2021 JEEP COMPASS ключ

183
Посмотрите на экран положения
коробки передач и убедитесь, что он
показывает положение ПАРКОВКА (P).

Отпустив педаль тормоза, убедитесь,
что рычаг переключения передач не
перемещается из положения ПАРКОВКА
в другое положение.

ЗАДНИЙ ХОД (R)
Этот режим используется для движения
задним ходом. Переводите рычаг в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД только после
полной остановки автомобиля.
НЕЙТРАЛЬ (N)
Данная передача используется, когда
автомобиль находится в неподвижном
состоянии с работающем двигателем в
течение длительного времени. В этом
положении можно производить запуск
двигателя. Если вам необходимо выйти
из автомобиля, включите стояночный
тормоз и переведите рычаг коробки
передач в положение ПАРКОВКА.
ПЕРЕДНИЙ ХОД (D)

Этот диапазон следует использовать в
большинстве случаев движения по городу и
скоростным автодорогам. Он обеспечивает
наибольшую плавность переключений на
повышенную и пониженную передачи, а
также наибольшую экономию топлива.
Коробка передач автоматически переклю-
чает все передние передачи. Положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД обеспечивает опти-
мальные рабочие характеристики
движения при всех нормальных условиях
эксплуатации.
Если при движении приходится часто пере-
ключать передачи (например, в условиях
тяжелых нагрузок, при езде по холмистой
местности, при сильном встречном ветре
или при буксировке тяжелого прицепа), для
выбора понижающей передачи необхо-
димо использовать функцию AutoStick
(дополнительную информацию смотрите в
главе "AutoStick" данного раздела). Исполь-
зование в этих условиях более низкой пере-
дачи повысит эффективность работы и
продлит срок службы коробки передач за
счет снижения количества лишних пере-
ключений и теплообразования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не включайте положение НЕЙТРАЛЬ и
ни в коем случае не выключайте
зажигание при спуске с горы. В этих
случаях вы ограничиваете контроль
над автомобилем при изменении
дорожной ситуации или состояния
дорожного покрытия. Вы можете
потерять управление автомобилем и
допустить столкновение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировка автомобиля, движение
накатом или другое передвижение с
рычагом коробки передач,
установленным в положение НЕЙТРАЛЬ,
может привести к серьезному
повреждению коробки передач.

За дополнительной информацией
обратитесь к пункту "Буксировка
рекреационного автомобиля" главы
"Запуск и эксплуатация" и разделу
"Буксировка неисправного автомобиля"
главы "Порядок действий в экстренной
ситуации".
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 183

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

184
Если температура коробки передач
превышает нормальный диапазон
рабочих значений, контроллер коробки
передач может изменить схему переклю-
чения коробки передач, понизить
крутящий момент двигателя и/или
расширить диапазон включения муфты
гидротрансформатора. Это делается для
предотвращения повреждения коробки
передач от перегрева.
При очень сильном нагреве коробки
передач может загореться предупрежда-
ющий индикатор температуры коробки
передач, и коробка передач может
перейти на другой режим работы до тех
пор, пока не остынет.

При холодной температуре работа коробки
передач может быть изменена в зависимости
от температуры коробки передач и/или двига-
теля, а также от скорости движения автомо-
биля. Эта функция оптимизирует время
разогрева двигателя и коробки передач, тем
самым повышая эффективность прогрева.
Муфта гидротрансформатора (установите 8
или 9 передачу) включается только после
того, как нагреется двигатель и/или коробка
передач (дополнительную информацию
смотрите в главе "Примечание" раздела
"Муфта гидротрансформатора"). Нормальнаяработа возобновляется после того, как темпе-
ратура достигает необходимого уровня.

AUTOSTICK
Режим AutoStick дает водителю возмож-
ность ручного переключения передач и,
таким образом, обеспечивает более
полный контроль над автомобилем.
Режим AutoStick позволяет максимально
эффективно использовать торможение
двигателем, исключить нежелательные
циклические переключения передач, а
также улучшить тягово-скоростные
характеристики автомобиля. Эта система
обеспечивает лучшую управляемость
при обгонах, в условиях интенсивного
городского движения, на скользких
зимних дорогах, в горной местности, при
буксировке прицепа и во многих других
дорожных условиях.
Работа
Если рычаг переключения передач нахо-
дится в положении AutoStick (рядом с
положением ПЕРЕДНИЙ ХОД), его
можно перемещать вперед или назад.
Это позволяет водителю вручную выби-
рать нужную передачу. При переме-
щении рычага переключения передач
вперед (-) активируется пониженная
передача, а при перемещении рычага
назад (+) — повышенная передача.
Текущая передача отображается на
экране щитка приборов.
В режиме AutoStick при перемещении
рычага переключения передач назад (+)
или вперед (-) коробка переключится на
более высокую или низкую передачу,
если это не приведет к перегрузке или
забросу оборотов двигателя. Коробка
передач будет оставаться на выбранной
передаче, пока не будет выполнено
следующее переключение на повы-
шенную или пониженную передачу, за
исключением случаев описанных ниже.

В случае замедления автомобиля
коробка передач автоматически пере-
йдет на более низкую передачу (для
исключения перегрузки двигателя), и на
экране отобразится текущая передача.
При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на ПЕРВУЮ передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 184

185
Начать движение можно на ПЕРВОЙ
или ВТОРОЙ передаче (или на
ТРЕТЬЕЙ передаче, в режиме 4WD
(Полный привод при пониженных
оборотах), режиме SNOW (СНЕГ) или
SAND (ПЕСОК), если применимо).
Кратковременное перемещение в
положение (+) (при остановке) позво-
ляет начать движение на ВТОРОЙ
передаче. Начать движение на
ВТОРОЙ передаче может быть
удобнее на заснеженной дороге или в
условиях гололедицы.
В случае вероятности превышения
оборотов двигателя переход на
выбранную низкую передачу не прои-
зойдет.
Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой
скорости движения.
В режиме AutoStick переключение
передач становится более заметным.
Тем не менее, при обнаружении неис-
правности или перегрева система
автоматически вернется в автоматиче-
ский режим переключения передач.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если включена функция Selec-Speed и
система помощи при спуске с горы,
режим AutoStick не активен.
Чтобы выключить режим AutoStick,
верните рычаг переключения передач в
положение ПЕРЕДНИЙ ХОД. Переклю-
чаться в положение AutoStick и выходить
из него можно в любой момент, не
снимая ноги с педали акселератора.
Режим защиты коробки передач
Отклонения от нормальной работы
коробки передач контролируются элек-
тронной системой. В случае обнару-
жения условия, которое может привести к
повреждению коробки передач, активи-
руется режим защиты коробки передач. В
этом режиме коробка передач может
функционировать только с фиксиро- ванной передачей, а также может оста-
ваться в положении НЕЙТРАЛЬ. Может
загореться световой индикатор сбоя
(MIL). Режим защиты коробки передач
позволяет приехать на автомобиле к
уполномоченному дилеру для техобслу-
живания без повреждения коробки
передач.
При возникновении кратковременных
неисправностей коробка передач может
быть перенастроена таким образом,
чтобы все передние передачи вновь
стали включаться. Для этого необходимо
выполнить следующие действия.
1. Остановите автомобиль.
2. Переведите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА, если это
возможно. В противном случае пере-
ведите рычаг коробки передач в поло-
жение НЕЙТРАЛЬ.
3. Переведите зажигание в положение OFF (ВЫКЛ.). На автомобилях с запу-
ском при нажатии кнопки нажмите и
удерживайте кнопку пуска, пока
двигатель не выключится.
4. Подождите примерно 30 секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не включайте пониженную передачу для
торможения двигателем на скользких
поверхностях. Ведущие колеса могут
потерять сцепление с дорожным
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 185

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

186
5. Снова запустите двигатель.
6. Переведите рычаг в нужное поло-жение. Если проблема больше не
выявляется, коробка передач возвра-
щается к нормальному функциониро-
ванию.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Даже если коробка передач может быть
перенастроена, мы рекомендуем обра-
титься к уполномоченному дилеру, как
только у вас появится для этого удобный
момент. У уполномоченного дилера
имеется диагностическое оборудование
для определения состояния коробки
передач. Если коробку передач перена-
строить не представляется возможным,
необходимо обратиться к уполномочен-
ному дилеру для проведения техобслужи-
вания.
Муфта гидротрансформатора
К автоматической коробке передач
вашего автомобиля добавлена характе-
ристика, призванная улучшить экономию
топлива. На заданных скоростях автома-
тически включается муфта гидротранс-
форматора. Это может привести к слегка
другим ощущениям или ответной
реакции при движении на верхних пере-
дачах. При падении скорости автомобиля
или иногда при выполнении ускорений
муфта автоматически выключается.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Муфта гидротрансформатора включа-
ется только после того, как нагреется
двигатель и/или коробка передач
(обычно после 2–5 км [1–3 миль]
движения). Из-за того, что частота
вращения двигателя выше при отклю-
ченной муфте гидротрансформатора,
может показаться, что коробка передач
не переключается должным образом,
если автомобиль не прогрет. Это
нормальное явление. Муфта гидротранс-
форматора работает нормально после
прогрева силовой передачи.
РАБОТА В РЕЖИМЕ
ПОЛНОГО ПРИВОДА —
ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ
Jeep Active Drive

Ваш автомобиль может быть оснащен
раздаточной коробкой (PTU). Это автома-
тическая система, которая не требует
участия водителя или каких-либо специ-
альных навыков вождения. В обычных
условиях движения передние колеса
обеспечивают большую часть сцепления.
Если передние колеса теряют сцепление с
грунтом, мощность передается автомати-
чески на задние колеса. Чем больше
потеря сцепления передних колес, тем
большая мощность передается задним
колесам.

Кроме того, на сухом асфальте при
высокой подаче на педаль акселератора
(когда может отсутствовать пробуксовка
колес), крутящий момент будет направ-
ляться на задние колеса в упреждающей
попытке повысить эффективность пуска
автомобиля и его функционирования в
целом.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 186

187
Полноприводные (4x4) модели
Полноприводные автомобили (4WD) —
это полностью автоматические автомо-
били, эксплуатируемые при нормальных
условиях вождения.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Невозможно изменить режим, если
скорость автомобиля превышает 120 км/ч
(75 миль/ч).
Включение полноприводного режима
(4x4)

Кнопки для включения полноприводного
режима расположены на системе
Selec-Terrain и позволяют выбрать следу-
ющие настройки:

4WD LOCK (Блокировка полного
привода)
4WD LOW (Полный привод при пони-
женных оборотах) — (только модели
Trailhawk)
Система Active Drive Control — при
наличии
Переключатель Selec-Terrain Раздаточная коробка (PTU) заблокиро-
вана для обеспечения распределения
крутящего момента на мосты заднего
привода. Эту функцию можно выбрать,
если установлен автоматический режим
работы. Также данная функция устанав-
ливается автоматически в других
режимах вождения. Режим 4WD LOCK
(Блокировка полного привода) можно
включить следующими способами:При нажатии кнопки 4WD LOCK
(Блокировка полного привода).
При переводе переключателя системы
Selec-Terrain из режима AUTO (Авто-
матический) в другие режимы
движения по бездорожью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Шины на всех колесах должны быть
одного размера и типа. Не допускается
одновременное использование разных
шин. Использование шин разного
размера могут привести к отказу узла
раздаточной коробки.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 187

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

188
Система Active Drive With Low Control
— (только модели Trailhawk)Переключатель Selec-Terrain (Trailhawk)

Режим 4WD LOW (Полный привод при
пониженных оборотах) помогает улучшить
характеристики проходимости автомобиля
в условиях бездорожья во всех режимах.
Чтобы включить режим 4WD LOW (Полный
привод при пониженных оборотах), выпол-
ните следующие действия:

Включение 4WD LOW (Полный привод
при пониженных оборотах)

Когда автомобиль находится в непод-
вижном состоянии, зажигание переведено
в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
когда включен двигатель, переведите
рычаг коробки передач в положение НЕЙТРАЛЬ и нажмите один раз кнопку 4WD
LOW (Полный привод при пониженных
оборотах). На приборной панели отобра-
зится сообщение "4WD LOW" (Полный
привод при пониженных оборотах) после
перевода рычага коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Светодиодные индикаторы LOCK
(БЛОКИРОВКА) и LOW (ПОНИ-
ЖЕННЫЕ ОБОРОТЫ) на переключа-
теле Selec-Terrain будут сначала
мигать, а затем загорятся, пока рычаг
коробки передач не будет переведен в
соответствующее положение.
На дисплее приборной панели заго-
рится значок 4WD LOW (Полный
привод на пониженных оборотах).
Отключение 4WD LOW (Полный
привод при пониженных оборотах)

Для отключения режима 4WD LOW
(Полный привод при пониженных оборотах)
автомобиль должен находиться в непод-
вижном состоянии, а рычаг коробки
передач должен быть переведен в поло-
жение НЕЙТРАЛЬ. Нажмите один раз
кнопку 4WD LOW (Полный привод при пони-
женных оборотах).

SELEC-TERRAIN — ПРИ
НАЛИЧИИ
Функция Selec-Terrain сочетает в себе
возможности систем управления автомо-
билем с учетом действий водителя для
обеспечения наилучшей производитель-
ности на любой местности.
Руководство по выбору режима
Поверните ручку Selec-Terrain, чтобы
выбрать нужный режим.
Переключатель Selec-Terrain
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 188

189
Переключатель Selec-Terrain (Trailhawk)
AUTO (АВТО) : Работа в режиме
полного привода — беспрерывная и
полностью автоматическая. Данный
режим можно использовать на
дорожном покрытии и на бездорожье.
Благодаря данному режиму баланси-
руется сцепление автомобиля с
дорогой, при этом обеспечивается
наилучшая маневренность и уско-
рение по сравнению с автомобилями с
двухколесным приводом. Также в
данном режиме сокращается потре-
бление топлива, так как можно отклю-
чить приводный вал при наличии
соответствующих условий.

SNOW (СНЕГ) : Данный режим обеспечи-
вает непревзойденная устойчивость в
условиях плохой погоды. Данный режим
устанавливается при движении по трассе
и по бездорожью, по поверхностям с
плохим сцеплением (например, дороги,
покрытые снегом). В режиме SNOW
(СНЕГ) (в зависимости от определенных
рабочих условий) коробка передач во
время начала движения может использо-
вать ВТОРУЮ передачу (а не ПЕРВУЮ)
для минимизации пробуксовки колес.

SAND (ПЕСОК) : При движении по
бездорожью или по поверхностям с
плохим сцеплением (например, по
сухому песку). Рычаг коробки передач
необходимо установить в положение,
которое обеспечивает максимальное
сцепление с дорогой.
MUD (ГРЯЗЬ) : При движении по бездо-
рожью или по поверхностям с плохим
сцеплением (например, по дорогам,
покрытым грязью или мокрой травой).
ROCK (КАМНИ) (только Trailhawk):
Данный режим доступен только для
4WD LOW (Полный привод при пони-
женных оборотах). Устройство улуч-
шает сцепление автомобиля с дорогой
и рулевое управление при движении по
бездорожью. Этот режим обеспечи-
вает непревзойденные характеристики
проходимости автомобиля в условиях
бездорожья. Используйте для преодо-
ления препятствий на малой скорости,
таких как большие камни, глубокие
борозды и т.д.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим ROCK (КАМНИ) доступен
только на автомобилях, оснащенных
комплектом для езды по бездорожью.
Включите систему помощи при спуске с
горы для движения по дорогам с
крутым уклоном. Дополнительные
сведения см. в пункте "Система элек-
тронного управления тормозами" в
данном разделе.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 189

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

190
СИСТЕМА "STOP/START"
(ОСТАНОВКА/ПУСК) — ПРИ
НАЛИЧИИ
Функция "STOP/START" (ОСТАНОВКА/
ПУСК) разработана для снижения
расхода топлива. Система будет оста-
навливать двигатель автоматически при
остановке автомобиля, если удовлетво-
ряются требуемые условия. Отпускание
педали тормоза или нажатие на педаль
акселератора автоматически повторно
запускает двигатель.
Режимы работы
Режим остановки двигателя
Когда автомобиль остановлен и нажата
педаль тормоза, двигатель выключается,
если рычаг переключения передач нахо-
дится в положении, отличном от ЗАДНИЙ
ХОД.
При остановке автомобиля на подъеме,
выключение двигателя будет отключено
для активации системы помощи при
трогании на подъеме (работает только
при включенном двигателе).
Предупреждающий индикатор загора-
ется на приборной панели, указывая, что
двигатель остановлен.Режим повторного запуска двигателя
Чтобы запустить двигатель, отпустите
педаль тормоза.
Если педаль тормоза нажата и рычаг
переключения передач находится в
положении ПЕРЕДНИЙ ХОД, двигатель
будет перезапущен при установке рычага
в положение ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или AutoStick.
Если педаль тормоза нажата и рычаг
переключения передач находится в
положении AutoStick, двигатель будет
перезапущен при установке рычага в
положение "+" или "–", ЗАДНИЙ ХОД или
НЕЙТРАЛЬ.
При автоматическом выключении двига-
теля не отпускайте педаль тормоза.
Педаль тормоза можно отпустить при
выключенном двигателе, если быстро
перевести рычаг переключения передач
в положение ПАРКОВКА. Чтобы запу-
стить двигатель, переведите рычаг пере-
ключения передач из положения
ПАРКОВКА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Перед тем как открыть капот, убедитесь,
что двигатель выключен и зажигание
находится в режиме OFF (ВЫКЛ.).
Следуйте указаниям индикации на
пластине под капотом. Мы рекомендуем
извлекать брелок, если другие люди
остаются в автомобиле. Автомобиль
можно покидать только после того, как
брелок ключа извлечен и зажигание
находится в режиме OFF (ВЫКЛ.). Во
время дозаправки убедитесь, что
двигатель выключен (устройство
зажигания в режиме OFF (ВЫКЛ.)).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

При замене аккумуляторной батареи
обязательно обратитесь к авторизованному
дилеру. Замените аккумуляторную батарею
батареей того же типа (ДЛЯ РАБОТЫ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ) и с теми же
техническими характеристиками.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 190