
Se lo specchio viene ripiegato manualmente
dopo un ciclo di funzionamento elettrico, è
necessario premere un'altra volta il pulsante
per riportare gli specchi nella posizione ini-
ziale. Se lo specchio retrovisore non si chiude
con il comando elettrico, verificare che nel-
l'area di articolazione non sia presente ghiac-
cio o sporcizia che possa causare una resi-
stenza eccessiva.Specchi ripiegabili a regolazione elettrica
automatica
Quando la funzione Automatic Fold Mirrors
(Specchi ripiegabili automatici) è attivata, gli
specchi retrovisori esterni si chiudono
quando si esce dalla vettura (dispositivo di
accensione su OFF (Spento), tutte le porte
chiuse e bloccate).
• Se gli specchi retrovisori esterni sono stati
chiusi con la funzione automatica, si apri-
ranno portando il dispositivo di accensione
su RUN (Marcia).
• Se gli specchi retrovisori esterni sono stati
chiusi manualmente, si apriranno auto-
maticamente.
NOTA:
La funzione Automatic Fold/Unfold Mirrors
(Apertura/chiusura specchi automatica) non
è attivata quando la vettura viene consegnata
dalla fabbrica. La funzione Automatic Fold/
Unfold Mirrors (Apertura/chiusura specchi
automatica) può essere attivata o disattivata
utilizzando il sistema Uconnect. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a "Imposta-
zioni Uconnect" in "Supporti multimediali"
nel Libretto di Uso e Manutenzione.Ripristino degli specchi esterni ripiegabili a
regolazione elettrica
Il ripristino degli specchi ripiegabili a regola-
zione elettrica potrebbe essere necessario nei
seguenti casi:
• Gli specchi vengono bloccati accidental-
mente durante la fase di apertura.
• Gli specchi vengono accidentalmente
chiusi/aperti manualmente.
• Gli specchi si spostano dalla posizione
aperta.
• Gli specchi subiscono delle forti scosse e
vibrazioni a velocità di guida normali.
Per ripristinare gli specchi ripiegabili a rego-
lazione elettrica: chiuderli e aprirli premendo
il pulsante (potrebbe essere necessario pre-
mere più volte il pulsante). In questo modo
gli specchi vengono riportati nella posizione
normale.
Pulsante specchi ripiegabili a
regolazione elettrica
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
42

Il commutatore proiettori deve essere usato
per la normale guida notturna.
Interruttore abbaglianti/anabbaglianti
Per selezionare il fascio abbagliante dei pro-
iettori, spingere la leva di comando multifun-
zione verso la plancia portastrumenti. Per
tornare al fascio anabbagliante o spegnere i
proiettori, tirare la leva di comando multifun-
zione verso il volante.
Abbaglianti automatici — se in dotazione
Il sistema controlla i proiettori abbaglianti
automatici e fornisce una maggiore illumina-
zione notturna frontale automatizzando il
controllo del fascio abbagliante mediante
una telecamera digitale montata sullo spec-
chio retrovisore interno. La telecamera rileva
la luce delle altre vetture e passa automati-
camente dalla modalità fascio abbagliante
alla modalità fascio anabbagliante finché la
vettura in arrivo non esce dalla visuale del
conducente.NOTA:
• Il comando proiettori abbaglianti automa-
tici può essere attivato o disattivato selezio-
nando "ON" in "Auto High Beam" (Abba-
glianti automatici) nelle impostazioni
Uconnect oppure ruotando il commutatore
proiettori sulla posizione AUTO. Per ulte-
riori informazioni, fare riferimento a "Impo-
stazioni Uconnect" in "Supporti multime-
diali" nel Libretto di Uso e Manutenzione.
• Se i proiettori e le luci di posizione poste-
riori delle vetture presenti nel campo visivo
della telecamera sono rotti, coperti di fango
o ostruiti, i proiettori rimarranno accessi
più a lungo (fino a una posizione più ravvi-
cinata al veicolo in arrivo). Anche gli accu-
muli di sporcizia, le impurità ed altre ostru-
zioni sul parabrezza o sulla lente della
telecamera impediscono il normale funzio-
namento del sistema.
In caso di sostituzione del parabrezza o del
comando proiettori abbaglianti automatici, è
necessario orientare nuovamente lo specchio
per garantire prestazioni adeguate. Contat-
tare la Rete Assistenziale di zona.
Lampeggio di avvertimento
È possibile fare delle segnalazioni luminose
con i proiettori a un'altra vettura tirando legger-
mente verso di sé la leva di comando multifun-
zione. In tal modo si accendono i proiettori
abbaglianti finché non si rilascia la leva.
Inserimento automatico proiettori — se in
dotazione
Questo sistema accende/spegne automatica-
mente i proiettori in base al grado di lumino-
sità ambientale. Per attivare il sistema, ruo-
tare il commutatore proiettori in posizione A
(auto) (Automatica).
Quando il sistema è inserito, è inserita anche
la funzione temporizzatore disinserimento
proiettori. Ciò significa che dopo aver portato
il dispositivo di accensione su OFF, i proiet-
tori rimangono accesi per un massimo di
90 secondi. Per disinserire la funzione di
inserimento automatico proiettori, spostare
il commutatore proiettori in una posizione
diversa da A (auto) (Automatica).
45

Solo luci della funzione Allarme punti ciechi
Quando è attiva la modalità Allarme punti
ciechi, il sistema BSM invia un allarme visivo
sullo specchio retrovisore laterale interessato,
in base all'oggetto rilevato. Tuttavia, quando
funziona nella modalità RCP (Rear Cross Path,
Tratto trasversale posteriore), il sistema pro-
duce allarmi visivi e acustici quando viene
rilevata la presenza di un oggetto. Quando
viene emesso un allarme acustico, il volume
dell'autoradio viene disattivato.
Luci/Segnale acustico della funzione Allarme
punti ciechi
Quando è attiva la modalità Luci/Segnale
acustico della funzione Allarme punti ciechi,
il sistema BSM invia un allarme visivo sullo
specchio retrovisore laterale interessato, in
base all'oggetto rilevato. Se poi viene attivato
l'indicatore di direzione sul lato corrispon-
dente a quello nel quale è stato rilevato un
ostacolo, viene emessa anche una segnala-
zione acustica. Quando un indicatore di dire-
zione è attivo e contemporaneamente viene
rilevato un oggetto sullo stesso lato, vengonoemessi sia l'allarme visivo che acustico. Oltre
all'allarme acustico, il volume dell'autoradio
(se accesa) viene silenziato.
NOTA:
Quando viene emesso un allarme acustico dal
sistema BSM, il volume dell'autoradio viene
disattivato.
Quando funziona nella modalità RCP, il si-
stema produce allarmi visivi e acustici se
viene rilevata la presenza di un oggetto.
Quando viene emesso un allarme acustico,
viene disattivato anche il volume dell'autora-
dio. Lo stato del segnale svolta/pericolo viene
ignorato; lo stato RCP richiede sempre il
segnale acustico.
Disattivazione della funzione Allarme punti
ciechi
Quando il sistema BSM è disattivato, i si-
stemi BSM o RCP non emetteranno allarmi
visivi o acustici.NOTA:
Il sistema BSM memorizzerà la modalità di
funzionamento in uso al momento dello spe-
gnimento della vettura. Ad ogni avviamento
del motore, la modalità precedentemente
memorizzata verrà richiamata ed utilizzata.
Allarme collisione frontale (FCW) con
intervento freni
Il sistema di allarme collisione frontale (FCW)
con intervento freni fornisce al conducente
segnali acustici e avvertenze visive (sul dis-
play quadro strumenti) e può applicare una
leggera frenata per avvisare il conducente
quando rileva una potenziale collisione fron-
tale. Le segnalazioni e la frenata limitata
hanno lo scopo di consentire una reazione
tempestiva del conducente onde poter evi-
tare o attenuare il potenziale incidente.
NOTA:
Per calcolare un probabile incidente frontale,
la funzione FCW monitora le informazioni
inviate dai sensori anteriori e dalla centralina
elettronica dei freni (EBC). Quando il sistema
determina l'eventualità di un incidente fron-
119

Posizione Fusibile a cartuccia Microfusibile Descrizione
F59 – 10 A rosso Pompa di spurgo (solo motori diesel)
(*)
F60 – 15 A blu Modulo di comando cambio
(*)
F61 – 10 A rosso Modulo di comando cambio/sensore particolato (PM)
(solo motori diesel)
(*)
F62 – 10 A rosso Frizione dell'aria condizionata
F63 – 20 A giallo Bobine di accensione / condensatori per bobine di accensione /
attuatore della valvola modulatrice – se in dotazione (gas)
riscaldatore urea (diesel)
(*)
F64 – 25 A trasparente Iniettori carburante/gruppo propulsore
(*)
F66 – 10 A rosso Tetto apribile / sensore pioggia / specchio retrovisore interno /
porta USB / DSCR / DTV – se in dotazione
F67 – 15 A blu CD/DVD / porta UCI / porta di carica USB
F68 – 20 A giallo Motorino tergilunotto
F69 – 15 A blu Alimentazione faro — se in dotazione
F70 – 20 A giallo Motorino pompa carburante
(*)
F71 – 30 A verde Amplificatore / ANCM – se in dotazione
F72 – 10 A rosso ECM
(*)
IN CASO DI EMERGENZA
250

Se sulla barra inferiore o nel menu Apps
(Applicazioni) del touch screen da 8,4" viene
visualizzata l'icona NAV (Navigazione), il si-stema montato sulla vettura è Uconnect 4C
NAV. In caso contrario, sulla vettura è mon-
tato il sistema Uconnect 4C con display da
8,4".
Guida introduttiva
Tutto ciò che occorre per controllare il si-
stema Uconnect con la voce sono i pulsanti
sul volante.
Suggerimenti utili per utilizzare il riconosci-
mento vocale:
• Visitare il sito DriveUconnect.eu o rivolgersi
alla Rete Assistenziale per controllare la
compatibilità del dispositivo mobile e delle
funzionalità e per reperire le istruzioni sul-
l'abbinamento dei telefoni.
• Ridurre il rumore di fondo. Il vento o le
conversazioni degli altri passeggeri sono
esempi di rumore che può influire sul rico-
noscimento della voce.
• Parlare in modo chiaro a un ritmo e volume
normali guardando davanti. Il microfono è
posizionato sullo specchio retrovisore ed è
orientato verso il conducente.• Ogni volta che si fornisce un comando
vocale, è necessario in primo luogo pre-
mere il pulsante Voice Recognition (VR)
(Riconoscimento vocale) o Phone (Tele-
fono), attendere ilsegnale acustico, quindi
pronunciare il comando vocale.
• È possibile interrompere il messaggio della
guida o le richieste del sistema premendo il
pulsante VR (Riconoscimento vocale) o
Phone (Telefono) e pronunciando quindi un
comando vocale dalla categoria corrente.
Uconnect 4
Uconnect 4C/4C NAV
SUPPORTI MULTIMEDIALI
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