“  (Indikator
čekanja  na pokretanje)  isključi, motor je
spreman za pokretanje.
4. Funkcija „Tip Start“:
 Nemojte   pritiskati  pedalu  gasa.  Postavite
ključ  za  paljenje  u  položaj  START
(POKRETANJE)  i  otpustite  ga.  Motor
startera  će  nastaviti  sa  radom,  ali  će  se
automatski  deaktivirati  kada  motor  radi.  Ako
se  motor  ne  pokrene,  starter  će  se
automatski deaktivirati u roku od 25 sekundi.
Ako dođe do toga, postavite ključ za paljenje
u  položaj  „LOCK“  (ZAKLJUČANO),
sačekajte  od  25  do  30  sekundi,  a  zatim
ponovite postupak „uobičajenog pokretanja“.
 UPOZORENJE!
Ako  je  brzina  vozila  iznad  1,2 mph  (2,0 km/h), stepen  prenosa  će  podrazumevano  preći  u
položaj  NEUTRAL  (NEUTRALNO)  dok  brzina
vozila  ne  padne  ispod  1,2 mph  (1,9 km/h).
Vozilo  ostavljeno  u  položaju  NEUTRAL
(NEUTRALNO)  može  da  se  pomeri.  Uvek
aktivirajte  ručnu  kočnicu  kao  dodatnu  meru
opreza pri izlasku iz vozila.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 155   

159
Ignition Park Interlock
Vozilo  je  opremljeno  funkcijom  za  blokiranje
paljenja  prilikom  parkiranja,  što  zahteva  da
menjač  bude  u  položaju  PARK
(PARKIRANJE)  pre  nego  što  se  paljenje
postavi  na  vrednost  OFF  (ISKLJUČENO).  To
pomaže  vozaču  da  izbegne  slučajno
ostavljanje vozila bez prebacivanja menjača u
položaj PARK (PARKIRANJE). Sistem takođe
zaključava  menjač  u  položaju  „PARK“
(PARKIRANJE)  kad  god  je  paljenje  u  režimu
„OFF“ (ISKLJUČENO).
NAPOMENA:
Menjač  NIJE  zaključan  u  položaju  PARK
(PARKIRANJE)  kada  je  paljenje  u  režimu
ACC  (OPREMA)  (čak  i  ako  je  motor
isključen).  Pre  napuštanja  vozila  se  uverite
da  je  menjač  u  položaju  PARK
(PARKIRANJE)  a  paljenje  u  režimu OFF
(ISKLJUČENO) (ne u režimu ACC).
Sistem blokade kočnice / stepena 
prenosa 
Ovo  vozilo  je  opremljeno  sistemom  blokade
kočnice  /  stepena  prenosa  (BTSI)  koji
zadržava  birač  stepena  prenosa  u  položaju
„PARK“ (PARKIRANJE), osim ako su kočnice
aktivirane. Da biste izbacili prenos iz položaja
PARK  (PARKIRANJE),  motor  mora  da  bude
uključen,  a  pedala  kočnice  mora  da  bude
pritisnuta.  Takođe,  pedala  kočnice  mora  da
bude  pritisnuta  da  bi  mogla  da  se  izvrši
promena  stepena  prenosa  iz  „NEUTRAL“
(NEUTRALNO)  u  „DRIVE“  (VOŽNJA
NAPRED) ili „REVERSE“ (VOŽNJA UNAZAD)
kada je vozilo zaustavljeno ili se kreće malom
brzinom.
Automatski menjač sa osam brzina 
Vozilo  je  radi  ekonomične  potrošnje  goriva
opremljeno  menjačem  sa  8  brzina.  Birač
stepena  prenosa  se  nalazi  na  centralnoj
konzoli.
Kada  napuštate  vozilo,  uvek  proverite
da  li  je  paljenje  u  režimu  OFF
(ISKLJUČENO),  iznesite  privezak  sa
daljinskim  upravljačem  iz  vozila  i
zaključajte vozilo.
Nikada  ne  ostavljajte  decu  samu  u  vozilu  i
onemogućite  da  pristupaju  nezaključanom
vozilu. Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora  može  da  bude  opasno  iz  više
razloga.  Dete  ili  druge  osobe  mogu  biti
izloženi  ozbiljnoj  ili  smrtnoj  opasnosti.  Decu
treba  upozoriti  da  ne  diraju  ručnu  kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena prenosa.
Privezak  sa  daljinskim  upravljačem
nemojte da ostavljate u vozilu ili u njegovoj
blizini ili na mestu koje je dostupno deci, i
nemojte  da  ostavljate  paljenje  u  režimu
ACC  (OPREMA)  ili  u  režimu  ON/RUN
(UKLJUČIVANJE/POKRETANJE).  Dete
bi  moglo  da  pokrene  električne  prozore  i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
 UPOZORENJE! (Nastavak)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 159   

167
NAPOMENA:
Prenos  u  ili  iz  položaja  4L  je  moguć  kada  je
vozilo  potpuno  zaustavljeno.  Ipak,  može  doći
do poteškoća ako spojni zupci nisu adekvatno
poravnati.  Možda  će  biti  neophodno  nekoliko
pokušaja da se zupci kvačila poravnaju i da se
stepen prenosa dovrši. Najbolji metod je da se
vozilo kreće brzinom od 3 do 5 km/h (od 2 do
3 mph).  Izbegavajte  pokušaj  aktiviranja  ili
deaktiviranja 4L kada se vozilo kreće brže od
3 do 5 km/h (od 2 do 3 mph).
Trac–Lok zadnje osovine – ako je u 
opremi 
Funkcija Trac–Lok zadnje osovine omogućava
konstantnu  pokretačku  snagu  na  oba  zadnja
točka  i  smanjuje  okretanje  točkova  usled
smanjenog prianjanja na jednom točku. Ako se
prianjanje  zadnja  dva  točka  razlikuje,
diferencijal  će  automatski  rasporediti
upotrebljiv  obrtni  momenat  obezbeđivanjem
dodatnog  obrtnog  momenta  točku  koji  dobro
prianja.
Trac–Lok  je  od  posebne  koristi  prilikom
vožnje  po  klizavom  terenu.  Kada  su  oba
točka  na  klizavoj  površini,  blago  dodavanje
gasa će obezbediti maksimalno prianjanje.
Zaključavanje osovine (Tru-Lok) — 
Rubicon modeli  
Prekidač  AXLE  LOCK  (ZAKLJUČAVANJE
OSOVINE)  nalazi  se  na  instrument  tabli
(desno od stuba upravljača).Tabla prekidača zaključavanja osovine
Ova  funkcija  će  se  aktivirati  samo  kada  su
ispunjeni sledeći uslovi:
Paljenje  je  u  položaju  RUN  (RAD),  a
vozilo  je  u  režimu  4L  (Niski  stepen
prenosa).
Brzina  vozila  treba  biti  10 mph  (16 km/h) ili manja.
Levi  i  desni  točkovi  na  osovini  kreću  se
istom brzinom.
 UPOZORENJE!
Ako  razvodni reduktor  ne  postavite  do kraja
u  odgovarajući  položaj,  može  doći  do
oštećenja  reduktora  ili  gubitka  snage  i
kontrole nad vozilom. Mogli biste da doživite
sudar.  Nemojte  da  upravljate  vozilom  ako
razvodni  reduktor  nije  postavljen  u
odgovarajući položaj kako treba.
 UPOZORENJE!
Kod  vozila  koja  imaju  diferencijal  sa
ograničenjem  proklizavanja,  nikada
nemojte pokretati motor kada jedan zadnji
točak  nije  na  zemlji.  Vozilo  bi  moglo  da
nastavi  da  se  kreće  pomoću  zadnjeg
točka  koji  je  na  tlu,  zbog  čega  biste  mogli
da izgubite kontrolu nad vozilom.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book  Page 167