2021 FIAT TALENTO bateria

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SEGURANÇA:
SISTEMA DE TRAVAGEMECOLOGIA: FILTROS DE PARTÍCULAS, MANUTENÇÃO DO CLIMATIZADOR CONFORTO:
SUSPENSÕES E LIMPA PÁRA-BRISASDESEMPENHO:
VELAS, INJECTORES E BATERIASLINHA DE ACESSÓRIOS:
BARRAS PORTA-OBJECTOS, JANTES
COP TALENTO LUM PT.qxp 29/04/16 14:00 Pagina 2

LER OBRIGATORIAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Abastecer o veículo apenas com gasóleo para autotracção conforme a especificação europeia EN590. O uso de outros produtos ou misturas
pode danificar de modo irremediável o motor com a consequente perda de validade da garantia pelos danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Certificar-se de que o travão de estacionamento está engatado; posicionar a alavanca das mudanças em ponto morto, carregar a fundo no
pedal da embraiagem, sem carregar no acelerador; em seguida, rodar a chave de ignição para AVV e soltar a chave assim que o motor
arrancar. Nas versões com chave eletrónica o motor arranca assim que é premido o botão no dispositivo de arranque.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica atinge temperaturas elevadas. Por isso, não estacionar o veículo em cima de erva, folhas secas,
agulhas de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
O veículo está equipado com um sistema que permite um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados com as emissões para garantir
um melhor respeito pelo ambiente.
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS ACESSÓRIOS
Se após a compra do veículo desejar instalar acessórios que necessitem de alimentação eléctrica (com o risco de descarregar gradualmente a
bateria), dirija-se à Rede de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctrica total e verificará se o sistema do veículo tem capacidade para
sustentar a carga requerida.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção permite conservar inalterados no tempo os rendimentos do veículo e as características de segurança, respeitando
o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.

MODIFICAÇÕES / ALTERAÇÕES DO VEÍCULO
ADVERTÊNCIA
Qualquer modificação ou alteração do veículo pode comprometer gravemente a segurança, bem como a vedação de estrada
e provocar acidentes, com riscos mesmo mortais para os ocupantes.
ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO UTILIZADOR
Se, após a aquisição do veículo, se desejar instalar a bordo acessórios eléctricos que necessitem de alimentação eléctrica
permanente (por ex. auto-rádio, antifurto por satélite, etc...) ou que afectem o balanço eléctrico, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat que verificará se o sistema eléctrico do veículo tem capacidade para suportar a carga solicitada, ou se, pelo
contrário, é necessário integrá-lo com uma bateria com capacidade aumentada.
ATENÇÃO Prestar atenção na montagem de spoilers adicionais, rodas de liga leve e tampões de roda não de série: podem
reduzir a ventilação dos travões e, portanto, a sua eficiência em condições de travagens violentas e repetidas, ou então, em
longas descidas. Certificar-se também de que nada (por ex. tapetes, etc.) impede o curso dos pedais.
INSTALAÇÃO DE DISPOSITIVOS ELÉTRICOS/ELETRÓNICOS
Os dispositivos elétricos/eletrónicos instalados após a aquisição do veículo e no âmbito do serviço pós-venda devem possuir
um número de identificação.
A Fiat autoriza a montagem de dispositivos receptores e transmissores desde que as instalações sejam devidamente
efectuadas, respeitando as indicações do fabricante, num centro especializado.
ATENÇÃO A montagem de dispositivos que comportem modificações das características do veículo, podem determinar a
apreensão do Documento Único Automóvel por parte das autoridades competentes e a eventual anulação da garantia
relativamente aos danos causados pela referida modificação, directa ou indirectamente.
A Fiat declina qualquer responsabilidade por danos resultantes da instalação de acessórios não fornecidos ou recomendados
pela Fiat e instalados na ausência de conformidade com as indicações fornecidas.
TRANSMISSORES DE RÁDIO E TELEMÓVEIS
Os aparelhos radiotransmissores (telemóveis para veículos, CB, radioamadores e semelhantes) não podem ser usados no
interior do veículo, a não ser que se utilize uma antena separada montada no exterior do próprio veículo.
A eficiência de transmissão e de receção destes aparelhos pode ficar degradada pelo efeito de blindagem da carroçaria do
veículo. No que concerne ao uso dos telemóveis (GSM, GPRS, UMTS, LTE) com homologação oficial CE, devem ser
escrupulosamente respeitadas as instruções fornecidas pelo fabricante do telemóvel.
ADVERTÊNCIA O uso destes dispositivos no interior do habitáculo (sem antena externa) pode causar, além de potenciais
danos para a saúde dos passageiros, funcionamentos irregulares nos sistemas eletrónicos presentes no veículo,
comprometendo a segurança do mesmo.
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Bloqueio das partes de abrir sem
usar a chave ou a chave eletrónica
No caso, por exemplo, de uma pilha
fraca, de um não funcionamento
temporário da chave eletrónica ou da
chave com telecomando, etc.
Proceder do seguinte modo:
com o motor parado, com as portas
traseiras fechadas e uma porta
dianteira aberta, exercer durante mais
de cinco segundos uma pressão na
tecla 1 fig. 43.
Certificar-se de ter a chave antes de
sair do veículo. Ao fechar a porta,
bloquear-se-ão também todas as
partes de abrir. O desbloqueio pelo
exterior ocorrerá unicamente com a
chave com telecomando ou com a
chave eletrónica.
ATENÇÃO Após o bloqueio /
desbloqueio do veículo com os botões
da chave eletrónica, o bloqueio e o
desbloqueio no modo «acesso
facilitado» estão desativados. Para
regressar ao funcionamento acesso
facilitado voltar a ligar o veículo.
4) 5)
Luz avisadora das partes de abrir
Com o dispositivo de arranque ativado,
a luz avisadora integrada na tecla 1
fig. 43 assinala o estado de bloqueio
das partes de abrir:
luz avisadora acesa, as partes de
abrir estão bloqueadas;
luz avisadora apagada, as partes de
abrir estão desbloqueadas
Com o dispositivo de arranque
desativado, quando se fecham as
portas, a luz avisadora permanece
acesa e depois apaga-se.
Bloqueio das portas com a
bagageira aberta
Para bloquear o veículo deixando a
bagageira aberta (transporte de objetos
com a bagageira aberta, etc.) ou
quando o veículo estiver numa zona
caracterizada por uma elevada
presença de ondas eletromagnéticas,
ou em caso de avaria das chaves: com
o motor parado, premir durante mais
de cinco segundos a tecla 1 fig. 43.
NOTA Se se fechar, a bagageira
bloquear-se-á.BLOQUEIO/
DESBLOQUEIO MANUAL
DAS PORTAS
4) 5)
Bloqueio/desbloqueio das portas
pelo exterior
Obtém-se através do telecomando ou
da chave eletrónica: consultar os
parágrafos «Chave com telecomando»
ou «Chave eletrónica» do capítulo
“Conhecimento do veículo”.
Em alguns casos, o telecomando de
radiofrequência ou a chave eletrónica
podem não funcionar:
pilha do telecomando de
radiofrequência ou da chave eletrónica
fraca, bateria descarregada, etc.
utilização de aparelhos que
funcionam na mesma frequência da
chave eletrónica (telemóvel...);
veículo situado numa zona
caracterizada por uma elevada
presença de ondas eletromagnéticas.
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ATIVAÇÃO E
DESATIVAÇÃO DO
SISTEMA
Premir a tecla 1 fig. 65 para desativar a
função. A mensagem específica é
visualizada no quadro de instrumentos
e a luz avisadora integrada 2 fig. 65 na
tecla acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. A
mensagem específica é visualizada no
quadro de instrumentosealuz
avisadora integrada 2 na tecla
1 apaga-se.
O sistema reativa-se automaticamente
a cada arranque do veículo (consultar o
parágrafo “Arranque do motor” do
capítulo “Arranque e condução”).
NOTAS: Com o motor em espera,
premindo a tecla 1, o motor arranca
automaticamente.Casos particulares
Para veículos com chave eletrónica,
com sistema ativo, motor em espera
(engarrafamento, paragem num
semáforo vermelho, etc.), se o condutor
se levantar do banco ou se desapertar
o cinto e abrir a porta do condutor, o
dispositivo de arranque é desligado.
Para voltar a ligar e reativar o sistema
Start&Stop, premir o botão de arranque
(consultar o parágrafo “Dispositivo de
arranque” do capítulo “Conhecimento
do veículo”).
Em caso de paragem do motor, se o
sistema estiver ativo, carregar
firmemente no pedal da embraiagem
para o arranque.
CONDIÇÕES DE NÃO
PARAGEM DO MOTOR
Conforme o veículo, algumas
condições impedem que o sistema
colocar o motor em espera,
nomeadamente:
a marcha-atrás está engatada;
o capô não está bloqueado;
para os veículos com chave
eletrónica, a porta do condutor não
está fechada;
para os veículos com chave
eletrónica, o cinto do condutor não está
apertado;
a temperatura exterior é demasiado
baixa ou demasiado elevada (inferior a
aprox. 0°C ou superior a aprox. 35°C);
a bateria não está suficientemente
carregada;
a diferença entre a temperatura
interna do veículo e a definida pela
climatização automática é excessiva;
a função MAX DEF está ativada
(consultar o parágrafo “Climatização”
do capítulo “Conhecimento do
veículo”);
a temperatura do líquido de
refrigeração do motor não é suficiente;
a regeneração automática do filtro de
partículas está em curso;
a função “Ralenti acelerado” está
ativada (consultar o parágrafo “Ralenti
acelerado” do capítulo “Arranque e
condução”);
A luz avisadora
que se acende no
quadro de instrumentos assinala a
indisponibilidade de colocar o motor
em espera.
NOTAS: Para o abastecimento de
combustível, o motor deve estar parado
(e não em espera): parar
imperativamente o motor (consultar o
parágrafo “Arranque do motor” do
capítulo “Arranque e condução”):
CONDIÇÕES DE NOVO
ARRANQUE
Em certos casos, o motor pode voltar a
arrancar sem necessidade de qualquer
intervenção para garantir a segurança e
o conforto ideais.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Isto verifica-se sobretudo quando:a temperatura exterior é demasiado
baixa ou demasiado elevada (inferior a
aprox. 0°C ou superior a aprox. 35°C);
a função MAX DEF está ativada
(consultar o parágrafo “Climatização”
do capítulo “Conhecimento do
veículo”);
a bateria não está suficientemente
carregada;
a velocidade do veículo é superior a
5 km/h (em descida, etc.);
pressões repetidas no pedal do
travão ou necessidade de intervenção
no sistema de travagem;
o rearranque pode ser interrompido
quando se solta o pedal da
embraiagem demasiado rápido ao
engatar uma velocidade.
Veículos com telecomando
Algumas destas condições inibem o
novo arranque automático do motor ao
abrir:
uma das portas (para veículos com
chave);
a porta do passageiro (para veículos
com chave eletrónica).
FUNCIONAMENTO
IRREGULAR
Quando for visualizada a mensagem
específica no quadro de instrumentos,
acompanhada pelo acendimento da luz
avisadora integrada 2 na tecla 1 fig. 65,
o sistema está desativado.Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
AVISO
29)Em caso de paragem de emergência,
o motor arranca carregando no pedal da
embraiagem se a função Start&Stop
estiver ativada.
30)Antes de descer do veículo, o motor
deve estar parado e não em espera
(consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Arranque e condução”):
ATENÇÃO
2)Não conduzir quando o motor estiver em
espera (a luz avisadoraacende-se no
quadro de instrumentos).
3)Se se sair do veículo, uma sinalização
sonora juntamente com uma mensagem
específica avisa que o motor está em
espera (não está parado). Antes de descer
do veículo, é obrigatório desativar o
dispositivo de arranque (consultar o
parágrafo “Dispositivo de arranque” do
capítulo “Conhecimento do veículo”).
ESPELHOS
RETROVISORES
ESPELHOS EXTERNOS
31) 32) 33)
Espelhos de regulação elétrica
Posicionar o desviador 1 fig. 66 em:
Bpara regular o retrovisor esquerdo,
Dpara regular o retrovisor direito,
Cpara inativá-lo.
Espelhos de regulação manual
Para regular a posição, exercer uma
pressão no espelho A fig. 66.
Descongelamento
Em função dos equipamentos, com o
motor ligado, o descongelamento dos
espelhos é gerido juntamente com o
dos vidros traseiros.
66T36528-1
35

78)Antes de se afastar do veículo,
confirmar que todos os dispositivos estão
desligados das tomadas para acessórios,
por forma a evitar eventuais anomalias de
funcionamento (bateria descarregada,
fecho das portas e bagageira, etc.).EQUIPAMENTO
MULTIMÉDIA
A presença e localização destes
dispositivos dependem do
equipamento multimédia do veículo.
Tomadas multimédia 1 fig. 144
Ecrã tátil multimédia 2 fig. 144
Comando no volante 3 fig. 144
Comando de voz 4 fig. 144
Microfone (localizado na parte
superior da pala guarda-sol no lado do
condutor)
Para o funcionamento deste
equipamento, consultar as respetivas
instruções.
AVISO! Recorda-se a necessidade de
respeitar as normas em vigor que
regulam a utilização destes aparelhos.
AUTO-RÁDIO
Pré-instalação de autorrádio
Remover a proteção que cobre a sede
do autorrádio 1 fig. 145. As ligações da
antena, alimentação+e-,eosfios dos
altifalantes estão atrás da proteção.
Altifalantes
Rodar as grelhas 2 fig. 146 para aceder
aos cabos do altifalante.
Para o funcionamento destes
acessórios consultar as respetivas
instruções, que se recomenda guardar
junto aos restantes documentos de
bordo.
144T36591-1
145TIMAGE-2
71

Fabrico
O veículo foi produzido em instalações
industriais que aplicam avançadas
tecnologias para redução dos impactos
ambientais relativamente à população
residente e à natureza envolvente
(redução dos consumos de água e de
energia, poluição sonora e visual,
emissões atmosféricas e aquosas,
separação seletiva e valorização de
resíduos).
Emissões
Na fase de utilização, o veículo foi
concebido de modo a emitir menos
gases com efeito de estufa (CO
2), e,
consequentemente, também a
consumir menos (ex.: 170 g/km
equivalem a 6,4 l/100 km, no caso de
um veículo Diesel).Além disso, os
veículos estão equipados com sistemas
antipoluição como o catalisador, as
sondas lambda, etc.
Para alguns veículos, este sistema é
completado por um filtro antipartículas
que permite reduzir as emissões de
partículas.
Respeito pelo ambiente
Os componentes gastos e substituídos,
aquando das intervenções de
manutenção periódica (bateria, filtro de
óleo, filtro de ar, pilhas...) e os bidões
de óleo (vazios ou com óleo
queimado...) devem ser entregues aos
organismos especializados no
tratamento destes materiais.Para entregar o veículo em fim de vida
sem quaisquer custos adicionais,
poderá dirigir-se a qualquer um dos
nossos concessionários em caso de
aquisição de um outro veículo ou a um
dos centros de recolha e abate
autorizados pela FCA. Estes centros
foram cuidadosamente selecionados a
fim de garantir um serviço com normas
de qualidade adequadas em matéria de
recolha, tratamento e reciclagem de
veículos eliminados respeitando o
Ambiente.
Reciclagem
O veículo é reciclável a 85% e
valorizável a 95%.
Para atingir estes objetivos, inúmeros
componentes do veículo foram
concebidos de modo a permitir a
reciclagem. As estruturas e os materiais
foram particularmente estudados com
vista a facilitar a desmontagem destes
componentes e a sua reciclagem nos
centros específicos.
A fim de preservar os recursos das
matérias-primas, o veículo integra
vários componentes em plástico
reciclado ou em materiais renováveis
(materiais vegetais ou animais como
algodão ou lã).
PARTICULARIDADES
DAS VERSÕES
DIESEL
88)
18)
Regime do motor
Os motores Diesel estão equipados
com um sistema de injeção que não
permite ao motor exceder um
determinado número de rotações,
qualquer que seja a mudança
engatada.
Se for visualizada a mensagem
“Verificar antipoluição” com a luz
avisadora
e a luz avisadora de
alarme, dirigir-se imediatamente
à Rede de Assistência Fiat.
durante a marcha, dependendo do tipo
de combustível utilizado, em caso
excecionais o veículo pode emitir fumos
brancos.
Isto deve-se à regeneração automática
do filtro de partículas e não prejudica o
comportamento do veículo.
Ausência total de combustível
Após o abastecimento subsequente ao
esgotamento completo do combustível,
é necessário restabelecer o circuito de
combustível: consultar o parágrafo
“Abastecimento do veículo” antes de
voltar a ligar o motor.
78
CONHECIMENTO DO VEÍCULO