
7)Dörrens öppning eller stängning ska
utföras med tanke på
försiktighetsåtgärderna i samband med
detta, liksom för alla andra öppningsbara
delar på fordonet. Kontrollera att ingen
person, ingen kroppsdel, djur eller föremål
riskerar att komma i kontakt med dörren
under dess rörelse. Använd endast de in-
och utvändiga handtagen för att
öppna/stänga dörren. Öppna och stäng
dörren försiktigt. Observera! När bilen är
parkerad i en lutning ska dörren försiktigt
öppnas och stängas helt till spärrat läge.
Säkerställ alltid att skjutdörren är helt
stängd varje gång fordonet är i rörelse.
8)Innan du öppnar en dörr ska du se till att
åtgärden kan utföras på ett säkert sätt.
9)Under tankning med öppet lock, öppna
inte vänster sidoskjutdörr. Se till att
tanklocket är stängt under öppningen/
stängningen av sidoskjutdörren för att
undvika skador.
10)Med fordonet parkerad i en backe,
lämna inte sidoskjutdörren öppen: En
ofrivillig stöt kan frigöra dörren och orsaka
att den själv dras fram.
11)Innan fordonet lämnas parkerat med
öppna skjutdörrar, kontrollera alltid att
spärren kopplats till.
12)Använd alltid denna anordning när du
kör med barn i bilen.
13)Fjädersystemet har krafter som
undersökts för den bästa
användningskomforten. En oavsiktlig stöt
eller kraftig vindpust kan frigöra fjädrarna
och spontant stänga dörrens luckor.
14)Under stängningen, ska du helt stänga
höger sidohängda dörr och därefter den
vänstra. Stäng aldrig de två dörrarna
samtidigt.15)Lämna inte de sidohängda bakdörrarna
öppna vid blåst. Fara för personskada.
16)Om du stannar i vägrenen och
bakluckan är helt öppen kan det hända att
de bakre ljusen inte är synliga. Gör andra
trafikanter uppmärksamma på din bil
genom att placera ut en varningstriangel
eller andra anordningar som föreskrivs av
gällande trafikföreskrifter i det land du
befinner dig.NACKSTÖD
NACKSTÖD FRAM
17)
Reglering
Dra nackstödet uppåt till önskad höjd.
Kontrollera att det är korrekt spärrat.
Tryck på knappen 1 bild 48 och för ned
huvudstödet 2 till önskad höjd.
Kontrollera att det är korrekt spärrat.
Borttagning
Höj nackstödet till det högsta läget (luta
ryggstödet om det behövs). Tryck på
knappen 1 bild 48 och höj nackstödet
tills det kan tas bort.
Återmontering
För in nackstödets stänger i skenorna
(luta ryggstödet om det behövs). Sänk
ned nackstödet tills det snäpper fast
och tryck därefter på knappen 1
bild 48 för att ställa in det på önskad
höjd.
48T36589
27

Strålkastarinställning utifrån
Öppna motorhuven och lokalisera
inpräglingen B bild 72 i närheten av en
av strålkastarna fram.
Använd ett verktyg såsom en
skruvmejsel och vrid skruven 1
bild 72 ett kvarts varv för att sänka
strålkastarna.
Återställ utgångsläget när vistelsen i
landet är över. Vrid skruven 1 med ett
kvarts varv mot + för att höja
strålkastarna.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Spak 1 bild 73:uppåt: påsättning av höger
sidoblinkers
nedåt: aktivering av vänster blinkers.
Pulsfunktion
Under körningen kan det hända att
vridningarna av ratten inte räcker för att
spaken automatiskt ska återgå till
utgångsläget.I detta fall för du spaken 1 halvvägs och
släpper den sedan. Spaken återgår till
utgångsläget och körriktningsvisaren
blinkar tre gånger.
VARNING
34)Före körning på natten: Kontrollera att
elutrustningen är i bra skick och kontrollera
strålkastarnas höjd (om lastförhållandena
avviker från det normala). Kontrollera att
inget hindrar strålkastarnas ljusbild (damm,
lera, snö, transporterade föremål osv.).
35)Varselljusen är ett alternativ till halvljuset
när ljusen är obligatoriska under dagen.
Om detta inte föreskrivs, får man dock
använda varselljusen.
36)Varselljus kan aldrig ersätta halvljus vid
körning i mörker eller i passager.
Varselljusen ska användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i.
37)Om du stannar i vägrenen och
bakluckan är helt öppen kan det hända att
de bakre ljusen inte är synliga. Gör andra
trafikanter uppmärksamma på din bil
genom att placera ut en varningstriangel
eller andra anordningar som föreskrivs av
gällande trafikföreskrifter i det land du
befinner dig.
INNERBELYSNING
BELYSNINGSENHETER
Användning av knapparna 1 bild 74, 2
bild 75 eller 3 bild 75 leder till att
följande aktiveras:
En permanent belysning.
En belysning som tänds av att en av
dörrarna öppnas. Den släcks när de
aktuella dörrarna är korrekt stängda.
Omedelbar släckning.
OBSERVERA! Upplåsningen och
öppningen av dörrarna medför en
tidsinställd tändning av
belysningsenheterna och ljusen.
73T36522
74T36566
38
LÄR KÄNNA DIN BIL

VID PUNKTERING
Det ska finnas en däckpumpningssats
eller ett reservhjul beroende på fordonet
(se följande sidor).
177)
VARNING
177)Om du behöver stanna i väggrenen
ska du göra andra trafikanter
uppmärksamma på din bil genom att
placera ut en varningstriangel eller andra
anordningar som föreskrivs av gällande
trafikföreskrifter i det land du befinner dig.
BYTA HJUL
178) 179) 180) 181) 183) 184) 182)
Verktyg
Verktygen i verktygsväskan varierar
beroende på fordonets funktion.
Verktygsväskan 2 bild 257 är placerad
under förarsätet. Dra ut den genom att
flytta fram sätet och fälla ryggstödet (se
avsnitt "Framsäten" i kapitlet "Lär känna
din bil"). Skruva loss fästskruven 1
bild 257 på väskan och vrid väskan för
att dra ut den.
I verktygsväskan finns följande bild 258:
3: Domkraft (ska fällas ihop korrekt
innan den läggs tillbaka på sin plats
tillsammans med veven).
4: Stöldskyddsbussning för
fastsättning av hjulet.
5: hjulnyckel för borttagning av
navkapslar.
6: Vinklad hylsnyckel.
7: Hjulnyckel för att skruva loss eller
dra åt hjulskruvarna och reservhjulets
korg.
8: dragögla (se avsnittet "Bogsera
fordonet" i detta kapitel).
Reservhjul
På de bilar som är utrustade med det,
är det nödvändigt att använda verktyget
A bild 259 som består av följande:
Nyckel för att skruva loss eller dra åt
skruvarna till hjul 2 bild 259.
Specifik bussning 1 bild 259 för vissa
versioner.257T36718-1
258T36692
154
I NÖDLÄGE

Byta hjul
Lossa hjulskruvarna med nyckeln 1
bild 263.
Placera domkraften 2
bild 264 horisontellt. Domkraftens
huvud 3 bild 264 ska sammanfalla med
hålet nedtill på karossen närmast det
aktuella hjulet.
Börja med att dra åt för att stödja
basen korrekt (den ska bukta in en
aning under fordonet och vara i rät linje
med domkraftens huvud).
Skruva loss skruvarna och ta bort
hjulet.
Placera reservhjulet på mittnavet.
Dra åt muttrarna och sänk ned
domkraften.
Dra åt muttrarna hårt när hjulen står på
marken och kontrollera åtdragningen
snarast möjligt.OBSERVERA! Om det används skruvar
mot olovlig manipulering ska de
placeras så nära ventilen som möjligt
(du riskerar att inte kunna montera
navkapseln).
VARNING
178)Tänd varningsljuset. Parkera bilen
långt från trafiken på ett plant, halkfritt och
motståndskraftigt underlag. Dra åt
handbromsen och lägg i en växel. Låt alla
passagerare kliva ur och se till att de
avlägsnar sig från det trafikerade området.
179)Det är extremt riskabelt att försöka
byta ut ett hjul på den sida av fordonet
som är nära körfältet. Försäkra dig om att
bilen är tillräckligt långt bort från vägen för
att undvika att bli påkörd.
180)Sätt ut en varning att fordonet står still
enligt gällande förordningar: varningsljus,
varningstriangel, osv. Det är bäst att alla
personer stiger ur fordonet, speciellt om
det är mycket lastat och väntar tills bytet
utförts på avstånd från trafiken.181)Reservhjulet har andra mått än de
andra fyra hjulen. Montera aldrig mer än ett
reservhjul på samma bil. Hjulet som ingår
är större än reservhjulet vilket innebär att
fordonets höjd från marken minskar. Byt
snarast möjligt ut reservhjulet mot ett hjul
som är identiskt med originalhjulet. När
reservhjulet används (sådan användning får
endast ske under en begränsad tid) får
körhastigheten inte överstiga den hastighet
som anges på hjulets etikett. Om det
behöver användas snökedjor ska
reservhjulet monteras på bakaxeln.
Kontrollera däcktrycken. Monteringen av
reservhjulet kan ändra bilens normala
beteende. Undvik hastiga accelerationer
eller hastighetssänkningar. Sänk
hastigheten i kurvor.
182)Om snökedjor ska användas och ett
framhjul punkteras, montera reservhjulet på
bakaxeln och kontrollera däcktrycket. Det
går inte att montera snökedjor på
reservhjulet.
183)Låt aldrig verktyg ligga kvar lösa i
bilen. De kan spridas ut på
bagageutrymmets golv och utgöra en fara
för passagerarna. Sätt fast verktygen i
verktygsväskan när de har använts och sätt
tillbaka verktygsväskan korrekt. Risk för
kroppsskada. Domkraften får endast
användas för att byta hjul. Den får aldrig
under några omständigheter användas för
att lyfta bilen i syfte att utföra en reparation
under bilen.
184)Det får inte finnas något föremål vid
förarens fötter som vid en hastig
inbromsning riskerar att glida in under
pedalstället och hindra dess användning.
263T36695
264T36696
156
I NÖDLÄGE

Kör iväg direkt med en hastighet på
mellan 20 och 60 km/tim för att fördela
produkten jämnt på däcket. Stanna och
kontrollera trycket när du har kört
3 kilometer.
om trycket överstiger 1,3 bar men är
lägre än det föreskrivna måste det
justeras (se etiketten som är fastklistrad
på förardörrens stolpe). Vänd dig i annat
fall till Fiats servicenät. Reparationen
kan inte utföras.
VARNING
185)Det får inte finnas något föremål vid
förarens fötter som vid en hastig
inbromsning riskerar att glida in under
pedalstället och hindra dess användning.
OBSERVERA!
33)Satsen kan användas för att reparera
däck vars slitbana A bild 265 är skadad av
främmande föremål som är mindre än
4 mm. Den klarar inte att reparera typer av
punkteringar såsom skärskador på över
4 mm och de på sidan B bild 265 av
däcket. Kontrollera även att fälgen är i bra
skick. Ta inte bort det främmande föremål
som har orsakat punkteringen om det
fortfarande sitter kvar i däcket.34)Använd inte pumpningssatsen om
däcket är skadat till följd av körning med ett
punkterat däck. Kontrollera därför fälgarna
noggrant före samtliga ingrepp. Om man
kör med ett däck som är delvis eller helt
tömt på luft (eller punkterat), kan det leda till
säkerhetsproblem och skada motsvarande
däck permanent. Denna reparation är
tillfällig. Ett punkterat däck måste alltid
undersökas (eller repareras om det går) av
en specialist snarast möjligt. Meddela alltid
däckförsäljaren när du byter ut ett däck
som har reparerats med satsen. Det går
eventuellt att känna vibrationer under
körningen som orsakas av produkten i
däcket.
35)Satsen är endast typgodkänd för att
pumpa däck på bilar som är
originalutrustade med denna sats. Den får
aldrig användas för att pumpa däck på ett
annat fordon eller något annat pneumatiskt
föremål (livvästar, upplåsbara madrasser
osv.). Under användningen av
reparationssprayflaskan ska du vara
försiktig så att du undviker produktstänk på
huden. Skölj med rikligt med vatten vid
hudkontakt. Lämna inte reparationssatsen
inom räckhåll för barn. Kasta inte den
tomma flaskan i naturen. Lämna in den till
Fiats servicenät eller en återvinningscentral.
Flaskans bäst före datum anges på
etiketten. Kontrollera bäst före datumet.
Vänd dig till Fiats servicenät för att byta ut
pumpningsslangen och reparationsflaskan.
36)Innan satsen används ska du parkera
fordonet tillräckligt långt från det trafikerade
området, tända varningsljuset, dra åt
handbromsen, låta alla passagerare kliva ur
fordonet och se till att de är på behörigt
avstånd från det trafikerade området.37)Om du behöver stanna i väggrenen
måste du göra andra trafikanter
uppmärksamma på din bil genom att
placera ut en varningstriangel eller andra
anordningar som föreskrivs av gällande
trafikföreskrifter i det land du befinner dig.
38)Tänk på att en ventilplugg som saknas
eller är dåligt åtdragen kan försämra
däckens täthet och orsaka att trycket
sjunker. Det är viktigt att ventilpluggarna
alltid är identiska med originalpluggarna
och ordentligt åtdragna.
39)Du får inte köra mer än 200 km efter en
reparation med satsen. Sänk dessutom
hastigheten. Överskrid aldrig en hastighet
på 80 km/tim. Etiketten ska klistras fast på
en synlig plats på instrumentpanelen. Ett
däck som har reparerats med
däckpumpningssatsen måste bytas ut
beroende på försäljningsland eller lokala
trafikföreskrifter.
158
I NÖDLÄGE