2021 JEEP CHEROKEE pneumatiky

BEZPEČNOST
102

sekund zobrazí hlášení „Service Tire
Pressure System“ (Proveďte servis
systému tlaku v pneumatikách) a poté
namísto hodnoty tlaku zobrazí čárky (- -).

4. Po každém následném zapnutí zapalo -
vání zazní akustický signál, kontrolka
kontrolního zařízení TPMS bude blikat
po dobu 75 sekund a pak zůstane nepřetržitě svítit a sdružený přístroj
bude zobrazovat hlášení „SERVICE
TPM SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPM) po dobu pěti sekund
a pak namísto hodnoty tlaku zobrazí
čárky (- -).
5. Jakmile opravíte nebo vyměníte origi -
nální silniční pneumatiku a namontujete
ji zpět na vozidlo místo kompaktní
rezervní pneumatiky nebo provizorní
rezervní pneumatiky, systém TPMS se
automaticky aktualizuje. Navíc zhasne
kontrolka sledování tlaku
v pneumatikách a na grafickém znázor -
nění ve sdruženém přístroji se místo
pomlček (- -) zobrazí nová hodnota
tlaku. Tento stav vydrží tak dlouho,
dokud tlak v pneumatice některého ze
čtyř nasazených standardních kol
neklesne pod limit pro vydání upozor -nění na nízký tlak. Aby systém TPMS
tuto informaci obdržel, je třeba
s vozidlem jet až 10 minut rychlostí vyšší
než 24 km/h (15 mph).
Deaktivace systému TPMS – pokud je
součástí výbavy
Systém TPMS lze deaktivovat, pokud při
výměně sestav všech čtyř kol a pneumatik
(standardní pneumatiky) chcete použít
sestavy kol a pneumatik, které nemají
snímače TPMS, například při použití
zimních sestav kol a pneumatik.
Chcete-li systém TPMS deaktivovat,
nejdříve vyměňte sestavy všech čtyř kol
a pneumatik (standardní pneumatiky)
a nasaďte sestavy kol s pneumatikami,
které nejsou vybaveny snímači sledování
tlaku v pneumatikách (TPM). Pak jeďte vozi
-
dlem po dobu 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph). Systém TPMS vygene -
ruje akustický signál, kontrolka kontrolního
zařízení TPM bude blikat po dobu
75 sekund a poté zůstane svítit nepřetržitě.
Sdružený přístroj navíc zobrazí hlášení
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPM) a poté namísto hodnot tlaku
zobrazí čárky (- -). Po následném zapnutí zapalování systém
TPMS již nevygeneruje akustický signál, ani
ve sdruženém přístroji nezobrazí hlášení
„SERVICE TPM SYSTEM“ (Proveďte servis
systému TPM), ale namísto hodnot tlaku
zůstanou zobrazeny pomlčky (--).
Chcete-li systém TPMS opět aktivovat,
nejdříve nahraďte sestavy všech čtyř kol
a pneumatik (silniční pneumatiky) pneuma-
tikami vybavenými snímači TPM. Pak jeďte
vozidlem až 10 minut rychlostí vyšší než
24 km/h (15 mph). Systém TPMS vygene
-
ruje akustický signál, kontrolka kontrolního
zařízení TPM bude blikat po dobu
75 sekund a poté zhasne. Sdružený přístroj
navíc zobrazí hlášení „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Proveďte servis systému TPM)
a poté namísto čárek zobrazí hodnoty tlaku.
Po následném zapnutí zapalování se už
nebude zobrazovat hlášení „SERVICE TPM
SYSTEM“ (Proveďte servis systému TPM),
pokud nenastane závada systému.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 102

145
Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun není
příliš opotřebený a zda je vzorek stejno-
měrný. Zkontrolujte, zda v běhounu nebo
bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo jiné
předměty. Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte,
zda boční strany nejsou proříznuté, popras -
kané nebo vyboulené. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte správný
tlak v pneumatikách (včetně rezervního
kola) ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel
a vnějších světel, když budete manipulovat
ovládacími prvky. Zkontrolujte kontrolky
ukazatelů směru a dálkových světel na
přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zavírají
a zda západky a zámky fungují správně.
Únik kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po celo -
nočním parkování, zda nevykazuje známky
úniku paliva, chladicí kapaliny, oleje nebo
jiných kapalin. Zjistíte-li také přítomnost
výparů benzínu nebo máte-li podezření na
únik paliva nebo brzdové kapaliny, musíte
zjistit příčinu a neprodleně ji odstranit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 145

159
Spínač 1rychlostního pohonu 4x4
Navíc na suché vozovce při silném
sešlápnutí plynového pedálu (kde nedo -
chází k prokluzování kola) bude točivý
moment přenášen na zadní kola
v preventivní snaze zlepšit rozjezd vozidla
a výkonové charakteristiky.
Dvourychlostní pohon čtyř kol (4x4) –
pokud je součástí výbavy
Spínač dvourychlostního pohonu 4x4
Spínač dvourychlostního pohonu 4x4 (se zadní uzávěrkou) Systém pohonu čtyř kol je v režimu normální
jízdy plně automatický. Pomocí tlačítek
systému Selec-Terrain je možné zvolit tři
režimy:
Rozsah 4WD LOW
REAR LOCK (Zadní uzávěrka) (pokud je
součástí výbavy)
NEUTRÁL

Pokud je při jízdě požadována přidaná trakce,
lze použitím režimu 4WD LOW omezit řazení
a zajistit tak přenos vyššího točivého momentu
na přední i zadní nápravu. Režim 4WD LOW
je určen pouze pro nezpevněné kluzké
povrchy. Jízda v režimu 4WD LOW na
suchých tvrdých površích může způsobit
zvýšené opotřebení pneumatik a poškození
součástí hnacího ústrojí.

Při jízdě v režimu 4WD LOW jsou otáčky
motoru při dané rychlosti přibližně třikrát
vyšší, než v režimu běžné jízdy. Dbejte na
to, abyste nepřetočili motor a nepřekračujte
rychlost 80 km/h (50 mph).

Správný provoz vozidel s pohonem všech čtyř
kol závisí na pneumatikách stejné velikosti,
typu a obvodu u každého kola. Jakýkoli rozdíl
nepříznivě ovlivní řazení a může způsobit
poškození součástí hnacího ústrojí.

VAROVÁNÍ!
Všechna kola musí mít pneumatiky
stejného typu a rozměru. Nesmí se
používat pneumatiky různých rozměrů.
Pneumatiky různých rozměrů mohou
způsobit poruchu jednotky přenosu
výkonu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 159

191
Celková hmotnost vozidla (GVWR)
Celková hmotnost vozidla (GVWR) je
celková přípustná hmotnost vozidla zahrnu-
jící řidiče, cestující, vozidlo, volitelné vyba -
vení a náklad. Na štítku jsou také uvedené
maximální nosnosti systémů přední a zadní
nápravy (GAWR). Celkové zatížení je nutné
omezit tak, aby nebyly překročeny GVWR
a přední a zadní GAWR.
Užitečné zatížení
Užitečné zatížení vozidla je definováno jako
přípustná hmotnost nákladu, kterou může
vozidlo převážet, a to včetně hmotnosti
řidiče, všech cestujících, volitelného vyba -
vení a nákladu.
Celková povolená hmotnost na
nápravu (GAWR)
Celková povolená hmotnost na nápravu
(GAWR) je maximální povolené zatížení
přední a zadní nápravy. Náklad
v zavazadlovém prostoru musí být rozložen
tak, aby nebyla překročena hmotnost
GAWR každé jednotlivé nápravy.
Hmotnost GAWR každé nápravy je určo -
vána součástmi v systému s nejnižší
nosností (náprava, pružiny, pneumatiky
nebo kola). Těžší nápravy nebo kompo -
nenty odpružení, někdy specifikované kupu -
jícími za účelem zvýšení životnosti, nemusí
nutně zvýšit GVWR vozidla.
Pohotovostní hmotnost
Pohotovostní hmotnost vozidla je defino -
vána jako celková hmotnost vozidla se
všemi kapalinami, včetně paliva vozidla,
naplněných na plnou kapacitu, a bez cestu -
jících nebo nákladu naloženého do vozidla.
Hodnoty přední a zadní pohotovostní hmot -
nosti jsou určovány zvážením vozidla na
provozní váze před nastoupením cestujících
nebo přidáním nákladu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 191

211(Pokračování)
6. Založte klíny zepředu i zezadu kolo,které je na úhlopříčně opačné straně,
než je umístěn zvedák. Pokud například
vyměňujte pravou přední pneumatiku,
založte klíny levé zadní kolo.
Klíny pod kola
POZNÁMKA:
Při zvedání vozidla by v něm neměli zůstat
sedět žádní cestující.Pokyny pro zvedání
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák, klíny pod kola a klíč na šrouby kol.
2. Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými koly, u kterých jsou šrouby kola zakryty
středovým víčkem, před zvednutím
vozidla opatrně páčením odstraňte stře -
dové víčko pomocí klíče na šrouby kol.
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co
nejdále od okraje vozovky.
Zapněte výstražná světla.
Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně než zvedané kolo.
Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ; manuální převo -
dovku nastavte do polohy ZPÁTEČKA.
Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na
zvedáku.
Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá -
vejte žádnou část těla. Pokud se potře -
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto
vozidla při výměně pneumatik.
Pokud pracujete na vozovce nebo vedle
ní, dávejte mimořádný pozor na silniční
provoz.
Aby se zajistilo bezpečné uložení prázd -
ných nebo nahuštěných rezervních kol,
musí být uložena s dříkem ventilu
směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo
zvedákem v jiných místech, než která jsou
označena v Pokynech pro zvedání tohoto
vozidla.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 211

V PŘÍPADĚ NOUZE
214
Sestavený zvedák
12. Bezpečně uložte zvedák, nářadí, klíny a prázdnou pneumatiku.
Uložená pneumatika, zvedák a klínyInstalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závi -
tovým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodinových ručiček a spusťte vozidlo
na zem. 4. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla -
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým
klíčem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
Správné utahovací momenty šroubů
kola jsou uvedeny v části „Specifikace
pro utahovací momenty kol
a pneumatik“ kapitoly „Technické speci -
fikace“.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela uvolněn. Odstraňte klíny umístěné pod
koly. Nasaďte klíč na kola zpět na
sestavu zvedáku a uložte zvedák na
místo pro rezervní kolo. Zajistěte
sestavu zvedáku pomocí úchytek. Před
jízdou uvolněte parkovací brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment šroubů kol pomocí
momentového klíče, aby bylo zajištěno
správné dosednutí všech šroubů na
kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit
cestující. Uložte vždy díly zvedáku
a rezervní kolo do vyhrazených míst.
Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku
nechte ihned opravit nebo vyměnit.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 214

217
Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.ÚdržbaZkontrolujte, zda se na „šnekovém
šroubu“ nehromadí nánosy nečistot.
Udržujte „šnekový šroub“ promazaný.
Nikdy zvedák neupravujte.
Podmínky, v kterých jej nelze používat:
Při teplotách nižších než –40°C (–40°F).
Na písčitém nebo blátivém terénu.
Na nerovném povrchu.
Na strmých silnicích.
V extrémních povětrnostních podmín -
kách: bouřky, tajfuny, hurikány, vánice,
bouře atd.
POZNÁMKA:
Zvedák nevyžaduje seřízení.
Zvedák nelze opravit a v případě závady
musí být nahrazen jiným originálním
zvedákem.
Na zvedák nesmí být upevňovány žádné
nástroje kromě spouštěcího zařízení.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se otáčí
volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku,
„šnekový šroub“ a klouby, mohou způsobit
zranění: vyvarujte se kontaktu s nimi.
Pokud je znečištěný mazivem, důkladně
jej vyčistěte.
VAROVÁNÍ!
Zvedák je nástroj určený výhradně pro
výměnu kola, a to v případě proražení
nebo poškození pneumatiky vozidla, na
kterém je instalována nebo na vozidlech
stejného modelu. Jakékoli jiné použití,
např. zvedání vozidel jiných modelů
vozidel nebo jiných věcí, je přísně
zakázáno. Nikdy jej nepoužívejte
k provádění údržby nebo oprav pod
vozidlem nebo k záměně letních kol za
zimní kola a naopak. Nikdy nevstupujte
pod zvednuté vozidlo. Pokud je nutné
provést nějakou práci pod vozidlem,
obraťte se na autorizovaného dealera.
Nesprávné umístění zvedáku může
způsobit poklesnutí vozidla: používejte jej
pouze v označených místech.
Nepoužívejte zvedák pro zatížení vyšší,
než je hodnota uvedená na štítku. Nikdy
nestartujte motor se zvednutým vozidlem.
Pokud je vozidlo zvednuto více, než je
nutné, může se vše stát více nestabilním
a hrozí nebezpečí prudkého poklesnutí
vozidla. Proto zvedněte vozidlo jen do
takové míry, která je nezbytná pro výměnu
kola/rezervního kola.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 217

V PŘÍPADĚ NOUZE
218
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU
PNEUMATIK – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Malé díry do velikosti 6 mm (1/4 palce)
v běhounu pneumatiky lze zalepit pomocí
servisní sady na opravu pneumatik. Cizí
předměty (např. šrouby nebo hřebíky)
z pneumatiky neodstraňujte. Servisní sadu
na opravu pneumatik lze používat při
venkovních teplotách do přibližně –20 °C
(–4 °F).
Tato sada umožňuje provizorní utěsnění
pneumatiky, po kterém můžete s vozidlem
ujet až 160 km (100 mil) maximální rychlostí
80 km/h (50 mph).
Uložení servisní soupravy pro pneumatiky
Servisní souprava pro pneumatiky je
uložena pod podlahou zavazadlového
prostoru za zadními sedadly.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí ruko-
jeti v podlaze zavazadlového prostoru.
Součásti a použití servisní sady na opravu
pneumatik
POZNÁMKA:
Servisní sada na opravu pneumatik se může
lišit podle úrovně vybavení.
Součásti servisní sady na opravu pneumatik Součásti servisní sady na opravu
pneumatik
1 – nádobka s těsnicím prostředkem
2 – tlačítko vypuštění vzduchu
3 – ukazatel tlaku
4 – tlačítko zapnutí
5 – knoflík volby režimu
6 – hadice na těsnicí prostředek (čirá)
7 – hadice vzduchového čerpadla (černá)
8 – zástrčka napájení (na spodní straně
servisní sady na opravu pneumatik)
1 – tlačítko zapnutí
2 – knoflík volby režimu
3 – hadice na těsnicí prostředek (čirá)
4 – nádobka s těsnicím prostředkem
5 – hadice vzduchového čerpadla (černá)
6 – uvolňovací tlačítko nádobky s těsnicím
prostředkem
7 – zástrčka napájení
8 – ukazatel tlaku
9 – tlačítko vypuštění vzduchu
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 218