2021 FIAT TALENTO cruise control

CONNAISSANCE DU VÉHICULE
C'est ici que vous allez apprendre à
mieux connaître votre nouveau véhicule.
La Notice que vous lisez vous explique
de manière simple et directe sa
composition et son fonctionnement.
Nous vous conseillons par conséquent
de la consulter en vous installant
confortablement à bord de sorte à
pouvoir vérifier en direct les
explications.CLÉS....................13
PORTES ..................21
APPUIE-TÊTE...............28
SIÈGES...................29
VOLANT / DIRECTION ASSISTÉE . .32
SYSTÈME START&STOP........33
RÉTROVISEURS.............35
FEUX EXTÉRIEURS...........36
ÉCLAIRAGE D'HABITACLE.......39
ESSUIE-GLACE AVANT/ARRIÈRE . .40
RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE . . .43
RÉSERVOIR ADDITIF AdBlue
(Urée) ....................45
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE.....47
CLIMATISATION..............47
RADAR PARKING.............58
REAR CAMERA (caméra de recul) . .59
LÈVE-GLACES..............61
CAPOT MOTEUR.............63
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS.....64
ÉQUIPEMENTS MULTIMÉDIA.....70
AUTORADIO................70
CACHE-BAGAGES............71
CRUISE CONTROL
(régulateur de vitesse)..........72
SPEED LIMITER..............74
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT...........76
PARTICULARITÉS DES VERSIONS
DIESEL...................77
12
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CRUISE CONTROL
(régulateur de
vitesse)
80) 81)
Il s'agit d'un dispositif d'aide à la
conduite, à contrôle électronique, qui
permet de maintenir la voiture à une
vitesse définie, sans devoir appuyer sur
la pédale d'accélérateur.
Ce dispositif peut être utilisé à une
vitesse supérieure à 30 km/h, sur de
longs trajets rectilignes, avec la
chaussée sèche et peu de
changements de vitesse (par exemple
parcours sur autoroute).
Commandes (fig. 150 et fig. 151 )
1fig. 150 Interrupteur général
On/Off.
2fig. 151 Activation, mémorisation et
augmentation de la vitesse de
régulation (+).
3fig. 151 Diminution de la vitesse de
régulation (-).
4fig. 151 Activation avec rappel de
la vitesse de régulation mémorisée (R).
5 fig. 151Mise en veille de la
fonction (avec mémorisation de la
vitesse de régulation) (O).
Activation
Appuyer sur l’interrupteur 1
fig. 150 côté
.Le témoin 6 fig. 152 vert s'allume et le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord, accompagné de tirets qui
indiquent que la fonction régulateur est
enclenchée et en attente d'enregistrer
une vitesse de régulation.
Réglage de la vitesse
À vitesse constante (supérieure à
30 km/h env.), appuyer sur la touche 2
fig. 151 (+) : la fonction est enclenchée
et la vitesse est mémorisée.
La vitesse de régulation remplace les
tirets et la régulation est confirmée par
les témoins 6 fig. 152 (vert) et 7
fig. 152 qui s'allument.
Conduite
Après avoir mémorisé la vitesse de
régulation et après avoir enclenché la
régulation, il est possible de soulever le
pied de l'accélérateur.
82) 83)
150T36543
151T36544152T36504-3
72
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

La fonction peut être désactivée par la
touche 1 fig. 155. Les témoins verts
ets'éteignent surle combiné de
bord pour confirmer que la fonction est
désactivée.
84) 85) 86)
ATTENTION
80)Le régulateur de vitesses Cruise
Control n'actionne en aucun cas le
système de freinage.
81)Cette fonction représente une aide
supplémentaire à la conduite. Elle
n'intervient pas à la place du conducteur.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer
le respect des limitations de vitesse ni la
vigilance (soyez toujours prêt à freiner en
toutes circonstances), ni la responsabilité
du conducteur. Le régulateur de vitesse
Cruise Control ne doit pas être utilisé
lorsque la circulation est dense, sur route
sinueuse ou glissante (verglas,
aquaplaning, gravillons) et lorsque les
conditions météorologiques sont
défavorables (brouillard, pluie, vent
latéral…). Risque d'accident.
82)Attention, garder les pieds à proximité
des pédales pour être prêt à intervenir en
cas d’urgence.
83)Pendant la marche avec le dispositif
activé, ne jamais placer le levier de vitesses
au point mort.
84)La mise en veille ou la désactivation du
Cruise Control n'entraîne pas une
réduction rapide de la vitesse : il faut freiner
en appuyant sur la pédale de frein.85)En cas de dysfonctionnement ou
d'anomalie du dispositif, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
86)Le Cruise Control électronique peut
être dangereux si le système n'est pas en
mesure de maintenir une vitesse
constante. Dans certaines conditions, la
vitesse pourrait être excessive, ce qui
pourrait entraîner la perte du contrôle de la
voiture et provoquer des accidents. Ne pas
utiliser le dispositif dans des conditions de
circulation intense ou sur des routes
tortueuses, verglacées, enneigées ou
glissantes.
SPEED LIMITER
Le limiteur de vitesse vous permet de
ne pas dépasser une certaine vitesse
de conduite prédéfinie.
Commandes
1fig. 156 Interrupteur général
On/Off.
2fig. 157 Activation, mémorisation et
augmentation de la limite de vitesse (+).
156T36543
157T36544
74
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Témoin Signification
ACTIVATION SYSTÈME Start&Stop
Consulter le paragraphe « Système Start&Stop ».
ANOMALIE/DÉSACTIVATION DU SYSTÈME Start&Stop
Consulter le paragraphe « Système Start&Stop ».
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Consulter les paragraphes « Cruise control » (Régulateur de vitesse) et « Speed limiter ».
ANOMALIE DU SYSTÈME T.P.M.S. /PRESSION DES PNEUS INSUFFISANTE
Consulter le paragraphe « TPMS – Tyre Pressure Monitoring System » du chapitre « Sécurité ».
CONTRÔLE DE L’ADHÉRENCE
Consulter le paragraphe « Systèmes de sécurité active » du chapitre « Sécurité ».
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES
Quand le dispositif de démarrage est sur ON, le témoin s'allume et s'éteint quand les bougies ont atteint la
température prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
86
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

COMBINÉ ET
INSTRUMENTS DE
BORD
Ordinateur de bord 1 fig. 172
Selon la version du véhicule, il regroupe
les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalies de
fonctionnement (associés au témoin
);
messages d'alarme (associés au
témoinSTOP).Touches de sélection d'affichage
Faire défiler les informations vers le haut
(touche 9) ou vers le bas (touche 10) en
appuyant rapidement plusieurs fois
(l'affichage dépend de la version du
véhicule et du pays où il est
commercialisé) fig. 173.
L'écran affiche les informations
suivantes :
totalisateur général et partiel de la
distance parcourue ;
carburant utilisé ;
consommation moyenne ;
consommation instantanée ;
autonomie prévisible avec le
carburant restant ;
distance parcourue ;
vitesse moyenne ;
limite d'entretien, compteur pour
vidange huile ;
réinitialisation de la pression des
pneus ;
vitesse paramétrée du
Cruise Control / Speed Limiter;
heure et température ;
journal de bord, défilement des
messages d’information et d'anomalies
de fonctionnement ;
volume pourcentage d'additif restant.
Remise à zéro du totalisateur
partiel
Affichage sélectionné sur « totalisateur
partiel », appuyer sur la touche 9 ou sur
la touche 10 fig. 173 jusqu'à ce que le
totalisateur reparte à zéro.
Remise à zéro des paramètres de
voyage
Affichage sélectionné sur un des
paramètres de voyage, garder le doigt
sur la touche 9 ou sur la touche 10
fig. 173 jusqu'à la mise à zéro de
l'affichage.
Interprétation de certaines valeurs
affichées après une remise à zéro
Les valeurs de consommation
moyenne, autonomie et vitesse
moyenne sont de plus en plus précises
et significatives au fur et à mesure que
la distance parcourue depuis la dernière
remise à zéro augmente.
172T36518
173T35570
90
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Exemples de sélection Interprétation des informations sélectionnées
LIMITEUR
90 km/hVitesse configurée
du régulateur/limiteur de vitesse
Consulter le paragraphe « Speed Limiter » du chapitre « Connaissance du véhicule »
RÉGULATEUR
90 km/hVitesse configurée du régulateur/limiteur de vitesse
Consulter le paragraphe « Cruise Control » du chapitre « Connaissance du véhicule »
13°
16:30Heure et température.
Consulter le paragraphe « Écran » du chapitre « Connaissance du combiné de bord ».
AUCUN MESSAGE
MÉMORISÉJournal de bord.
Affichage chronologique :
messages d'informations (airbag passager OFF…) ;
messages signalant des dysfonctionnements (contrôler injection...).
ADBLUE 62%Volume pourcentage d'additif restant.
Se référer aux informations du paragraphe « Réservoir d'additif AdBlue (Urée) » du chapitre « Connaissance du
véhicule ».
93

Le système intervient également sur le
régime moteur pour l'adapter à
l’adhérence disponible sous les roues,
indépendamment de l’action exercée
sur la pédale d’accélérateur.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une
anomalie de fonctionnement, le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord et les témoins
ets'allument. Dans ce cas, l'ESC et le
système antipatinage sont désactivés.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
SYSTÈME PBA (Panic
Brake Assist)
Il s'agit d'un système complémentaire à
l'ABS qui permet de réduire l'espace
nécessaire au freinage.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une
situation nécessitant un freinage
d'urgence. Dans ce cas, le servofrein
développe immédiatement la puissance
de freinage afin de déclencher le
système ABS.
L'intervention de l'ABS dure tant que
l'on appuie sur la pédale.
Allumage des feux de détresse
Selon le véhicule, ces feux peuvent
s'allumer dès que le véhicule ralentit
brusquement.Freinage anticipé
Selon la version du véhicule, le système
de freinage anticipe l'action si l'on
relâche rapidement la pédale
d'accélérateur afin de réduire la
distance d'arrêt.
Quand Cruise Control se
déclenche-t-il? :
si l'on appuie sur la pédale
d'accélérateur, il suffit de la relâcher
pour que le système se déclenche ;
si l'on n'appuie pas sur la pédale
d'accélérateur, le système ne se
déclenchera pas.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une
anomalie de fonctionnement, le
message spécifique s'affiche au tableau
de bord et le témoin
s'allume.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANCE À
LA CONDUITE AVEC
REMORQUE
Ce système permet de mieux contrôler
le véhicule lors de l'attelage d'une
remorque. Il détecte les oscillations
dues à la traction de la remorque dans
certaines conditions.
Conditions de fonctionnement
Le système de remorquage doit être
homologué par le réseau après-vente
Fiat ;
le câblage doit être homologué par le
Réseau Après-vente Fiat ;
la remorque doit être reliée au
véhicule.
Principe de fonctionnement
La fonction stabilise le véhicule à travers
:
un freinage asymétrique des roues
avant afin de réduire les oscillations
provoquées par la remorque ;
un freinage sur les quatre roues et
une réduction du couple moteur afin de
réduire la vitesse du véhicule jusqu'à ce
que cessent les oscillations.
Le témoin
clignote au tableau de
bord pour signaler la situation.
TRACTION PLUS
(CONTRÔLE DE
L'ADHÉRENCE)
147)
23)
Lorsque le véhicule en est équipé, le
contrôle d’adhérence permet de faciliter
le contrôle du véhicule sur des routes
en conditions d’adhérence réduite (sol
meuble).
Mode « route »
Lors du démarrage du véhicule, le
message spécifique est affiché. Le
témoin
sur le combiné de bord est
éteint.
132
SÉCURITÉ

INDEX
ALPHABETIQUE
Àl'arrêt..................141
Accessoires achetés par
l'utilisateur.................5
Aérateurs..................50
Airbags frontaux.............101
Airbag côté passager et
sièges enfants............102
Airbags conducteur et
passager avant............101
Airbags latéraux.............104
Airbags rideaux............104
Appui-tête arrière.............28
Appui-tête avant..............28
Appuie-tête.................28
Autoradio..................70
Balais...................184
Banquettes arrière.............29
Batterie...................180
Cache-bagages..............71
Capot moteur...............63
Carrosserie................185
Ceintures de sécurité...........97
Centrale des fusibles de
l'habitacle...............156
Chauffage et ventilation.........49
Clés......................13
Clé avec télécommande.......13Clé électronique............16
Climatisation................47
Climatisation manuelle..........51
Combiné et instruments de bord....90
Compartiment vide-poches.......64
Conseils de conduite..........145
Contrôle des niveaux..........176
Contrôles périodiques
(entretien programmé)........175
Cruise control
(régulateur de vitesse).........72
Démarrage d'urgence.........164
Démarrage du moteur.........138
Dimensions................199
Direction..................196
Dispositif de démarrage.........47
Données d'identification........190
Éclairage d'habitacle...........39
Écran.....................80
Émetteurs radio et téléphones
portables..................5
Entretien Programmé..........170
Équipements intérieurs..........64
Pare-soleil................64
Équipements multimédia.........70
Essuie-glace avant/arrière........40
Feux de détresse............149Feux extérieurs...............36
Feu antibrouillard arrière.......37
Feux antibrouillard...........37
Feux de croisement..........36
Feux de jour..............36
Feux de position............36
Feux de route.............37
Indicateurs de direction.......38
Réglage de l'assiette des phares .37
Filtres....................180
Fluides et lubrifiants...........221
Frein à main................141
Fusibles habitacle............155
Hdémarrage en côte).........133
Installation de dispositifs
électriques/électroniques........5
Intérieurs..................187
Kit de gonflage des pneus......162
Lève-vitres.................61
Logement..................64
Moteur..................192
Particularités des versions
Diesel...................77
Performances...............223
Plan d'entretien programmé......171
Pneus....................197
Portes....................21
Hayon..................24
Consommations de carburant. . . .225
Émissions de CO2............227
ill holder (Assistance au